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余热回收与高温热泵
宽温区高效冷热联供耦合集成系统的研发和应用不仅可以实现宽广温区范围内（-50～160℃）冷热量的优化输配，更可以通过利用制冷系统本身的冷凝热全热、各种余热废热回收提升系统的能源利用效率。该系统高度集成低温制冷系统、高温制热系统（高温热泵）、谷电水蓄热系统、微压蒸汽发生系统及水蒸气增压系统于一体，实现了制冷系统冷凝热或其他余热利用与制热系统供热量的耦合和匹配，实现了系统废热零排放。本项目技术已经成功完成开发并实现转化，所开发的宽温区高效冷热联供耦合集成系统模块化产品已成功应用于冷库、乳制品及啤酒等食品生产行业、畜禽屠宰行业、物料烘干及集中供暖行业及化工行业中，同时满足行业对冷、热量需求和水、汽需求。
西安交通大学
2021-04-11
新型液体压力能回收装置
国外压力能回收装置发展较成熟，产品已实现商业化；相比而言我国研究起步晚、差距大，关键 技术被国外掌握并受到技术封锁，此外，国内研究局限于重复、效仿国外产品，尚未提出创新性产品。 目前国内仍依靠进口价格高昂的国外装置。在分析已商业化产品缺点后，成功研发了一款新型液体压 力能回收装置，并对其进行了性能测试。本产品不但可实现压力能回收功能，突破国外技术封锁，而 且关键性能达到甚至超越了国外先进产品水平。产品优势如下：1）回收系统紧凑，运行时不需要辅 助设备；2）密封性能优异，超越国际平均水平，消除了泄漏对目前产品性能的影响；3）装置压力损 失低，回收效率高于国际平均水平；4）初投资低。
北京工业大学
2021-04-13
新型液体压力能回收装置
北京工业大学
2021-04-14
镁屑安全回收利用技术
镁化学性质活泼，目前镁屑的回收利用不仅烧损严重，而且存在极大的安全隐患。本项目开发了一种安全回收利用镁屑的技术方法，并可以进一步提高镁合金材料的品质。该项技术已经获得授权国家发明专利 2 项。产品性能、指标采用本项目技术回收利用的镁屑，金属镁的收得率达到 90%以上，回收过程安全、可靠，回收得到的镁合金材料力学性能不低于同类合金材料。适用范围、市场前景适用于生产各种镁合金锭材或零部件的企业，如作为压铸镁合金锭，或者做成手机外壳、汽车方向盘等。
江苏大学
2021-04-14
电镀废水回收装置的研究
本项目研究的电镀废水回收装置，是放置在电镀生产线的回收槽和水洗槽中。目的是降低水洗水中的离子的含量，减少水洗水的用量。 金属离子收集率达80% 以上，电镀清洗水量减少80%。
哈尔滨工业大学
2021-04-14
能量回收型新风空调
本成果较传统空调节能65%，技术指标已达欧洲同类产品标准。计划2年内建成投产，5年内年销售收入达5亿元，10年内达到20亿元。本成果已产品化。一体机已销售1000多套，实现销售收入1.5亿元。
西南交通大学
2016-06-27
溶剂集成分离回收技术
在有机化工、精细化工、医药、农药、染料、印染、染整、印刷、清洗、电子、聚合物等许多工业领域广泛使用酯类、酮类、醚类、烷烃类溶剂，但目前大多数企业溶剂回收不充分，大量的溶剂进入废水、废气中，导致环境污染，同时能耗高，宝贵的原料和能量浪费很大。
本技术开发了具有国际先进水平的集成分离回收溶剂技术，溶剂回收充分，能耗低，经济效益好、三废排放大幅度减少。
华东理工大学
2021-04-13
油气管道缺陷高清晰度检测装备
1 成果简介随着我国油气长输管道已经进入老龄化阶段，老管道进入事故多发期，迫切需要油气长输管道缺陷在线检测技术与手段。 另外，中国目前油气管道建设也处于快速增长期，新建管道也需要尽快进行基线检测，迫切需要一种油气长输管道内检测技术，而国外对中国不出国相关技术和设备。基于这种现实，开发了油气管道缺陷高清晰度检测装备，并形成系列化产品。 本成果采用漏磁技术实现了在用管道缺陷的无损检测与评估，装备可实现检测数据自动分析处理、缺陷量化和管道安全评估。检测器单次检测距离为 380 公里，可通过最小弯头为1.5D，最小缺陷深度为 10％壁厚，检测精度为±10％壁厚，轴向定位精度为±1‰（距离最近参考点），周向定位精度为±5°，可信度水平为 90％以上。主要技术指标达到国际先进水平。图 1 在用管道缺陷高清晰度检测装备2 应用说明研究成果通过某检测公司已经应用于“西气东输”管道检测，在苏丹等国外油气管道检测工程中也已成功应用，为合作企业累计创造检测工程产值过亿元。应用于油气长输管道检测；油田管网检测；石化企业管道检测；电站管道检测。3 效益分析按国际油气管道检测工程通行价格计算，为每公里 1 万美元。如果具备检测能力后，每年检测 2000km 油气管道，年产值将过亿元。
清华大学
2021-04-13
高机动车辆悬架高度可调油气悬架（产品）
成果简介：车身高度的调整是根据路况自动控制的，也可以通过中央表板上控制键，实施手动控制。高度可调油气悬架的控制程包含ESP电子稳定程序，可加强转弯行车的稳定性，保持车身良好姿态。悬架系统刚度、阻尼均程控可调。主要控制工况如下：1)在越野行驶情况下，调整前后悬架高度，增加悬架的动行程和汽车最小离地间隙，可减少悬架击穿的概率与托底失效现象，提高汽车行驶速度，改善汽车的通过性；2)在高速行驶情况下，调整前后悬架高度，降低车身与重心的高度，提高车辆高速行驶时的操纵稳定性；3)在车辆起步、加速和制动的情况下，
北京理工大学
2021-04-14
一种公路收费站减速带能量回收发电系统
一种公路收费站减速带能量回收发电系统，通过减速带下方的板簧上的垂向连杆与扇形齿轮相连；再由扇形齿轮分别驱动内啮合棘轮机构一、内啮合棘轮机构二，带动发电机一、发电机二分别在减速带下压和恢复过程中发电。该种发电系统结构简单、成本低、使用安全可靠、发电效率高、不污染环境。
西南交通大学
2016-10-20