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长安大学桥梁多功能气候环境模拟试验系统采购项目公开招标公告
长安大学桥梁多功能气候环境模拟试验系统采购项目招标项目的潜在投标人应在电子邮箱(490786920@qq.com)获取招标文件,并于2022年06月22日09点30分(北京时间)前递交投标文件。
长安大学 2022-05-31
离心泵振动故障融合诊断方法及振动信号采集装置
一种离心泵振动故障融合诊断方法及振动信号采集装置,其特点是:它通过离心泵振动信号采集装置采集离心泵的正常状态,质量不平衡,转子不对中和基础松动振动信号;利用小波包分解,重构技术实现离心泵振动信号的特征量提取,并将特征向量分别输入子模糊神经网络I和II,由模糊模式识别子系统预处理后代替相应的传感器信度函数分配的相关系数,整个子模糊神经网络包括数据模糊化层,输入层,隐含层和输出层,利用D-S证据理论的组合规则,求得融合后信度函数分配,从而实现离心泵的正常,不平衡,不对中和基础松动状态的融合诊断.其方法科学合理,诊断效率高,诊断结果准确;信号采集装置具有结构简单,性能可靠,信号采集全面,真实有效优点.
东北电力大学 2021-04-30
缓冲消能的桥梁抗震挡块构造
成果描述:本发明公开了一种桥梁碰撞缓冲抗震构造,设置在桥梁的盖梁和梁体的结合部以强化桥梁抗震能力。盖梁顶面设置有摩擦摆支座,梁体支撑于所述摩擦摆支座上;盖梁两端分别向上延伸各形成一挡块;各挡块靠梁体侧各嵌入两块L型钢板;L型钢板端部具有一定坡角;所述两L型钢板之间的所述挡块表面置有橡胶层;两L型钢板间距橡胶层一定距离处置有一定数量的弧形钢筋,所述梁体的侧面布置有钢预埋件。在强震过程中,本发明能够有效地缓冲地震作用下主梁对挡块的碰撞作用,耗散地震能量,进而限制梁体较大的位移和防止落梁事故的发生。市场前景分析:轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析:技术先进,性价比较高。
西南交通大学 2021-04-10
武汉铁路桥梁职业学院
武汉铁路桥梁职业学院(Wuhan Railway Bridge Vocational College)是经湖北省人民政府批准、教育部备案的全日制公办普通高等学校,由“中国建桥国家队”——中铁大桥局举办,是全国唯一的桥梁高等职业学院。 学院地处中国建桥之都(武汉),坐落在武汉经济技术开发区(汉南区)风景秀丽的马影河畔,环境优美、交通便利。学院占地面积282亩,建筑面积9.4万平方米。 学院依托企业办学,突出桥梁特色育人,以交通运输类和土木工程类专业为主干,形成了以全日制职业教育为主、继续教育与职业培训为辅的“一体两翼”办学格局。现设有桥梁工程系、建筑工程系、机电工程系、材料工程系、铁道运输系、思政课部、公共课部等教学系部,开设铁路桥梁与隧道工程技术、道路桥梁工程技术、建筑工程技术、土木工程检测技术、铁道交通运营管理、建设工程管理、工程造价、新能源汽车技术、机电设备维修与管理、城市轨道交通工程技术、工程测量技术、电子商务等专业。办学规模为3600人。 学院现有任课教师216人,其中专任教师182人,副高及以上职称教师69人、“双师型”教师103人;兼职教师36人,其中“楚天技能名师”5人。 学院建有铁路桥梁施工、道路与桥梁施工、建筑技术、土建工程检测、工程管理、工程测量、铁道运输管理、机电一体化、新能源汽车、高速铁路精调精测等10个校内实训基地,其中建筑技术实训基地为中央财政支持的实训基地,土建工程检测、道路与桥梁工程施工实训基地为省级实训基地。 学院前身为1958年创办的武汉桥梁工程学院,为国家铁路行业和地方经济建设输送了3万余名高素质劳动者和技术技能人才;校友中走出了46位教授级高级工程师、423位业绩卓著的高级工程师。他们主持的建筑工程先后荣获17项“国家科技进步奖”、33项“中国建筑工程鲁班奖”、18项“中国土木工程詹天佑奖”、84项省部级“科技进步奖”、96项国家及省市“优质工程奖”;他们中先后有28人次获国家和省市级“劳动模范”“五一劳动奖章”荣誉,134人次获国家“优秀企业家”“优秀项目经理”称号,58人次获“火车头奖章”;他们中先后有5人受到习近平、胡锦涛总书记的接见,有1人接受温家宝总理的邀请参加了新中国成立60周年国宴和天安门阅兵观礼,有7人先后受到李鹏、朱镕基、温家宝总理的接见。学院被誉为“桥梁建设者的黄埔军校”“土建工程人才的摇篮”,荣获“全国教育系统先进集体”(国家人社部、教育部),“全国职工教育培训示范点”(中华全国总工会),“全省文明单位”(省委、省政府),“全省职业教育先进单位”(省教育厅等)等荣誉称号。 学院将坚持“质量立校、特色兴校、人才强校”的办学理念,秉承“立足中铁、面向社会、服务全国、走向世界”的办学方向,弘扬“勇于跨越、追求卓越”的学院精神,以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,致力于大专层次高等职业技术教育和职业技能培训,培养面向铁路建设、铁路运营管理及基础设施建设一线需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的技术技能人才,打造中国建桥之都(武汉)和中国中铁技术技能人才培养基地,实现“省内一流、业内领先、国内知名”特色鲜明的高水平职业院校的奋斗目标。
武汉铁路桥梁职业学院 2021-02-01
一种混凝土桥梁底面裂缝检测装置
本发明公开了一种混凝土桥梁底面裂缝检测装置,用于桥梁底面的裂缝检测,该装置以桥梁检测车作为工作平台,包括行进底盘,相机方位及姿态调整模块和裂缝检测模块,其中,所述行进底盘设置在桥梁检测车的桁架臂上,可在桁架臂上直线往复移动;所述相机方位及姿态调整模块设置在所述行进底盘上,用于对裂缝检测模块的方位及姿态进行调整;所述裂缝检测模块设置在所述相机方位及姿态调整模块上,用于实施对桥梁底面裂缝的检测。该检测装置可以实现桥底裂缝图像的快速检测,系统记录的相关数据可供工程人员评估桥梁的裂缝损伤情况以及后期分析研究
华中科技大学 2021-01-12
一种桥梁桩基的加固防护装置
本实用新型涉及桥梁桩基技术领域,尤其是一种桥梁桩基的加固防护装置,包括桩基,所述桩基的下端连接有底座,所述底座的下端连接有螺旋地桩,所述底座的外侧上下两部均等距连接有第一连接杆,所述第一连接杆远离底座的一端共同连接有外基座,所述外基座的下端等距设有L型安装板,所述L型安装板的下端均连接有基柱,所述桩基的外侧套接有环型柱,所述环型柱通过螺栓与底座相螺接,所述环型柱的外侧上部连接有第一环型钢板,所述环型柱的外侧连接有两个第二环型钢板,所述第二环型钢板位于第一环型钢板的下方,本实用新型的结构简单,且实用性
安徽建筑大学 2021-01-12
缓冲消能的桥梁抗震挡块构造
本发明公开了一种桥梁碰撞缓冲抗震构造,设置在桥梁的盖梁和梁体的结合部以强化桥梁抗震能力。盖梁顶面设置有摩擦摆支座,梁体支撑于所述摩擦摆支座上;盖梁两端分别向上延伸各形成一挡块;各挡块靠梁体侧各嵌入两块L型钢板;L型钢板端部具有一定坡角;所述两L型钢板之间的所述挡块表面置有橡胶层;两L型钢板间距橡胶层一定距离处置有一定数量的弧形钢筋,所述梁体的侧面布置有钢预埋件。在强震过程中,本发明能够有效地缓冲地震作用下主梁对挡块的碰撞作用,耗散地震能量,进而限制梁体较大的位移和防止落梁事故的发生。
西南交通大学 2018-09-18
微能量源能量收集系统超低功耗片上温度传感
一、项目简介可针对不同环境,完成震动能、压电能、摩擦电能、光电能、热能、化学能、风能、电磁能、射频信号能等能量的收集、存储,并根据需要为片上或片外低功耗传感器提供稳定且低噪的输出能量供给。此外,针对不同的传感器结构和类型进一步提供丰富的接口电路,用来读取传感器所产生的感应信号。配合低功耗收发机模块,可实现完整的无线传感节点功能。二、特点12345678.电源管理部分静态电流可低至 65nA;.整个 ASIC 功耗(包含温度传感)不足 1µW;.具有最大功率点追踪;.匹配最小 16kΩ的厘米级以下压电片.具有能量收集、存储和调整输出功能;.提供超低噪声电源供给(10nA-100µA)片上/片外传感器;.存储的能量支持 ZigBee、Bluetooth 等低功耗协议间歇数据传输;.构建平均功耗小于 5µW 的无线传感节点。三、市场情况本项目能以超低功耗实现完整无线传感节点,在 IoT、环境监测等领域有良好的应用前景和社会经济效益。四、技术成熟度此技术成熟,即将获得专利授权,寻求与企业合作。-- 28 --西安交通大学国家技术转移中心五、合作方式联合研发 技术入股 □转让授权(许可) 面议
西安交通大学 2021-04-10
微能量源能量收集系统及超低功耗片温度传感
一、项目简介可针对不同环境,完成震动能、压电能、摩擦电能、光电能、热能、化学能、风能、电磁能、射频信号能等能量的收集、存储,并根据需要为片上或片外低功耗传感器提供稳定且低噪的输出能量供给。此外,针对不同的传感器结构和类型进一步提供丰富的接口电路,用来读取传感器所产生的感应信号。配合低功耗收发机模块,可实现完整的无线传感节点功能。二、特点12345678.电源管理部分静态电流可低至 65nA;.整个 ASIC 功耗(包含温度传感)不足 1µW;.具有最大功率点追踪;.匹配最小 16kΩ的厘米级以下压电片.具有能量收集、存储和调整输出功能;.提供超低噪声电源供给(10nA-100µA)片上/片外传感器;.存储的能量支持 ZigBee、Bluetooth 等低功耗协议间歇数据传输;.构建平均功耗小于 5µW 的无线传感节点。三、市场情况本项目能以超低功耗实现完整无线传感节点,在 IoT、环境监测等领域有良好的应用前景和社会经济效益。四、技术成熟度此技术成熟,即将获得专利授权,寻求与企业合作。-- 28 --西安交通大学国家技术转移中心五、合作方式联合研发 技术入股 □转让授权(许可) 面议
西安交通大学 2021-04-10
一种桥梁支座垫石的更换维修方法一种桥梁支座垫石的更换维修方法
本发明公开了一种桥梁支座垫石的更换维修方法,属于桥梁工 程施工领域,包括 S1 首先对主梁执行上升操作,接着取走原支座并清 理原支座垫石及其周围区域,使之清洁以便于后续灌浆操作;S2 在原 支座垫石区域设置钢套箍,以使所述原支座垫石区域被所述钢套箍包 围以形成灌浆空间;S3 向所述灌浆空间执行灌浆操作,以所述钢套箍 为模板使浆料凝固,以此方式形成四周套箍有所述钢套箍的新支座垫 石,从而实现对原支座垫石的更换维修。本发明方法无需清除原破损 支座垫石,也无需拆除模板,修复彻底,并适用于增大支座垫石情况,
华中科技大学 2021-04-14
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