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一种超重力环境下两自由度循环荷载模拟装置
本实用新型公开了一种在超重力环境下两自由度循环荷载模拟的装置。包括结构相同的两个水平调整支座、装置底座、X向传动机构、Y向传动机构、Y向传动机构支撑构件、加载构件和导线拖动滑杆组件。本实用新型在安装时可以通过调整水平支座的左右和上下位置来实现复杂条件下的试验装配；通过反馈控制X向、Y向伺服电机使其进行力或者位移循环加载模拟，且可以通过计算机方便的调整循环的幅值和频率；导线滑杆结构可以在超重力环境下保持导线的自由牵引；X向限位开关可以灵活的调整限位保护范围；加载头的结构特征可以有效的解决加载时双向相互干扰的问题。综上，该装置功能完善、安装方便、安全可靠，可以满足在超重力环境下复杂荷载的模拟需要。
浙江大学
2021-04-13
全功能三岁儿童护理模拟人三岁儿童护理模型
XM-FT333全功能三岁儿童护理模型
XM-FT333全功能三岁儿童护理人模型是根据三岁儿童解剖特征设计，采用高分子材料制成，皮肤柔软有弹性、关节灵活，可进行男/女性儿童胸腹壁皮肤更换与各种护理操作训练。
一、功能特点：
■ 瞳孔观察示教：一侧瞳孔散大，一侧瞳孔正常直观对比。
■ 气管切开护理、指血采集、TB试验。
■ 气道管理技术：逼真的口、鼻、舌、牙龈、咽、喉、食道、会厌、气管、气管环，可以练习经口气管插管、吸痰、吸氧。
■ 可进行口鼻饲术操作训练。
■ 可进行洗胃术操作训练。
■ 手臂静脉穿刺、注射、输液、输血训练。
■ 肌肉注射练习，包括双侧三角肌、双侧股外侧肌。
■ 骨髓穿刺训练：可经胫骨穿刺，有模拟骨髓流出，可注入模拟药物。
■ 导尿和灌肠：可更换男/女生殖器，可进行男/女导尿术操作，操作成功后可导出模拟尿液。
■ 回肠、直肠、膀胱造瘘口护理。
■ 男性儿童下腹壁皮下注射。
■ 女性儿童右下腹壁创伤护理块（切开伤口、缝合伤口和感染伤口共3块）。
■ 检查肱动脉反映：手捏压力皮球，模拟肱动脉搏动。
■ 四肢关节左右弯曲、旋转、上下活动。
■ 一般护理：皮肤护理、穿换衣服、口腔护理、耳道清洗、包扎训练、更换尿布、冷热疗法等。
二、标准配置：
■ 高级全功能三岁儿童护理模型：1台
■ 护理用物：1套
■ 说明书：1册
■ 保修卡合格证：1张
上海欣曼科教设备有限公司
2021-08-23
XM/CPR160儿童心肺复苏模拟人儿童心肺复苏
XM/CPR160高级儿童心肺复苏模拟人
执行标准：美国心脏学会(AHA)2015国际心肺复苏(CPR)＆心血管急救(ECC)指南标准。
XM/CPR160高级儿童心肺复苏模拟人模型是根据五岁儿童的解剖特征和生理特点设计，采用热塑弹性体混合胶材料制成，面皮、胸皮、四肢等可自由更换，由模拟人和电子显示器组成，可进行儿童心肺复苏训练，实现电子监测人工呼吸时吹气量和胸外按压时的深度及位置。
一、功能特点：
1、模拟标准气道开放。
2、胸外按压时：
■ 按压位置正确、错误的指示灯显示及报警；
■ 按压强度正确、错误的指示灯显示及报警。
3、人工口对口吹气时：
■ 吹入的潮气量正常的指示灯显示；
■ 吹入的潮气量过大的指示灯显示及报警；
■ 吹入的潮气量过快或者超大，造成气体进入胃部指示灯显示及报警。
4、按压与人工呼吸比：30:2单人或者15:2双人。
5、操作周期：先按压再吹气，按压与人工吹气比30:2单人或15:2双人五个循环周期CPR操作。
6、操作频率：100-120次/分。
7、操作方式：训练操作。
8、检查颈动脉反映：手捏压力皮球，模拟颈动脉搏动.
9、采用220V电源，经过稳压器输出电源6V或者采用4节1号电池的直流电源状态下工作，适应野外无电源地方训练。
二、标准配置：
1、儿童心肺复苏模拟人：1台
2、电子显示器：1台
3、数据连接线：1根
4、电源适配器：1个
5、复苏操作垫：1条
6、一次性呼吸面膜：1盒
7、可换肺气袋：4个
8、手提箱：1个
9、说明书：1册
10、保修卡合格证：1张
上海欣曼科教设备有限公司
2021-08-23
XM/CPR480S高级全身心肺复苏模拟人（简易型
XM/CPR480S高级全身心肺复苏模拟人（简易型）
执行标准：美国心脏学会(AHA)2015国际心肺复苏(CPR)＆心血管急救(ECC)指南标准。
一、功能特点：
■ 本模型为成年男性整体人，采用热塑弹性体混合胶材质，肤质仿真度高。
■ 解剖标志明显，具有仿真的头颈部，头部可水平转动，有利于清除异物。
■ 胸部体表标志明显（胸骨角、乳头、剑突等），便于胸外按压的操作定位。
■ 模拟标准气道开放，可行仰头举颏法、仰头抬颈法、双手抬颌法三种方法打开气道。
■ 可进行人工手位胸外按压。
■ 可进行口对口人工呼吸或者使用简易呼吸器辅助呼吸，有效人工呼吸可见胸廓起伏。
■ 操作方式：训练操作。
■ 瞳孔示教。
■ 模拟人手臂关节灵活，肩关节可屈伸旋转运动，肘关节及手关节可自由弯曲，可进行搬运练习。
二、标准配置：
■ 高级全身心肺复苏模拟人：1台
■ 手提帆布包：1个
■ 一次性CPR呼吸面膜(50张/盒)：1盒
■ 可换肺囊装置：4个
■ 可换面皮：1只
■ 现场急救常用技术使用手册：1本
■ 复苏操作垫：1条
■ 说明书：1册
■ 保修卡合格证：1张
上海欣曼科教设备有限公司
2021-08-23
XM/CPR480S高级全身心肺复苏模拟人（简易型
XM/CPR480S高级全身心肺复苏模拟人（简易型）
执行标准：美国心脏学会(AHA)2015国际心肺复苏(CPR)＆心血管急救(ECC)指南标准。
一、功能特点：
■ 本模型为成年男性整体人，采用热塑弹性体混合胶材质，肤质仿真度高。
■ 解剖标志明显，具有仿真的头颈部，头部可水平转动，有利于清除异物。
■ 胸部体表标志明显（胸骨角、乳头、剑突等），便于胸外按压的操作定位。
■ 模拟标准气道开放，可行仰头举颏法、仰头抬颈法、双手抬颌法三种方法打开气道。
■ 可进行人工手位胸外按压。
■ 可进行口对口人工呼吸或者使用简易呼吸器辅助呼吸，有效人工呼吸可见胸廓起伏。
■ 操作方式：训练操作。
■ 瞳孔示教。
■ 模拟人手臂关节灵活，肩关节可屈伸旋转运动，肘关节及手关节可自由弯曲，可进行搬运练习。
二、标准配置：
■ 高级全身心肺复苏模拟人：1台
■ 手提帆布包：1个
■ 一次性CPR呼吸面膜(50张/盒)：1盒
■ 可换肺囊装置：4个
■ 可换面皮：1只
■ 现场急救常用技术使用手册：1本
■ 复苏操作垫：1条
■ 说明书：1册
■ 保修卡合格证：1张
上海欣曼科教设备有限公司
2021-08-23
一种座椅接触面温度独立可调的汽车座椅空调系统
成果描述：本发明公开了一种座椅接触面温度独立可调的汽车座椅空调系统，用以实现座椅温度独立于汽车温度的控制，其特征在于，具有与车载空调系统的暖风和冷风入口相连的暖风道和冷风道分别与混合风道气路相连；暖风道和冷风道上分别设置有受汽车座椅空调控制器控制的风门开关；混合风道上设置有鼓风机，并具有与各座椅接触面出风装置气路支路相通的气路支路，所述气路支路上设置有独立风门开关；所述座椅接触面出风装置由座垫出风装置和与之气路相通的和靠背出风装置构成。本发明可以在现有车辆上改造或者在新车型上直接使用，安装改造比较方便，成本较低，可以显著提高汽车的驾乘舒适性。市场前景分析：汽车工程技术领域。与同类成果相比的优势分析：技术先进，性价比较高。
西南交通大学
2021-04-10
基于溶液除湿的新能源电动汽车余热储能式空调系统及其方法
本发明公开了一种基于溶液除湿的新能源电动汽车余热储能式空调系统及其方法，包括一次回风溶液除湿系统、空调制冷剂循环系统、余热储能溶液再生系统。本发明通过相变材料吸收电动汽车电池散热，能改进电池散热效果，有效控制电池组温度；利用相变储能技术可以高效回收并可控地输出冷凝热和电池散热，实现余热利用，减小电动汽车整体能耗；通过溶液除湿技术实现除湿环节和控温环节分离，不需要将空气降低到露点温度以下来除湿，大大减小空调的控温负荷；通过一次回风模式，将新风与回风混合，既保证了空气品质，又减少了空调的控温负荷；同时除湿溶液可反复再生，使用寿命长。
浙江大学
2021-04-11
一种基于车轮的电动汽车行驶中无线能量供能系统
本发明公开了一种基于车轮的电动汽车行驶中无线能量供能系统。包括安装在车辆车轮上的能量接收组件和安装在行车道两旁的能量发射组件，多个能量发射组件沿行驶方向间隔地布置在行车道上，通过能量发射组件通电在行车道两旁产生交变磁场，车辆带有能量接收组件的车轮在交变磁场中行驶产生电能为电动汽车供电；利用电磁感应原理收集行车道两侧发射组件发送的能量，在车轮内能量接收组件收集的能量通过电滑环输入车体内供给电池和电动机，给车辆充电并驱动车辆不间断行驶。本发明对车辆的框架结构尺寸和底盘高度等影响小，不需要改造路面，具有接收效率高、系统部署简单、车辆适用性强的特点，可用在电动公交等系统中，促进节能环保。
浙江大学
2021-04-11
Switched Reluctance Motor Drive for Electric Vehicles 5KW电动汽车开关磁阻电机驱动系统
Technical parameters:
(1) SRM
Power rating: 3~10kW or Customizable
Rotational speed: 0~6000rpm or Customizable
Efficiency: > 90%
(2) Controller
Power: 3~10kW or Customizable
Voltage: 36~96VDC or Customizable
System efficiency: > 90%
Speed range: 0~6000rpm or Customizable
Starting torque: 4TN
Locked-rotor torque: 6TN
Working environment: -20℃~55℃
Communication mode: CAN bus
Contact Information:
Prof. Jun Cai,
Novel Motor Drive and Control Research Team, C-MEIC, Nanjing University of Information Science and Technology
Email: j.cai@nuist.edu.cn
南京信息工程大学
2021-04-26
我国2022年1月汽车销售量253.1万辆 同比增长0.9%
2022年1月国内汽车市场产销分别完成242.2万辆和253.1万辆，环比分别下降16.7%和9.2%，同比分别增长1.4%和0.9%。
人民网
2022-02-21