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膜法有机废气(VOCs)回收处理技术
本项目开发了膜法VOCs回收技术,该技术针对有机废气中,挥发性有机物与空气理化性质的不同,开发出具有优先渗透有机物,截留空气的高性能分离膜,实现有机废气中挥发性有机物与空气的分离,达标排放净化空气。有机物在分离膜渗透侧获得浓缩,以较低的能耗冷凝收集回收有机物。其特点是操作简单、能耗低,与石蜡油回收正己烷相比,节能70%以上。该技术及所使用的分离膜已获中国专利授权。并且该技术同时实现挥发性有机物的回收利用和有机废气的清洁排放。因此具有分离效果好、排放浓度低、回收率高、无二次污染和能耗低等优点。
南京工业大学 2021-01-12
密闭水系统全有机无磷缓蚀剂
密闭的新水、软水、纯水系统在运行过程中会发生严重的腐蚀,水质变差、发黄甚至产生“红水”,且对系统中的设备产生严重的危害。本产品为全有机缓蚀剂,不含磷,不含重金属如钨、钼、锌等元素,在投加量为2000mg/L时,可对水系统中的碳钢、不锈钢、铜、铝等金属设备提供全方位的保护。
南京工业大学 2021-01-12
活性氧处理有机废气废水技术
江南大学安全检测与分析研究室在有机废气废水的检测和治理方面有着多年的研究经验,开发出基于活性氧氧化分解有机污染物的关键技术,为企业提供各类有机废气/废水的检测和处理工艺和装备研发。以高效低耗、无害化、资源化处理新技术,实现废气/废水达标减排;研制与资源循环利用相协调的废气/废水集成处理体系,实现工程化转化;利用物联网、GPRS/3G 无线通讯技术实现对企业废气净化治理状态及效能进行 24 小时在线监控,实现采集、传输、存储功能一体。
江南大学 2021-04-13
高浓度有机废水处理技术
本工程设计规模为 7000 m3 /d,总投资 1380 万元,总占地面积约 5000 m2。 设计进水 COD 2500 mg/L,BOD 1200 mg/L,固体悬浮物(SS)500 mg/L,pH 5-12,氨氮 30-50mg/L,磷酸盐 15 mg/L;处理后的出水水质达到《啤酒工业污染物排放标准》(GB19821-2005)、广东省《水污物排放标准》DB44/26-2001第二时段一级标准:COD≤45 mg/L,BOD≤15 mg/L,固体悬浮物(SS)≤20mg/L,pH 6~9,氨氮≤5 mg/L,磷酸盐≤0.5 mg/L。
江南大学 2021-04-13
装备零部件喷丸强化技术
上海交通大学 2021-04-11
微小型精密零件检测技术与装备
Ø  成果简介:所研制的微小型零件显微视觉检测系统,适用于各种块类、板类微小型零件及小模数微小型直齿轮的任意边缘的微米级精度测量和微结构在线快速测量。Ø  技术指标:X/Y方向测量范围:0.01mm-50mm;Z方向测量范围:0.01mm-100mm;X/Y方向位置检测分辨率:0.05mm;X/Y方向测量精度:(1+1000/L)mm;可进行模数≤0.2mm微小型模数直齿轮的基本参数、几何尺寸、主要单项误差和综合误差测量。荣获国防科技进步三等奖1
北京理工大学 2021-01-12
一种新型闭合浆锚连接件
本实用新型公开了一种新型闭合浆锚连接件。本实用新型包括预制构件、螺旋箍筋、插入钢筋、预埋钢筋、预留孔、注浆口、出浆口。所述预留孔内设有插入钢筋并灌浆,并与预埋钢筋在螺旋箍筋内形成核心浆锚件,所述螺旋箍筋设置在预留孔和预埋钢筋的外围,并在螺旋箍筋两端进行闭合处理,分别为螺旋箍筋闭合上端和螺旋箍筋闭合下端,所述的预制构件上、下两端分别设置出浆口、注浆口。其优点在于:本实用新型结构简单、构造合理,可以实现螺旋箍筋对核心浆锚件形成可靠的约束,提高了预制构件的整体稳定性,进一步提升装配式结构技术水平。
安徽建筑大学 2021-01-12
高强高韧零部件锻造技术
作为最终产品的零部件,必须具备较高的综合机械性能,以满足产品使用性能与使用寿命,这就要求选用更好的材料或采用更先进的工艺制造技术以大幅度地提高零部件的强度和韧性。按照材料研究领域的共识,高性能零部件必须具备超细晶粒、高洁净度和成分高均匀性 3 个主要特性,而对新型高性能锻件的研究和开发也必须建立三个前提条件之上,也就是在基本不增加制造成本,尽可能少地利用合金资源与能源,以及基本不降低塑性和韧性。满足以上条件后,可实现锻件的强度增加一倍和使用寿命增加一倍的目标。而达成这一目标的核心理论与
江苏大学 2021-04-14
套筒类零件内壁耐磨减摩涂层
以高性能合金材料为基本原料,利用热喷涂技术,获得良好的扁平化粒子,增强相均匀分布于基体相。该技术属于金属表面处理技术领域,特别适用于套筒和缸套类零件的内壁强化处理。
扬州大学 2021-04-14
超大直径难变形材料环件碾压技术
本项目所研究的超大直径难变形环件主要应用于大型机械、船舶、石油化工、航空航天、原子能、核能等国家重大装备制造行业。在航空航天领域,环形件是发动机及火箭的关键零件,广泛应用在航空发动机的压气机机匣、涡轮机匣、结合环、安装边、封严环、新一代大型运载火箭储箱结构框等重要部位。随着国家航空航天、原子能、核电能等的发展需要,对环件尺寸要求越来越大,精度、强度、刚度方面的要求也越来越高。因此超大直径难变形材料环件的研究对于提升我国重大装备制造行业有着至关重要的
重庆大学 2021-04-14
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