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电磁兼容预测试系统
Ø  成果简介:针对在电子产品研制、使用和维护过程中面临的电磁干扰问题,本成果提供了一套高性价比的电磁兼容预测试系统,并配套有电磁兼容诊断系统,形成测试、诊断和抑制的一体化解决方案,能够帮助研制人员摆脱传统的研制、试制、电磁兼容测试、发现问题后再进行整改的反复过程,在设计和研制阶段就能够开展有效的电磁兼容性设计。Ø  项目来源:自行开发Ø  技术领域:电子信息Ø  应用范围:电子
北京理工大学 2021-04-14
电磁兼容预测试系统
针对在电子产品研制、使用和维护过程中面临的电磁干扰问题,本成果提供了一套高性价比的电磁兼容预测试系统,并配套有电磁兼容诊断系统,形成测试、诊断和抑制的一体化解决方案,能够帮助研制人员摆脱传统的研制、试制、电磁兼容测试、发现问题后再进行整改的反复过程,在设计和研制阶段就能够开展有效的电磁兼容性设计。
北京理工大学 2021-04-14
成人体质测试器材
产品详细介绍身高测试仪、体重测试仪、肺活量测试仪、握力测试仪、坐位前屈测试仪、一分钟仰卧起坐测试仪、台阶实验测试仪、50米跑测试仪、立定跳远测试仪、反应时测试仪、闭眼单脚测试仪、俯卧撑测试仪、纵跳计测试仪、背力计测试仪
北京宇诚博源科技有限公司 2021-08-23
学生体质健康测试卡
产品详细介绍接触式专用加密逻辑卡,可擦写10万次,保持数据10年
大连云鹏科技发展有限公司 2021-08-23
动静态应变测试系统
产品详细介绍TST3827系列应变仪采用先进的数据传输手段以及综合了静态应变仪和动态应变仪的特点,适用于测量缓慢变化的物理量。内置高速ARM处理器,实时数字滤波,构成了模拟滤波和数字滤波的高性能抗混滤波器,测量精度更高,实时性更好。每通道独立AD,各通道信号同步采样、同步 传输、实时显示、实时存盘。相对动态应变测试分析系统,TST3827具有性价比高,操作简单方便等优点。 (一)产品介绍:                               1.每通道独立AD,采集、显示、存盘实时同步进行。 2. 485串行扩展。 3. 采样频率从1HZ-200HZ分档切换。 4.高速ARM处理器,实时数字滤波,构成了模拟滤波和数字滤波的高性能抗混滤波器。 5.单模块8个通道,每台计算机最多可控制128个测点同时同步工作。 6.DMA控制方式,保证了数据的实时传输,不漏码。 7.模块间的通讯距离可达100m,并可实现级联。 8.全桥、半桥、1/4桥方式完成应变测量。 9.系统可直接输入电压信号。 10.VC++环境下编制的应用软件,完成了对仪器的参数设置、平衡、数据的实时显示、分析、存盘、应变花计算等。 (二)详细指标: 1.仪器接口:USB2.0高速数据传输接口 2.扩展方式:串行 3.模块间通讯距离:100m,并可实现多台级联 4.最高采样频率:200Hz 5.A/D分辨率:14位 6.同步方式:同步时钟发生器 7.测量点数:每台采集箱8测点,可同时控制16台采集箱,共128个测点 8.供桥电压:2V(DC) 9.每测点采样速率:1、2、5、10、20、50、100、200(次/秒) 10.满度值:3000με、30000με分档切换 11.系统不确定度:不大于0.5%±3με(预热半小时后测量) 12. 时间漂移: 小于3μV/小时(输入端短路,预热1小时,恒温,在最大增益时,折算至输入端) 13. 温度漂移: 小于1μV/℃(在允许的工作温度范围内,输入端短路,在最大增益时,折算至输入端) 14.自动平衡范围:±10000με(应变计阻值的±1%) 15.仪器缓存:单台仪器内置256k大容量缓存,保证数据传输不漏码 16.电源:AC 220V±10% 50Hz(±2%) 或 DC 12V 17.外形尺寸:315mm(长)×230mm(宽)×100mm(高)  
江苏泰斯特电子设备制造有限公司 2021-08-23
油门连杆限位汽车防盗构造
成果描述:本发明公开了一种油门连杆限位汽车防盗构造,由油门连杆凹槽110和与凹槽形成卡合的油门连杆限位机构200组成;所述油门连杆限位机构200具有可分别旋动嵌入所述凹槽左右两侧的左旋板210和右旋板220,左旋板210和右旋板220分别由两套独立的驱动机构,即控制左旋板位置状态的第一旋板驱动电机215和控制右旋板位置状态的第二旋板驱动电机225构成。本发明实现了智能控制,操作简单方便,价格便宜,且安装在汽车内部,具有不影响汽车的美观,安全等级高的优点。市场前景分析:汽车结构领域。与同类成果相比的优势分析:技术先进,性价比较高。
西南交通大学 2021-04-10
汽车轻量化与新材料
本项目在轻量化环保热塑性复合材料开发及应用,智能材料开发与应用,结构设计及分析等方面进行深入研究,已完成前端模块、座椅骨架、SUV尾门、保险杠、复材弹簧的开发。在材料、工艺、载荷方面取得了较大突破。 本项目团队来自北航交通科学与工程学院,团队成员包括孙凌玉教授、康宁副教授、李立军讲师、郭春杰高工以及团队中多位博士、硕士生。团队主要研究方向为复材结构设计与仿真、智能材料及失效诊断、优化设计与工艺仿真、连接建模仿真与实验等。
北京航空航天大学 2021-04-10
汽车喷涂机器人
成果与项目的背景及主要用途: 为了追求喷涂过程更大的灵活性和更高的效率,从 20 世纪 90 年代起汽车工 业开始引入机器人来代替喷涂机械,同时开始使用机器人进行内表面的自动喷涂。 与传统的机械喷涂相比,采用机器人喷涂有 2 个突出的优点:可以减少大约 30%~40%的喷枪数量;提高了喷枪运动的速度。为了适应高速喷涂,在内表面 喷涂和第 2 层金属漆喷涂时都要采用高速旋转喷枪。 现代汽车工业的迅速发展 带来汽车型号的迅速变化和车体设计的不断调整,只有采用机器人才能适应这种 频繁变化的生产要求。机器人的作用是控制喷枪,使之在喷涂过程中与喷涂表面 保持正确的角度和恒定的距离(一般为 200mm)。为了实现这一任务,工程师 采用专门的软件对喷涂对象的三维模型进行处理,确定喷枪的移动路径和相应的 喷涂参数。然后将这些数据传输给机器人控制器,在整个喷涂过程中控制机器人 的动作。一般来说,只有在比较复杂的和要求非常精确的喷涂过程才需要这样的 处理。在环保意识日益增强的今天,人们称环保效果好的涂装厂为“绿色工厂”, 技术陈旧的涂装厂为“褐色工厂”。无论是新建绿色工厂还是改造褐色工厂,建立 机器人全自动喷涂生产线都是十分必要的。在新建工厂时,合理使用资金是最重 要的原则,因此降低喷涂生产线的投入是非常关键的一个环节。而对于那些需要 改造的工厂来说,如何将机器人合理引入到现有的涂装生产线,以及由此而产生 的费用则是关键性的问题。. 技术原理与工艺流程简介: 现有自动喷涂机大多存在控制精度不够、柔性低、喷涂轨迹单一化、浪费油 漆等缺点,已经不能适应当前汽车生产的柔性化和订单生产模式,严重制约了当 前汽车工业的发展。 该技术利用高灵活度的三自由度机器人手腕,具有轨迹灵活,可完成车身内 表面和外表面的喷涂任务,仿形喷涂轨迹精确,提高了涂膜的均匀性,降低过喷 涂量和清洗溶剂的用量,提高材料的利用率。柔性大,工作范围大,可实现多品天津大学科技成果选编 种车型的混线生产,如轿车、旅行车、皮卡等车身混线生产。易操作和维护,可 离线编程,大大缩短现场调试时间;模块化的设计可实现快速安装和更换元器件, 极大地缩短维修时间。设备利用率高,往复式自动喷涂机利用率一般仅为 40%~60%,而喷涂机器人的利用率可达 90%~95%。 应用领域:汽车车身涂装等大型复杂喷涂作业 技术转化条件:机器人相关制造业公司,1000 平米厂房、工作站及相关软件。 合作方式及条件:根据具体情况面议
天津大学 2021-04-11
汽车轻量化与新材料
本项目在轻量化环保热塑性复合材料开发及应用,智能材料开发与应用,结构设计及分析等方面进行深入研究,已完成前端模块、座椅骨架、SUV尾门、保险杠、复材弹簧的开发。在材料、工艺、载荷方面取得了较大突破。 本项目团队来自北航交通科学与工程学院,团队成员包括孙凌玉教授、康宁副教授、李立军讲师、郭春杰高工以及团队中多位博士、硕士生。团队主要研究方向为复材结构设计与仿真、智能材料及失效诊断、优化设计与工艺仿真、连接建模仿真与实验等。
北京航空航天大学 2021-05-09
汽车电动天窗控制系统
汽车天窗已成为汽车文化的有机组成部分,为适应汽车驾驶性及舒适性的更高要求,汽车天窗的智能化是必然的发展趋势。针对当前汽车天窗的现状结合未来发展趋势,成功研制了具备控制参数修正、位置记忆等功能的智能型电动天窗控制器,该成果对于促进我国汽车天窗技术进步具有重要现实意义。 一、系统的组成: 1.该系统以单片机为核心构建,系统检测电机电流、电机脉冲、电机基准位置以及功能键信号; 2.单片机依据不同功能键信号驱动天窗电机执行不同的动作。 二、系统实现的控制功能: 1.天窗打开和关闭功能; 2.天窗向后翘起功能; 3.防夹保护和过流保护功能; 4.熄火自动关窗功能; 5.位置记忆功能; 6.控制参数的自学习功能。
上海理工大学 2021-04-11
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