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陕西能源职业技术学院
陕西能源职业技术学院是一所由陕西省人民政府举办的全日制普通高等职业院校,其前身创建于1953年。2001年,经陕西省人民政府批准,由原国家级重点中专陕西煤炭工业学校、省部级重点中专西安煤炭卫生学校和陕西煤炭职工大学合并组建陕西能源职业技术学院,隶属于陕西省煤炭生产安全监督管理局,2011年划转陕西省教育厅管理。 学院本部位于咸阳市文林路29号,辖设临潼医学校区和西安培训中心,设有资源与测绘工程学院、建筑工程学院、机电与信息工程学院、化学工程学院、护理学院、医学院、经济管理学院、继续教育学院等8个二级学院,其中机电与信息工程学院是陕西省省级高等学校创新创业教育改革试点院(系)。开设专业43个,其中中央财政支持的高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目建设专业1个、国家骨干建设专业6个、首批全国职业院校健康服务类示范专业点1个、省级一流专业2个、省级一流培育专业4个、省级重点建设专业8个、省级示范院校建设专业及专业群4个、省级专业综合改革试点专业3个。教学实验实训基地(室)覆盖全专业,其中国家级实训基地2个、陕西省省级示范性实训基地3个。教学资源库和共享在线课程资源丰富,现有省级高等职业教育专业教学资源库建设专业1个,在线资源共享课程108门。 全日制普通在校学生12000余人。资产总值4.49亿元,固定资产3.17亿元,教学仪器设备总值7656.63万元。建有教室232间,实验实训室149个,校外实训基地217个。现有图书馆藏512784册,电子图书35944G,总建筑面积21.76万平方米。 学院师资力量雄厚,现有专任教师480人,正高职称26人、副高职称118人,具有博士、硕士学位218人,入选省级以上人才计划教师14人,其中全国优秀教师1人,全国先进教育工作者2人,省级教学名师5人,职教名师2人,省级教学团队3个,咸阳市有突出贡献专家4人,咸阳市煤炭科技创新先进个人1人。院级教学名师和专业带头人共55人、中青年骨干教师67人、“双师素质”教师253人、兼职教师238人。 学院充分利用优质职业教育资源,加强与政府、企业、医院之间的合作,培养高素质技能型人才,与陕西省煤炭生产安全监督管理局、咸阳市科技局、咸阳市煤炭工业局等地方政府机关建立校地合作关系;与陕煤集团、武汉美斯坦福信息技术有限公司、西诺医疗器械有限公司、中德合资尤根牙科医疗(北京)有限公司、江苏泰州扬子江药业集团等企业建立校企合作关系,其中与武汉美斯坦福信息技术有限公司共同开展混合所有制办学探索,成为陕西省高校混合所有制办学典型,现稳步开展现代学徒制试点;与张家港市第六人民医院、西安大兴医院、陕西富平医院、陕西省康复医院等单位建立校院合作关系,其中与张家港市第六人民医院共同建立了现代学徒制试点,成为教育部现代学徒制试点项目。 学院高度重视国际交流与合作,与日本能源培训中心、澳大利亚蓝龙公司开展了能源类专业人才培训合作;与冰岛国合作建立咸阳地热培训中心;与加拿大维尼尔学院、加拿大哈利法克斯语言学院、德国爱科特教育集团国际教育学院、德意志联邦黑森马尔堡手工业协会、奥地利布尔根兰应用技术大学、德国国际教育学院、新西兰林肯大学、新西兰商学院等达成了合作意向,与部分院校签订了合作协议;是中德职教联盟陕西省唯一的副理事长单位。 学院发挥办学特色优势,毕业生实行“双证书”制度,设有国家职业技能鉴定、全国计算机等级考试、全国英语等级考试、全国信息化工程师应用水平考试、中国职业技术教育学会设计创意教学等职业资格培训与考试认证机构。学院被陕西省科技局批准为“陕西众创空间孵化基地”;受咸阳市政府委托,学院牵头成立了咸阳能源化工职业教育集团;学院被咸阳市人社局批准为“咸阳创业培训定点机构”;发挥教育辐射作用,学院“模拟矿井”、“地质陈列室”、 “生命科学馆”被咸阳市政府设为咸阳市青少年科普教育基地。 学院坚持以服务为宗旨、以就业为导向、走工学结合的特色发展道路,坚持“质量立院、人才强院、特色铸院、创新兴院、依法治院”的办学理念,坚持全日制教育、继续教育、安全培训等多层次、多形式的职业教育办学格局。60多年的办学历史,积淀了深厚的校园文化精神,形成了“下得去,用得上,留得住”的人才素质品牌和拼搏奉献、求实创新的“太阳石”精神。2008年,学院以优秀等级通过教育部高职高专院校人才培养工作水平评估;2015年,被省教育厅确定为省级示范性高职院校;2016年,被省教育厅确定为国家优质专科高等职业院校建设单位。先后荣获全国煤炭工业先进单位、陕西省职业技术教育先进单位、陕西省职业教育毕业生就业先进单位、陕西省教育系统先进单位、陕西省“平安校园”等称号。 当前,学院紧紧抓住国家和陕西省实施“四个一流”战略的难得机遇,贯彻落实《高等职业教育创新行动计划》,加强内涵建设,推进改革创新,承前启后,扎实工作,不断追赶超越,为建设国家优质高职院校而努力奋斗。
陕西能源职业技术学院 2021-02-01
山东浩宇能源有限公司
山东浩宇能源有限公司成立于2009-05-08,法定代表人为张玉君,注册资本为12000万元人民币,统一社会信用代码为91371122688288195K,企业地址位于山东省日照市莒县经济开发区淄博路以北,莒安路以西,所属行业为石油、煤炭及其他燃料加工业,经营范围包含:焦炭、煤焦油、粗苯、焦炉煤气、硫磺(硫膏)、硫酸铵生产销售(有效期限以许可证为准),化工产品(危险化学品除外)批发销售。
山东浩宇能源有限公司 2021-09-09
山东能源集团南美有限公司
山东能源集团南美有限公司成立于2019年11月27日,注册地位于中国(山东)自由贸易试验区青岛片区长白山路888号九鼎峰大厦209-5室,法定代表人为张鑫。经营范围包括以自有资金对外投资、管理及运营;矿权运作与买卖;资产管理,组织企业资产重组、并购(以上未经金融监管部门批准,不得从事吸收存款、融资担保、代客理财等金融服务)。有色金属、贵金属资源的开发,矿产资源勘查、开采、选冶、加工、销售、技术服务及相关产业技术开发;普通货物运输;航空、陆路、国内、国际货运代理及咨询服务;仓储服务(不含冷库、不含危险化学品及一类易制毒化学品);货物与技术业务进出口业务(国家限制、禁止和须经审批进出口的货物和技术除外);大宗矿产品、矿山机械、建筑材料的销售。国内外项目开发、运营、管理;施工总承包;建设工程项目管理;高新科技技术开发、技术咨询、技术转让和技术服务。经营其他无需行政审批即可经营的一般经营项目。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
山东能源集团南美有限公司 2021-09-10
51014能源与可持续发展
宁波华茂文教股份有限公司 2021-08-23
智能网联车路协同智慧交通沙盘+无人驾驶汽车+多车协同调度系统
渡众机器人为满足智能驾驶实训系统演示需求,开发了各种定制化智慧交通模型行驶系统沙盘。模型车辆搭载实车使用的各类传感器,模拟在实际交通场景中车辆自动启停、信号灯自动识别、障碍物识别等智能驾驶行为。自动驾驶实训沙盘构建主要分为智能路侧系统、微缩沙盘系统、基于V2X的自动驾驶三部分内容。车路协同自动驾驶演示沙盘为各高校提供必要的实践环境与研发平台,可完成当前智能网联技术的理论学习和工作实践。  
北京渡众机器人科技有限公司 2023-03-23
2021年能源成绩单公布:我国可再生能源装机突破10亿千瓦
2021年,能源行业加强煤炭兜底保障,坚决消除不合理限产措施,分类加快煤矿产能释放,煤炭产量稳步增加。12月份以来全国煤炭日均产量较9月份增加了200万吨,全国统调电厂存煤较9月末增加9000万吨,超去年最高水平。
人民网 2021-12-27
低成本钒基固溶体贮氢合金
成果描述:氢能做为一种新型能源,以其清洁、高效、来源广泛等优点引起了人们的广泛关注。贮氢合金是发展历史最长、技术最为成熟的储氢介质,在体积储氢密度、工作温度、工作压力、吸放氢动力学性能和安全性等方面都具有优势。 常用的AB5、AB2及AB型储氢合金的储氢量一般都不超过2wt%,限制了其工程应用。钒钛基储氢合金具有超过3.8wt%的理论贮氢量,常温附近放氢量可接近3.0wt%,热力学及动力学性能良好,有望在燃料电池驱动的器件上得到广泛应用。 在863和各级省市政府支持下,已经形成如下技术成果: 1.形成了具有自主知识产权的V-Ti-Cr-Fe四元合金体系,其钒含量可在20-60wt%变化; 2.这类合金多数可用价廉的FeV80中间合金制备,相对于用纯金属钒制备,合金材料成本下降到10%左右,解决了这类合金应用的成本制约因素; 3.这类合金无需活化处理,可直接在室温下吸放氢,298K下6分钟内合金吸氢量普遍超过3.6wt%; 4.截止压为0.01MPa时,部分合金298K放氢量超过2.5wt%,278K吸氢后333K放氢量超过3.0wt%,是目前已见报道的含Fe的低成本钒钛基储氢合金中0.01MPa截止压下放氢量最高的。市场前景分析:近年来,用质子交换膜燃料电池驱动的便携电源、不间断电源、燃料电池自行车、三轮代步车等在国内外市场上悄然兴起,氢燃料电池汽车、潜艇等技术也逐渐成熟并形成市场,钒钛基贮氢合金可以作为氢源为质子交换膜电池提供氢气。与同类成果相比的优势分析:低成本钒钛基贮氢合金项目已与加拿大和国内2家企业等企业开展合作,其中拟与加拿大开展合作建立低成本钒钛基贮氢合金生产线。国内正共同开发制氢-贮氢-燃料电池-燃料电池汽车示范工程,钒钛基贮氢合金系统将作为其中重要的一环。
四川大学 2021-04-10
低成本钒基固溶体贮氢合金
化石能源的枯竭和环境污染问题是推动全球新能源开发热潮的两大因素。氢能做为一种新型能源,以其清洁、高效、来源广泛等优点引起了人们的广泛关注。贮氢合金是发展历史最长、技术最为成熟的储氢介质,在体积储氢密度、工作温度、工作压力、吸放氢动力学性能和安全性等方面都具有优势。 常用的AB5、AB2及AB型储氢合金的储氢量一般都不超过2wt%,限制了其工程应用。钒钛基储氢合金具有超过3.8wt%的理论贮氢量,常温附近放氢量可接近3.0wt%,热力学及动力学性能良好,有望在燃料电池驱动的器件上得到广泛应用。 在863和各级省市政府支持下,已经形成如下技术成果: 1.形成了具有自主知识产权的V-Ti-Cr-Fe四元合金体系,其钒含量可在20-60wt%变化; 2.这类合金多数可用价廉的FeV80中间合金制备,相对于用纯金属钒制备,合金材料成本下降到10%左右,解决了这类合金应用的成本制约因素; 3.这类合金无需活化处理,可直接在室温下吸放氢,298K下6分钟内合金吸氢量普遍超过3.6wt%; 截止压为0.01MPa时,部分合金298K放氢量超过2.5wt%,278K吸氢后333K放氢量超过3.0wt%,是目前已见报道的含Fe的低成本钒钛基储氢合金中0.01MPa截止压下放氢量最高的。 主要技术指标:1.298K下吸氢量大于3.6wt%。 2.截止压力为0.01MPa时,298K下放氢量大于2wt%;部分合金的放氢量大于2.5wt%,278K吸氢后333K放氢量超过3.0wt%。 应用范围:近年来,用质子交换膜燃料电池驱动的便携电源、不间断电源、燃料电池自行车、三轮代步车等在国内外市场上悄然兴起,氢燃料电池汽车、潜艇等技术也逐渐成熟并形成市场,钒钛基贮氢合金可以作为氢源为质子交换膜电池提供氢气。
四川大学 2021-04-11
高能纳米储氢镁基复合材料
上海交通大学 2021-04-11
车载含水乙醇低温重整制氢应用系统
其他成果/n本实用新型公开了一种车载含水乙醇低温重整制氢应用系统,其原理是利用汽车发动机余热将含水乙醇经过两级催化重整为富氢气体,再将富氢气体通入汽车发动机与燃油进行混合燃烧。本实用新型利用两级蜂窝钛网结构能够产生较大的催化剂接触表面积,有利于重整制氢装置的小型化,使车载在线产氢的目的成为可能;两级催化的结构实现了催化剂的相互协同作用,解决了单一催化剂形成积碳、烧结等问题造成的乙醇转化效率和氢气选择性较低等问题,提高了催化剂的使用寿命。本实用新型利用了汽车尾气余热解决乙醇直接应用在发动机上存在的问题以及提高化石燃料的燃烧效率,降低有害物质的排放量。
武汉理工大学 2021-04-11
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