内蒙古机电职业技术学院成立于2003年，是经自治区人民政府批准、国家教育部备案的培养理工科高素质高级技能型专门人才的公办全日制普通高等学校，前身为1952年创立的内蒙古工业学校，是自治区成立后建立的第一所工科学校。2006年原水利学校整体并入。学院属全额拨款事业单位，直属自治区教育厅。学院是国家百所骨干高职院校，占地面积830亩，建筑面积29.7万平方米。 60多年来，学院坚持“立足内蒙古，辐射全国，主动服务自治区产业结构调整升级的人才需求，培养发展型、复合型和创新型的高素质技术技能型专门人才，建成自治区领先、全国知名的高等职业院校”的办学定位。坚持“五个结合”，积淀形成了特色鲜明的“校厂一体、产学结合”的人才培养模式，巩固和发挥在自治区能源、冶金、机械制造、水利行业高素质技术技能人才培养的主渠道地位和优势，秉承“校企携手，锻造塞外能工巧匠”的办学理念，瞄准行业企业人才需求变化，主动适应自治区产业调整升级需要，更好地服务自治区绿色低碳循环产业发展，促进内蒙古地区高等职业教育的改革与发展，为生产、建设、管理、服务一线输送毕业生82000多人，在内蒙古自治区工业、水利系统享有盛誉。 学院自升格以来，全院师生发扬“艰苦奋斗、勇于攀登、抢抓机遇、永不言弃”的学院精神，攻坚克难、开拓创新，实现了五次跨越式发展：2008年，学院在教育部人才培养水平评估中获得优秀等次;2009年学院完成新校区建设并整体搬迁入住;2010年，学院被教育部、财政部批准成为100所“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职院校立项建设单位之一;2014年，学院以“优秀”等级通过国家骨干高职院校建设项目验收;2017年，学院获批内蒙古自治区优质高职院校，并被推荐为国家优质高职院校建设单位。学院办学成绩显著，2008年，被国家人力资源和社会保障部确定为第一批国家高技能人才培养示范基地;2012年，被教育部确定为全国重点建设职业教育师资培养培训基地;2013年冶金与材料工程系被评为全国职业教育先进单位。学院领导班子多年被自治区党委政府评为工作实绩突出单位。 拥有一支专兼结合高素质的教师队伍，现有专任教师381人，正高级职称26人，副高级职称137人，博士、硕士210人，“双师素质”教师达304人，聘请校外兼职(课)教师312人。学院实施教师队伍“名优工程”培养计划，深入推进质量工程建设，建成自治区级优秀教学团队13个，培养自治区教学名师11人，自治区教坛新秀10人，自治区技师、高级技师突出贡献奖2人，培养院级教学名师和教坛新秀34人。 现有在校生9447人，学生来源于全国8个省、市、自治区。设有机电工程系、电气工程系、冶金与材料工程系、水利与土木建筑工程系、信息与管理工程系、公共管理系等10个教学系部。学院根据自治区产业结构调整升级和发展绿色循环经济对人才的新需求，加强专业和专业群建设，依托传统优势专业，增设新专业，形成能源、冶金、制造类、水利工程和管理类等5个专业群，开设机电一体化技术、数控技术、电气自动化技术、冶金技术、电厂热能动力装置、建筑工程技术、水利水电建筑工程等39个专业，初步建立起以机械制造、机电、自动控制、冶金材料、水利工程为主，以信息、管理为辅的专业结构体系。2015年，启动机械制造与自动化、焊接技术及自动化、汽车电子技术3个专业实施现代学徒制试点改革。 自2014年以来，学院开始应用型本科人才(联合)培养试点工作，先后在机电一体化技术、冶金技术、工业过程自动化技术专业招收应用型本科生，翻开了我院人才培养历史新的一页。 学院是教育部、国防科工委、中国机械工业联合会开展数控技术应用专业领域技能型紧缺人才培养培训基地。机械设计与制造专业被教育部批准为全国职业教育首批示范性专业;机电一体化技术、电气自动化技术、数控技术、焊接技术及自动化、冶金技术、机械制造技术、电厂热能动力装置、水利与土木建筑工程、材料工程技术、电力系统自动化技术等15个专业被评为自治区品牌专业，电力系统自动化技术、机电一体化技术、电厂热能动力装置、焊接技术及自动化等4个专业被评为自治区重点建设专业，“机电一体化技术”(能源方向)、电力系统自动化技术、电厂热能动力装置、冶金技术等4个专业为教育部、财政部重点支持建设专业，焊接技术及自动化专业为教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”重点专业，工程测量与监理、水利水电建筑工程专业被水利部评为全国水利职业院校示范专业。 学院不断深化教育教学改革，注重学生的综合素质教育，尤其重视学生的职业技能训练，实现了由知识本位向能力本位的转移。学院引入能源、冶金行业企业技术标准，与企业合作开发57门工学结合的优质专业课程。机械设计基础、金属切削原理与刀具、电工基础、单片机原理及应用、C语言程序设计、现代电子技术、高炉炼铁生产、机械制造技术、自动控制原理与系统、流体力学与传热、建筑结构、机械设计基础、公差与测量等24门课程被评为自治区级精品课程。 学院建有4个中央财政支持的职业教育实训基地，3个具有教学和生产双重功能的“校中厂”实习实训基地，9个校内生产性实训基地，171个模拟、仿真实训室，282个校外实训基地。教学仪器设备8168台(套)，教学仪器设备总值2.17亿元。学院与美国通用公司合作共建“GE自动化系统”实训基地。建有自治区工科院校中规模最大、工种齐全的“校中厂”，拥有车、铣、刨、磨、镗、钳、焊等机床和设备320多台(套)，学生参与毛坯生产、粗加工、精加工到装配产品的生产全过程，促进了实践能力的提高，是培养学生动手能力、提高学生工程实践水平的重要基地。学院以校内生产性实训基地为平台，将“企业”引入校园，把“产品”引入课堂。校内实习工厂自行设计、批量生产Z512台钻、精密铸造球阀等产品。学生参与产品的设计、生产，产品和零配件的生产过程即学生的实习过程，以具体生产项目为教学目标和教学任务，运用“项目导向”、“任务驱动”等教学模式，实现了教学与生产相结合。 学院设有国家级职业技能鉴定所，被国家劳动和社会保障部确定为全国首批百所职业院校推进实施职业资格证书制度国家级试点工作的高职院校之一，是全国最早实行毕业生双证书制的高职院校之一。承担维修电工、机修钳工、数控车工、数控铣工、电焊工、发电厂电动机等21个工种的培训鉴定任务。富有特色的教学环境和教学模式，促进了学生实践技能的不断提高和人才培养水平的不断提升，师生在各级各类技能大赛中获奖层次和数量逐年上升。在2017年国家及自治区各类技能竞赛中，我院师生获国家级特等奖1项，一等奖8项，二等奖12项，三等奖17项;获自治区级一等奖7项，二等奖5项，三等奖15项。 学院积极探索，敢于创新，成立了由自治区经济信息化委员会领导担任理事长、12家大型能源、冶金企业和“政校企育人基地”负责人任副理事长、152家企业参加的校企合作发展理事会，建立了能源、电力、冶金、机械和水利5个二级专业分会。先后与阿拉善左旗政府和腾格里经济技术开发区企业合作，建立了政校企育人基地;与大唐国际再生资源公司合作，组建了“高铝资源学院”，该项“校企共建二级学院推动教育教学改革的探索与实践”获得2013年高等教育自治区级教学成果一等奖。在校企合作发展理事会的基础上，筹备成立了由184家企业、科研院所和中高职院校组成的内蒙古机电职业教育集团，校企合作体制机制创新取得新的突破，为构建现代职业教育体系奠定了基础。我院与内蒙古利丰集团合作成立了汽车维修检测中心，与呼和浩特市旅游局和内蒙古旅游行业协会合作成立了智慧旅游孵化基地，促使校企合作向更深更广发展。 学院深化和实施多样化的人才培养模式改革。与校企合作办学理事会成员单位采用“2.5+0.5”、“订单式”人才培养模式，开设鸿峻铝业、鄂尔多斯电力、大唐托电等冠名班;组建了由行业、企业专家参与的专业建设指导委员会;与151家大中型企业建立了稳定的校外实训和毕业生就业基地;汽车电子技术专业与内蒙古利丰集团深度合作构建的“工学结合、校企双向介入”的人才培养模式，获2009年内蒙古自治区级教学成果一等奖;机电一体化技术专业深化了“理实一体，双境育人”的人才培养模式;电力系统自动化技术专业实施的“4321”式人才培养模式，获2013年内蒙古自治区级教学成果一等奖;电厂热能动力装置专业实施了“学训结合，四段递进”的人才培养模式;冶金技术专业以订单培养为基础，实践了“校企共育，分向培养”的人才培养模式;机械制造与自动化专业深化了“四个一体”的人才培养模式;水利水电建筑工程专业实施了“学做合一、能力递进”的人才培养模式。 毕业生深受用人单位欢迎，近年来毕业生就业率保持在96%以上，专业对口率89%以上，在大中型企业就业率78%以上。学院被教育部评为“全国职业技术学校职业指导工作先进单位”，连续多年被内蒙古自治区教育厅评为普通高等学校毕业生就业工作先进集体。据麦可思连续四年调查数据显示，我院2014届至2017届毕业生的工资平均月收入、就业现状满意度均高于全国同类院校，实现了毕业生就业数量与质量的双提高。 学院依托自身的办学特色和良好的教育资源，充分发挥学院国家职业教育重点建设师资培养培训基地和高技能人才培养示范基地的作用，服务自治区能源、冶金、制造、水利、管理行业，实施技术服务、技术研发、高技能新技术培训与技能鉴定等，社会服务能力不断提升。 学院积极响应国家“走出去”、“一带一路”等发展战略，与中航国际股份有限公司合作，进一步拓展国际交流合作，先后为肯尼亚、加纳、赞比亚、乌干达、刚果、马拉维、卢旺达等非洲国家在职业教育方面提供技术支持与服务，选派教师到非洲国家实地考察，并制定、编写实验实训室建设与师资培训方案，指导实验实训室建设，设计、建设项目涉及机械、电子电工、汽车、焊接、土木、计算机6大类别、100多个实验室。肯尼亚高教部大学教师和非洲大学校长来我院进行了培训，连续多年派出教师到肯尼亚大学授课，培训专业教师，对促进非洲职业教育的发展做出了贡献，提升了学院国际影响力。 学院深入推进和谐校园文化建设。组建69个彰显个性、展现才华的社团组织，成功打造了富有特色的校园文化技能艺术节、创新大赛、宿舍文化节、迎新晚会、师生趣味运动周等精品项目。2011年我院校园文化技能艺术节荣获“全国高校校园文化建设优秀成果奖”;2012年荣获全区第三届大学生辩论赛专科组第一名，2014年荣获专科组第二名;在第四届全区大学生艺术展演中荣获二等奖学院创业计划类作品荣获首届“挑战杯——彩虹人生”全国职业学校创新创效创业大赛高职组二等奖、三等奖，全区创青春大赛公益创业赛金奖。第八届“挑战杯”全区大学生课外学术科技作品竞赛金奖。我院学生辛建在共青团中央、全国学联2014年度寻访活动中，荣获“大学生自强之星”荣誉称号。2015年,“国产化智能温室大棚控制系统设计”荣获第九届大学生“挑战杯”创新大赛特等奖;2016“创新创业”全国管理决策模拟大赛全国总决赛二等奖;2016年“挑战杯——彩虹人生”全国职业学校创新创效创业大赛中，我院作品《氧化铁对粉煤灰提取氧化铝烧结工艺温度的影响》荣获特等奖,另获二等奖、三等奖各1项，自治区级特等奖1项、一等奖5项、二等奖4项、三等奖9项;2016年“创青春”大学生创业大赛荣获国家级铜奖1项，自治区级金奖3项、银奖3项、铜奖17项。在2017年第十届“挑战杯”全区大学生课外学术科技作品竞赛中，荣获自治区特等奖1项，一等奖4项，二等奖3项，三等奖7项。“内蒙古机电职业技术学院团委”微信公众号被评为全区高校最具影响力公众号。 目前，我院已进入“十三五”事业发展规划实施的快车道，全院上下将继续发扬“艰苦奋斗，勇于攀登，抢抓机遇，永不言弃”的学院精神，以立德树人为根本任务，不断加强和改进党的建设，主动适应经济新常态，创新办学体制机制，推进职业教育现代化，为建设自治区领先、国内知名的高水平、现代化、有特色、富有骨干带动作用的高职院校而不懈努力!

南京大展机电技术研究所始建于1992年，位于南京市江宁区百家湖科技产业园，是集科研、生产、销售于一体的高科技型企业，专业从事差热分析仪、差示扫描量热仪、热失重分析仪等仪器的研发、制造，产品广泛应用于电力、煤炭、造纸、石化、农牧、医药科研、教学等领域，在众多用户中享有很好的口碑。      我们以满足客户需求为己任，凭借坚实雄厚的技术力量，认真严谨的科研态度，稳健的发展战略，成功打造出一支高质高效的科研团队。从技术咨询到技术培训，从产品展示到调试服务，我们的技术专家和工程师为客户提供全面的售前售后服务和强大的技术支持。经过十多年的发展，“大展”已成为行业知名品牌，在吸收国内外先进技术的基础上，我们不断推陈出新，与时俱进，开发了具有大展特色的产品，在激烈的市场竞争中始终立于不败之地。      展望未来，我们将一如既往地秉承“以技术为核心、以质量为保证”的经营理念，立足国内，面向国际市场，昂首迈向新的征程！

浙江亚太机电股份有限公司致力于汽车基础制动系统、汽车电子控制系统、智能驾驶系统、轮毂电机以及线控底盘系统的开发、生产、销售，于2009年8月28日在深圳证券交易所上市。是国家重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家创新型试点企业、中国汽车零部件制动器行业龙头企业、首批国家汽车零部件出口基地企业、国内率先自主研发生产汽车ABS的大型专业化一级汽车零部件供应商，设有国家认可实验室、院士工作站和博士后科研工作站。 公司的产品销售网络覆盖了国内各大知名的整车企业和国际著名的汽车跨国公司，并自营出口南北美、欧洲、中东等国家和地区，现已进入了大众、通用、本田、日产、Stellantis（原PSA）等采购平台。 公司以成功开发并产业化的汽车防抱死制动系统ABS为基础，逐步实现汽车底盘电子制动系统产品的研发生产，诸如EPB电子驻车制动系统、ESC汽车电子操纵稳定系统、IBS解耦式电子助力制动系统、eb-Booster非解耦式电子助力制动系统、IEHB集成式电液线控制动系统等，实现了与国际大型汽车零部件集团同台竞技。 公司以汽车主动安全技术为基础，布局汽车智能网联产业和新能源产业，打造智能汽车环境感知+主动安全控制+移动互联的无人驾驶产业链，实现了77GHz毫米波雷达，视觉系统（含控制器）产业化。 在汽车轮毂电机及线控底盘系统方面，公司具备了轮毂电机、逆变器调速模块、中央控制器PCU、从单元到整套系统的综合开发能力，成功研发多款驱动、制动集成化轮毂电机产品。专用车市场开发了“最低底盘平台、最低EKG能耗、最大装载空间”的专用物流车底盘平台，为物流车行业提供一整套完整的高效技术方案。 作为国内汽车制动系统行业的龙头企业，公司将始终秉承“诚信、务实、开拓、合力”的核心价值观，以“制造精品部件，服务名优主机”为使命，以“建百年老厂，创世界品牌”为愿景，继续坚持走自主创新之路，把产业做大做强，增强企业核心竞争力，争创国际一流企业，为弘扬民族精神，发展中国汽车工业做出应有的贡献！

北京星航机电装备有限公司始建于1960年4月。隶属于中国航天科工集团公司，是承担国防装备研制与制造企业，国家大型高科技企业。 本公司具有武器装备生产许可证书，是国家一级保密资格认证单位、国军标质量体系认证单位、国家职业安健康体系认证和EMS环境管理体系认证单位，是北京市高新技术企业。资产总值近20亿元，年销售收入达20亿。 本公司以国防防务产品的研制与生产任务为主业。先后承担了国家多个重点防务产品的研制生产任务，填补了我国国防装备领域的多项空白。按照“军民融合、良性互动、转型升级、跨越发展”的总体思路，在突出军品主业的同时，大力推动军民融合，大力推进企业民用产业的科技创新和结构升级，着力推动特色民用产业，努力构建军民两业互动协调发展新格局。本公司已成为一个集航天防务产品、民用产品研发生产于一体的军民结合型企业。 本公司拥有1500多人的职工队伍，其中，具有高级技术职称以上的科研、管理人员150多人；博士、硕士研究生及大学以上学历500余人；有特级、高级技师近30余人，中高级技术工人占工人总数的50% 以上。公司多人次获得全国劳动模范称号，20余人获得全国技术能手、国防工业技术能手等荣誉称号。

比传统铅酸蓄电池具有更高的比功率、更长的使用寿命，比电容器具有更高的比能量。在特定的放电深度范围内，充放电功率可提高50%，循环寿命比普通铅酸蓄电池延长3倍以上。同时比电容器与电池的外并方式简化了外电路，大大降低了生产费用。由于铅碳电池负极中加入过高的碳材料，导致充电时负极过早析出氢气；同时，碳材料超级电容的放电区间与铅负极的放电区间并不一致，这是制约铅碳电池发展的关键问题,也是铅碳电池发展的瓶颈问题，只有解决好这个问题，铅碳电池才能更加快速地发展。本项目的研究对于发展新能源汽车产业，以及电能源储存领域具有重要意义。同时，铅碳电池的生产可以减少铅的使用量、增加铅酸蓄电池的使用寿命，对于解决我国传统铅酸蓄电池企业环境问题具有积极意义。项目组制作的样品电池通过多种方式的性能检测。其中以日本启停电池标准（SBA S0101）进行测试的12V9Ah铅碳电池的循环寿命超过30万次，比普通铅酸蓄电池高出5倍以上。按照欧洲EUCAR标准测试，循环寿命可达7万次，达到第4批普通电池寿命的4.3倍。

本项目所涉及的微型燃料电池是燃料电池应用中最有市场前景的一个。微型燃料电池是指输出功率在100W以下，具有良好可携带性的小功率燃料电池。这类燃料电池能用于各类便携式用电设备、音像设备和计算机等信息产品。本项目以迅速地实现样机的制备、商品化以及大批量生产和高盈利为基本目标。项目进行过程中，将以现有的膜电极制备技术为基础，系列化开发、生产便携式电器使用的燃料电池。中期目标确定在不同类型的小型燃料电池，逐步以产品细分和增加产量提高市场份额。投资视市场实现情况，分期投入。本项目研究的目标集中在直接甲醇燃料电池的小型化、产业化与实用化上。在研究过程中，通过对电极结构、流场形状与内填充方案、整机设计、新型催化剂合成方案和电池性能衰减的研究，达到提高电池输出功率、抬高中电流密度区电位、缩小电池体积、实现初步产业化的目的。考虑到电池的可携带性、体积和工作条件，该类燃料电池拟采用本研究团队较为成熟的质子交换膜燃料电池技术为主，碱性燃料电池为后备方案进行开发。研究的重心将放在燃料电池核心部件——膜电极与整个电池系统的整合上，以达到提高电池输出功率、抬高中电流密度区电位、缩小电池体积、实现初步产业化的目的。

电池储能技术课题组隶属于上海市电力材料防护与新材料重点实验室和上海电力能源转换工程技术研究中心。课题组主要开展电池性能状态评估、电动汽车动力电池梯次利用、电池储能系统在电网中的应用、储能应用规划及技术经济性分析，承担了教育部、上海市科委项目，上海市教委项目，上汽集团、国网上海市电力公司等的横纵向项目20多项。实验室拥有单体电池检测设备Arbin BT2000 4-200-5一台，Arbin BT2000 4-100-5 三台，Bitrode MCV 2-200-5二台，模块电池检测设备Bitrode FTV 1-300-100四台，一套光伏微网系统，Autolab电化学工作站，PARC 2273型电化学工作站，SU-1500型扫描电子显微镜，LabRAM HR表面增强拉曼光谱仪，德国布鲁克X-射线衍射仪，FTIR-8400S傅立叶变换红外光谱仪。

本实用新型涉及一种组装式电池系统，包括主电池单元，主电池单元包括主安装壳体、电池控制装置及主电池单体，电池控制装置固定于主安装壳体前方，主电池单体安装于主安装壳体内，主安装壳体左右两侧分别设置有次电池单元，次电池单元包括次安装壳体及次电池单体，次电池单体安装于次安装壳体内，主安装壳体朝向各次安装壳体的端面上分别设置有T形槽，T形槽沿主安装壳体的宽度方向排布，各次安装壳体分别设置有滑移于主安装壳体的滑移块，T形槽与滑移块之间设置有在次安装壳体滑移到位时的震动反馈机构及防脱离机构。采用上述方案，本实用新型提供一种可更换某个电池单体的组装式电池系统。