本成果是一种自动适应步速控制的智能膝上假肢，包括：假肢体，可弯曲和伸展双向阻尼调节的电控液压膝关节；步态数据传送系统；控制假肢进行步行速度自动跟随和模式（路况）适应的计算机控制系统。可选配健康腿步态在线检测机构，将健康腿的步态数据作为假肢的跟随目标值通过步态数据传送系统送至假肢中的微处理器中，微处理器通过信号分析，计算出健康腿的瞬时角度和角速度，用于假肢跟随的目标量。

产品详细介绍产品描述：　　本系统采用智能票箱（俗称：电子票箱）的方式，彻底取代传统人工唱票计票的模式，真正实现“投票即计票”的目标，以OCR为识别核心，以先进的图像处理识别技术为依托，可以实现联网或单机运行，代表将选票投入投票箱的同时，智能票箱就进行了识别和处理，投票结束，选举结果即可打印。　　产品功能特点：　　1、显着提高工作效率 。以三千人的大会、每位代表两张选票为例，用人工唱票计票方式，至少需要1个小时，而使用智能票箱，投票结束即可宣布选举结果，彻底解决了大会代表等待时间过长的问题，大大提高了大会组织者的工作效率。　　2、支持等额选举、差额选举或等额差额混合型选举。　　3、可同时实现多种选票识别。智能票箱自带选票模板生成功能(已预置20个选票模板)，操作简单，只须输入候选人的名称，即可自动生成供选举用的选票电子模板；对选票纸张无特殊要求，普通打印纸或复印纸都可；选举符号用“√”表示，无须涂黑，符合人的自然填写习惯；支持同一张选票正反两面印制不同的选票模板，允许同时使用多种不同模板的选票，投票方向及正反面不受任何限制；另选人处理方便、快捷；可实现个性化选票，可根据选举单位的需要或喜好在选票中附上候选人的照片及简介，如果候选人姓名相同时还可以用照片来区分。　　4、选举结果准确无误。该设备依托公司核心的高速图像扫描处理技术，选票识别率能够达到100％，可以克服人工清点有时可能出现的误差。自动生成选票清点报告、选举结果报告及当选结果报告，报告按候选人的得票多少及姓氏笔画自动排序显示和打印。　　5、选举过程公开、公正。选举过程所有选票可以自动产生电子图像档案，选举结束后该电子档案可提供给选举委员会对候选人的得票情况进行查看与核实，以便消除对选举的疑问或争议。选举结束自动生成选举数据库供核查，可随时查询候选人的各种得票数（包括同意票、反对票、弃权票、无效票）和相对应的所有电子选票，每张电子选票中可定位到具体候选人的位置。　　6、票箱设备稳定可靠。智能电子投票箱的设计保证了在各种场合中做到万无一失的基本原则。从原理到器件，均代表了国际领先水平。硬软件的适度冗余实现了高度的可靠性和安全性，关键硬软部件采用容错技术设计，能有效排除故障，保证设备的稳定性，从而在要求较高的使用环境中做到万无一失。票箱自带触模显示终端，用“手指”即可操作，简单方便，支持多台票箱连网并行工作；票箱自带投影接口、网络接口、USB接口，可以直接连接投影机等网络设备。　　7、操作简便，可实现多种用途。系统操作简单方便，除了可作选举外，还可用于议案表决，人员测评，实现一机多用，最大化提高设备利用率。性能指标：　　 产品型号：XJT-2000　　单台票箱的投票速率：30张/60面/分　　每张选票的候选人容量(Max)：使用"弃权"功能时，候选人最大容量320人;不使用"弃权"功能时，候选人最大容量390人　　选票纸型：对纸张无特殊要求，普通打印纸或复印纸都可　　书写用笔：各种墨水笔、签字笔等　　单台票箱容量：1000张　　单台票箱体积：550 mm X 420 mm X (950/900) mm分体式　　单台票箱重量：45kg；　　票箱颜色：大红色　　使用环境条件:室内室温10℃ ~ 40℃，相对湿度10 ~ 90%　　电源：交流电压220V±10%，直流电压5V±5%　　功耗：系统静态2KW，动态3.5KW；单台票箱：静态30W，动态100W　　服务模式：　　销售：提供整机两年免费保修，免费操作培训及首次现场选举免费服务(上海地区以外只收差旅费)，设备终身维护服务。　　租赁：提供选举全程技术服务，包括①选票模板制作 ②选票印刷 ③智能票箱 ④选举现场服务 ⑤选举报告 ⑥选举电子档案光盘（含:电子选票,选举报告,查询数据库，可查询候选人的得票情况)。　　应用实例：　　2008年上海市公安局刑事侦查总队最佳破案奖选举......我们将热诚的为各地、各级、各单位的党委、人大、政协、工会、共青团、村镇、社区及有选举和评选先进需要的大中型企事业单位提供最专业的智能电子票箱销售和服务！ 

重载铁路主要解决机车同步操控通信系统、列尾通信系统、列车调度通信系统、视 频预警监控系统等应用提供通信平台；高速铁路主要解决车地通信、山体滑坡、落物监 测、区间通信等业务以及旅客宽带通信业务。 

  重载铁路主要解决机车同步操控通信系统、列尾通信系统、列车调度通信系统、视频预警监控系统等应用提供通信平台；高速铁路主要解决车地通信、山体滑坡、落物监测、区间通信等业务以及旅客宽带通信业务。 本团队2009年承担完成神华集团重大科研项目“WiMAX技术在铁路移动通信中的应用研究”，主要解决开行万吨及两万吨重载列车开行的无线通信问题，本项目成功建立了20公里铁路宽带通信试验段，实现了重载列车机车同步操控、视频预警系统、无线列调、列尾风压监控等示范应用，并研制出铁路专用无线网络测试系统，经过一年多的动静态试验，通过了项目验收，各项指标满足技术要求，4G移动通信在铁路重载运输应用的科研成果被专家组评价为“国际首创”。已申请国家发明专利4项。