高等教育领域数字化综合服务平台
云上高博会服务平台 高校科技成果转化对接服务平台 大学生创新创业服务平台 登录 | 注册
|
搜索
搜 索
  • 综合
  • 项目
  • 产品
日期筛选: 一周内 一月内 一年内 不限
一种汽车制动辅助激光器
本发明公开了一种汽车制动辅助激光器,包括轮前激光灯、轮后激光灯、电源、控制电路、前继电 器、后继电器、总开关、三向开关;本发明可以让车子在制动的时候或是转弯的时候让轮子底下的冰面 消失,创造一个有较大摩擦阻力的地面,保证车子安全运行。由于采用高能激光器作为清除冰面的工具, 激光的能效高,清除迅速,反应快,可以使用很少的能量集中解决主要问题。本发明操作简单,装置不 复杂,是人们保驾护航的好帮手。
武汉大学 2021-04-14
电动汽车整车综合控制器(产品)
成果简介:电动汽车整车控制网络采用局部成网,区域互联的方式,由局部管理层、整车信息管理层、人机接口与通讯扩展接口层组成综合网络系统。在高速网段,由发动机、变速箱、AMT、ABS等CAN总线构成的动力系统传动CAN总线子网执行ISO11898-1标准。更高速网段,由车载电话、车载音响、GPS等CAN总线构成信息娱乐CAN总线子网执行IDB-C标准。低速网段,由车门、座椅、车灯、车箱、空调等CAN总线构成的车身电子CAN总线子网执行ISO11519-2标准,故障诊断CAN总线子网执行ISO/DIS1
北京理工大学 2021-04-14
电动汽车用电机及其控制系统
充分考虑了电动车用感应电动机的高比功率、高效率、运行区域宽等特点,初步得出了适合于电动车用的感应电动机的优化设计方法。对电机进行温度场的数值计算。通过合理的优化结构设计,在满足机械强度的前提下尽量减小各零部件的体积和重量。在实现跟随转速的力矩控制基础上,在提高控制速度、控制精度、CAN总线通讯速度及可靠性等方面开展了研究。实现了电启机、电启车、电驱动、发动机单独驱动、混合驱动、再生制动六种工作模式。采用具有CAN接口的DSP做为控制器的CPU。进行了磁通矢量调节的直接转矩控制器的开发,在控制算法和
哈尔滨工业大学 2021-04-14
智能电动汽车充电机(车载型)
自动识别蓄电池的连接状态,根据电池的特性,自动选择充电曲线;智能监测各充电参数,实时显示充电电压、充电电流、充电时间及充电电量; 自带电池反接保护、输出短路保护、过压过流保护及超温保护;可选配带高功率因数。
扬州大学 2021-04-14
汽车覆盖件成形模拟及工艺参数优化
研究内容: 1.通过汽车覆盖件计算机模拟, 获得成型过程的材料流动、 应力、应变分布等信息, 预测成型过程中可能出现的断裂、 起皱、缩颈等; 2.从参数化 CAE、参数化 CAO、入手,将有限元分析有关数据参数化。 对前处理进行参数化包括:几何模型的参数化;有限元网格划分的参数; 约束边界条件及载荷的参数化;材料性能的参数化等。对后处理进行参数 化,主要目的是帮助用户从大量的分析数据
南昌大学 2021-04-14
纯电动汽车轮边驱动悬架系统
本成果来自有重大应用前景的横向项目。研发团队现已掌握纯电动轮边驱动悬架系统开发的关键技术,形成了完备的技术开发体系以及轮边驱动悬架系统与整车动力性、经济性、操稳性以及平顺性等性能匹配的技术规范。借鉴团队成功开发纯电动汽车整车控制器(VCU)的经验,正在开展具备协调差速、制动、能量回收功能的轮边驱动悬架系统控制单元(SCU)的预研工作。纯电动汽车轮边驱动悬架系统开发团队正在形成具备设计、开发、调试与整车匹配的系统化配套能力。
西南交通大学 2016-06-27
大规模电动汽车与智能电网融合
V2G技术,简单的来说,就是将电动汽车的动力电池,作为电网中的分布式电源,在用电高峰时通过逆变技术向电网回馈能量,而在用电低谷时电网通过整流,对电动汽车充电,从而实现电动汽车和电网的友好能量交互。 目前,大部分研究工作主要集中在电动汽车智能充放电优化模型的建立上,很少关注到提出优化方法的求解算法。另外,鲜有文章检验其方法对于大规模电动汽车入网调度的可行性。在此背景下,蹇林旎课题组首先对
南方科技大学 2021-04-14
汽车空燃比用氧传感器
汽车行业是目前在国际上应用传感器的最大市场之一,现在世界上汽车年产量在4000万辆以上,其中,日本的年产量达1000万辆以上。从世界各国公布的专利情况来看,各主要汽车生产厂家和电气、元件生产厂家,都很重视汽车传感器的研制和生产,而氧传感器的申报专利数,居汽车传感器的首位,这反映了传感器的难度和各国的重视程度,控制汽车空/燃比用的氧传感器日本以每年50~60
西安交通大学 2021-01-12
XJJZ-1汽车通行费收费系统
XJJZ-1汽车通行费收费系统适用于公路、桥梁、隧道等处的开放式收费站。系统综合应用了红外检测技术、图象处理、多媒体、人工智能及计算机网络等先进手段,能有效地防止作弊、避免票款流失、改善收费站管理、提高工作效率,具有明显的社会经济效益,解决了当前交通管理工程中的一项关键技术问题。
西安交通大学 2021-01-12
汽车牌照自动识别系统
本项目由摄象机、图象采集卡、通用微机、红外车辆检测器和识别软件组成,能自动完成实景下车头图象的获取、牌照的分割和识别,可用于收费站、停车场、加油站、出入口等场所,实现车辆的自动监控、自动登记、自动查询等功能。本项目的技术也可推广应用于集装箱、货运列车的自动抄号等。本项目具有广阔的应用前景,但是技术难度很大,目前已达到实用程度,希望投资者与合作单位投资共同开
西安交通大学 2021-01-12
首页 上一页 1 2
  • ...
  • 38 39 40
  • ...
  • 728 729 下一页 尾页
    热搜推荐:
    1
    云上高博会企业会员招募
    2
    63届高博会于5月23日在长春举办
    3
    征集科技创新成果
    中国高等教育学会版权所有
    北京市海淀区学院路35号世宁大厦二层 京ICP备20026207号-1