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高性能双向轴流泵及泵装置
基于面元法理论，建立了 S 形翼型及其双向泵叶轮的设计理论和方法，开发了 3 副适用不同扬程要求的双向轴流泵模型。基于 S 形翼型双向叶轮开发出 3 种单层流道双向泵装置水力模型，泵站结构简单，直接反转叶轮既能实现反向抽水，运行维护非常便利，易于实现双向运行的自动化。
扬州大学
2021-04-14
高性能水力悬浮微泵&超薄微型泵
一、项目分类
关键核心技术突破
二、成果简介
主动液冷散热技术由于散热能力强、集成度高、均温性好等优点，已成为未来电子器件热管理的重要手段之一。在主动液冷散热系统中，驱动液体工质循环的泵是核心部件，相当于人体血液循环的心脏。市面上现有的微型泵由于使用接触式轴承结构，容易磨损失效，导致其存在可靠性和功率密度低等问题。本技术利用转子高速旋转产生的水力动压和电机电磁力耦合对微型泵转子进行支承，实现了转子的全自由度悬浮，彻底解决了微型泵轴承磨损和功率密度低的问题。
华中科技大学
2022-07-26
轴流泵和混流泵水力模型
（1）轴流泵水力模型 基于叶栅理论、CFD 技术和模型试验方法研究变环量设计方法，建立多目标、多工 况、多约束优化模型，开发多组高效轴流泵叶轮模型。 轴流泵水力模型 （2）混流泵水力模型 基于理论分析、模型试验以及 CAD 和 CFD 技术的有机结合，应用逆向求解设计
江苏大学
2021-04-14
喷水推进泵
本发明属于泵领域，具体涉及一种喷水推进泵。本发明包括泵体以及布置于泵体泵腔处的泵轴组件，泵轴组件至少包括泵轴以及布置于泵轴上的动叶轮；泵轴呈两端轴承固接的简支梁结构，其尾端与喷水推进泵的动力源间构成传动配合，其首端沿其轴向顺延并与泵体上的轴承组件间构成轴承配合；喷水推进泵以动叶轮轮体为界划分为连通泵体进液口的进水区及用于出水的出水区，进水区及出水区间布置有用于降低轴承组件处水推力的回流通路，所述泵体进水区、泵体出水区、轴承组件的待润滑间隙以及回流通路依次连通并形成循环流道。本发明结构合理而实用，可有
华中科技大学
2021-04-14
新型泵装置
模型泵叶轮直径 300mm， 转速 1450r/min， 流量 260L/s—370L/s， 扬程 2.0m—8.0m， 泵装置效率 71%以上， 汽蚀比转数≥1000。
扬州大学
2021-04-14
泵系统节能
1. 泵系统能耗评估技术。主要包括便携式水泵能耗评估仪、水泵能耗分析专家系统、水泵性能在线监测系统、基于传热机理的工业循环水系统能耗评估方法等核心技术组成，可在不干扰泵系统正常工作的基础上，对泵系统能耗进行测试、分析，最大可能的挖掘泵系统的节能潜力。2. 泵系统节能技术主要包括自学习性能的变压变流技术、供水系统模型变参数运行控制技术、基于经济可靠目标的泵配置选型技术、基于FLOWMASTER的泵系统运行能耗仿真平台等核心技术组成，能够从系统和运行的角度实现泵
江苏大学
2021-04-14
计量泵
项目简介 1、计量泵是容积往复泵的一种形式，具有能准确、成比例地输送液体物料之功能。 流量可以在停机或运行时无级调节，调节范围为0～100%，建议最佳调节范围在30～100%。 它还具有计量仪表之特点，其计量精度≤1%； 2、已开发的计量泵有柱塞式计量泵和隔膜式计量泵，泵的流量可采用改变柱塞行程 长度调节方式，也可采用变频调节转速的调节方式，还可根据客户需要实现遥控及自控 方式。 3、隔膜式计量泵具有在输送物料时，保证绝对不漏的特点，最适宜输送易燃、易爆、 易挥发、强腐蚀、放射性、剧毒
江苏大学
2021-04-14
射流施肥泵
项目简介 射流施肥泵是江苏大学 2012 年获得的国家授权发明专利 , 专利号 : ZL200910031992.3。射流施肥泵由射流元件、活塞和缸体构成。活塞安装在缸体中并且 形成推进腔、复位腔和肥液腔，射流元件的两个输出口分别与推进腔、复位腔相连接。 利用射流的附壁与换向原理推动活塞循环往复运动，实现吸肥与注肥过程。 性能指标205 应用射流原理实现活塞的运动与换向，简化了传统活塞式施肥泵的结构，密封性能 也得以提高；取消了弹簧、机械联动换向机构
江苏大学
2021-04-14
联体泵马达技术
Ø 成果简介：联体泵马达技术是履带车辆液压无级转向及液压复合无级转向的核心技术。联体泵马达的基本原理与分体泵马达相同，在结构上与分体比较具有结构紧凑、可靠性高、外形简单、使用安装方便等特点。联体泵马达对外接口只有输入输出轴和进出油口，易于整体拆装，维护保养方便。世界各国发展的新型和改进型军用履带车辆的传动装置上，几乎全部采用了联体泵马达转向机构。在民用工程车辆上也逐渐开始采用，可实现履带车辆无级转向功能。Ø 项目来源：自行开发Ø
北京理工大学
2021-01-12
联体泵马达技术
联体泵马达是履带车辆液压无级转向及液压复合无级转向的核心技术。联体泵马达的基本原理与分体泵马达相同，在结构上与分体比较具有结构紧凑、可靠性高、外形简单，使用安装方便等特点。联体泵马达对外接口只有输入输出轴和进出油口，易于整体拆装，维护保养方便。 世界各国发展的新型和改进型军用履带车辆的传动装置上，几乎全部采用了联体泵马达转向机构。在民用工程车辆上也逐渐开始采用。 可实现履带车辆无级转向功能。 主要技术指标是: 车辆吨位:10～50吨；可匹配的发动机功率范围:50～600kW；输入转速范围:2000～3000r/min；传动效率:90%～93%。
北京理工大学
2021-04-13