产品详细介绍恒温恒湿试验箱|低温恒定湿热箱|恒温恒湿试验机产品编号：HD产品型号：HD详细说明恒温恒湿试验箱用途：    恒温恒湿试验箱适用于电工、电子产品、航空航天产品、汽车零部件、各种电子元气件在高温、低温或湿热环境下，检测其各性能指标。 恒温恒湿试验箱符合标准：    恒温恒湿试验箱符合GB/T2423.1低温试验方法、GB/T2423.2高温试验方法、GB/T2423.3恒定湿热试验方法、GB/T5170.5湿热试验设备、GB/T10586湿热试验技术条件等国家标准。 一、恒温恒湿试验箱技术参数：  1、温度范围：0℃～100℃  2、湿度范围：30%～98%R.H(温度在25℃～80℃)  3、温度波动度：≤±0.5℃  4、温度均匀度：≤±2℃  5、湿度波动度：+2%、-3%R.H  6、升温速度：1.0～3.0℃/min  7、降温速率：0.7～1.2℃/min  8、时间设定范围：0～9999h 9、电源电压：AC380V/50HZ 二、恒温恒湿试验箱规格(单位:mm)：型号 HD-100  内形尺寸D×W×H  450×450×500型号HD-225  内形尺寸D×W×H  500×600×750型号HD-500  内形尺寸D×W×H  700×800×900型号 DHS-800  内形尺寸D×W×H  800×1000×1000型号HD-010  内形尺寸D×W×H  1000×1000×1000 三、控制系统：  1、采用全进口高精度数显温湿度控制仪，P.I.D高精度控制。  2、湿度为直观显示控制，摒弃原有温湿度相对照的缺陷。  3、湿度控制均采用P.I.D ＋S.S.R，系统同频道协调控制。  4、精度：0.1、解析度：±0.1℃，感温传感器：PT100铂电阻测试器。  5、循环系统采用耐温低噪音空调型电机，多叶式离心风轮。 四、加热、加湿系统：  1、高温低温湿热完全独立系统，采用远***镍合金高速加温电热器。  2、外置式锅炉蒸汽式加湿器具有节能降耗功能，具有水位自动补偿。 五、制冷系统：  1、压缩机：全封闭原装法国泰康。  2、制冷方式：单(双)机制冷。  3、冷凝方式：强制风冷冷却。  4、除湿采用蒸发器盘管露点温度层流接触除湿方式。  5、电磁阀、油分离器、干燥过滤器、修理阀、冷媒流量视窗、贮液筒均采用进口原装件。 六、箱体材质：  1、内胆为进口优质镜面不锈钢板(SUS304)。  2、外壳均采用优质A3钢板数控机床加工成型，外壳表面进行喷塑处理，更显光洁美观。  3、保温材质选用高密度***纤维棉，保温棉厚度为100mm。  4、观察窗采用多层中空钢化***，内设照明灯，内侧胶合片式导电膜加热除霜清楚观察试验过程。  5、门与箱体之间采用双层耐高温高涨性密封条以确保测试区的密闭。  6、机器底部采用高品质可固定式PU活动轮，方便移动。  7、箱体左侧配Φ50mm测试孔一个，可供外接测试电源线或信号线使用，孔径或孔数增加需说明。 七、安全保护系统：     设备整体超温、制冷系统过载、制冷系统超压、漏电、缺水、运行指示，故障报警后自动停机等保护。 八、设备使用条件：  1、环境温度：5℃～30℃、环境湿度：≤85%R.H。  2、机器放置前后左右各80公分不可放置东西。免费送货上门，在对该设备安装调试结束后，对相关技术人员做相应的基本操作培训。

执行标准：GB/T-50081-2002 北京耐尔得经过多年为客户多线程的配置试验环境，研究出一系列的养护室恒温控温方案，满足国标对恒湿恒温的要求，多功能恒湿恒温控制系统，可检测30路养护箱及其他温度（可扩展），能满足1～8通道模拟信号的温湿度采集及控制，同时满足1～8通道数字温湿度的采集及控制。可实现各通道的网络智能控制。 通过中央控制系统对应各部门的制冷机组、加热机组、加湿系统等分别监测与控制，任务前，我们将对用户的需求综合评价，并给出适合的解决方案，相对湿度值恒定在75±5%RH以内的任意值。本产品适用于徐变室、收缩室、有温湿度要求的工作室。

恒温恒湿箱方案，实现精准的温度控制和湿度控制，为长期稳定性测试提供保障，还原真实环境，满足长期稳定性测试需求。广泛应用于生物、医疗、化工，电子元件，包装材料，五金，及高等院校等行业。 智能监控：移动终端实时了解设备情况，报警推送，一键售后 稳定节能：半导体技术能耗优势凸显，仅需很少能耗 节水设计：PTC加热模块，水滴预热雾化加湿， 无需废水回收 更低噪音：半导体控制无噪音、无振动、无需维护、对环境无污染

NOKOV（度量）水下光学三维动作捕捉系统功能： • 水下运动物体的运动数据捕捉 NOKOV可提供机器鱼、水下AUV，潜艇、舰船、输油管道、缆绳等物体的运动捕捉，进行六自由度刚体识别 • 亚毫米级的数据精度 • 丰富的二次开发接口 采集到的数据可以以VRPN形式传输，或通过SDK（C++语言）端口广播与ROS、Labview、Matlab（包含Simulink）等软件通信进行二次开发。

本发明提供了一种考虑连接非线性的螺栓连接等效建模方法，根据待分析对象的几何特征建立三维实体网格，确定螺栓所在位置需要赋予螺栓连接非线性特征的单元，定义基于Ｉｗａｎ模型的弹塑性随动强化材料，在有限元软件中，使用自定义本构的相关模块定义该材料，得到可使用的材料属性，取出螺栓所在位置希望赋予非线性连接特性的网格，赋予所定义的材料属性，其他部分仍赋予原定的材料属性，根据实际分析需求进行有限元计算。本发明基于Ｉｗａｎ模型力学关系，通过商用有限元软件提供的二次开发接口定义基于Ｉｗａｎ模型的随动强化塑性材料本构，再将该材料赋予连接部位单元以实现连接非线性滞回特性简化建模。本发明方法能够适用于螺栓承受较大载荷、变形等出现界面微滑移状态，计算操作简便。

技术成熟度：原型验证 原理：模型将浆锚连接节点破坏视为两个阶段，第一阶段为粘结破坏，即砂浆与钢筋和钢筋断裂前（包括断裂时）时段，第二阶段为滑移破坏，即砂浆与钢筋和钢筋断裂后时段。第一阶段依靠梁单元模拟，第二阶段依靠弹簧单元模拟，这样准确的反映了浆锚连接发生时的强度破坏及之后的滑移脱离现象。 创新点：提出了建模工艺，给出了适用于模型的弹簧单元、梁单元本构关系。 应用场景：浆锚节点超限分析，浆锚节点抗震性能分析。 应用案例：约束浆锚钢筋极限搭接连接剪力墙结构抗震性能分析，装配法加固剪力墙施工模拟过程分析。 成果获奖：吉林省土木建筑学会科技进步一等奖。 成果评价：建模简单、计算快速、经过多篇论文验证传力与实际情况偏差小于10%。

本发明公开了一种基于舰船尾迹和海底地形内波模型的水下航行器检测方法，属于遥感技术、海洋科学和自然地理的交叉领域，意在利用海面舰船运动引起的尾迹内波模型和海底地形引起的内波模型，以这些模型作为约束，提出了检测、识别、定位水下航行器内波信号的新方法。水面舰船引起的尾迹和内波可通过舰船的检测识别加以区分，水面舰船可通过可见光图像、红外图像检测定位，海底地形引起的内波模式是相对固定的、可预测的，水下航行器引起的内波是

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