产品详细介绍 特色： 1：模块化设计 全新高精度金属智能套件，让整机的机械性能更加稳定。独特的模块化设计让使用者能够快速的了解设备原理、轻而易举的组装使用起来。从而删繁就简的下的是精益求精的结果，在后期改造需求下会更加方便使用者的切入和实现。 2：高精度直线滑台运动    滑台外形简练、全金属，具有精度高、寿命长、磨损小、节能低耗摩擦系数小、构造紧凑、通用性强等特点；组装容易并具互换性、定位精度准确、效率高。 3：十步拼装完成 Panowin F1注塑开模的高精度套件模块，根据装配手册能十个步骤快速拼装成一台3D打印机。每个步骤之间都是通过简单的螺丝装配或者卡槽的插拔衔接弯成，对零经验的操作者都是So Easy的事情。 4：全新切片软件Pango    Pango为我司针对FDM类打印机研发的一款超智能切片软件，特点是操作简单、速度快、自带模型库、支撑智能等；切片数据算法精准极大的优化了成品效果。 5：高能的开发工具    Panowin F1不仅是一款简单易用的3D打印拼装套件，更是一款开启智能世界的入场券。通过拼装组合的动手过程，领略3D打印的技术根本原理；从而激发创造力。用最新的科学技术实现自己的想法，激发大家投身科学、数学、工程、设计等学习、创造热情中。  

产品详细介绍 支持1000个高精度预置（包含水平、俯仰、镜头*1信息） 云台旋转、镜头全变速控制，水平：0.2°~40°/S，俯仰：0.1°~30°/S 大角度拍摄：水平：300°；俯仰：-45°～+45°（可软件限位） 超低噪音设计，全速运转噪声为17dB 智能软启动和停止，确保画面运动平滑稳定 支持KXWELL/VISCA等多种协议 内置稳压电路，当过压、欠压、过流时可对摄像机进行有效保护 内过线设计，视频可通过云台输出，使外部连线更加简洁 支持3G-SDI信号 支持产品在线升级 小体积、大负载、低噪声 支持正装、侧装、吊装安装方式 可选配网络版、光纤版、无线版  支持专业控制器类型 KXWELL：KX-RP8705、KX-RP8810VW/VB、KX-RP8810VW/VB–J2、KX-RP8800-J2、KX-RW8804-J2等 SONY：RM-BR300，AWS-G500等（订购前请说明） PANASONIC：AW-RP555、AW-RP50等（订购前请说明） VISCA协议控制器（订购前请说明） PelcoP/PelcoD协议控制器（订购前请说明） 自动跟踪接入 支持（根据要求定制） 基本功能 水平、俯仰、变焦、聚焦、光圈、远程开关机、远程录像开启及关闭、摄像机菜单参数*2 旋转范围 水平：300°；俯仰：-45°～+45°；支持软件限位 定位精度 相对定位，0.05°±10% 旋转速度 水平：0.2°~40°/S，俯仰：0.1°~30°/S 阻尼软件可调 支持（厂家预设） 预置位 1000个 (包含摄像机水平、仰俯、镜头信息) *1 协议类型*3 KXWELL/VISCA CPSPO*4 支持，用户可自行选择 摄像机供电保护 欠压/过压/过流 3G-SDI信号兼容 支持 在线升级 支持 控制方式 RS422，可选配网络版、光纤版、无线版 控制距离 1.2km 载重 5kg 电源要求 DC19-24V 功率 15W（不含摄像机） 工作温度 -10℃～45℃ 尺寸（长x宽x高） 144   mm×147mm×210mm（不含侧装臂），211mm×147mm×210mm（含侧装臂） 重量 3.8kg

产品详细介绍 支持摄像机远程开关机，摄像机菜单及参数的远程调整*1 具有SDS功能*2 支持1000个包含水平、俯仰、镜头信息的高精度预置位 全闭环设计技术，无上电自检，无累计误差 智能软启动和停止，确保画面运动平滑稳定 支持KXWELL/VISCA等多种协议 内置稳压电路，对摄像机进行有效保护，出现过压、欠压、过流等情况，摄像机电源将无法打开 支持产品在线升级 俯仰轴硬限位自行可调 全方位防绕线设计 支持电动镜头增倍控制 自动/手动光圈可远程切换，手动光圈状态下可远程设定光圈大小，有效解决拍摄主体太亮或太暗问题 内过线设计，视频可通过云台输出，使外部连线更加简洁 小体积、大负载、低噪声 支持正装、吊装安装方式 可选配HDBT版、光纤版、无线版 参数 KX-RP7500、KX-RP8705、KX-RP8810U、KX-RP8800U、KX-RP8910等 水平、俯仰、变焦、远程开关机、（聚焦、光圈、摄像机菜单及参数）*1 支持 水平：300°；俯仰：+90°～-90°；支持软件限位 自行可调（分别为±45°、±60°、±90°） 全闭环绝对定位；0.01°±10% 水平：0.2~45°/S；俯仰：0.1~30°/S 支持（厂家预设） 1000个（包含水平、俯仰及镜头信息） KXWELL/VISCA（可根据需求定制） 支持，用户可自行选择 欠压/过压/过流 支持 支持 标配RS422，TCP/IP；可选配HDBT版、光纤版、无线版 不支持 不支持 标配 标配 6kg DC 19~24V 34W（不含摄像机） -10℃～45℃ 149x126x265（不含托板）   274x126x265（含托板） 4.5kg

产品详细介绍 　　一、产品背景 　　目前大多数小、中、高院校的课堂教学仍然借助于传统的黑板书写、投影仪显示和实物展台的展示，缺乏互动性。 　　而随着信息化、数字化、智能化的发展大流，当今教育体系正在经历教育模式的转变，逐步向以学生为中心的教学方式过渡，这种方式更加强调互动和协作，能够提高学生的注意力和积极性，从而提高教学的质量。 　　那么，如何将传统的课堂教学模式和新型的教学方式合理得结合起来呢?峰宁股份自主设计研发的纳米触摸互动智能黑板产品的诞生使二者很好的结合在了一起。 　　二、产品简介 　　本产品为新型智能交互式黑板传统黑本书写功能、高清显示功能、触摸交互功能等于一体;不开机状态下可以使用粉笔、白板笔进行书写操作;开机后可以上网浏览，欣赏音视频，播放PPT、WORD文档等，同时可进行多点互动，让课堂变得更加生动、有趣。 　　三、产品功能 　　智能黑板= 触摸互动+ 水笔书写+ 粉笔书写 　　Ø 课件触摸互动功能; 　　Ø 液晶白板的触摸互动功能; 　　Ø 投影仪、液晶屏的音视频和PPT播放显示功能; 　　Ø 电脑的上网浏览查询功能; 　　Ø 电子白板功能; 　　Ø 普通黑板的粉笔书写功能; 　　Ø 普通白板的水笔书写功能; 　　四、产品特性 　　表面纳米复合镀层工艺技术： 　　1、将有害光源进行过滤。 　　2、纳米状态颗粒将光源处物体进行漫反射处理。 　　3、纳米状态颗粒既可以透光又可以书写。 　　4、电容触摸模组工艺。 　　触控技术： 　　纳米触摸技术(采用内置触摸技术，非外挂触件)，六点或以上触摸，在嵌入式操作系统下至少支持2笔书写，在Windows操作系统下至少支持4笔书写。 　　多点书写技术： 　　能在Windows自带画图软件中实现多点书写，支持两笔任意角度平行画线(距离小于5厘米)不产生交叉点。 　　触摸屏在连接Windows操作系统(XP、Vista、Win7、Win8)、Linux操作系统、Mac操作系统的电脑外部设备时，无需安装驱动。 　　计算机响应： 　　切换通道时，系统能在切换通道后1秒内自动识别切换内外部触摸通道。 　　软件中控系统： 　　具备前置触摸能手势识别调出软件中控页面，隐藏式设计，位于液晶屏幕正前方，防水防尘;在电视、电脑、VGA、HDMI等各通道模式下均可在液晶屏上实现触摸功能，可实现物理按键全部功能。同时保留前置物理按键，达到功能按键双保障设计 。 　　整体表现特性： 　　正面显示为一个由三块拼接而成的平面普通黑板，可以在上面用各种水笔书写，又可以根据需要采用粉笔书写。 　　当打开电源时，中间一块显示出液晶的显示画面，可以进行触摸互动，而关掉时，显示画面隐形，又显示为一个普通黑板的表象，在上面进行书写。 　　五、产品尺寸

产品详细介绍 一、产品背景    　　目前大多数小、中、高院校的课堂教学仍然借助于传统的黑板书写、投影仪显示和实物展台的展示，缺乏互动性。    　　而随着信息化、数字化、智能化的发展大流，当今教育体系正在经历教育模式的转变，逐步向以学生为中心的教学方式过渡，这种方式更加强调互动和协作，能够提高学生的注意力和积极性，从而提高教学的质量。    　　那么，如何将传统的课堂教学模式和新型的教学方式合理得结合起来呢？峰宁股份自主设计研发的纳米触摸互动智能黑板产品的诞生使二者很好的结合在了一起。   二、产品简介    　　本产品为新型智能交互式黑板传统黑本书写功能、高清显示功能、触摸交互功能等于一体；不开机状态下可以使用粉笔、白板笔进行书写操作；开机后可以上网浏览，欣赏音视频，播放PPT、WORD文档等，同时可进行多点互动，让课堂变得更加生动、有趣。  三、产品功能   　　智能黑板= 触摸互动+ 水笔书写+ 粉笔书写     Ø 课件触摸互动功能；     Ø 液晶白板的触摸互动功能；     Ø 投影仪、液晶屏的音视频和PPT播放显示功能；     Ø 电脑的上网浏览查询功能；     Ø 电子白板功能；     Ø 普通黑板的粉笔书写功能；     Ø 普通白板的水笔书写功能； 四、产品特性  表面纳米复合镀层工艺技术：     1、将有害光源进行过滤。     2、纳米状态颗粒将光源处物体进行漫反射处理。     3、纳米状态颗粒既可以透光又可以书写。     4、电容触摸模组工艺。  触控技术：  　　纳米触摸技术(采用内置触摸技术，非外挂触件)，六点或以上触摸，在嵌入式操作系统下至少支持2笔书写，在Windows操作系统下至少支持4笔书写。  　　多点书写技术：  能在Windows自带画图软件中实现多点书写，支持两笔任意角度平行画线（距离小于5厘米）不产生交叉点。  触摸屏在连接Windows操作系统（XP、Vista、Win7、Win8）、Linux操作系统、Mac操作系统的电脑外部设备时，无需安装驱动。      计算机响应：  切换通道时，系统能在切换通道后1秒内自动识别切换内外部触摸通道。      软件中控系统：  具备前置触摸能手势识别调出软件中控页面，隐藏式设计，位于液晶屏幕正前方，防水防尘；在电视、电脑、VGA、HDMI等各通道模式下均可在液晶屏上实现触摸功能，可实现物理按键全部功能。同时保留前置物理按键，达到功能按键双保障设计 。  　　整体表现特性：  　　正面显示为一个由三块拼接而成的平面普通黑板，可以在上面用各种水笔书写，又可以根据需要采用粉笔书写。  　　当打开电源时，中间一块显示出液晶的显示画面，可以进行触摸互动，而关掉时，显示画面隐形，又显示为一个普通黑板的表象，在上面进行书写。 五、产品尺寸

将三维数字信息记录在全息底片上的装置及其记录方法,它涉及的是三维图像存储及立体显示的技术领域.它是为了解决现有技术存在制作物理模型时间较长,费用较高,虚拟现实系统价格昂贵的问题.它的数字微反射镜的光轴上依次设置有四分之一波片,偏振分束镜,第一凸透镜,空间滤波器,第二凸透镜,全息底片,激光器输出的激光通过电动快门,分束镜,二分之一波片,第四凸透镜,第三凸透镜入射到偏振分束镜的输入端;另一部分激光透过分束镜后由反射镜反射到全息底片的背面上.它的步骤为:将三维图像转换成不同视角的二维图像系列;在数字微反射镜上显示;在全息底片上成像.本发明能将计算机中数字式三维图像记录到全息底片上,以实现立体显示. 收起

本发明介绍了一种基于无线信道特征量化私有不对称密钥的信息传输方法。由通信双方测量无线信道特征，提取出各自的私有密钥。通信的一方使用私有密钥对需要传输的信息先进行信道编码后再进行异或操作，实现对传输信息的加密。接收方使用其私有密钥对接收的信息进行异或操作，实现对传输信息的解密。由于无线信道和设备特征的影响，通信双方的私有密钥可能不对称，即有一定的差异。接收方解密的信息需要再使用信道纠错译码，解出正确的传输信息。使用该方法可以不需要通过额外的信息调和和隐私放大过程，实现共享无线信道特征的安全信息传输。

本发明公开了一种大规模天线场景下基于统计信道信息的下行 传输方法，包括：(1)采用 K 均值聚类法将用户按照统计信息相似度分 组，分组后组中心作为外层预编码；(2)对每个组利用外层预编码降维 后用户等效信道选出调度用户集合，独立计算内层预编码(3)将整个下 行预编码表示为内编码与外编码和乘积，并进行下行传输。本发明利 用大规模天线的特性，提出了一种分步的预编码策略，该策略分为外 层预编码和内层预编码。外层预编码用来消除组间干扰并且降低信道 维度，减小导频和信道反馈开销；内层预编码用降维后的瞬时等效信 道信息消除本组用户间的干扰，不同组内层预编码过程可独立进行， 此过程降低了传统大规模天线系统集中式计算复杂度。 

该项目是863计划项目，现处于实验室研究阶段。项目成果受专利保护。 1、项目概述 本项目针对高速公路进出城路段交通拥堵严重、事故频发，以及高速公路监控系统和城市快速路监控系统各自为政、协同性差的普遍现象，构建了基于互联网的分布式交通特征信息共享平台，实现了不同监控系统的信息共享；借助信息共享平台，系统分析了结合部的动态交通特征，提出了适应不同交通条件的短时交通特征预测技术；采用分层递阶控制和神经网络控制的方法，研发了多匝道的协同控制系统软件，并实现了结合部道路交通系统的微观仿真。 2、技术创新点 在监控系统的信息共享研究方面，初步建立了交通特征信息共享的平台，其中对异构监控系统之间交通特征级信息共享的内容和模式进行了系统分析，对异构信息进行了融合处理，实现了特征级信息的发布。 在短时交通特征预测研究方面，已对京津塘高速公路及北京市快速环路监控系统的海量交通流实测数据进行了特征与关联分析，完成了短时交通特征的预测，并实现了交通拥挤的预判。 在结合部的协同控制方面，利用模糊神经网络的建模和学习方法，对高速公路多匝道控制系统算法进行设计，并进行了控制效果仿真。   3、能为产业解决的关键技术 （1）基于服务水平的特征级交通动态信息融合技术 针对目前高速公路和城市快速路监控系统所采集的交通流基础数据格式和像素级融合技术都有所不同，控制目标参数不统一的现实情况，项目提出的交通特征信息共享平台首先要处理现有高速公路和城市快速路服务水平判定标准不统一的问题，其次需要解决区域交通监控系统的特征级数据融合问题，寻求基于服务水平的动态信息融合技术和方法。 （2）交通特征信息共享平台的设计技术 针对集中式信息共享平台投资大、实施困难的缺点，提出采用成熟的互联网技术，以及分布式技术建立交通信息共享平台，为异构监控系统的信息共享模式提供了一种新的建设思路。不需要增加额外的硬件投资、操作方便，就现有的管理体制来说，也容易实现。 （3）基于关联分析和智能控制技术的短时交通特征预测模型 将时间序列理论与关联理论引入交通状态分析，并根据不同交通条件建立的短时交通预测模型，在很大程度上提高了预测方法的实时性、准确性和可靠性，有利于预测技术的应用和推广。 （4）高速公路和城市快速路结合部实现协同控制的关键技术 基于区域道路交通网络动态信息采集系统数据资源的综合利用与共享，在交通服务水平判定技术的支持下，运用系统论、控制论的思想以及智能交通系统工程的理论方法，实现高速公路和城市快速路结合部的协同控制。 4、相关的行业发展水平，以及同类技术产品或成果比较 目前，我国已建设的交通信息系统中，各子系统基本上是作为一个个分支存在的，不仅子系统自身的数据尚未实现充分融合，集成度很低，而且系统之间存在行政分割问题，异构情况严重；在信息共享平台设计上，大都采用集中式为主，需要新建一个监控总中心，投资大，操作困难。 与本项目所提出的预测思路及预测方法相比，现有预测方法的适用性方面还存在不少缺陷。 目前，我国高速公路和城市快速路交通控制所采取的区域控制策略尚未形成较成熟的控制模式，高速公路和城市快速路的协同控制模式更是处于起步阶段，尚未形成成熟的技术产品。 应用范围： 本课题针对的主要对象是高速公路与城市快速路的结合部，课题研究成果不仅充分利用了现有的道路监控系统硬件资源，节省了建设成本，而且可以满足结合部的交通控制与管理需要，具有较强的应用和推广价值。在实际的应用和推广中，还需进一步扩充和细化协同控制目标，优化大范围内的多匝道协同控制模型及其算法，并对具体的控制策略和控制设施进行详细设计，以提升协同控制的实际效果。 预期效果： 运用系统论和其他相关领域研究的最新成果，探索建立区域高速公路和城市快速路交通信息共享平台的新思路和新方法，并在系统平台的基础上研究协同控制的策略和方法，并形成整套协同控制系统算法和软件。在实践中，研究成果能够得到较好的应用，并且能够部分解决高速公路和城市快速路结合部的交通问题。

本发明公开了一种过程控制系统信息安全防护的异常检测方法，首先根据失效事件建立故障树；然后根据预设的分区原则对故障树的叶子事件进行分区隔离；再利用各区域的信息，分别对系统同一关键状态信号进行描述，建立关键状态信号的数学模型；并通过对该数学模型的参数进行拟合求取最佳拟合系数，获得关键状态信号的数据表达式；根据关键性状态的数学表达式计算关键状态信号的描述距离，根据该描述距离计算任意两个区域对关键状态信号的描述距离；根据