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燃料
电池模拟仿真技术
基于多物理场耦合理论,建立了高温固体氧化物燃料电池(SOFC)的仿真模型,系统研究了阳极支撑的对称双阴极SOFC的温度场、电场、物质扩散场、流场及力场分布,并将模拟结果与实验进行了对比验证,模拟结果与实验测试所得关键性能吻合良好。通过模拟仿真分析了SOFC内部物质,电流温度及应力分布不均匀的主要原因,发现电池内部30%以上的热应力来自于电池内部的热梯度。在此基础上,用模拟仿真的方法对已有的Z型阴极气体流道与蛇型流道进行对比,
哈尔滨工业大学
2021-04-14
燃料
电池用质子交换膜
应用的最广的质子交换膜是由美国杜邦公司生产的Nafion膜,Nafion膜高的甲醇渗透率导致甲醇燃料电池的性能下降,针对这个问题我们以PBI为基体,通过添加两亲性修饰的PAMAM树枝状大分子(ZC-PAMAM),制备了复合型质子交换膜,与Nafion相比,PBI/ZC-AMAM复合膜在保持较高电导率的同时,甲醇渗透率下降了一个数量级,具有很好的应用前景。
常州大学
2021-04-14
燃料
电池混合动力轻轨车
燃料电池利用氢气和空气发电,清洁高效。用燃料电池发电系统与蓄电池、超级电容等储能系统构建的混合动力系统用于驱动轻轨车辆,可以取消牵引供电系统,从而解决牵引接触网系统对城市规划、市容市貌、安全防护等影响,而且可以减小轻轨交通系统初期投资,大幅缩短建设周期,降低轨道交通系统对电网的谐波污染,具有巨大的市场前景。
西南交通大学
2016-06-27
多
燃料
转子发动机项目
项目简介 转子发动机可广泛应用于无人飞机和电动汽车增程器,该项目以天然气、汽油和柴 油等多种燃料转子发动机为对象,聚焦缸内工作过程,致力于揭示流动和燃烧过程的发 展规律,实现缸内混合气的浓度分布、点火和燃烧的有效控制,以达到高效清洁燃烧的 目的。目前已经取得的进展包括:国内率先建立了光学转子发动机实验台架和转子发动 机工作过程的三维动态计算模型;国内率先完成了缸内流场的 PIV(Particle Image Velocimetry)测试,发现了缸内涡流
江苏大学
2021-04-14
26021氢
燃料
电池实验器
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
26020氢
燃料
电池演示器
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
一种赤泥料
浆
化多级循环脱碱方法
本发明公开了一种赤泥料浆化多级循环脱碱方法,本方法经赤泥料浆化脱碱、赤泥料浆过滤碱分离、脱碱溶液碱回收等工序,在有效地处理氧化铝工业排出的固体废弃物赤泥的同时还实现了综合利用;本方法没有“三废”排放,无二次环境污染问题,且工艺简单,成本低廉。
天津城建大学
2021-01-12
一种底板带压
浆
装置的吸力式沉箱基础
一种底板带压浆装置的吸力式沉箱基础,包括负压筒和压浆装置,负压筒的下端开口,负压筒的上端设有封盖,封盖上设有导缆孔、排水阀与引线孔,排水阀、引线孔与负压筒的内腔连通;负压筒内设置有若干层十字钢板,十字钢板处设有交叉式压浆管道;交叉式压浆管与竖向压浆管连接,竖向压浆管上部穿过引线孔与压浆装置相连,底层竖向压浆管道沿负压筒外壁对称布置,其他各层竖向压浆管道沿负压筒内壁对称布置,且内外竖向压浆管道设有保护性钢管;竖向压浆管道不开设注浆孔洞,交叉式压浆管道开设多个压浆孔洞。本发明可以通过筒内筒底的注浆加固作用,使浆液与十字板固结成整体,增加负压筒内土体的重量及端阻力,从而提高了吸力式沉箱基础的承载力。
东南大学
2021-04-11
碳纤维增强碳化硅陶瓷
基
复合材料
碳纤维增强碳化硅陶瓷基复合材料耐腐蚀、耐高温、耐磨损、韧性高,能够广泛用于能源、交通、化工等领域的关键部件,比如摩擦制动材料、耐化学腐蚀叶片等。
东南大学
2025-02-08
高性能低膨胀铝
基
复合材料及构件
卫星在轨运行和返回过程中需经历极端高低温环境,构件尺寸的稳定是保证卫星在轨高精度、返回高安全、任务高可靠的关键。针对卫星搭载的某宽带微波载荷与卫星本体材料之间热膨胀系数不匹配极易导致的载荷在轨及返回过程中载荷接收精度不稳定、信息传输不连续等问题。我校陈骏教授团队以原创的负热膨胀技术研发了具有轻质、热膨胀系数低、力学性能优异、尺寸稳定性好的高性能低膨胀铝基复合材料,并研制了系列关键连接内置件、环件等高性能低膨胀构件,首次将负热膨胀技术应用到我国的卫星上,填补了高性能低膨胀金属构件在工程应用领域的空白。该技术使得某宽带微波载荷与卫星本体之间热膨胀匹配性增强、界面应力大幅度减小,保证了卫星在轨与返回过程中信号高精度传输与接收,助力卫星成功返回。 图1 实践十九号卫星成功返回(图片来源国家航天局) 图2 高性能低膨胀铝基复合材料及构件应用于全球首颗可重复使用返回式技术试验卫星(图片来源央视新闻频道)
北京科技大学
2025-05-21
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