柴油机机体的铸造方法
本发明公开了一种发动机机体铸造方法,尤其是一种柴油机机体的铸造方法。本发明提供了一种一体成型水道和油道的柴油机机体的铸造方法,首先制作砂型,然后利用砂型进行浇注成型;在制作砂型时,利用无缝钢管构建油道和水道,并且无缝钢管的两端穿透砂型与外界连通;在浇注成型的过程中,向无缝钢管中通入冷却剂以控制无缝钢管的温度。无缝钢管代替三角形钢板铸造油道、水道,避免水压渗漏。充分利用数学思想“同等周长,圆的截面积大于三角形的截面积”,将原印度机体油道、水道的截面由三角形改进为圆形,增大了油道、水道的体积,同时,避免了棱角的出现,减少了回油及水对管壁强烈冲刷而造成的渗漏现象。
四川大学
2016-10-27