一种桥梁桩基的加固防护装置

本实用新型涉及桥梁桩基技术领域，尤其是一种桥梁桩基的加固防护装置，包括桩基，所述桩基的下端连接有底座，所述底座的下端连接有螺旋地桩，所述底座的外侧上下两部均等距连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离底座的一端共同连接有外基座，所述外基座的下端等距设有L型安装板，所述L型安装板的下端均连接有基柱，所述桩基的外侧套接有环型柱，所述环型柱通过螺栓与底座相螺接，所述环型柱的外侧上部连接有第一环型钢板，所述环型柱的外侧连接有两个第二环型钢板，所述第二环型钢板位于第一环型钢板的下方，本实用新型的结构简单，且实用性

安徽建筑大学 2021-01-12

一种桥梁桩基墩台一体化结构

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，尤其是一种桥梁桩基墩台一体化结构，包括承台，所述承台的内部安装有限位钢板，所述限位钢板的底面固定安装有钢管桩基，所述钢管桩基贯穿所述承台的底面，所述钢管桩基的外侧壁焊接有多个倒刺，所述承台的上表面浇筑有墩柱。本实用新型在墩台部分的承台中安装有限位钢板，在限位钢板底面焊接有钢管桩基，利用承台内部的强化钢架将限位钢板卡接在其内部，然后通过混凝土浇筑成承台，使得墩台部分与桩基部分成为一体化结构，增加安装结构的紧凑性，加强桥梁建设的稳定性，同时在钢管桩基的外侧壁焊接有多个倒刺

安徽建筑大学 2021-01-12

复合桩基非线性设计方法

在基础设计中，经常会碰到下列情况：1）如果采用天然地基浅基础方案，地基承载力可满足要求，但是建筑物沉降量过大无法满足规范要求。2）采用天然地基浅基础方案，地基承载力和沉降均不满足要求，但是地基承载力距设计要求差距不大。上述情况通常的做法是弃地基土承载力不用而改用常规桩基来承担上部结构的全部荷载，从而造成很大的浪费。南京工业大学宰金珉教授通过长期研究，提出了复合桩基的设计理论与方法，成功地实现了在软土地区的桩土共同作用。多项工程实践表明，采用复合桩基的建筑物基础造价节省30％～60％，具有显著的经济效益和社会效益。工艺路线：突破单桩承载力特征值的限制，人为令单桩荷载达到或接近其极限承载力，使单桩工作状态由弹性支承进入完全塑性支承，形成“塑性支承桩”。 在基础下设置数量较少的塑性支承桩不仅可以充分发挥地基土的承载力，只使用少量的桩来承担部分上部结构荷载和控制建筑物沉降，而且还可以利用塑性支承桩的自适应性来改变基础的支承刚度，以达到使建筑物的差异沉降最小的目的。

南京工业大学 2021-04-13

复合桩基础非线性设计方法

在基础设计中，经常会碰到下列情况：1）如果采用天然地基浅基础方案，地基承载力可满足要求，但是建筑物沉降量过大无法满足规范要求。2）采用天然地基浅基础方案，地基承载力和沉降均不满足要求，但是地基承载力距设计要求差距不大。上述情况通常的做法是弃地基土承载力不用而改用常规桩基来承担上部结构的全部荷载，从而造成很大的浪费。南京工业大学宰金珉教授通过长期研究，提出了复合桩基的设计理论与方法，成功地实现了在软土地区的桩土共同作用。多项工程实践表明，采用复合桩基的建筑物基础造价节省30％～60％，具有显著的经济效益和社会效益。 工艺路线：突破单桩承载力特征值的限制，人为令单桩荷载达到或接近其极限承载力，使单桩工作状态由弹性支承进入完全塑性支承，形成“塑性支承桩”。在基础下设置数量较少的塑性支承桩不仅可以充分发挥地基土的承载力，只使用少量的桩来承担部分上部结构荷载和控制建筑物沉降，而且还可以利用塑性支承桩的自适应性来改变基础的支承刚度，以达到使建筑物的差异沉降最小的目的。

南京工业大学 2021-01-12

桥梁模型

六件/套；有机玻璃，底板为优质色板，环保塑料精致加工成型；含悬梁桥、斜拉索桥、梁架桥、拱架桥、弓形拱桥、悬索桥等六种桥梁模型。

宁波华茂文教股份有限公司 2021-08-23

桥梁阻尼橡胶

随着现代工业的发展，振动和噪声出现的频率和场所越来越多。虽然这种现象有时可以用 来为人类服务，例如，机械加工中的振动切削；使用超声技术进行检测、清洗等等。但更多的 时候，振动、冲击、噪声对社会生产和社会生活产生了严重的危害：一方面，严重的振动直接 影响仪器和仪表的正常工作，给电子器件、仪器仪表、工程结构及环境保护带来很多突出的问 题；另一方面，振动、噪声严重干扰了人们的工作和生活环境，危害人体健康。如今，振动、 噪声污染已成为与水污染和大气污染相提并论的世界三大环境污染之一。因此，减振降噪是当 前环境保护迫切需要解决的重要问题之一，而高阻尼结构材料的运用是解决上述问题的一种有 效手段。随着人们对治理振动及噪声污染的日益重视，阻尼材料的研究也就显得更为紧迫。 阻尼是指系统耗损能量的能力，而阻尼材料则是指利用材料本身特有的结构与性能消耗能 量来达到阻尼减振降噪目的的一种功能材料。高分子材料由于结构的特殊性而广泛地应用于阻 尼材料。高分子材料在玻璃化温度Tg附近，大分子链段松弛运动的能力很强，能产生很强的 内摩擦力。在Tg条件下，如果高分子材料与振动物体接触，可以吸收振动机械能，并通过大 分子链段的松弛运动时的内摩擦转变成热能而损失，从而产生振动的阻尼。此类聚合物基阻尼 材料由于比重轻、易于加工，并且能够产生较大的内耗，所以具有很广泛的应用前景。

华东理工大学 2021-04-11

桥梁状态监控系统

桥梁监测系统l  基于GPS—光纤光栅桥梁监测系统 随着科学技术的进步以及交通运输的需求，实时桥梁健康监测技术逐步成为大型桥梁结构灾害演化规律研究与安全保障的重要途径。大型桥梁具有塔柱高、跨度大等特点，其变形监测的主要内容包括：桥梁墩台沉降观测、桥面线形与挠度观测、主梁横向水平位移观测等。     神朔铁路行车关键设备安全监控 高精度差分GPS方案和光纤光栅技术可以长期、实时的检测桥梁、山体、隧道等的位移和应力应变，通过系统自动分析和处理，实时评估健康状态，可以及时的发现问题并发出预警信息，弥补了传统检测的不足，提高安全生产能力和安全管理水平。    l  光纤光栅监测系统结构

北京交通大学 2021-04-13

桥梁健康监测系统

本成果是由西南交通大学自主开发的一套成熟的大型桥梁健康监测系统，已经成功地运用在国内各跨江、跨海大桥，为桥梁在特殊气候、交通条件下或桥梁运营状况异常严重时发出预警信号，为桥梁的维护维修和管理决策提供依据与指导。该成果成熟、可以直接应用。

西南交通大学 2016-06-27

桥梁航道通航指示装置

本项目特征是单片机 /DSP 控制系统分别连接光强度传感器、水位传 感器、电路放大与继电保护系统，电路放大与继电保护系统连接电源供给 系统和航道信号灯指示系统。 其技术效果是： 1.避免了过往船只撞击桥墩或搁浅等以外发生； 2.可 有效节约能源； 3.提醒过往船只驾驶员选择正确航道通航， 避免事故发生； 4.与该指示系统同步工作的还有无线电发射提醒系统，提醒过往船只驾驶 员即将通过桥梁，需

南昌大学 2021-04-14

苏州市桥梁安全检查

2011年，苏州市交通局在全市范围内进行桥梁检测和安全隐患排查整治工作，我校承担了苏州地区国、省干道公路桥梁、苏州城区部分中小桥梁及各辖区、市5000多座农村公路桥梁的安全隐患排查项目。 此次排查主要内容包括桥梁基础安全隐患、主要承重构件安全隐患、护岸防护设施是否完好有效、有无影响桥梁安全运行的其他隐患，对所有桥梁进行了技术状况评定，建立了基础技术档案。为苏州市公路桥梁的养护、维修提供了可靠的技术支撑，确保了桥梁运行安全。

苏州科技大学 2021-04-28