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一种基于组合铁芯初级的永磁同步直线电机
本发明公开了一种基于组合铁芯初级的永磁同步直线电机,包括次级和初级,初级由一个以上的铁芯模块构成,初级铁芯模块按依次两两间的机械角距差为 mτ/k 安放在次级模块上。每一初级铁芯模块和次级构成了一个模块电机,整体电机运行时相当于各模块电机按均匀的相差联合运行,多个铁芯的边端可消去边端磁阻力的谐波成分产生主要影响的低阶频率成分;当铁芯模块数为电源相数的整数倍时,各相绕组在边端具有对称轮序的特征,同时又消除电磁推力脉动。本发明除具有一般直线电机的优点外,又具有与旋转电机相当的本体特性和控制性能,为永磁同
华中科技大学 2021-04-14
永磁体标准磁场,高斯计探头校准磁场源
产品详细介绍概述YCB标准磁体系列采用高性能的永磁材料制造,这些高品质的产品具有长期的稳定性, 标准磁体可以稳定的使用在0-70℃之间,温度系数为-0.03%/℃,因为温度系数为负数,所以当温度上升的时候,磁场强度下降。标准磁体的外壳采用高磁导率的材料制成,它能有效的防护外界磁场的干扰影响,同时屏蔽了标准磁场对外界的磁场干扰影响。我们提供的标准磁体从1000高斯到20,000高斯,生产实践工艺成熟,有第三方国家二级军工计量检定证书,标准磁体的均匀性优于±0.5%,永磁材料的选用合理、磁路设计优化,稳定性高,表面度铬(镍),产品美观实用。YCB标准磁体适用于数字特斯拉计(高斯计)探头的单点校准,随时监测数字特斯拉计(高斯计)的工作状态是否正常,携带方便,使用简单。 名称                   标准磁体 适用探头横向探头纵向探头型号 YCB-2000YCB-2000孔尺寸 6mm × 3mm Φ5适用探头宽度< 6mm   厚度 < 3mm<Φ5适用探头长度 > 35 mm > 45 mm磁场强度 2000 mT 2000 mT磁场均匀度优于5*10-3 磁场均匀区Φ5mm体  积 Ф 98mm × 110mm (以实物为标准)重  量 7.5kg备  注因标准磁体的特殊性,磁场强度允许有一定的偏差,数值请以第三方检测证书为准
绵阳力田磁电科技有限公司 2021-08-23
任选燃料混合式发动机
集四行程、三角转子和燃气轮机多重优点,去除压缩、 暴发两行程配气机构,改为进气做功、排出废气配气机构,并具有更高增压的三角转子废气增压装置,故不但克服了该发动机不均匀运转问题和在限定时间里燃烧、使用单一燃料局限性问题,而且还克服了燃气轮机热效率极底的问题;尤其在该发动机中,应用了微电脑控制变速电机的大转矩行星齿轮配气机构和空心球状转换阀,所以该发动机,还能替代 变速器而提供多种动力输出和提供该发动机反向旋转的多种动力输出。四缸总量为 2.0L, 烟度不透光度 20 秒怠速≦10%,功率为 240KW 以上,节能减排 50%以上,抗电磁干扰为 0-30khz。
太原理工大学 2021-05-06
发动机可控预混合燃烧研究
在柴油机进气管上加装一套电控低压燃料喷射装置,喷入低十六烷值燃料进入气缸形成预混合气,在靠近上止点时喷入少量柴油引燃预混合气来形成准HCCI(均质充量压缩着火)燃烧.本文考察了不同喷嘴参数及不同供油提前角对发动机排放的影响.采用可控预混合燃烧后,发动机的烟度和氮氧化物排放得到了大幅改善,但HC和CO浓度明显升高.
上海交通大学 2021-05-04
一种电动机加载装置
本专利依托项目来源于吉林省科技厅所支持项目《油田抽油机节能控制与数据采集远程监控系统研究与产业化》。 本专利通过研究交流同步发电机结构及原理,以及目前电动机的加载方式,发明了一种采用交流同步发电机通过联轴器与被测交流电动机连接的方式,交流同步发电机成为被测电动机的负载装置,则交流同步发电机的电磁发转矩即是被测电动机的负载转矩,而交流同步发电机的电磁反转距通过交流同步发电机励磁电流与交流同步发电机负载电流的乘积值控制;交流同步发电机的励磁电流同步通过交流同步发电机的励磁电压控制;交流同步发电机的负载电流通过交流同步发电机的励磁电压和交流同步发电机的负载控制;交流同步发电机的励磁电压由可控直流电压源控制;而同时可控直流电压源由微控制器控制,微控制器通过检查交流同步发电机的励磁电流与交流同步发电机的负载电流来控制可控直流电压源,从而实现反馈调节。 本发明采用市场上常见的交流同步发电机作为负载设备,控制交流同步发电机的励磁电流或交流同步发电机的负载来实现控制电动机的负载转矩,并采用为控制器作为控制核心,避免使用转矩传感器,从而可以解决目前电动机加载装置所存在的体积庞大、结构复杂、实用性不强、成本较高等问题。
东北师范大学 2021-04-29
发动机可控预混合燃烧研究
项目成果/简介:在柴油机进气管上加装一套电控低压燃料喷射装置,喷入低十六烷值燃料进入气缸形成预混合气,在靠近上止点时喷入少量柴油引燃预混合气来形成准HCCI(均质充量压缩着火)燃烧.本文考察了不同喷嘴参数及不同供油提前角对发动机排放的影响.采用可控预混合燃烧后,发动机的烟度和氮氧化物排放得到了大幅改善,但HC和CO浓度明显升高.
上海交通大学 2021-04-10
LNG发动机废气重整装置
其他成果/n本实用新型公开了一种LNG发动机废气重整装置,包括筒形反应外壳、设置在所述筒形反应外壳前端的中空前端盖、设置在所述筒形反应外壳后端的中空后端盖、安装在所述中空前端盖中心位置进气孔的进气管、安装在所述中空后端盖中心位置出气孔的废气排气管及内置在所述筒形反应外壳空腔中的反应管束。利用部分废气余热进行废气重整反应,将重整产生的氢气通入发动机中,实现天然气在线掺氢,有效提高燃料利用率和发动机效率,实现较大幅度的节能与减排;并且采用了双管程,提高传热系数,从而提高重整的效率;另外,反应管束采用管式固定床结构,结构简单,热效率大,催化剂可反复使用,温度敏感且转化率高。
武汉理工大学 2021-04-11
一种涡轮增压发动机
一种涡轮增压发动机,包括气缸、压气机和涡轮增压机,所述压气机通过进气管道与气缸的进气口 相连,用于给气缸输送压缩空气;所述压气机和涡轮增压机同轴相连;所述气缸的排气口通过尾气排放 通道与涡轮增压机相连,所述气缸靠近曲轴端底部设有与气缸相连的密封腔室,所述密封腔室通过气压 管道与涡轮增压机相连,气压管道上设有第一气压控制阀,密封腔室还设有与大气相通的第二气压控制 阀。本实用新型结构简单,成本低廉,效率牢靠,能够对以往的涡轮增压系统做出补充且相辅相成。从 而进一步极高发动机的功率和燃料燃烧的效率。
武汉大学 2021-04-13
双燃料发动机电控系统
Ø  成果简介:该技术是指以柴油机为平台的天然气发动机多点电喷电子控制系统。发动机系统在燃用柴油时,可将天然气切断;燃用天然气时,需少量柴油起点火作用。对柴油机需要进行压缩比的改造,并加装各种电控传感器和执行器。电控单元以16位单片机为核心控制天然气的多点喷射,外接端口具备串口通讯和CAN总线。Ø  项目来源:自行开发Ø  技术领域:先进制造Ø  应用范围:柴油机厂
北京理工大学 2021-01-12
双燃料发动机电控系统
该技术是指以柴油机为平台的天然气发动机多点电喷电子控制系统。发动机系统在燃用柴油时,可将天然气切断;燃用天然气时,需少量柴油起点火作用。对柴油机需要进行压缩比的改造,并加装各种电控传感器和执行器。电控单元以16位单片机为核心控制天然气的多点喷射,外接端口具备串口通讯和CAN总线。
北京理工大学 2021-04-13
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