产品详细介绍技术与设计2模型教具（教师用）35001板凳组件模型35002房屋模型35003纺车模型35004桥梁模型35005塔式起重机模型35006液压控制系统模型35007硬币分拣流程模型35009红绿灯控制系统模型35011恒温控制箱模型35012水塔水位自动控制模型技术与设计2实验学具（学生用）35001板凳组件模型35002房屋模型35004桥梁模型35007硬币分拣流程模型35010红外发射接收电路模型（活动项目：超市自动迎宾控制装置）80551升旗定时控制装置设计与制作套件80555常见控制方式认知及应用套件（活动项目：简易控制装置）80559台灯散件（活动项目：可调灯）80561结构设计套件（活动项目：相片框）80566车辆模型制作流程设计套件80567流程设计套件（活动项目：盖房子）80568系统特性分析套件（活动项目：自行车）板承压试验套件结构与力认知及应用套件（活动项目：拱桥的受力分析）结构与稳定性认知及应用套件（活动项目：稳固的人字梯）结构与强度认知及应用套件（活动项目：结构框架套件）结构稳定性探究套件（活动项目：不同垒法的墙）不稳定性结构认知及应用套件（活动项目：跨栏架）结构稳定性套件（活动项目：篮球架）结构与功能认知及应用套件（活动项目：折叠椅）系统分析及优化分析套件（活动项目：旋转木马）清洁车设计套件控制系统反馈设计套件（活动项目：视力保护提醒报警器）电子控制技术模型教具（教师用）35008光控路灯模型35010红外发射接收电路模型电子控制技术实验学具（学生用）35008光控路灯模型35010红外发射接收电路模型（活动项目：来人提醒”欢迎光临“）80552光敏报警电路80553遥控小车设计与制作套件80554晶体三极管开关特性试验套件80556红绿灯控制设计套件80557常见继电器认知与应用套件（活动项目：低压控制高压）80562磁敏传感器应用套件80569常见电子元器件特性认知套件（活动项目：频闪灯）80570半导体开关特性认知与应用套件（活动项目：公司主管安全钥匙）80571基本数字电路认知与设计套件（活动项目：保险箱密码锁）80572恒温控制系统设计套件旋转彩灯电路设计套件电子音乐门铃认知与设计套件自动检测计数系统设计套件位移自动调节系统设计套件简易机器人模型教具（教师用）35013简易机器人模型35014机械传动模型智能路口交通信号灯演示模型搬运机器人制作套件爬行机器人制作套件分拣机器人制作套件服务机器人制作套件简易机器人实验学具（学生用）35013简易机器人模型35014机械传动模型（活动项目：常见的四种机械传动方式）80558电动机械手制作套件80563力敏传感器应用套件80564气敏传感器应用套件80565声敏传感器应用套件80573单片机简单应用套件（活动项目：电风扇）80574简易机器人制作套件（活动项目：寻迹、避障、灭火机器人制作套件）齿轮箱组合设计套件独轮车设计套件毛巾架设计套件雨刮器设计套件舞蹈机器人制作套件趋光机器人制作套件电话：0513-8160127181601272EMAIL：ntjyskj@yahoo.com.cn网址：www.ntjys.com.cnQQ:979322621

采用 Robei 可视化芯片设计软件和开发板以及配套教材和 IP 设计源代码。从设计到仿真，综 合以及板级验证。 集成电路设计与应用平台产品清单：1、Robei EDA 软件 2、 核心开发板 3、实验箱 4、 教材《数字集成电路设计》 5、设计源代码、6 学 习视频 Robei EDA 芯片设计软件： 是一款全新的集成电路设计工具；同时也是一种低投资的集成电路设计软件。不仅具备传统设计工具的代码编写、编译、仿真功能，并且增加了可视化和模块化的设计理念，具有模块设计透明化，方便模块重新利用，加快设计进度等特点。可实现顶层跨平台，图形和代码相结合的设计优势，将 IC 设计简化到模块、端口、导线三个基本元素，并自动生成端口定义的 Verilog 代码以及约束文件。 Robei EDA软件可以提供 74 系类器件的仿真与模拟。可以仿真 FPGA、MCU、状态机、接口电路设计等，并提供了大量的 IP 库:计数器、Alu、流水灯自动售货机、移位寄存器、浮点计算单元（FPU）、FIFO、串口通信、RISC 处理器等

产品详细介绍广州市奥佩克实验室设备有限公司是致力于提供现代实验室整体系统设备的设计、生产、安装及售后服务的专业性公司。 秉承“专业生产、超前意识、优良品质、服务至上”的经营理念，为此奥佩克公司汇聚了一大批具有高级技术的科技人员，配备目前最新的产品开发、生产和检测设备，遵循国际化实验室设备行业标准，以满足现代化、专业化、人性化为原则，在产品中不断融入欧、美等先进国家实验家具设计之风格，并结合人体工程学原理，开发了美观大方、设计科学、功能完善、结实耐用的实验室家具，且为满足不同客户需求研制了一系列不同规格的优质产品，获得了广大科技工作者的一致好评！ 科学、规范、标准的实验室不但需要功能优越的实验室具，更需要一个良好的整体效果。广州市奥佩克实验室设备有限公司在长期的项目运作实践中积累了丰富的管理及施工经验，根据不同的实验室环境的要求，在规划设计与生产安装上，都充分考虑实验室整体的布置、给排水、电路、供气及通风系统的科学与合理性，并与实验室地面、墙体、天花吊顶、隔断及安全应急设施的具体布局结合起来，使实验室在整体上、功能上、安全上都达到科学与完美，做到卓越而又服务周到的交钥匙工程，为广大科技工作者提供最先进、舒适与优质的实验工作环境。 打造行业“钻石”品牌，奥佩克期待与您携手共进！  

     集成电路设计实训系统，利用真实工程拆分出微、小、中型实践案例，用于在实验室内提供集成电路实验平台环境，作为集成电路产学研联合实训教学平台的核心设备。

可以用来设计优化光学谐振腔。不仅可以模拟谐振腔特性，而且软件可以计算热透镜效应、失调、色散、Gouy 相移、简并度等对光束半径和光腔模式的影响。软件同时可以用于设计给定要求的激光腔,比如给定在特定位置的模式大小,最小灵敏度，热透镜效应和失调、最小畸变的光束质量等。 ABCDEF矩阵算法： RP Resonator 的计算是基于一个扩展的 ABCDEF 矩阵算法。与通常使用的 ABCD 矩阵算法相比，它不仅可以进行模式半径的计算，也能计算由于腔镜失调所造成的光束位置改变。 另外，它也可以处理与波长相关的折射，比如在棱镜中的折射，在锁模激光器的谐振腔里，其色散补偿是通过一个棱镜来完成。该软件可以计算不同波长的光程和由此而产生的色散。 直线腔和环形腔也可以和从激光谐振腔里输出的光束一样被当作单程传播来处理。对于环形腔，光束的路径可以自动闭合，也就是说，第一个和最后一个镜子的取向及它们之间的路径长度可以自动计算。由此产生的设置可以图形化地显示，以立即识别可能的错误输入。 具体功能与应用： ——分析已有的谐振腔设计，如检查其稳定区域、准直特性、色散效应等。 ——使复杂的谐振腔设计优化工作变得容易，如优化激光器性能。 精炼研究人员对谐振腔的理解。如通过数值模拟演示各种参数。 ——软件带有非常强大的脚本语言并伴随有脚本向导功能，很容易的通过填表格的形式（简单的输入数字或数学公式）生成大段的脚本代码。 ——脚本语言的强大意味着更丰富的灵活性。例如，用户可以定义含有多个激光晶体的光腔模型等。 ——与其它类似的软件相比，RP Resonator 允许用户将谐振腔特性参数化。这意味着用户可以使用数学表达式定义，而不是仅仅只能定义简单的参数如腔长、反射镜曲率半径等。在生成的图像中，用户也可以观察不同位置的光腔特性。与脚本语言相结合，用户开发过程中会拥有极大的灵活性。而这功能是在其它类似软件中很难找到的。   非常适合以下机构: ——开发激光器、参量振荡器，或包含无源光学谐振腔的器件的工业公司 ——详细具体研究这些设备各个方面功能原理的研究实验室 ——教导人们对此类设备形成牢固技术理解的教育机构     在任何情况下，RP Resonator 都将为您提供实质性的竞争优势，因为您的工作将更加有效和高效：您将能够快速可靠的知道谐振腔的功能特性以及改进它们的方式。

集成电路设计与应用平台，包括若贝公司自主研发的 Robei EDA 软件和配套的硬件 实验箱，实验小车。该平台采用软硬结合的方式，理论与实践相结合，利用Robei EDA软件的可视化透明设计的模式，降低了学生学习集成电路的难度。该平台可用于 数字电路，EDA，集成电路设计与应用，人工智能等相关课程。 公司还提供集成电路测试平台。

VR-2型汽车驾驶模拟装置是北京科技大学电子信息系经过三年努力研制成功的高新技术产品，2000年1月，VR-2型汽车驾驶模拟装置通过了国家教育部正式鉴定，同时获国家专利（专利号为：ZL99214744.1）。 本汽车驾驶模拟装置运用了计算机领域中的虚拟现实（Virtual Reality，VR）技术，用计算机生成的逼真三维视觉图像由液晶投影仪投射到3米宽的弧形大屏幕上，使驾驶员有身临其境的感受。具有独一无二的力学模拟器，可模仿汽车驾驶中出现的现象，例如抬离合器稍快发动机熄火、加档前不提速汽车会前后剧烈颤动等，使得模拟装置操纵感觉和驾驶真车一样。 利用汽车驾驶模拟装置可以完成公安部关于驾驶考试大纲所规定的驾驶基本技能的练习。使用本系统进行30小时的练习，再经过8小时的实地驾驶，就可参加路考。VR-2型汽车驾驶模拟装置在技术上已成熟，是中国唯一达到实用的驾驶模拟器，通过汽车驾驶模拟装置的练习，至今已有218名学员通过考试，拿到驾驶执照。

项目2011年启动以来，重庆大学即与新西兰奥克兰大学开展了紧密的国际 合作，项目负责人戴欣及成员周继昆于2012年赴新西兰奥克兰大学展开联合研 究，而外方代表呼爱国(Hu Patrick Aiguo)也于2013年到访重庆大学展开合作。 经过三年研究，双方就电动车无线供电模式先后开展了模式方案设计、系统架 构、总体设计、模块实现及实验平台调试与测试等一系列研究工作，开发出 了一系列具有自主知识产权的关键技术，构建电动车无线充供电技术体系， 重庆大学搭建了电动车无线供电实验系统平台，并与广西电网等大型企业合作 将该技术进行推广与成果转化，取得了显著的经济社会效益。

四川汽车职业技术学院是经四川省人民政府批准、国家教育部备案的全日制民办高等职业学院。是四川省唯一的一所汽车类高等职业技术学院，是国家级汽车实训基地、全国职业教育先进单位、国家职业指导教学训练实验基地、国家职业技能鉴定所、四川省文明单位。学院位于中国科技城绵阳。 学院现占地436亩，建有功能齐全的教学楼、先进的实验实训大楼、舒适的学生公寓、标准的运动场，规范的图书馆，实验实训条件优越。学院建有以汽车实训中心为代表的30余个实验实训室，拥有校办实习工厂，20余个校外实习基地。 学院现有专任教师206人，其中高级职称58人，有多名教师是四川省学术带头人，具有一支高水平高素质的教师队伍，同时学院在省内外本科院校、科研单位、大型企业还聘请多名专家、学者来校任教。 学院围绕汽车制造、零部件加工、销售、技术服务的产业链开展教学教研活动，特别注重学生技能的培养，同时也为学生就业铺路搭桥。除与四川汽车制造厂、大型汽车修理厂、汽车4S店广泛联系外，还先后与全国最大的重型汽车生产基地——中国重汽集团，全国最大的轻型发动机生产基地——华瑞汽车有限公司，国内汽车十强企业——华鑫汽车有限公司等多家大型汽车企业合作办学，为学生技能的培养和就业奠定了坚实的基础。

湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，也是湖北省“园林式校园”、湖北省“最佳文明单位”。坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、汉江秀水之滨、南水北调源头、中国商用车之都的湖北省十堰市。 一、历史沿革 学校前身是1972年依托东风汽车集团有限公司(原中国第二汽车制造厂)组建的工人大学，1980年更名为二汽职工大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。1985年获得学士学位授予权，1994年列入机械工业部院校序列，2006年底从东风汽车集团有限公司划归至湖北省人民政府管理。2008年被国家教育部评定为本科教学优秀学校，2011年入选教育部“卓越工程师教育培养计划”，2013年获批为硕士学位授予权单位，2015年获批湖北省转型发展试点本科高校，2016年顺利完成教育部本科教学工作审核评估，2017年顺利通过硕士学位授权学科专项评估。 二、办学条件 学校占地面积824亩，校舍建筑面积28.16万平方米，固定资产6.9亿元，教学科研仪器设备总值1.7亿元。图书馆总面积1.68万平方米，馆藏纸质文献近80万册，电子图书总量近百万册。 三、人才培养 学校以成果为导向，以学生为中心，着力培养专业基础扎实，工程实践能力强，具有创新精神和创业意识，面向生产经营、管理一线的高级专门应用型人才。现有在校本科生9300人，在校硕士研究生 163人，车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程3个专业为教育部“卓越工程师教育培养计划”(简称“卓越计划”)和国家级特色专业，1个教育部综合改革专业，8个湖北省“战略性新兴(支柱)产业人才培养计划”(简称“产业计划”)专业，4个省级品牌专业，6个湖北省综合改革专业。学校拥有1门国家级精品课程，8门省级精品课程，8门省级精品资源共享课，3门省级精品视频公开课。拥有1个国家级汽车产业实验实训教学示范中心，5个省级实验教学示范中心，3个省级虚拟仿真实验教学中心，1个省级大学生创新活动基地和1个省级大学生创业孵化示范基地。与企业联合共建校外大学生实习实训基地152个，其中有国家级工程实践教育中心2个，国家级大学生校外实践教育基地1个，省级大学生实习实训基地6个。 学校积极组织开展大学生创新创业实践活动。着力打造“汽车特色”系列学科竞赛，支持在校大学生参加汽车造型设计大赛、机械创新设计大赛、智能车竞赛、汽车方程式大赛等62项竞赛。尤其是东风商用车公司赞助的我校 “东风HUAT车队”在2012年、2015年、2017年“中国大学生方程式汽车大赛”上摘得总冠军，并代表中国大学生参加在德国举办的国际大学生方程式汽车大赛。近三年，学校学生获得省部级奖励949项，其中国家一等奖52项、二等奖91项，获奖学生达2361人次;学校积极推进大学生创业工作，近三年来，学校创业基地入孵创业项目200多个，参与创业人数达400余人，营业额近1000万元。获省级大学生创业扶持企业29家，市级一次性创业补贴的企业达34家，孵化出了一批有影响力的创新创业类企业。2010届车辆工程专业毕业生王江创办了蓝宙电子科技有限公司，生产拥有自主知识产权的汽车零部件，公司年产值近1000万;2012级材料学院学生闫生杰创办几维网络科技公司，天使轮估值500万。 四、学科建设与研究生教育 学校在汽车、机械、材料、电子等方面具有较突出的学科优势与特色，形成了以工为主，工、管、理、经、文、法、艺多学科协调发展的布局。现有1个湖北省优势特色学科群，2个湖北省特色学科，2个湖北省重点(培育)学科, 6个湖北省“楚天学者计划”设岗学科。有机械工程、材料科学与工程2个硕士学位授权学科;有工程(车辆工程)、工程(电子与通信工程)、工程(控制工程) 、 工程管理等4个硕士专业学位授权点。 学校研究生教育经历了近30年的探索积淀。早在1988年3月，国家教委下达了由清华大学、华中理工大学、吉林工业大学、北京理工大学、湖北汽车工业学院和东风汽车公司(简称“五校一厂”)参加的“应用学科高层次人才培养途径多样化”的研究课题。同年9月首批招收的26名学生进入我校学习，经过四年的产学合作教育，取得显著教育成果。学校先后与浙江大学、西安电子科技大学等高校联合培养硕士研究生130余人，博士研究生5人。1995年，经湖北省学位委员会批准，学校与武汉科技大学联合培养全日制硕士研究生，到2014年6月，共联合培养全日制硕士研究生154人。学校2013年获批为硕士学位授予权单位，2017年6月，首届独立培养研究生毕业，毕业研究生就业率100%。 五、师资队伍 现有教职工918人，其中专任教师529人。高级职称223人;聘请“楚天学者”特聘教授、讲座教授4人、楚天学子2人，组建“东风学者”团队4个，选聘“彩虹学者”7人，湖北产业教授4名。教师中享受国务院特殊津贴专家2人、湖北省突出贡献专家1人、湖北省政府专项津贴专家4人、以及湖北省新世纪人才工程、十堰市“车城英才奖”获得者、十堰市优秀中青年拔尖人才等15人次;获“全国优秀教师”、“全国先进工作者”、“全国师德标兵”、“湖北省劳动模范”、“湖北省师德先进个人”、“湖北省优秀教师”、“十堰市劳动模范”、“十堰市青年岗位能手”等荣誉称号20余人次。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 六、科研与服务 学校设有汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室、汽车节能技术湖北省协同创新中心、武当文化研究与传播中心湖北省人文社会科学重点研究基地、湖北省知识产权培训(十堰)基地等20多个省部级科技创新和培训平台，拥有9个省级科技创新团队。近三年主持和承担了国家“863”计划、国家科技支撑计划、国家自然科学基金等项目16项，省重大科技创新计划、教育部人文社科研究项目等省部级项目165项，市科技计划等市厅级项目63项;承接企业委托项目300余项，与20多家企业建立了产学研战略联盟。获国家科学技术进步二等奖1项、省级科技奖励8项，市级科技奖励39项，获授权专利220项，参与制定国家标准5项。 多年来，学校以“围绕东风办学、服务汽车产业和地方经济社会发展”为己任，深度开展校企、校地产学研合作。在东风公司、十堰市等十余家企业建立了博士工作站、院士工作站，并与相关企业建立了长期战略合作关系。 2011年学校被省委组织部、团省委联合授予全省“博士服务团”工作先进单位荣誉称号。 2017年学校入选十堰市“双创战略团队”培育计划、“科技领军人才”扶持计划名单。 七、国际交流 学校与美国、德国、英国、加拿大、法国、韩国等多个国家的知名大学建立了校际合作交流关系。近三年派出约150名学生赴德国、美国、法国和英国等国家参加双学位、本硕连读、国际竞赛及优秀大学生海外游学等活动。 八、桃李芬芳 学校毕业生协议就业率始终保持在94%以上，连续多年居省属高校前列，迄今已为汽车行业和社会发展培养了4万多名毕业生，用人单位一致赞誉湖北汽车工业学院毕业生“留得住、用得上”，大多数已成为汽车行业的骨干和栋梁，学校因此被誉为“汽车工程师的摇篮。” 九、发展目标 学校将立足湖北、服务行业、面向全国，在“十三五”末期，力争把学校建设成特色鲜明、国内知名的高水平应用型大学。