1、采用≥1.0MM优质冷轧钢板，经酸洗磷化处理，表面环氧树脂静电喷涂，达到防酸碱及防锈之效果。 2、柜门采用可脱卸式铰链，正面带透明视窗。 3、透明钢化玻璃视窗，样式独特新颖。 4、柜体侧面设有PASS孔，保证柜内气体流动。 5、内部采用不锈钢活动式固定架，适应不同尺寸气瓶的存储，防止气瓶倾倒。 6、采用304不锈钢把手，美观大方。 7、柜体底部设有加厚印花踏板，方便气瓶装卸。 8、报警器装置:（选配） A、可燃气体探测报警器，当工作环境中可燃气体泄露时，气体报警器检测到气体浓度达到爆炸下限或上限的临界点时，就会发出报警信号，提醒工作人员采取安全措施。 B、专用气体探测报警器，根据气瓶储存情况选配专用气体探测报警装置，灵敏度精确度高，更加安全可靠，报警装置识别 可燃式、有毒式气体（如甲烷、乙炔、煤气、氢气、硫化氢、一氧化碳、二氧化碳、丙烷、氮气等），采用专用气体探测报警器，空气扩散采样，当达到芯片切点设定的浓度时，将自动报警。精准度灵敏度高，当探测器感应到气体泄漏时，达到芯片切点设定的浓度时，会迅速启动报警，排风模式自动开启，一方面提醒工作人员，另一方面排风会使泄漏气体的浓度降低。 9、自动排风系统:（选配） 当柜内传感器检测到气体泄漏并报警的同时，顶部风机会自动工作，将气体通过排风管排出室外，保证工作区域的人身安全。

本次景观概念方案设计范围包括学府四道街（学府路――哈西大街），约8.73公顷；学府四道街与哈西大街交叉口两侧约1.29公顷公共绿地（含人行道）；学府四道街西（哈西大街以西）绿化休闲广场，面积约5.22公顷；学府四道街跨何家沟桥梁。总规划用地面积约15.24公顷。 学府四道街规划道路红线为60米，规划段（学府路――哈西大街）道路长约1507米。规划改造后的车行道为一幅路和两幅路相结合的断面形式，一幅路断面宽度为24米，两幅路断面宽度2×11米，中间设4米宽的绿化隔离带（由西沟街往东，长约463米）。路北侧为4.5米、6.5米不等的绿化带及人行道，路南侧为29.5米宽的景观绿化带。 创新要点： 方案拓宽了道路的含义，将学府四道街作为兼具休闲、观赏、体验、教育等功能的泛公园概念的景观道路。景观设计体现了人本理念、奥运理念、生态理念、整体理念与现代极简理念。

沈阳溢合道科技有限公司成立于2016-06-13，法定代表人为佟旭亮，注册资本为1000万元人民币，统一社会信用代码为91210100MA0P4TAY2H，企业地址位于辽宁省沈阳市浑南区天坛南街8-13号1-24-1房间，所属行业为信息传输、软件和信息技术服务业，经营范围包含：计算机软硬件技术开发、销售；机械电子设备销售、租赁、安装、现场维修；电子产品、文化用品、工艺美术品、食品、保健用品、日用百货、家用电器销售；洗浴服务。

成人气道梗塞及CPR模拟人 XM/CPR155高级成人气道梗塞及CPR模型可进行心肺复苏训练、模拟颈动脉搏动以及成年人海氏急救法操作，模拟人根据解剖特征和生理特点设计，适用于气管异物的急救。 梗塞训练模型 一、模型功能： 1、正常的气道阻塞模拟； 2、可进行CPR心肺复苏操作； 3、气道开放和冲击压迫腹部技能模拟； 4、气道贯通时的自主呼吸运动（胸部扩张）； 5、窒息、异物阻塞气道的模拟； 6、可进行成人海氏急救法操作训练； 7、模拟颈动脉搏动，根据挤压用力程度大小，操作者可以分辨颈动脉的搏动程度和频率； 8、单独口鼻部件可更换； 9、电池供电。 可更换口鼻部件 二、标准配置： 1、成人气道阻塞及CPR模拟人：1台 2、一次性CPR训练呼吸面膜：1盒 3、可更换口鼻部件：2个 4、按压皮球连接导管：1个 5、说明书：1册 6、保修卡合格证：1张

XM/CPR155高级成人气道梗塞及CPR模型   XM/CPR155高级成人气道梗塞及CPR模型可进行心肺复苏训练、模拟颈动脉搏动以及成年人海氏急救法操作，模拟人根据解剖特征和生理特点设计，适用于气管异物的急救。 一、模型功能： 1、正常的气道阻塞模拟； 2、可进行CPR心肺复苏操作； 3、气道开放和冲击压迫腹部技能模拟； 4、气道贯通时的自主呼吸运动（胸部扩张）； 5、窒息、异物阻塞气道的模拟； 6、可进行成人海氏急救法操作训练； 7、模拟颈动脉搏动，根据挤压用力程度大小，操作者可以分辨颈动脉的搏动程度和频率； 8、单独口鼻部件可更换； 9、电池供电。 二、标准配置： 1、成人气道阻塞及CPR模拟人：1台 2、一次性CPR训练呼吸面膜：1盒 3、可更换口鼻部件：2个 4、按压皮球连接导管：1个 5、说明书：1册 6、保修卡合格证：1张

XM-824原始消化道模型   XM-824原始消化道模型显示原始消化道早期形态演变。 尺寸：放大，20×20×47cm 材质：PVC材料

TDA1200 双通道数字教学功放 ●具备2路MIC平衡信号专用输入凤凰接口； ●每路MIC信号接口独立提供6V供电； ●具备1组立体声LINE信号输入凤凰接口； ●具备1组立体声MUSIC信号输入凤凰接口； ●具备1组立体声录音信号输出RCA接口； ●所有输入输出接口均具备独立音量调节功能； ●LINE和MUSIC总音量前面板可调，且不能影响其他输入信号； ●前面板除总混合输出音量调节旋钮外，其他调节旋钮均为暗藏式旋钮，防止误触碰； ●具备录音输出电平高低调节功能； ●具备开关机自动延时管理功能，保护设备受冲击损坏。 ●前面板具备MIC信号3段音调调节； ●前面板具备LINE/MUSIC信号3段音调调节； ●具备远程开关机控制接口； ●具备接地选择开关； ●D类数字功率放大电路； ●具备独立四通道4x100W功率输出； ●具备每通道功率输出大小可调； ●1U高19英寸标准机柜面板。

切割与焊接是各行各业广泛采用的金属加工形式。 其中，气割与气焊是利用可燃气体在燃烧时放出的热量加热金属和进一步实现对金属进行切割或焊接的一种气体火焰加工方法。由于气割和气焊具有设备简单、使用灵活方便和比其它焊割方式（例机械切割）效率高、能在各种部位实现焊割作业等特点，目前应用还十分普遍，特别是广泛用于钢板下料、铸件冒口切割和较薄的工件及熔点较低的有色金属的焊接。 在气体焊、割中，传统的氧－乙炔焰切割与焊接技术目前在我国还占据着大约90％以上的市场，但是由于乙炔是由电石与水反应生成的，而生产电石要消耗大量电能和其它一些贵重工业原料，加之乙炔还是重要的化工原料，可以进一步合成多种化工产品，因此将乙炔作为工业燃气烧掉不仅对资源是一种浪费，而且对环境有着严重污染，所以如果能广泛使用天然气或液化气（液化石油气）代替乙炔进行火焰切割和焊接，将不仅可以收到节约能源、降低成本（80％以上）的效果，而且十分有利于资源的合理利用和环境保护。 本技术已在大庆、新疆、吉林、胜利等几个油田获得工业应用，并已取得了国家专利，专利号为：射吸式液化气、天然气焊炬，实用新型专利98 2 04699.5和射吸式液化气、天然气焊割两用炬，实用新型专利98 2 04670.5 应用于油田、铸造、机械、建筑等行业的大批量切割或焊接，一切天然气或液化气方便的地方的切割或焊接。 其优越性在于：切割质量高，环境污染轻，投资少 使用性能比乙炔安全可靠

已在玉门油田试用，用于伴生气回收，试用结果表明该机组运行稳定可靠、 能实现无人值守，且对井口压力的波动适应性好。

能源短缺和环境污染是21世纪人类所面临的首要问题，寻求清洁替代能源是解决这一问题的有效途径，尤其是汽车燃料替代。天然气作为汽油替代燃料已经表现出了经济、环境等各方面的明显综合优势，目前在世界范围内正处于迅速发展阶段。国内近年迅速发展的汽车工业、世界能源结构的调整、西气东输工程的顺利进行都在极大地推动着汽车燃料向天然气的转换。天然气在汽车中以200个大气压的高压状态储存，因而其充装需要在专门的加气站进行，并需要远比加油机复杂得多的专门设备，这些设备中最核心的装置是天然气压缩机组，它几乎占据了加气站设备投资的一半，这决定了其生产利润的可观性，因而这一产业近年迅速崛起。加气站压缩机也称CNG压缩机，根据使用场合及天然气来源的不同有母站压缩机、常规站压缩机、子站压缩机三种型式。这种设备属于机电一体化成套机组，具有较高的技术含量和生产技术难度，同时也具有较高的生产利润率。国内已有几个厂家已介入了CNG成套机组的生产，国外产品也正涌入中国市场。目前该产品生产的毛利率仍然较高，市场需求量也正大幅度提升，产品生产组织的条件和投资不大，因而是一个良好的进入楔机，具有广阔的市场前景。 本项目始于1995年，获2007年度国家863计划立项，所研发的产品和技术的主要创新性和领先性在于：①我们持有相关技术的多项自主知识产权专利，在国内最早开始从事相关技术研究和产业推广工作，具有丰富的研究成果和产业化推广经验；②我们具有丰富的实践经验，曾为国内多家企业开发过各种规格的母站、常规站、子站CNG压缩机产品，目前国内市场在售的许多国产CNG压缩机产品都是我们主持开发或协助开发的，部分产品已经出口国外数十台套；③我们具有敦实的基础性研究成果，著有国内唯一的《CNG压缩机及其设备》科研专著；④我们的研究水平居于国际前列，基于国家863计划研发的“大型CNG母子站成套压缩机组研发及产业化”项目产品已经被产业化实施，并服务于中石油、中石化等大型天然气发展机构。 目前国内天然气汽车的普遍应用仍只局限于西安、成都、乌市等西部地区和城市，随着西气东输工程的进行，以及东海油气田的探明，我国东部大部分地区将迅速开始天然气汽车技术的发展。加气站建设是燃气汽车发展的基础性设施，所以未来5～10年将会是一个加气站设备产品需求的高峰期，预计2010年前的国内市场需求至少在1000套。十年前的天然气汽车及加气站装备主要靠国外引进，近五年来相关技术和全部装置已经完全实现了国产化，技术研发、产品生产、零部件配套、相应工程设计和安装调试等国内均可解决，市场介入时机成熟。CNG压缩机组属于大型成套设备，订单式单件生产，属典型的机械制造业，目前产品生产的毛利率约在40％，效益比较可观。