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桥梁状态监控系统
桥梁监测系统l 基于GPS—光纤光栅桥梁监测系统 随着科学技术的进步以及交通运输的需求，实时桥梁健康监测技术逐步成为大型桥梁结构灾害演化规律研究与安全保障的重要途径。大型桥梁具有塔柱高、跨度大等特点，其变形监测的主要内容包括：桥梁墩台沉降观测、桥面线形与挠度观测、主梁横向水平位移观测等。 神朔铁路行车关键设备安全监控 高精度差分GPS方案和光纤光栅技术可以长期、实时的检测桥梁、山体、隧道等的位移和应力应变，通过系统自动分析和处理，实时评估健康状态，可以及时的发现问题并发出预警信息，弥补了传统检测的不足，提高安全生产能力和安全管理水平。 l 光纤光栅监测系统结构
北京交通大学
2021-04-13
桥梁健康监测系统
本成果是由西南交通大学自主开发的一套成熟的大型桥梁健康监测系统，已经成功地运用在国内各跨江、跨海大桥，为桥梁在特殊气候、交通条件下或桥梁运营状况异常严重时发出预警信号，为桥梁的维护维修和管理决策提供依据与指导。该成果成熟、可以直接应用。
西南交通大学
2016-06-27
橡胶集料混凝土
成果与项目的背景及主要用途： 普通路桥的铺设大多都是水泥混凝土，这样的铺装有它很多优点，但是容易 开裂。对于一些超长或超大面积的地面，由于地面对混凝土的约束很强，并且， 混凝土一般来说不是很厚，这就为裂缝的控制带来了一定的难度。橡胶集料混凝 土(又称橡胶混凝土）是由普通混凝土中掺入汽车废弃轮胎经过机械粉碎、研磨、 洗净等加工处理而得到的橡胶微粒配置而成。采用橡胶集料混凝土应用于路桥的 铺装，可以既保持传统水泥混凝土桥面铺装优点，同时显著改善混凝土开裂问题。 橡胶集料混凝土具有很好的抗疲劳载荷和很好的能量耗散能力, 也具有很好的 抗冲击能力,抗冻融性能及抗渗性能都有一定的提高。 技术原理与工艺流程简介： 原材料由橡胶集料、水泥、粉煤灰、砂石料、水等，配合高效减水剂配比而 成。经长期研究，寻求到使材料强度、工作性、变形性能、韧性、耐久性等综合 指标最优的配合比。找到既提高混凝土性能，又能降低材料成本的最佳契合点。 应用前景分析及效益预测： 价格约在每吨 1500-2000 元之间，随配合比变化，价格有所波动。从全寿命 观点来看，相较于普通混凝土或者沥青铺装层，橡胶集料混凝土桥面铺装在价格 上，仍有很好的优势。可在对抗开裂性能或者抗震性能有优先考虑的结构或者子 结构中应用推广，发挥橡胶集料混凝土的特点，从而带来工程和成本效益。已在 天津武清区武香路二百户东口桥桥面上建造了了一段 7m×24m，厚度为 120mm 的橡胶集料混凝土桥面铺装试验段，事实表明橡胶集料混凝土桥面铺装这一新型 结构形式值得进一步应用和推广。 应用领域： 对抗高温、耐低温、抗压性、抗震性有较高要求的道路和桥梁上使用
天津大学
2021-04-11
金属橡胶技术
金属橡胶技术是解决航空航天领域高真空、大温差、强辐射等极端工况下阻尼减振等技术难题的专用技术。金属橡胶阻尼环具有可设计性的阻尼性能，其组合结构可实现复杂力学环境工况下设备的隔振。哈工大机电学院金属橡胶技术研究所姜洪源教授团队为长征五号解决了高真空、大温差、强辐射等极端工况下阻尼减振难题。依托学校的研发基础与优势，金属橡胶技术研究所围绕国家重大需求，瞄准技术瓶颈，制备了满足不同工况和不同结构需求的金属橡胶构件，部分金属橡胶元件成功替代了重要装备上的进口元器件，并在嫦娥三号着陆器等任务中得到成功应用。
哈尔滨工业大学
2021-04-11
橡胶圈
日照市正大三元橡胶有限公司
2021-09-02
橡胶用炭黑
①轮胎用炭黑 按炭黑在轮胎胶料中性能分类，公司生产的橡胶用炭黑又可以进一步细分为硬质炭黑和软质炭黑。硬质炭黑又称为胎面炭黑，作为轮胎的主要补强和填充材料，以其优良的化学性质能显著提高胎面胶的强度、抗撕裂性能和耐磨性能，多用于轮胎的胎面胶。软质炭黑又称胎体炭黑，在胶料中除补强效果外，还能够改善胶料的粘弹性、耐曲挠性，多用于轮胎的胎侧胶和内胎胶。
②工业橡胶制品用炭黑 工业橡胶制品用炭黑因具有杂质含量低、低筛余物、高纯净度、高结构、分散性好等特点，使其表面光洁度高，无疵点，弹性好，压缩变形小，加工性优良，主要用途为密封条、密封圈、胶管、胶带、减震垫等。高档环保橡胶制品上要求炭黑的PAHs（多环芳烃）、RoHS（重金属）含量更低。
山东联科科技股份有限公司
2021-09-08
64061橡胶塞
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
高性能水性阻尼涂料
振动是噪声的主要来源，同时振动还通过基材传向各方。随着现代工业、交通运输和建筑施工事业的发展，振动工具和产生强烈振动的大功率机械动力设备不断增多，带来的振动危害也日益突出，控制振动是当前环境保护迫切需要解决的重要问题之一。水性丙烯酸涂料是以水作为溶剂或分散介质，以丙烯酸酯类作为树脂基体，并添加各种助剂、填料及颜料配制而得的涂料。基于其对环境的相容性和保护性，并具有节省资源、节约能源的优点，水性丙烯酸涂料具有广阔的发展前景。高阻尼水性涂料已成为阻尼涂料领域的研究重点之一。项目以丙烯酸乳液、云母、重质碳酸钙及滑石粉等为主要原料，加入各种助剂制备水性丙烯酸阻尼涂料。由于单一丙烯酸树脂的玻璃化转变温度范围较窄，能产生有限阻尼的温度范围大致在玻璃化转变温度上下的20%～30%，而阻尼材料使用场合的温度变化却常常很大。因此本研究的关键是制备和选择合理的丙烯酸乳液及填料，并对填料进行改性以增强填料与树脂基体的相互摩擦作用以获得阻尼性能优良的丙烯酸涂料。
华东理工大学
2021-04-11
车辆用水性阻尼材料
1、 成果简介：（500字以内） 2013年3月15日中央电视台播放了汽车汽车阻尼垫片对汽车内环境污染问题。提出汽车不只是要追求驾驶的安全，车内空气质量也同样涉及到千家万户的健康安全的问题。 沥青阻尼片主要用在汽车地板、后备箱、车门等部位，起到阻尼减震降噪作用，它会对环境和人体造成毒害。国外在上世纪80年代开始使用水性阻尼材料替代目前沥青阻尼材料，而且环保性好、操作简便、机械化程度高
吉林大学
2021-04-14
桥梁航道通航指示装置
本项目特征是单片机 /DSP 控制系统分别连接光强度传感器、水位传 感器、电路放大与继电保护系统，电路放大与继电保护系统连接电源供给 系统和航道信号灯指示系统。 其技术效果是： 1.避免了过往船只撞击桥墩或搁浅等以外发生； 2.可 有效节约能源； 3.提醒过往船只驾驶员选择正确航道通航， 避免事故发生； 4.与该指示系统同步工作的还有无线电发射提醒系统，提醒过往船只驾驶 员即将通过桥梁，需
南昌大学
2021-04-14