高等教育领域数字化综合服务平台
云上高博会服务平台 高校科技成果转化对接服务平台 大学生创新创业服务平台 登录 | 注册
|
搜索
搜 索
  • 综合
  • 项目
  • 产品
日期筛选: 一周内 一月内 一年内 不限
一种水下平台控制的半实物仿真测试系统
本发明公开了一种水下平台控制的半实物仿真测试系统,包括水上控制系统、水下控制系统和半实物仿真系统,所述半实物仿真系统分别连接水上控制系统和水下控制系统。通过半实物仿真测试系统,对水上控制系统、水下控制系统和半实物仿真系统开展联合试验,以验证平台控制系统的接口、控制算法和控制逻辑,降低研发成本,缩短了开发周期;系统的可扩展性和仿真的实时性得到了极大的提高。
华中科技大学 2021-04-14
SC-100A pH自动控制加液系统(双泵)
系统简介        pH自动控制加液系统是pH值在线监控或静态控制。测量与自动加酸加碱调整于一体的新型自动化控制设备。        pH精度高,稳定性好。广泛用于高等院校、科研院所实验室、中试车间、工业生产流程特定pH溶液的配置,以及其他生产工艺需求检测、控制、调节pH之场所。 技术参数 1、工作电源:AC220V±10%,50Hz2、控制范围:0~14 pH3、测量精度:±0.05 pH4、分 辨 率:0.01 pH5、泵头速度:0.1~300转/分 无级调速6、转速显示:OLED高清液晶窗口显示7、加液速度:0.12~190ml/min(自来水)8、加液泵头:双泵9、测量电极:pH三复合电极 或玻璃电极10、温度补偿:自动温度补偿(PT1000)11、pH控制器:高精度智能控制器12、pH电极适用温度 :0~80℃13、pH标准液:6.86/4.0014、外形尺寸:480*320*220mm15、环境温度:室温~40℃ 相对湿度:<80%16、整机重量:约14kg 性能特点 ◆ 高精度智能pH控制器,大屏幕液晶即时显示动态pH值与温度值,超出范围报警。◆ 多种控制测量模式:自动、手动、停止,可自由转换,实现一机多用。◆ 单泵实现加酸或加碱,适用于只用一种液体(酸液或碱液)来调节控制PH值。◆ 采用OLED高清液晶窗口,单独显示当前电机转速及工作状态,加液速率可无级调速。◆ pH值上下限自由设定,设定值与实测值同时显示。◆ pH电极可单点或两点校正,pH值与温度自动测量,pH值能根据温度自动校正。◆ 采用步进电机控制蠕动泵加液,液体接触进口泵管,不接触泵体,无污染。◆ 选配不同形式的pH精密复合电极,及配四氟材质的电极护套和延长杆可在高温、反应釜、反应器中适用实现特殊容器内pH值的监控与调整。◆ 本产品荣获国家发明专利,专利号为:ZL 201420406055.8 ZL 201420406067.0 ZL 201410349779.8 网址链接 http://www.csscyq.com.proshow.asp?id=779
长沙思辰仪器科技有限公司 2021-12-18
一种继电定值修改的主站系统、远程系统及控制方法
本发明公开了一种继电定值修改的主站系统、远程系统及控制 方法。该主站系统包括安全校验模块、定值召唤模块、定值设置模块、 审核模块以及传输模块;所述定值召唤模块用于发出定值召唤请求, 并根据第一继电保护定值获取对应的定值设置任务;所述安全校验模 块用于根据外部的执行人员的请求以及硬件加密装置,将定值设置模 块或审核模块设置于工作状态;所述定值设置模块用于选取定值设置 任务,并获取与所述定值设置任务对应的第二继电保护定值;所述审 核模块用于审核第二继电保护定值,并发出继电保护应用请求本发明 建立了具有完
华中科技大学 2021-04-14
一种电液伺服系统有限时间精确跟踪控制方法及系统
本发明公开了一种电液伺服系统有限时间精确跟踪控制方法及系统,具体为:建立单出杆电液位置伺服系统的数学模型;基于多层前馈神经网络,构建有限时间神经网络扩张状态观测器,对单出杆电液伺服系统受到的匹配以及非匹配未知函数扰动和系统状态进行估计;接着构建面向模型不确定性补偿的单出杆电液伺服系统有限时间精确跟踪控制算法,设计带分数阶的有限时间多层神经网络自适应律;选取神经网络权值参数的初始值及自适应律矩阵以及控制器参数,实现系统模型不确定性的补偿,使系统的输出跟踪期望的控制目标。本发明在有限时间内降低了单出杆电液伺服系统控制器的稳态跟踪误差,提高了模型不确定性补偿能力,提高了单出杆电液伺服系统的跟踪精度和跟踪速度。
南京工业大学 2021-01-12
电动汽车分布式驱动轴向磁场定子无铁心高效永磁轮毂电机及其控制关键技术研发
作为一种新型分布式驱动方式,轮毂电机驱动技术颠覆了汽车传动产业,使得轮毂电机驱动成为纯电动汽车领域的一个重要研究方向。与传统集中式驱动汽车相比,轮毂电机分布式驱动电动汽车具有传动效率高、车内空间布置灵活、轴荷分布合理、驱动/制动系统独立可控、底盘结构简化、行驶稳定性强、车辆噪声低、再生制动回收率高等特点。轮毂电机驱动电动汽车能够体现出节能、安全、环保的汽车设计理念,代表着未来电动汽车发展的重要方向。  
南京航空航天大学 2021-04-14
电子肺活量仪电子肺活量测试仪FCS-10000
FCS-10000电子肺活量测试仪   FCS-10000型电子肺活量计(电子肺活量测试仪)选用了压差型传感器,采用了微电脑技术,所测数据稳定、可靠,显示清晰,主要用于人体机能的测量,可供体育、医卫、劳动、学校、科研等部门及开展全民健身活动使用。   技术参数: ■ 量程:1-10000ML ■ 分度值:5ML ■ 精度:1%F.S ■ 电源:9V电池/直流供电 ■ 显示:4位液晶显示 ■ 按键:电源开关,清零功能
上海欣曼科教设备有限公司 2021-08-23
电子肺活量计电子肺活量测试仪FCS-10000
FCS-10000电子肺活量测试仪   FCS-10000型电子肺活量计(电子肺活量测试仪)选用了压差型传感器,采用了微电脑技术,所测数据稳定、可靠,显示清晰,主要用于人体机能的测量,可供体育、医卫、劳动、学校、科研等部门及开展全民健身活动使用。   技术参数: ■ 量程:1-10000ML ■ 分度值:5ML ■ 精度:1%F.S ■ 电源:9V电池/直流供电 ■ 显示:4位液晶显示 ■ 按键:电源开关,清零功能
上海欣曼科教设备有限公司 2021-08-23
电子握力计电子握力测试仪WCS-100
WCS-100型电子握力计是我公司研制的新一代电子握力测量仪器,该仪器具有测量准确、质量可靠、操作简捷、读数方便等特点。主要应用于体质测试中握力数据的测量,重点面向体育、医卫、劳动、学校、科研等单位开展全民健身活动使用,是电子握力测试仪器的更新换代产品。 技术参数: 量程:99.9kg 显示:LCD 分辨率:1%F.S 电压:2节5号电池/直流电源供电 使用方法: 取下电池盖板,安装9V叠层电池,按正负极接牢,然后合上电池盖板。调整好握把距离,准备测量握力。 按下开关键开机,释放按键后,仪器显示0.0,即可进入状态。 受试者用力握把,此时液晶显示屏上的数据开始刷新显示,直至不再有新的测量峰值出现为止,即可读取测量数据。 当显示器显示不为0时,按下清零键即可清除当前测量数据,准备下一次握力测量。注意,在清零时不可施加任何握力,否则,测量数据将会不准。 当3分钟无任何操作时,仪器将自动关机。 当电池电压低于系统允许值时,显示器有-+欠压指示。 当握力数据大于120KGF时,显示器上有过载OVER指示。 相关产品: 电子握力测试仪 电子握力计-电子握力测试仪 本文中所有关于电子握力计http://www.xinman8.com/317.html-电子握力测试仪的文字、参数、图片等如有产品更新换代、参数变动请联系我们的销售、技术工程师。
上海欣曼科教设备有限公司 2021-08-23
电子肺活量计电子肺活量测试仪FCS-10000
FCS-10000型电子肺活量计是我厂研制开发的最新一代体测器具,选用了进口的压差型传感器,采用了先进的微电脑技术,所测数据稳定、可靠,显示清晰。主要用于人体机能的测量,可供体育、医卫、劳动、学校、科研等部门及开展全民健身活动使用。 一、FCS-10000型电子肺活量计使用方法 1、接电源:将9VDC专用稳压器插入220V电源,导线一端插入数据处理装置上的接线座。 2、开机后,肺活量计通电,LCD闪烁数次后显示0,开始第一次测试,测试完毕待3秒自动显示2,数次后显示0,开始第二次测试,依次测试3次后显示的数值是你所测的肺活量值。 3、下一位被测人员测试时先按一下红色按键LCD闪烁同上依次测试。 注:每次测试必须等显示为0时进行。 4、测试肺活量先将吹嘴在装在测压管的进气端,手握测压管手柄并保持导压管在测压管上方的位置。头部略向后仰,尽力深吸气直到再不能吸气时,将嘴对准吹嘴做一次尽力深呼气。直到再不能呼气为止。此时在液晶显示屏上可显示肺活量值,该值以ML为单位。 5、按键关机,只要LCD显示为0,即可关机。 二、FCS-10000型电子肺活量计技术参数 量程:10000ML 分度值:5ML 精度:1%F.S(气体容积以当时状态计) 电源:通过专用稳压器接220V外接电源 显示:4位液晶显示器(LCD),显示肺活量 按键:电源开关,清零功能 相关产品: 电子肺活量计-电子肺活量测试仪 电动肺活量计 肺活量测试仪 电子肺活量测试仪-电子肺活量检测仪 本文中所有关于电子肺活量计-电子肺活量测试仪http://www.xinman8.com/315.html的文字、参数、图片等如有产品更新换代、参数变动请联系我们的销售、技术工程师。
上海欣曼科教设备有限公司 2021-08-23
一种座椅接触面温度独立可调的汽车座椅空调系统
成果描述:本发明公开了一种座椅接触面温度独立可调的汽车座椅空调系统,用以实现座椅温度独立于汽车温度的控制,其特征在于,具有与车载空调系统的暖风和冷风入口相连的暖风道和冷风道分别与混合风道气路相连;暖风道和冷风道上分别设置有受汽车座椅空调控制器控制的风门开关;混合风道上设置有鼓风机,并具有与各座椅接触面出风装置气路支路相通的气路支路,所述气路支路上设置有独立风门开关;所述座椅接触面出风装置由座垫出风装置和与之气路相通的和靠背出风装置构成。本发明可以在现有车辆上改造或者在新车型上直接使用,安装改造比较方便,成本较低,可以显著提高汽车的驾乘舒适性。市场前景分析:汽车工程技术领域。与同类成果相比的优势分析:技术先进,性价比较高。
西南交通大学 2021-04-10
首页 上一页 1 2
  • ...
  • 67 68 69
  • ...
  • 726 727 下一页 尾页
    热搜推荐:
    1
    云上高博会企业会员招募
    2
    64届高博会于2026年5月在南昌举办
    3
    征集科技创新成果
    中国高等教育学会版权所有
    北京市海淀区学院路35号世宁大厦二层 京ICP备20026207号-1