XM-700两性泌尿系统模型   XM-700两性泌尿系统模型由肾脏、输尿管、膀胱以及子宫等6部件组成，男女膀胱可以互换，展示腹后壁等血管、肌肉结构，其中右肾打开显示肾内部结构，膀胱和子宫可打开示矢状切面，有数字指示标识。 尺寸：42×30×13cm 材质：PVC材料

XM-601神经系统模型   XM-601神经系统模型显示中枢神经脑、脊髓、周围神经等结构，包括从中枢发出到身体各部的脊神经（臂从桡神经、尺神经、正中神经、腰丛股神经骶丛坐骨神经等）等结构。 尺寸：83×30×6cm 材质：PVC材料

产品简介： 1.支持不少于6通道1080p原始素材和1路1080P导播合成素材同时采集压缩并保存 2.系统采用模块化设计:随着应用需求的变化，可增加相应功能模块对系统进行升级，实现原有设备零报废。 3.可录制MP4格式、ASF格式、FLV格式、TS格式、AVI格式、WMV格式（支持常用非编系统及软件）。 4.可同时录制所有原始视频素材（用于后期深度编辑使用）。 5.同时录制1路导播输出视频（电影模式）。 6.可同时录制1路组合拼接视频，支持双屏，三屏，四屏等多种组合拼接方式。（主要用于课后的教研分析，课后研讨等方面） 7.可对实时视频信号或原有视频文件进行抠像操作，支持蓝色，绿色背景，并具有前景坐标位置调整功能。 8.录像开始与停止可支持录播软件控制、专用导播键盘控制、网络控制、无线启动设备控制。 9.可将实时视频信号与原有视频文件，进行多种形式拼接支持三种以上组合方式。 10.支持手动与自动增加片头片尾功能，自动模式时可将片头片尾文件与录制的视频文件自动合成为一个视频文件。 11.最多支持4种台标同时使用，可对台标进行4种以上位置的调整。 12.可导入TXT字幕文件，也可实时输入字幕内容，可对字幕颜色、大小及底色进行调整。 13.支持12种转场特效选择，及4种画中画组合方式。 14.支持网络与视频同时直播模式，网络直播时可根据网络带宽情况，对直播视频的分辨率及码率进行多种组合形式的调整。

      金碟RFID智能门禁图书防盗系统是一款超高频RFID智能门禁产品，主要针对于图书、档案、商超等场合进行电子标签的智能监控与防盗。 功能与特点： 1、多标签读取能力极强，极低漏读率、误读率 2、天线特别设计，实现水平面窄波束设计，门禁覆盖区域准确，无盲点 3、报警灵敏，安全可靠，报警信息 4、内置报警灯和蜂鸣器 5、RFID安全门摆放距离更加宽阔，最远可2.4m 6、外观时尚，面板图案内容可定制 7、与后台系统相结合，可提供多种统计信息 8、可外接LED显示器，实时显示通过图书信息及数量，并可统计进出人数 9、通过红外触发读取，可大大延长设备使用寿命 安装实景

　　金碟数码凭借20多年的图书馆自动化领域的系统开发与服务经验，研发了基于RFID(无线射频识别)应用技术的整套图书馆智能化解决方案及配套设备，不仅对图书馆自动化管理模式有所创新，而且对实现图书馆与读者互动的人性化服务，提高馆员的工作效率，加强图书藏、借、阅一体化的功能，增加了图书馆的安全性、准确性、可靠性和扩展性，为图书馆应用领域提供了完整的智能化解决方案。 　　◇升级和完善了图书馆系统，相比传统的“条形码+磁条”模式更为智能化。 　　◇自助借还书系统实现自助借还书及办证服务，支持人脸识别、指纹识别，实现无人值守、刷脸借还书。 　　◇简化了读者借还书手续，缩短了图书流通周期，提高了图书借阅率，提升了图书馆人性化服务水平，充分发挥了图书馆公共服务职能，更受读者欢迎。 　　◇为图书馆提供了全新盘点模式，降低了管理人员的劳动强度，大幅提高图书盘点及错架图书整理效率。 　　◇使错架图书的查找变得更为快捷便利，进一步挖掘出潜在图书资源，提高图书资料利用率。 　　◇安全门摆放距离更加宽阔，读者进出更加自如。由于RFID安全门不会产生误报，避免了读者与管理人员之间发生不必要争执，融洽了读者与管理人员之间的关系。 　　◇增加了移动端图书馆服务平台，如微信图书馆、App图书馆、小程序图书馆等，方便读者随时随地享受智慧图书馆服务。 　　◇利用云计算及大数据技术，为用户提供馆情大数据展示系统等智慧图书馆数据服务及决策支持。 　　RFID智慧图书馆系统主要包括：RFID图书馆管理系统、标签转换系统、自助借还书系统、智能检索系统、盘点系统、大数据展示系统、微信图书馆系统以及安全检测系统等。 金碟RFID自助办证借还书一体机，支持人脸识别、指纹识别

XM-601神经系统模型   XM-601神经系统模型显示中枢神经脑、脊髓、周围神经等结构，包括从中枢发出到身体各部的脊神经（臂从桡神经、尺神经、正中神经、腰丛股神经骶丛坐骨神经等）等结构。 尺寸：83×30×6cm 材质：PVC材料

XM-702泌尿系统模型   XM-702泌尿系统模型由泌尿系统各器官的肾、输尿管、膀胱剖面等组成，显示泌尿系统各器官、肾剖面的肾皮质、肾髓质以及膀胱和前列腺剖面等结构，共有19个部位指示数字标识标志及对应文字说明。 尺寸：自然大，36×18×3cm 材质：PVC材料

主机背板 本会议系统是通过对声音的集合处理放大和合理分配的专业会议系统。 内置单指向性高保真电容音头，使声音还原好，清晰度高，噪音小，具有高效的啸叫抑制功能。 主席单元设有优先功能键，可随时关闭正在工作中的代表单元，便于控制整个会场秩序。 在主机单元处设有话筒同时工作数量限制功能开关，可选择“1”到“6”个单元，此功能也可以用于“抢答”游戏场合。 每台系统主机可连接60个话筒单元，分两路手拉手联接； 加扩展单元可容纳高达180个话筒单元，适用于任何中小型会议和大型的国际会议。     主机单元   每一个系统主机可以连接60个话筒单元，分两路串联输出配有音频平行输出和6.3插孔输出接口 会议过程录音输出接口 系统主机带MP3录音播放背景音乐等功能。              歌曲的自由选择功能,上首下首选择功能 额定电压：AC220V±10% 50Hz 频率响应：20Hz-20KHz 输出阻抗：REC：200Ω                LINE：200Ω                BALANCE：300Ω                NOBALANCE：400Ω 讯噪比：78dB（1KHz THD1%） 尺 寸：485X230X63ｍｍ（19”国际标准机架） 净 重：3.2KG   210D代表、210C主席单元 话筒ON/OFF采用超长寿命、无噪音轻触开关 话筒开启时，音头红色工作指示灯发亮 主席单元优先发言权开关，可随时关闭所有列席的代表单元 类型：电容式 指向性：单一指向性 频率响应：60Hz-16000Hz 灵敏度：-4７±3dB @ 1KHz 输入电压：18V（主机单元供电） 最小输出阻抗：1KΩ 信噪比：68dB(A) 输出插座：8P端子座 数据传输线：2.1m8P屏蔽线 话筒净重：0.8KG     附件：防风海棉

产品详细介绍ErgoSIM人体振动工效学分析系统ErgoSIM人体振动工效学分析系统产品的开发旨在使作业过程中获得人体振动数据并将其与国际工效学标准进行比对分析。人体振动可由操作员作业过程中对工具、器械、装备以及各种车辆的操作产生，由于共振频率具有毁坏性，当传递给操作员的振动量在振幅和时间上增加时，可以产生噪声和疲劳。如果暴露量过大，则会有受伤的风险。在职业安全与健康，职业卫生和职业工效学研究领域，作业过程中装备对身体的振动和手臂的振动都可能造成身体伤害，由于人体作业过程中暴露于电动工具，机械车辆、武器装备的振动有关的危害长期存在。存在较高的安全和健康风险，降低作业效能。ErgoSIM的功能包括能够处理多个部位人体振动传感器，并进行工效学分析，以便进行人因评估和职业工效学评价。全球领先的组织都在使用国际标准对人体振动进行评估。其中包括车辆和工具制造商，政府组织，大学，企业和顾问机构。为了解决这个重要的职业工效学危险区域，国际上已经实施了各种标准。ErgoSIM基于国际标准要求进行研发，可用于手臂或全身振动工效学分析。手臂振动分析Hand-Arm Vibration（HAV）Anaylsis基于针对手臂振动的ISO 5349和ACGIH标准。全身振动分析基于ISO 2631-1、2631-5，BS 6841和ACGIH关于全身振动（WBV）的标准。

产品详细介绍ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑系统1.系统方案ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台提供了基于物理的三维场景建模、基于语义的道路事件建模、基于物理光学属性的摄像头和激光雷达的仿真、基于物理电磁学属性的毫米波雷达的仿真，从而实现多传感器、多交通对象、多场景、多环境的实时闭环仿真。其主要功能如下：1)开放式交通场景编辑模块，自定义设定道路和交通场景，可以自定义设定道路两旁的建筑物，绿化带等等；2)可以根据用户需求，自定义设定道路场景上的交通流，可以自定义设定道路上来往的车辆，行人和交通指示灯；3)可以根据客户需求，自行设定主动驾驶（或算法控制车辆）的车辆动力学参数；4)支持高精度的三维场景仿真和基于环境光的模拟；5)支持高精度的物理属性的传感器仿真，包括毫米波雷达的仿真、摄像头的仿真和激光雷达的仿真；6)此外，考虑到能更加逼真地反映“人—车—路”在环仿真测试，该平台还提供了开放的接口，可以与实物传感器、VR设备、控制器、各类测试数据进行无缝的联入，从而更好的满足不同级别、不同目标的测试仿真要求。2.系统构成下面分别介绍本平台各模块的构成。2.1.自定义道路环境ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台提供了一套自定义道路场景的设计工具，具备直道、弯道、曲线等设计能力，支持道路宽度、长度、半径、方向、车道数量、车道方向、车道限速、车道类型等的编辑。同时，该设计工具支持高架等不同高度道路以及不同坡度倾角、道路交叉口、匝道、并道等的定义。还支持车道线的自定义化建模，包括单线、双线、实线、虚线、车道线纹理、颜色等一系列车道线类型。同时，软件集成丰富的环境模型库，如树木、建筑物、交通标识、路灯、电线杆、绿化带、动物，施工路段障碍物和设施、交通行人等对象模型，可根据用户需求对道路场景进行快速建模。除了自定义场景外，ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台还支持导入OpenStreetMap等3D高精地图，自动生成与地图匹配的道路模型。2.2.自定义交通场景ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台还提供了快捷的基于语义的道路交通流设计，包括车道行驶规则、车辆及行人行为、交通指示牌行为，以及某一时刻各交通对象交通行为的精确数据输出。此外，交通对象的行为也可以人为定义，包含如车辆驾驶行为、突然变道、突然加速、行人乱闯红灯和人行道等一系列场景的仿真，同时软件内部车辆和行人之间可自定义交互与否，即可仿真自动避让行人和忽视行人发生碰撞等行为。软件内嵌脚本语言定义，同时也支持如Python，C++等语言的接口控制来定义交通行为。如下图所示，为通过语义级的脚本语言来定义车辆和行人等交通对象的行为。2.3.构建车辆动力学模型除了上述的道路场景以及交通流的搭建能力之外，ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台同样提供了基于总成特性的车辆动力学模型，并提供了以下性能参数的配置： 底盘参数，如长宽高、轴间距、重量等； 性能参数，如最大时速、引擎转速等； 转向参数； 轮毂参数； ……同时，软件还提供了各类特性参数的预定义实验数据，方便用户对所定义车辆的特性进行快速的测试验证。相关的实验数据有： 加速特性实验数据； 刹车特性实验数据； 转弯特性实验数据； 方向盘特性实验数据； 侧风实验数据； 障碍物和转弯实验数据； ……ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台还支持外部车辆动力学模型的导入和集成，如CarSim车辆动力学模型，以及用户自研的车辆动力学模型。2.4.基于物理真实的三维场景建模在无人车辆的物理仿真中，除了前述关于道路场景，交通流以及车辆动力学模型的建模能力外，ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台的最大特点和优势在于提供基于物理真实的三维场景建模和ray-tracing的图形算法。使得上述的场景的构建与物理真实达到一个高匹配度，以此对无人车中传感器的感知和后期控制算法的验证提供了很好的准确性和真实性，以减少场景搭建的缺陷所带来的传感器和感知算法的决策错误。在整个基于物理真实的建模平台搭建中，ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台会通过对以下物理真实参数的定义和基于ray-tracing的图形算法来保证仿真的准确性和真实性： 环境光源的定义，包括： 天空的照度值； 基于经纬度的太阳光的照度和位置定义； 环境场景中各种点光源以及面光源的定义（光谱+IES+XMP）； 车辆照明系统的光源定义（光谱+IES+XMP）； 环境场景中包括道路，建筑，车身等一系列材料表面光学属性的定义。其中各个光源的定义通过导入相关定义文件如前述所讲，材料表面光学属性通过ANSYS开发的一套OMS材料物理光学属性BRDF测量仪硬件设备，对用户所需仿真的场景材料库进行探测，并将探测所得材料表面光学属性BSDF函数附在前述场景建模的所属材质表面，从而在ray-tracing的图形算法下仿真得到一整套完整的考虑外部环境光以及物体表面光学属性的物理真实的三维场景建模。同时ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台还提供丰富的材料库供客户场景建模使用。2.6.实时闭环仿真系统如前述通过对环境、场景、交通流的建模构造出无人车辆的运行场景和轨迹，同时耦合如摄像头、激光雷达和毫米波雷达的感知系统的仿真，通过开放的API接口，可以方便的进行外部自动驾驶算法的集成。从而形成实时闭环的驾驶系统仿真。2.7.基于物理的智能头灯照明仿真系统随着智能驾驶辅助系统（ADAS）的逐渐普及和行业发展，车辆智能化头灯照明系统也逐渐成为当前行业的发展趋势和应用热点。ANSYS自动驾驶仿真平台Headlamp模块通过ANSYS特有的物理级仿真引擎，为客户提供真实的车辆头灯路面光型分布测试和动态驾驶与智能头灯仿真测试。除了前述在三维环境建模中通过ANSYS OMS设备进行材料表面光学属性的采集与赋值外，为了保证接近真实的物理仿真光型，Headlamp模块同样对光源进行仿真模拟，包括车灯光源，自然光光源，路灯光源等。定义方式包含如： 光源光强分布IES文件； 光源光谱spectrum文件； 光源强度等；分别为不同光源的光谱分布和车灯光源的IES定义文件。基于环境和光源的物理仿真，可以实现车辆前照灯远光，近光，侧灯的切换以及光强的实时切换控制，同时丰富的光度学分析工具，包含色度学，光度学，等照度线，等照度区域等信息便于分析光分布情况。支持的25米目标墙光分布信息用于分析验证头灯光分布是否符合标准。除了静态光型分布验证，ANSYS Headlamp开放的如C++，SCADE，Simulink的光型数据接口支持客户自定义化的智能头灯开发与验证，同时丰富的动态驾驶模拟和场景仿真也可以帮助客户实现实时的动态驾驶头灯验证，如AFS，ADB，矩阵头灯，像素头灯等智慧头灯的仿真与测试验证，基于IIHS动态头灯测试标准的夜间测试验证。