|
搜索
搜 索
高等教育领域数字化综合服务平台
高性能弥散强化铜合金
Al2O3/Cu 复合材料是在铜基体中引入了细小弥散分布的增强相 Al2O3 粒子 的一种铜基复合材料。由于化学稳定性和热稳定性好的 Al2O3 颗粒的存在，使该 复合材料在保持铜基体优越的导电、导热性能的同时具有高的室温和高温强度和 硬度。在电阻焊电极、集成电路引线框架、微波管结构和导电材料、高速列车架 空导线、热核实验反应堆、连铸机结晶器等方面具有广阔的应用前景。 所开发 出的 Al2O3/Cu 复合材料新型合成工艺在保证传统工艺内氧化、还原彻底性和烧 结致密性的前提下简化了工艺过程降低了生产成
上海理工大学
2021-01-12
高性能运动控制教学实验设备
本科学生或研究生在此装置上可进行的实验及其研究项目有14项：交流伺服电机的控制方式实验；NUT-I型交流伺服机床数控插补实验；编码器实验； NUT-I型交流伺服数控机床点动实验；NUT-I型交流伺服数控机床自动钻孔实验；闭环伺服系统的稳定性实验；闭环伺服系统的动态性能分析实验；NUT-I型交流伺服数控机床标准G代码实验；位置伺服系统的精度实验 ；交流伺服系统的速度误差系数实验；交流伺服系统可靠性实验；交流伺服系统典型应用实验--数控雕刻设计； VC++, VB编程控制实验研究；运动控制综合实验。
南京工业大学
2021-01-12
履带式车辆动态性能匹配
这里所讲的履带式车辆动态性能匹配，是指履带式车辆机械及液压传动动力特性及 热特性仿真与分析系统；是应用系统动力学方法及系统工程方法，整合传统底盘理论、 液压液力传动理论、地面力学理论及传热学等多个学科，发展而出的一种针对工程机械 或越野式车辆动力性能的综合性系统理论体系，此理论体系可根据车辆各传动元件参数 及行驶环境特征，定量得出其性能的动态化表现以及各传动环节的能量消耗和发热量， 可实现以下功能： 夹具 干涉 1． 可分析车辆行驶各瞬态和稳态时的性能表现，在产品设计阶段就可实现其性能 的预测； 2． 可对车辆在不同工况、不同路面环境下进行性能评价，在一定程度上指导车辆 元件针对不同路面环境的匹配方案； 3． 可实现对车辆冷却要求的定量化表述，指导各车辆传动环节的散热冷却系统匹 配设计。 此理论体系还可进一步发展为车辆元件匹配优化方法，机电一体化控制基本模型等， 支持工程机械和越野式车辆未来的智能化和节能化发展。 1．模块化：模型建立由模块拼接，可适应多种不同车辆机型的分析，极大地提升 了系统的覆盖面。 2．动态化：模型描述了车辆中个元件的惯性（质量、转动惯量等）及弹性（弹簧、 液容等），可描述动态工作过程。因此可接受动态载荷输入，以适应工况负荷变化时车 辆性能的研究。 与已有的动态仿真模型相比，本分析系统具有以下优点： 1． 多物理形态：体系中综合了原动机（柴油机），机械传动系统（变速箱，车桥， 履带驱动），液压传动系统（泵，管路，马达，缸），液力传动系统（变矩器），热系统 （冷却循环，散热器）多个方面的研究成果，综合性强，有效满足大系统分析需要。 2． 对环境开放式：结合大气温度，地面特性等外界环境，可分析同种机型在不同 环境下的性能反应，对于车辆适应性的提高可起到促进作用。 3． 功率损耗性能评价：可分析功率在传输过程中的损耗，进而获得对车辆性能的 评价方法，更科学的评价车辆产品的匹配合理性。 4． 机-热系统统一的热平衡解决方案：机械-热系统一体化模型，工程化应用了传 热学的相关成果，可实现对车辆冷却要求的定量化表述，指导各传动环节的散热冷却系 统设计。
同济大学
2021-04-13
改善纤维编织网性能的装置
本实用新型提供了一种改善纤维编织网性能的装置，所述装置包括浸渍装置及手推滚，所述浸渍装置包括浸渍池、固定架、带孔板、固定条、夹具、升降装置及阀门，所述固定架安装在浸渍池内，所述固定架对应固定条的两端装设有阀门，所述固定条之间固定有带孔板，所述夹具用于将纤维编织网固定在固定条上，所述带孔板通过升降装置升降，所述带孔板在固定架底部时能带着纤维编织网浸浸没在浸渍池内。本实用新型的浸渍装置能简化整个纤维编织网的浸渍过程，实现纤维编织网浸渍‑硬化一体化的目标，效率高，可操作性强。
浙江大学
2021-04-13
高性能激光信号传输光纤
项目简介 本成果提供基于全固态微结构或微空气孔组成的传输光纤，具有单偏振传输、低传 输损耗、低连接损耗、大模场传输等特点。在传输光纤及器件方面申报了系列专利，申 请发明专利 15 项，其中已授权发明专利 8 项（ZL201010149977.1、ZL201110284989.X、 ZL201010589019.6 、 ZL201110284988.5 、 ZL201210391185.4 、 ZL201010589053.3 、 ZL201110356877.0、ZL20101059
江苏大学
2021-04-14
高性能大数据处理平台
项目简介 本成果基于高性能计算技术和大数据存储与处理技术，避开传统依赖单个计算机或 集群计算的缺点，应用先进的分布式文件系统和并行计算架构，使用普通的 PC 级机器构 建高性能的大数据处理平台。属国内领先项目。该成果处于中试研究阶段，并申请了专 利，专利号：ZL201010510071.8。 性能指标 （1）能利用 PC 级机器实现高速的大数据处理。 （2）能高效存储和管理海量的数据。 （
江苏大学
2021-04-14
高性能氮化镓基电子材料
已有样品/n中科院半导体所是国内最早开展 GaN 基电子材料研发的单位，并一直在该领域起着引领、 示范和带动作用。经过尽二十年的自主创新，攻克了 2 英寸和3英寸蓝宝石、碳化硅和硅衬底上GaN 基电子材料外延生长的关键科学技术问题，在高阻 GaN 外延材料、高迁移率 GaN 外延材料、高迁移率 AlGaN/GaN 异质结结构材料等方面形成了系统的自主知识产权，设计并研制出了多种具有特色的 AlGaN/GaN 异质结构电子材料，并实现了批量供片。市场预期：该技术是采用金属有机化学气相沉积（MOCVD）
中国科学院大学
2021-01-12
汽车动力性与排放性能检测
Ø 成果简介：北京理工大学汽车排放质量监督检验中心是经国家环保局认可的柴油机排放检验机构和北京市环保局认可的轻型车辆排放检验机构。主要设备包括：ü 底盘测功器（日本小野测器公司）：该设备可进行轻型车的排放性能、动力性能、燃油经济性能的检测。司机助软件平台可根据现实标准编制司机助工况曲线；动力性能包括加速特性、最高车速、功率特性和爬坡度；燃油经济性能包括稳态工况和瞬态工况。ü 气态排放分析仪（美国ROSEMO
北京理工大学
2021-01-12
汽车车灯用高性能热熔胶
研制的 FMA-05 热溶胶是一种高性能的橡胶型车用热溶胶。其特点: 耐热，高抗蠕变性，抗疲劳性优良，高粘度，高粘接强度，适用于聚 碳酸酯, 聚丙烯等工程塑料灯罩的粘合。FMA-05 热溶胶按通用汽车公司的标准进行了对比试验(参考 GM6432M 前照灯后灯粘接剂性能)，达到该标准要求。另外, FMA-05 热熔胶通过了上海大众 VW909 灯具总成试验。用 FMA-05 热熔
复旦大学
2021-01-12
喷射成型高性能铝合金
上海交通大学
2021-04-13