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耐油膨胀型防火橡胶及防火捆扎带
Ø 由北京理工大学阻燃材料研究国家专业实验室研发的耐油膨胀型防火橡胶及防火捆扎带，可应用于燃油、润滑油等环境中电线电缆火安全防护。已通过20kg级工艺放大，材料厚度≤1.0 mm的耐火时间≥5 min（1200℃火焰）；热稳定性≥200℃；具有耐油、耐高温加速老化、耐冷热循环及良好的力学性能。
北京理工大学
2021-01-12
煤矿井下充填物料管状带式输送机
针对煤炭沿空留巷开采技术中充填物料的运输问题，研制新型井下物料填充管状带式输送机。考虑到井下作业现场的环境及安全要求，本项目拟从以下几个方面开展运输系统的设计工作：（1）安全防爆。为了适用于煤矿行业有甲烷、煤尘等爆炸性混合物气体的危险环境，输送系统应当具备优良的防爆性能，电器及控制系统必须采 用防爆安全设计，并取得国家煤炭安全认证，取得 MA 标志；（2）环保健康。井下巷道作业空间狭小，易产生煤矿呼吸性粉尘污染，损害工人身体健康，输送系统应当考 虑环保健康性，减少转载环节，密闭运输空间，降低粉尘产生；（3）体积小。输送系统应当采用集成化、小型化设计，节约安装空间，增强适应性，降低支护费用。
安徽理工大学
2021-04-11
煤矿井下可伸缩式管状 带 式 输送
安徽理工大学与国内多家生产和应用企业联合攻关，研制了迈步自移式机尾、带式输送机集中控制系统，开发了国内首条煤矿井下充填物料管状带式输送机，取得行业内第一个井下管状带式输送机煤安证书。并先后多次成功应用，实现绿色输送，无扬尘、无撒料，运行平稳、故障率低、维护简便，提高劳动生产率，保护工人健康。制定《煤矿用管状带式输送机》行业标准 1 项，申请发明专利 3 项，研究成果“煤矿井下充填物料管状带式输送机”荣获 2014 年安徽省科技进步二等奖。
安徽理工大学
2021-04-13
钢丝绳芯带式输送机智能监控系统
成果针对煤矿带式输送机软起动控制、故障监测和钢丝绳芯输送带缺陷监测等关键技术进行了深入研究，建立了钢丝绳芯带式输送机智能监控实验研究平台，研发了集变频控制、故障实时监测及保护和钢丝绳芯输送带缺陷监测于一体的带式输送机智能监控系统。实现了带式输送机的变频控制、钢丝绳芯输送带钢丝绳缺陷和接头位移在线监测、带式输送机跑偏、撕裂、超温、打滑、堆煤等故障的综合保护，保证了煤矿钢丝绳芯带式输送机高效、节能、安全运行，对煤矿安全生产具有重要意义。该成果已申报发明专利 5 项，发表高水平学术论文 10 余篇。
西安科技大学
2021-04-11
DSJ140×200/4×400可伸缩带式输送机
DSJ140×200/4×400 型可伸缩带式输送机用于综采工作面顺槽运输，该带式输送机的输送能力 2000t∕h ，带宽 1.4m ，带速 4m∕s ，运距 4000m 。机头采用 4×400kW 电动机集中驱动，选用 ZJT-500/1140 变频调速装置，实现了带 式输送机的变频软起动，有效解决了起动、运行、停机加速度曲线的控制及多电机之间的功率平衡问题。机身采用无螺栓快速联接。 采用输送带张紧与卷带实现联动技术提高了张紧与卷带的自动化程度，通过集中定量润滑确保了各滚筒和滑轮组件运行的可靠性。 工业试验结果表明：该带式输送机整体参数匹配与结构设计合理，性能可靠，操作维护方便，能满足煤矿井下长距离、大运量输送要求。该产品通过陕西省科技厅组织的技术鉴定，鉴定结论为： 该研究成果整体达到了国内先进水平，在可伸缩带式输送机 多驱动电机 平衡和软启动技术方面达到国内领先水平 。
西安科技大学
2021-04-11
一种输送机用输送臂
本实用新型涉及一种输送机用输送臂，包括有侧壁和托架，其特征在于所述侧壁和托架均为桁架构成，侧壁和托架构成槽型输送臂。具有臂体自重轻、输送荷载大、伸展距离长、臂体可折叠、折叠过程对船体平衡性能影响小、折叠后占用空间少、工作稳定性、安全系数高、特别是托辊更换方便简单等特点。
长沙理工大学
2021-01-12
橡胶塞
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
桥梁阻尼橡胶
随着现代工业的发展，振动和噪声出现的频率和场所越来越多。虽然这种现象有时可以用 来为人类服务，例如，机械加工中的振动切削；使用超声技术进行检测、清洗等等。但更多的 时候，振动、冲击、噪声对社会生产和社会生活产生了严重的危害：一方面，严重的振动直接 影响仪器和仪表的正常工作，给电子器件、仪器仪表、工程结构及环境保护带来很多突出的问 题；另一方面，振动、噪声严重干扰了人们的工作和生活环境，危害人体健康。如今，振动、 噪声污染已成为与水污染和大气污染相提并论的世界三大环境污染之一。因此，减振降噪是当 前环境保护迫切需要解决的重要问题之一，而高阻尼结构材料的运用是解决上述问题的一种有 效手段。随着人们对治理振动及噪声污染的日益重视，阻尼材料的研究也就显得更为紧迫。 阻尼是指系统耗损能量的能力，而阻尼材料则是指利用材料本身特有的结构与性能消耗能 量来达到阻尼减振降噪目的的一种功能材料。高分子材料由于结构的特殊性而广泛地应用于阻 尼材料。高分子材料在玻璃化温度Tg附近，大分子链段松弛运动的能力很强，能产生很强的 内摩擦力。在Tg条件下，如果高分子材料与振动物体接触，可以吸收振动机械能，并通过大 分子链段的松弛运动时的内摩擦转变成热能而损失，从而产生振动的阻尼。此类聚合物基阻尼 材料由于比重轻、易于加工，并且能够产生较大的内耗，所以具有很广泛的应用前景。
华东理工大学
2021-04-11
橡胶集料混凝土
成果与项目的背景及主要用途： 普通路桥的铺设大多都是水泥混凝土，这样的铺装有它很多优点，但是容易 开裂。对于一些超长或超大面积的地面，由于地面对混凝土的约束很强，并且， 混凝土一般来说不是很厚，这就为裂缝的控制带来了一定的难度。橡胶集料混凝 土(又称橡胶混凝土）是由普通混凝土中掺入汽车废弃轮胎经过机械粉碎、研磨、 洗净等加工处理而得到的橡胶微粒配置而成。采用橡胶集料混凝土应用于路桥的 铺装，可以既保持传统水泥混凝土桥面铺装优点，同时显著改善混凝土开裂问题。 橡胶集料混凝土具有很好的抗疲劳载荷和很好的能量耗散能力, 也具有很好的 抗冲击能力,抗冻融性能及抗渗性能都有一定的提高。 技术原理与工艺流程简介： 原材料由橡胶集料、水泥、粉煤灰、砂石料、水等，配合高效减水剂配比而 成。经长期研究，寻求到使材料强度、工作性、变形性能、韧性、耐久性等综合 指标最优的配合比。找到既提高混凝土性能，又能降低材料成本的最佳契合点。 应用前景分析及效益预测： 价格约在每吨 1500-2000 元之间，随配合比变化，价格有所波动。从全寿命 观点来看，相较于普通混凝土或者沥青铺装层，橡胶集料混凝土桥面铺装在价格 上，仍有很好的优势。可在对抗开裂性能或者抗震性能有优先考虑的结构或者子 结构中应用推广，发挥橡胶集料混凝土的特点，从而带来工程和成本效益。已在 天津武清区武香路二百户东口桥桥面上建造了了一段 7m×24m，厚度为 120mm 的橡胶集料混凝土桥面铺装试验段，事实表明橡胶集料混凝土桥面铺装这一新型 结构形式值得进一步应用和推广。 应用领域： 对抗高温、耐低温、抗压性、抗震性有较高要求的道路和桥梁上使用
天津大学
2021-04-11
金属橡胶技术
金属橡胶技术是解决航空航天领域高真空、大温差、强辐射等极端工况下阻尼减振等技术难题的专用技术。金属橡胶阻尼环具有可设计性的阻尼性能，其组合结构可实现复杂力学环境工况下设备的隔振。哈工大机电学院金属橡胶技术研究所姜洪源教授团队为长征五号解决了高真空、大温差、强辐射等极端工况下阻尼减振难题。依托学校的研发基础与优势，金属橡胶技术研究所围绕国家重大需求，瞄准技术瓶颈，制备了满足不同工况和不同结构需求的金属橡胶构件，部分金属橡胶元件成功替代了重要装备上的进口元器件，并在嫦娥三号着陆器等任务中得到成功应用。
哈尔滨工业大学
2021-04-11