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水产品加工
项目获 2010 年中国粮油学会科技进步一等奖、2008年中国轻工联合会科技进步二等奖,适用于水产品加工及水产品加工废弃物再利用,产品在成本、产品市场、资源利用率、环保等方面具有良好的社会效益和经济效益。 创新要点 :采用新型工艺提高产品附加值,增加水产品加工新产品 。
江南大学 2021-04-11
医疗护理产品
该产品采用虚拟现实技术将临床病例和护理操作训练相结合,构建虚拟医疗护理实训中心。内容包括《心电监护仪虚拟实训》、《呼吸机虚拟实训》、《传染病护理虚拟实训》等,是培养优秀护理人才和提高教学质量的有力工具
安徽省科大奥锐科技有限公司 2021-02-01
机床系列产品
产品详细介绍 全金属微型弓形锯床   机床特点:   1.经过特殊设计,锯齿碰到皮肤也只是引起轻微震动,安全不伤手,不会割伤。   2.可以直线,曲线任意切割。 全金属微型车床 全金属微型锣床   机床特点:   1.软木、硬木局可加工。   2.可以使用三爪夹盘或夹头。 全金属万能摇臂钻床   适用加工:木料、软金属(铜、铝等),有机玻璃、塑胶等。 全金属微型铣床   适用加工:木料、软金属(铜、铝等),有机玻璃、塑胶等。 全金属微型磨床   产品简介   机床系列产品是为STEAM教育在K12阶段实施所开发。课程通过搭配各种丰富的教具来提升孩子STEAM各项能力。希望孩子动手做起来,从一个个小的活动项目开始发掘自己的创客细胞,将创客精神融入到自己的生活之中。
河北洛克教育科技有限公司 2021-08-23
职业教育产品
我公司产品线产品可覆盖并满足:“无人机驾驶”、“无人机操作应用“、”无人机组装与调试“等1+X认证体系要求,并且符合竞赛标准;
西安天翼智控教育科技有限公司 2022-07-09
滑环产品系列
临沂市海纳电子有限公司 2021-09-02
废纸造纸工厂废水零排放
本技术适用于采用废纸作为原料的制浆造纸工厂的废水处理,对于无脱墨的制 浆造纸采用本技术后废水可以完全回用,即达到零排放。对于有脱墨的废纸制浆造纸,可以在达标排放的同时显著降低废水排放量和清水用量。本工艺在清污分流、分段回用的基础上,采用厌氧/好氧相结合的处理系统作为工厂的“肾脏”,去除废水中积累的有害物质。特别的生物处理系统起到软化废水、消除有机物和二次胶
西安交通大学 2021-01-12
造纸废水近零排放膜集成工艺
造纸工业在我国国民经济中占有重要地位,但属于高物耗、高能耗的污染大户,废水排放量占全国工业废水排放量的17%以上。实现废水综合治理,减少尾水排放量,已成为造纸行业发展迫切。本项目技术采用膜集成技术实现了造纸尾水的净化处理,实现了水的分级回用,项目已经建成万吨级工程2项,经济效益好。 专利情况:在申请3项;已授权3项, 成熟度:量产 合作方式:技术入股、技术转让、技术服务 创新要点: 1)高效预处理技术实现尾水杂质深度净化; 2)双膜法尾水的脱盐和降COD技术; 3)低成本浓盐水处理技术。 技术指标:水回收率可以实现95%,85%和75%等不同工艺,经济性好。其中,回用95%时,水处理成本低于5元/吨水。本工艺已建成了4万吨/年和1万吨/年等应用示范工程。
南京工业大学 2021-01-12
复杂型面轴类零精密塑性成形工艺
采用塑性成形工艺成形具有复杂特征的轴类零件(如螺纹、花键、蜗杆、丝杠),相比于传统的切削加工工艺,零件精度高、机械性能好、生产率高、材料利用率高,是一种高效精确体积成形技术。根据不同零件特征发展一系类新工艺:将中高频感应加热同螺纹、花键滚压成形相结合,解决了高强度钢螺纹、花键滚压成形问题;复合振动的复杂齿形滚轧、挤压工艺有效改善了成形零件质量;提出了螺纹齿高大、变形量大的长螺纹(丝杠)零件塑性成形方法;发展可锻轧一体化蜗杆的精密塑性成形工艺等。为之配套的工装、伺服直驱设备体系与相关技术完备。
西安交通大学 2021-04-11
油门连杆限位汽车防盗构造
成果描述:本发明公开了一种油门连杆限位汽车防盗构造,由油门连杆凹槽110和与凹槽形成卡合的油门连杆限位机构200组成;所述油门连杆限位机构200具有可分别旋动嵌入所述凹槽左右两侧的左旋板210和右旋板220,左旋板210和右旋板220分别由两套独立的驱动机构,即控制左旋板位置状态的第一旋板驱动电机215和控制右旋板位置状态的第二旋板驱动电机225构成。本发明实现了智能控制,操作简单方便,价格便宜,且安装在汽车内部,具有不影响汽车的美观,安全等级高的优点。市场前景分析:汽车结构领域。与同类成果相比的优势分析:技术先进,性价比较高。
西南交通大学 2021-04-10
汽车轻量化与新材料
本项目在轻量化环保热塑性复合材料开发及应用,智能材料开发与应用,结构设计及分析等方面进行深入研究,已完成前端模块、座椅骨架、SUV尾门、保险杠、复材弹簧的开发。在材料、工艺、载荷方面取得了较大突破。 本项目团队来自北航交通科学与工程学院,团队成员包括孙凌玉教授、康宁副教授、李立军讲师、郭春杰高工以及团队中多位博士、硕士生。团队主要研究方向为复材结构设计与仿真、智能材料及失效诊断、优化设计与工艺仿真、连接建模仿真与实验等。
北京航空航天大学 2021-04-10
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