山东泰开变压器有限公司是泰开集团的全资子公司，座落于驰名中外的泰山脚下泰安高新技术产业开发区。是设计和批量生产1000千伏及以下各类油浸式变压器、干式变压器、特种变压器、远程在线监测智能变压器及电抗器等输变电设备的国内企业，全国电力变压器“五强”企业。 公司是省级战略性新兴产业示范基地与装备制造生产基地，拥有良好的工艺装备和员工队伍。公司始终坚持“标准化、规范化、精品化”管理，具有完善的质量体系，通过了“PCCC”质量体系认证和“质量、环境、职业健康安全”管理体系认证。公司产品采用GB1094系列国家标准、IEC60076系列国际标准和IEEE C57.12系列北美地区标准，某些主要产品通过了世界试验室意大利CESI、荷兰KEMA的型式试验。 山东泰开变压器有限公司是国家“高新技术企业”、 “国家火炬计划项目企业”、“山东产品企业”、“中国AAA级重质量、守信用企业”，国家二级“安全生产标准化企业”。中央、省、市领导同志视察企业时，对公司的发展速度、生产规模、工艺装备、取得的成就等都给予了充分肯定。 公司拥有好的企业管理人才，变压器行业研发、设计、制造、检测、试验专家，是公司打造精品的基础。公司已获得国家授权专利65项，其中发明专利3项，实用新型专利62项。科技创新能力的提高，为公司研制开发新一代节能、环保、智能化产品提供了强有力的技术支持，有效提高了产品竞争力，保证了公司的可持续发展。 山东泰开变压器有限公司引进了一系列先进的变压器产品开发设计软件和制造、检测、试验设备，拥有高标准的现代化厂房和超净洁度的线圈车间、装配车间。这些软、硬件设施，为公司打造精品奠定了基础。 从德国乔格公司进口的世界上全自动变压器铁心横剪线，剪切速度每分钟达到216米，毛刺小于0.02毫米，角度误差小于0.005度。该设备剪切速度快、精度高、堆放整齐的性能，从硬件上保证了变压器的规模化生产和空载性能的提高。 国内数控绝缘件加工中心，主轴转速达每分钟1万8千转，16个刀位自动转换，一次编程可自动完成各种形状的绝缘件加工任务。具有加工精度高、毛刺小、表面光滑等特点，有效保证了高电压等级变压器的绝缘性能。 公司拥有德国梅塞尔公司进口数控火焰等离子切割机、800吨数控折弯机；美国引进的300吨气垫悬浮运输车、2×300吨行车、大型全自动煤油气相恒压干燥炉、从麦克菲尔公司进口的油处理设备和真空机组；4800千伏冲击电压发生器和30000千伏安同步发电机组等试验设备，工艺装备达到国际先进水平。 山东泰开变压器有限公司根据市场的需要和产品研发计划，按照生产一代、储备一代、预研一代的发展战略，不断加大对人、财、物的投入力度，充分利用新材料、新工艺，积极研发适销对路的高科技产品，进一步巩固了“高新技术企业”的地位。 公司设计制造的主要产品包括ODFPS-100万千伏安/1000千伏、ODFPS-50万千伏安/750千伏、ODFS-33.4万千伏安/500千伏、ODFS-25万千伏安/500千伏、OSFPSZ—36万千伏安/500千伏、OSFPSZ—36万千伏安/330千伏高效节能电力系统用变压器；DFP—21万千伏安/500千伏、DFP—8.5万千伏安/400千伏、SFP—42万千伏安/220千伏、SFP—18万千伏安/110千伏发电厂用升压变压器；BKD-5万千伏安/ 500千伏并联电抗器、QYS—(4+4)万千伏安/220千伏、QYD—4万千伏安/220千伏、QYD—2.5万千伏安/110千伏铁路牵引变压器等。包括ODFPS-100万千伏安/1000千伏双百万特高压产品在内的各种超高压、大容量产品均一次性通过了标准规定的全部型式试验和特殊试验，十几个产品通过技术鉴定，其主要技术性能指标达到国际先进水平。公司研制的ODFS-33.4万千伏安/500千伏电力变压器，局部放电量小于20pc。750千伏及以下电压等级各种型号和容量的变压器已经成为公司的主要产品。 公司设计制造的各种产品具有结构合理，绝缘可靠，损耗低、局放低、温升低、噪声低，抗短路能力强、抗雷电冲击能力强，无渗漏等优点，主要技术性能指标达到国际先进水平。产品主要用户包括国家电网公司、南方电网公司，华能、大唐等五大发电集团；涉及行业涵盖钢铁、石油、化工、煤炭、铁路、水电、风力发电、光伏发电等。产品出口俄罗斯、乌兹别克斯坦、印度尼西亚、巴基斯坦、土耳其、越南、泰国、安哥拉、赞比亚等二十几个国家和地区。 公司奉行“质量为上，用户至上”的原则，坚持“一切为用户着想”的服务理念，努力在变压器的可靠性、实用性上下工夫。凭借先进的设计、制造技术和产品质量，赢得了用户的信誉，树立了良好的企业形象。公司产品国内、国际市场占有率逐步扩大，产量持续稳定增长，取得了长足的发展。 山东泰开变压器有限公司董事长赵兴迎、总经理王晶携全体员工，大力弘扬“正直、诚信、务实、创新”的企业精神，认真履行“追求进步，回报社会”的企业宗旨，不断推进技术进步，努力提高综合实力。

本发明提供了一种耦合变压器型直流断路器用空芯脉冲变压器 及其参数获取方法，空芯脉冲变压器包括原方绕组、副方绕组、原方 绕组高压端、原方绕组低压端、副方绕组高压端、副方绕组低压端、 副方绕组匝间绝缘膜、原方绕组匝间绝缘膜、主绝缘膜和绝缘支撑架； 副方绕组沿绝缘支撑架径向绕制，副方绕组具有径向电压梯度，且副 方绕组的匝间绝缘由副方绕组匝间绝缘膜实现；副方绕组低压端和原 方绕组低压端之间采用主绝缘膜绝缘；原方绕组绕制在主绝缘膜外， 且原方绕组的匝间绝缘由原方绕组匝间绝缘膜实现。 

本发明公开了一种齿条传动式碟形磁流变阻尼器，包括带有拉杆（９３）的双面齿条（９）、传力导向架（２）、第一被动齿轮（８１）、第二被动齿轮（８２）、工作盘腔一、工作盘腔二、第一Ｕ形电磁铁（３１）以及第二Ｕ形电磁铁（３２）。本发明的齿条传动式碟形磁流变阻尼器能够把振动的直线运动转化为动盘的转动，转动的动盘会剪切磁流变液产生阻尼力；同时外置的电磁铁尺寸不受限制，可以提供比较大的磁场，能够提高磁流变阻尼器的可调系数，有利于磁流变阻尼器的应用推广。

本发明公开了一种立体式直流-直流变换器，用于实现两直流电 网之间的互联传输，其中该变换器包括第一换流器、第二换流器和第 三换流器，其中，所述第一换流器的正极与第二直流电网的正极相连 接，所述第一换流器的负极与第二换流器的正极相连接，第二换流器 的负极与第三换流器的正极相连接，第三换流器的负极与第二直流电 网的负极相连接，所述第二换流器的正极同时和第一直流电网的正极 相连接，所述第二换流器的负极同时和第一直流电网的负极相连接。 本发明的直流-直流变换器充分利用了第一直流电网已经存在的直流 电压，相比于

新能源发电广泛通过交流母线接入柔性直流电网之后，并入交流大电网当中，即采用交流汇集，直流送出的形式。交流汇集侧由于与大电网相脱离，因而容易发生宽频振荡等稳定性问题，造成系统故障、停运、保护甚至烧毁设备等严重后果。系统稳定及振荡的问题成为限制新能源经柔直送出大规模并网的一个瓶颈问题。 采用直流汇集的方式能够有效改善交流系统当中的宽频振荡问题，提升新能源并网惠及发电的稳定性和可靠性，提出的技术解决方案提出了新能源发电，经级联直流，dc/dc变流器并网拓扑及移相控制方法，能够有效地改善新能源经柔直，汇集并网送出的稳定性和可靠性，并且通过一项控制的方法，可使输出的直流电流和电压更加平稳。 在级联DC/DC实现MPPT控制的基础上，针对独立输入串联输出的级联DC/DC系统结构在光照不均时不能实现均压的问题，以及DC/DC输出侧串联电压跨度大、并网电流纹波大的问题，在拓扑中增设LC滤波器，又提出一种组合电平法的移相控制策略，在保证传输线路电压稳定的同时，有效减少了并网电流的纹波。 创新点 针对模块化级联DCDC系统，当光照不均时，DCDC输入功率不同，由于输出侧串联，输入功率的不同会导致输出侧的均压问题，为此，在原有的DCDC拓扑基础上增加一个后级均压单元，由一个二极管和开关管组成，并且采用移相控制策略，可有效实现输入功率不同时，级联模块输出侧的均压稳流效果。 市场前景 新能源直流汇集直流升压是未来建设多电压等级直流电网的重要组成部分，其中升压变流器是其中的关键技术装备，因而其控制特性显著影响系统的持续稳定可靠运行。 应用案例 新能源直流升压汇集示范工程

本发明公开了一种水液压压铸机及其液压系统，压铸机包括定 模座、动模座、合模液压缸、锁紧螺母液压缸、锁模液压缸、压射增 压缸和蓄能器组，定模座和动模座通过哥林柱相连，合模液压缸驱动 动模座沿哥林柱移动；压射增压缸用于完成压射过程，蓄能器组为各 部件提供动力；液压系统包括动力源、压射系统、合模系统、锁模系 统和冷却系统，动力源与水箱相连，为各系统提供动力；压射系统、 合模系统、锁模系统和冷却系统的工作介质均为水。本发明采用水介 质作为液压系统的工作介质，克服了传统压铸污染的缺陷，同时将冷 却系统与主压射

成果与项目的背景及主要用途： 内燃机是应用范围最广的动力装置，消耗我国石油总量的 60%，并且是城市 大气主要污染源，内燃机节能减排是国家的重大需要。燃烧技术是内燃机的核心 技术，包含“油”和“气”两大要素，气道作为内燃机的“咽喉”，是控制“气”的关键， 良好的气道性能是实现内燃机节能减排的前提。 长期以来，气道开发和生产质量在线控制始终是世界难题。由于气道性能的优劣 直接影响着内燃机的动力性、经济性以及其他特性，气道的测试十分重要。欧美 传统气道测试采用定压差方法，测试中需反复调节气道压差至定值，单次测试超 过 15 分钟，而内燃机生产节拍约为 5 分钟/台，因此仅能用于实验室研发，根本 无法满足生产线在线检测的效率要求。本发明使气道测试效率提高5倍以上，攻 克了气道生产质量在线控制的世界难题，应用于玉柴、潍柴等企业多条生产线， 高排放标准内燃机合格率大幅提升。 技术原理与工艺流程简介： 内燃机气道及缸内流动属于复杂壁面条件下的剪切湍流，同时伴随有活塞、 气门等周期性运动边界，整体流动特性直接受近壁流动影响。研究发现，随着外 流场雷诺数的增大，达到充分发展湍流，近壁雷诺应力增大，动量交换加剧，粘 性底层厚度明显变薄，壁面阻力系数趋于恒定，流量系数、涡流/滚流强度等无 量纲参数不再随雷诺数发生变化。 研究进一步发现，进气过程中若对应最低气门升程的雷诺数达到其临界值， 则在相同条件下随着气门升程的增大，气流将始终保持充分发展湍流状态，即后 续气门升程下雷诺数将始终高于相应气门升程的临界值。基于以上发现，提出了 48天津大学科技成果选编 变压差气道测试方法：测试过程以气流达到充分发展湍流状态为控制条件，即保 证雷诺数始终高于临界值，仅需设定最低气门升程的气道压差，从而免去了后续 过程中压差的反复调节。 技术水平及专利与获奖情况： 2012 年，气道试验台变压差稳流测试技术通过中国机械工业联合会组织的 专家鉴定，以郭孔辉院士为主任的鉴定委员会一致认为“该项目取得了重大的理 论突破和技术创新，拥有多项自主知识产权，综合性能达到国际同类产品的领先 水平，具有重大的综合效益，应用前景广泛”。 专利情况：目前发明专利授权 7 项，其中核心发明专利 “快速检测内燃机气 道流动性能参数的试验装置”于 2012 年获第十四届中国专利优秀奖，核心发明专 利“用于气体测量的高灵敏涡流动量计” 2014 获第十六届中国专利优秀奖。 获奖情况：2012 年获中国机械工业科学技术一等奖。2013 年获天津市技术发明 一等奖。 应用前景分析及效益预测： 本项目已广泛应用于内燃机企业如潍柴、玉柴，汽车企业如东风、上汽，摩 托车企业如隆鑫、建设，科研院所如中汽研、七一一所等 56 家单位，气道试验 台累计销售 60 余台套（国内仅 4 台套进口产品），国内市场占有率近 95%，从 根本上改变了国内企业长期依赖国外气道技术的局面，十年来协助企业攀登了国 一至国五排放法规的 5 个技术台阶，有力地推进了内燃机节能减排和行业技术进 步，国际同行始终试图打破本项目的垄断地位未果。随着汽车、内燃机工业的飞 速发展以及排放法规的不断严格，企业自主开发气道并在线检测气道将成为必然， 本成果应用前景十分广阔。 应用领域：内燃机测试及研究 技术转化条件（包括：原料、设备、厂房面积的要求及投资规模） 厂房面积 500 平方米，投资规模 3000 万 合作方式及条件：技术合作或专利转让，转让费 2000 万元人民币 

可以量产/n该产品是利用压电材料具有正、反压电效应, 它在机械能和电能二 次转换中,通过内部阻抗变换实现变压作用。压电变压器不会因工作频率 高低而影响其性能，也不会因为在高频下有任何能量损失,完全和片状电 感电容相匹配。压电变压噐是一体化结构, 其能量转換效率高，传输能 量密度为磁性变压器的 3－4 倍。压电变压器较之磁性变压器更薄,更轻 和更小,达到电子产品小型化的要求。压电变压器相对于磁性变压器性能 更具优势，它不但不会短路烧毁、不会受潮、不会高压击穿、不用铜铁 材料、不引起电磁干扰、而且节能、

本实用新型公开了一种船用风水冷变压器，其结构包括接头、电机、隔板、风机、横杆、底座、支撑座、高压连接杆、变压器箱、夹件、上盖板、平衡压力装置、外壳，所述接头与电机相连接，所述隔板下方设有风机，所述底座与支撑座相连接，所述变压器箱上设有夹件，所述平衡压力装置由膨胀水箱、膨胀管、液位管、溢流管、循环管、补水浮球阀组成，所述膨胀水箱与膨胀管相连接，所述循环管与补水浮球阀设在膨胀水箱内，所述膨胀水箱与外壳相连接。本实用新型设有平衡压力装置，能够起到了平衡水量及压力的作用，避免安全阀频繁开启和自动补水阀频繁补水。自动运行，压力波动范围小，安全可靠。