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CCA-20冷却水循环泵
产品详细介绍CCA-20冷却水循环泵技术参数: 型号:CCA-20 型 循环方式:密闭式循环 温度调节范围:-20℃ ~ 20℃ ( 不加热 ) 温度调节精度:± 2℃ 冷却能力:450W(at 液温 10℃ ),350W(at 液温 0℃ ),260W(at 液温 -10℃ ) 冷冻机:空冷式输出 350W·R 407C 外部尺寸:206(221)*401*540重量:25kg 电源:220V50HZ 
郑州市亚荣仪器有限公司 2021-08-23
门静脉及侧支循环模型XM-413
XM-413门静脉及侧支循环模型   功能特点: ■ XM-413门静脉及侧支循环模型示门静脉由肠系膜上静脉和脾静脉合成后经肝门入肝,在肝内反复分支成毛细血管,然后再汇成三支肝静脉经第二肝门出肝,在腔静脉窝内注入下腔静脉。 ■ 示门静脉属支还有胃冠状静脉、胃右静脉、附脐静脉以及肠系膜下静脉等。 ■ 盆腔内可见到直肠静脉丛及直肠上下静脉。 ■ 胸腔内可见食管静脉丛,奇静脉和半奇静脉。 ■ 胸腹壁上可见脐旁静脉丛及胸腹壁上下静脉、腹壁浅静脉和胸腹壁静脉。 ■ 尺寸:自然大,40×28×74cm ■ 材质:PVC材料
上海欣曼科教设备有限公司 2021-08-23
XM-D013大小循环电动模型
XM-D013大、小循环电动模型   XM-D013大小循环电动模型的心脏作冠状切面,显示心脏左、右心房,左、右心室及整个心动周期内的搏动状况与血液循环的生理机制,模型模拟人体心脏心动周期的活动,利用灯光的流动,演示血液在血管内流动的情况及体循环和肺循环的途径,用于中小学校与大专院校讲解人体解剖学课程,帮助学生了解心脏结构、心动周期与血液循环的途径。 一、显示内容: ■ 左右心房收缩,回心血由开启的房室瓣口流入心室。 ■ 心房舒张的同时,心室收缩,房室瓣关闭。 ■ 动脉瓣开启,血液由心室流入动脉。 ■ 心室舒张,动脉瓣关闭。 ■ 左右房室瓣开启,血由心房流入心室。 ■ 显示体循环和肺循环途径。 二、技术参数: ■ 尺寸:51×23×86cm ■ 材质:PVC材料+木框 三、标准配置: ■ XM-D013大小循环电动模型:1台 ■ 电源线:1根 ■ 说明书:1册 ■ 保修卡合格证:1张
上海欣曼科教设备有限公司 2021-08-23
ZL- WXH-IA肠系膜微循环观察系统
简单介绍: ZL- WXH-IA兔肠系膜微循环观察系统主要用于家兔的肠系膜微循环实验分析,该软件的主要功能是实时采集并记录实验过程。并可以通过ZL-620U医学信号采集处理系统,同时监测动物心率,呼吸率,血压等实验参数。*后根据图像具体分析血流等参数。该实验模块模块采用半人工辅助的方法进行分析,以达到实际和理论相结合的分析目的,实验分析结果准确可靠。 详情介绍: 一.显微镜参数 1、物镜:4.5X2、工作距离:16mm3、物镜总光学放大倍率:0.6X~7X4、总光学放大倍率:5.2x-63x5、变倍比:12:16、照明:可调光LED同轴照明7、视场范围(mm):0.92x1.22~0.07x0.108、可移动LED冷光源,亮度可调二.摄像机参数1、有效像素:300万2、像元尺寸:3.2μm×3.2μm3、曝光时间:47μs ‒ 3s4、有效增益:1 ‒ 8x5、曝光功能:手动曝光 / 自动曝光 / 区域曝光6、数据接口:USB2.0 B型接口,480Mb/s7、白平衡自动白平衡 / 一键白平衡 / 区域白平衡三.肠细膜实验平台1、一体化设计ABS工程塑料2、收纳的输液架,高度500-1100mm可调3、捆绑家兔四肢的扣式结构设计,方便重复使用4、恒温加热,可调范围25-50℃5、底部尺寸:长300mm,宽220mm6、高度调节范围:100-600mm
安徽耀坤生物科技有限公司 2022-05-25
西安交大科研人员在多波长高性能二硫化钼场效应晶体管光电探测器的研究取得新进展
近日,西安交通大学电子科学与工程学院电子陶瓷与器件教育部重点实验室任巍教授和牛刚教授团队利用机械剥离获得少层二硫化钼材料制备具有背栅结构和纳米级沟道长度的光电晶体管,实现了较高探测率(>1013Jones)和响应率(>103A/W)。
西安交通大学 2023-02-02
大数据交易应当重视和研究的几个问题
《大数据交易应当重视和研究的几个问题》指出,为了保证交易数据来源的正当性和交易主体的合法性,为了有效克服大数据交易中的问题和风险,对于数据这种新型特殊财产的权属、开发利用及流转的特殊规律应当抓紧研究,相关制度建设要及时跟进。该报告建议从两方面入手:一是从私法角度明确数据的财产性质及其权属分配规则。在充分保护人格权和商业秘密的基础上,将数据产权按价值贡献在被采集者、采集者以及数据加工者等相关主体之间进行合理分配。二是从公法角度明确关于数据采集、加工,大数据产品的开发、流转等的监管规范。要明确数据的采集和利用不得违背公认的社会道德和善良风俗;在不损害相关主体的合法权益和公共利益的前提下,推动政府数据公开共享;禁止有可能威胁国家安全的跨境数据流动。
中央财经大学 2021-02-01
新冠肺炎疫情的状态评估和模拟预测研究
在2020年抗击COVID-19疫情斗争中,北京航空航天大学经济管理学院王惠文教授及团队结合2003年所做非典疫情的状态评估和预测建模研究基础,密切关注在疫情防控中存在的问题。自1月23日起,通过各种渠道相继提交了20多个信息和提案,例如:加强对密切接触者实行隔离筛查、避免新冠肺炎疫情在医院内扩散、关注医务人员的轮岗休整、加强对全国各地区疫情监控与预警工作,等等。团队收集和分析了COVID-19的公报数据,采用统计分析方法对新冠肺炎疫情的传播规律进行了预测与分析,对全国(除湖北)各地区的抗疫阶段做出判断和预测,提出了疫情防控全过程的阶段划分方法,并提交了7篇研究报告。王惠文教授接受《中国经济时报》专访,发表文章《各地应分期分批有序恢复社会经济活动》,并被《今日头条》等网络媒体转载;民建市委网站头版刊登了她的文章《COVID-19疫情发展的状态评估与预测分析》,并报道了《数据会说话:王惠文:疫情发展的状态评估与预测研究》;民建中央网站也专题报道了《北京会员王惠文:用数据打赢疫情防控战》。
北京航空航天大学 2021-04-10
基于138名新冠肺炎病人临床数据的研究
这项研究收集了2020年1月1日至1月28日期间,中南医院收治的138名新冠肺炎病例数据,其中40名(29%)医护人员和17名(12.3%)住院病人受到院内交叉感染。受感染的医护人员中,31人在普通病房工作,7人在急诊部门,2人在重症监护室。 武汉中南医院的这项单中心病例分析成果,清楚阐释了新冠肺炎的临床特征和治疗经验,为抗“疫”阻击战取得进一步胜利打下坚实基础。同时,研究证明“超级传播者”存在的可能性和病毒不可小觑的侵袭力,全员警戒一刻不容松懈,尤其要求一线的医护战士得到最严格的防护武装。
武汉大学 2021-04-10
控制与保护开关在交通领域的应用研究
在交通领域,特别是轨道交通领域,存在大量的电动机性质的负载。如大型交通枢纽中用于消防控制的的风机、水泵;轨道交通领域用于信号控制的转辙机等等。这些负载的正常运行直接关系着交通系统的安全可靠运行。然而由于种种原因,当前的交通领域电动机负载仍然使用着传统的分立元器件构成构成控制 与保护系统。其构成图如图1(a)所示。图1 电动机电控系统的构成a)分立器件构成的电控系统       b)CPS构成的电控系统 在采用传统的分立器件构成电控系统中(如图1 a所示),其主要电器元件构成为:熔断器(FU)+断路器(QF)+接触器(KM)+热继电器(FR)。基本工作原理是:在正常情况下,由KM控制电路的通断,当过载或断相时,由FR控制KM切断电路,当短路故障出现时,由QF(FU)断开故障电路。 在分立元器件构成的系统中,由于采用不同考核标准的电器产品之间组合在一起使用时,保护特性、控制特性配合不协调;设计人员选择电器元器件可能匹配不当;成套厂购置不同生产厂家的元器件产品的质量不同和装配调整不当;用户现场整定不当;元器件生产厂家推广和技术服务不到位。因此要达到完善的选择性保护或是各种保护特性的协调配合的目标,难度很大。而一旦出现上述情况,通常会造成接触器的主触头烧毁、甚至造成飞弧,使故障扩大,影响邻近供电回路;断路器在系统出现短路故障时不能正常分断电路;保护装置不能起到保护电动机的功能,造成误动或拒动等。 近年来,由本项目负责人所参与的新型多功能集成化的控制与保护开关(CPS)已经在其他领域取得了大量的使用,并且取得了良好的效果。控制与保护开关结构图如图2所示。 由控制与保护开关电器(CPS)构成的电控系统如图1 b所示。 CPS具有多种分立器件的组合功能,且这些功能在产品内部具有协调配合的特性,因此,由CPS构成的电控系统与由分离器件构成的系统有以下不同: 具有控制与保护自配合的特性:CPS集控制与保护功能于一体,相当于断路器(熔断器)+接触器+热继电器+辅助电器。很好的解决了分立元件不能或很难解决的元件之间的保护与控制特性匹配问题,使保护与控制特性配合更完善合理,只要根据负载功率或电流即可正确选择单一产品,代替以往的包括自电源进线至负载端的各种电器;大大减轻了设计人员的工作量。 具有较高的运行可靠性和系统的连续运行性能: CPS在分断短路电流后无需维护即可投入使用,即具有分断短路故障后的连续运行性能,CPS在进行了不小于1500次的AC-44操作性能后(相当于AC44电寿命)紧接着完成分断额定运行短路电流(Ics:O-CO-CO)试验后,仍具有不小于1500次的AC-44操作性能,这是由断路器等分立器件构成的系统所难以达到的,CPS的这一特性极大地提高了系统的运行可靠性和系统的连续运行性。 本项目拟研究: 研究交通领域的电动机负载的控制与保护的基本要求; 提出CPS应用与交通领域电动机控制与保护的特殊要求; 设计制作符合交通领域电动机控制与保护的CPS; 构建基于CPS的交通领域电动机的监控系统; 本项目前期研究成果丰富。拥有授权发明专利13个,累计发表文章13篇。随着国家战略的实施,未来将建设更多的高速铁路,也有更多的高铁站、地铁站等等。需要在交通领域安装更多的电动机。每一台电动机都需要一个控制与保护系统。如能用CPS来替代传统的分立元器件,将会产生显著的效果。具有很大的应用前景和社会效益。
同济大学 2021-04-11
EIS 型无标记病理芯片及其检测系统的研究
项目简介: 本成果提供了一种以光寻址电位传感器(LAPS)为核心、基于现代电子学的光电化学型生化分析平台,具有阵列式、光可寻址、无标 记等优点。同时,该成果作为一个测试平台,可将多种生物化学响应 过程移植于其上,具有应用灵活的优势,例如,与噬菌体展示技术结 合,将特异于转移肿瘤细胞的噬菌体固定于芯片表面,实现了对转移 乳腺癌肿瘤细胞(MDAMB231)无标记检测,如图 1 所示;与基于左 旋多巴(L-dopa)的表面仿生活化策略相结合,对免疫球蛋白(IgG) 探针固定、免疫响应进行了全程监测,并将其推广至甲胎蛋白(AFP)、 癌胚抗原(CEA199)、铁蛋白(Ferritin)等四种原发性肝癌相关肿瘤 标志物的联合检测,如图 2 所示;利用新材料——氧化石墨烯(GO, graphene oxide),构建了 GO 功能化光电化学型 DNA 检测体系,实 现对 ssDNA 探针固定、及其与三种不同长度 ssDNA 杂交的无标记检 测,如图 3 所示。 
南开大学 2021-04-11
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