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在线电导率测量仪
产品详细介绍在线电导率测量仪产品简介:●  全部采用进口芯片及元器件及全新的表贴生产工艺,确保仪器工作稳定可靠;●  采用防水防气全密封型外壳,更能在非常恶劣的环境状况中使用,防护等级达IP65;●  大屏幕背光液晶显示,电导率值、温度、时间及继电器状态各项参数一目了然;●  独特的2路4~20 mA电流输出, RS485 MODBUS RTU协议,方便电脑远端进行监测与通讯;●   一路多功能继电器,具有清洗,周期报警,错误报警等功能;●  独特的历史曲线功能,能记录60万数据并有查询功能。●  独特的中英文操作菜单,为使用者带来了及大的方便,用户不看说明书也可使用自如。●  无按键操作三分钟背光自动关闭既节电又能延长使用寿命;屏幕对比度等级可调。 PM8200C在线电导率测量仪具有多种电极可选从而对各种工业用水的电导率(TDS)值进行连续测量和控制,本装置广泛应用于科学实验装备、化工、制药、环保、冶金、造纸、食品、饮料及供水等行业。 在线电导率测量仪应用: 工业用水,冷却水,纯水,废水处理,钢厂,电镀,化工,制药,食品,海水养殖等。在线电导率测量仪技术参数:型号PM8200C功能电导盐度TDS测量范围0.00~2000mS/cm0.00-78.00ppt120000ppm分辨率0.010.011精度±1%F.S.±1%F.S.±1%F.S.温度补偿-10~130℃手动/自动;(NTC10K/PT1000)工作条件0~70.0℃储存温度-20~70.0℃显示带背光超大点阵LCD语言中英文菜单可选存储60万条数据电源90-260VAC,50/60Hz;24VDC可选防护等级IP65通讯功能RS485通讯,兼容标准MODBUS-RTU协议变送输出2路隔离变送4-20mA输出,最大环路500Ω,0.1%F.S清洗输出清洗间隔:0.1-1000h可调,清洗时间:1-1000s可调安装方式壁挂式、杆式、面板式安装尺寸144 x 144 x 106mm安装开孔尺寸138 x 138 mm重量0.86kg 电极参数:在线电导率测量仪 在线电导率仪 工业在线电导率计 在线电导率监测仪 进口电导率仪型号Bsens310Bsens320Bsens330Bsens340Bsens350测量范围0-20.00us/cm0-200.0us/cm0-2000us/cm0-200.0ms/cm0-200.0ms/cm分辨率0.01us/cm0.1us/cm1us/cm0.1ms/cm1ms/cm精度±1%F.S.±1%F.S.±1%F.S.±1%F.S.±1%F.S.工作温度0~100.0℃0~100.0℃0~100.0℃0~100.0℃0~90.0℃电极常数K=0.01K=0.1K=1K=10K=10自动温补Pt1000Pt1000Pt1000Pt1000Pt1000最大耐压5bar5bar5bar5bar5bar材质钛合金钛合金钛合金钛合金石墨防护等级IP68IP68IP68IP68IP68安装螺纹3/4NPT3/4NPT3/4NPT3/4NPT1/2NPT应用超纯水、纯水纯水、工业用水工业用水、污水工业用水、污废水工业用水、污废水
上海凌初环保仪器有限公司 2021-08-23
测量风扇和电机的振动值
产品详细介绍 测量风扇和电机的振动值              风扇和电机的轴承故障可以通过测量其振动值得以避免    普通设备   通常我们认为风扇和电机是很普通的设备。但我们忽略了它们为工业加工过程提供了重要气流,为办公楼,会议中心,电影院,娱乐场所和酒店提供了冷却,加热,加湿和去湿的功能。 虽然风扇和电机形状尺寸各异,但它们的故障形式却很相似。它们的轴承都经常被忽略或工作过度,并且缺乏润滑,过热或使用不当。这样,轴承磨损恶化并开始产生振动。测量振动值并分析其故障可以防止如图所示的灾难性的失效方式。   使用便携式数据采集器和永久型在线振动  检测仪,定期进行振动测量是任何预防性维修措施的基础。测量,画趋势图,进行报警和分析风扇和电机的振动等措施可以为故障的产生提供早期警告,提前定购该 替换的部件。轴承可以在定期维护期间得到更换,避免不可修复的故障。   振动传感器   加速度振动传感器通常安装在电机和风扇的轴承的重要位置上。因为轴承是机械驱动的主要承载部件,加速度振动传感器应该安装在输入和输出轴承机架上以便测量振动值。   电机和轴承上安装的永久型  加速度振动传感器   振动传感器应该安装在电机和风扇的轴承的径向(垂直和水平方向)和轴向位置。这样可以达到佳的振动测量结果。被测 量值包括:   ¾ 轴承振动值   ¾ 不平衡   ¾ 不对位   ¾ 电子故障   ¾ 叶片转速乘积扰动(空气动力干扰)  ¾ 皮带频率             正面接口和侧面接口的多用途加速度振动传感器适用于便携式和永久式安装    便携式安装   便携式安装的加速度振动传感器有3种安装方式。          永久型安装   加速度振动传感器的永久性安装通常推荐使用粘着剂或者柱头螺栓的安装方法。这两种安装方法都需要预先准备安装平面。曲面磁座简单,适用于弧形表面频率反馈2,000赫兹可重复性取决于用户安装方式快速接头便于安装在永久型的对象频率反馈6,500赫兹可重复性强  平面磁座和对象便于安装在永久型的对象频率反馈10,000赫兹可重复性强 粘着剂安装的要求是安装垫粘结到安装平面之前,安装平面要处理干净,干燥,平整。柱头螺栓则需要准备孔口平面,钻孔并攻螺纹。带粘着剂的安装垫柱头螺栓安装型的加速度振动传感器孔口平面,钻孔,攻螺纹由于这两种安装方法都需要预先准备安装平面,简单的方式是利用孔口平面。孔口平面加工工具可以一次性就形成孔口平面并且钻孔攻螺纹。    带钻头的孔口平面加工工具   如果永久型安装进行得正确顺利,粘着剂安装可以达到15,000 赫兹的反馈频率, 柱头螺栓安装则可以达到大的反馈频率。    孔口平面攻螺纹    便携式电缆和接头   便携式数据采集器需要高弹性的电缆和带应力消除作用的接头。它们要易于使用,而且可以承受反复弯曲和抗拉。双绞屏蔽电缆可以使噪音小化。直线型和卷绕型的数据采集器电缆   振动传感器电缆上的接头应该焊接良好, 并且有很好的应力消除作用,手感舒适。    带应力消除的便携式接头      永久型电缆和接头   永久型数据采集器使用非常强硬的电缆和接头,它们的寿命应该和设备一样长。电缆的高载外套可以保护电缆免受磨损和外界环境的影响。大多数时候都使用到特氟纶外套,如果是十分恶劣的环境则可以用不锈钢装甲外套。        永久型双绞屏蔽电缆   永久型数据采集器接头的选择应该根据使用情况和环境。温度,液体灰尘进入保护 (IP)等等都应该给与考虑。选择接头或者电缆时,化学品接触的可能性也应该在考虑计划之中。     选择合适的电缆才可以避免在振动测量和 数据采集的时候产生不牢固的连接。        电缆终端   振动传感器电缆终端应整理好以便连接到便携式或永久型振动数据采集器。所有接线应规划好,并用标签标识。   • 简单的便携式数据采集器带有单 个振动传感器和便携式安装装 置,通常只要直接安装到数据采 集器即可。   • 使用便携式数据采集器来检测永 久安装型振动传感器需要对电缆 进行整理规划。接线箱是很方便 的一种方法。     接线箱,适用于便携式或永久型 数据采集   • 永久型监测系统也需要对振动传 感器的电缆进行整理规划。可以 整理成单个电缆或者和汇集到带 有大型多导线电缆的电缆缩减 箱 。   A2A 接头和 CB102 电缆    B2A 接头和 CB111 电缆    A2B 高温接头和 CB206 SS 装甲电缆    电缆缩减箱,将每个振动传感器的电缆 汇集成一个大型多导线的电缆  典型的多导线电缆   滑动轴承 有些电扇和电机带有滑动轴承。这些轴承通常指套筒轴承或轴颈轴承。滑动轴承没有滚动的部件,通常主轴包着薄膜或锲入润滑油。 大多数情况下,主要测量点是套筒或轴颈主轴的振动。这种测量应该使用位移传感器(漩涡流探针)。                 轴颈  这些非接触型的振动传感器提供了很有价值的数据,包括主轴振动值和主轴与轴颈和套筒的间距的振动值.    位移探针和驱动器   总结   电扇和电机的振动监测是很有用的,不管是使用便携式测量或者永久型监测。这两种方法都可以提供很好的可靠性,提高预防性维修的效果。 机械和电子方面的故障可以通过振动分析得以确定。选择正确的传感器,安装方式,电缆和接头可以提供有效的数据。通过接线箱或电缆缩减箱来整理传感器电缆可以减少测量误差。   无论何时都不可以对危害操作人员安全的情况给予妥协或折衷。永久型振动传感器和电缆应该避免操作人员的手无法碰到而造成伤害!   安全操作,采集有效数据,请享受便携式或永久型的设备振动数据采集带来的好处吧!  典型的非接触型位移传感器 , 用于检测套筒轴承或轴颈轴承的主轴的振动值  驱动器  漩涡流 主轴  轴颈/套筒  电缆  探针                      公司名称:上海维逸机电设备有限公司 公司地址:上海市闸北区大统路988号A座1509 公司网址:http://www.novachn.com/ 联系电话:021-61434131 联系人:  朱小姐
上海维逸测控技术有限公司 2021-08-23
一种模拟人眼对光环境感知的光学测量系统与测量方法
本发明公开了一种模拟人眼对光环境感知的光学测量系统,利用多种光学测量仪器以及相应的软件处理系统实现人眼对光环境感知的模拟。光学测量仪器包括平面亮度计、光谱仪和动态响应测试仪。本发明还公开了一种模拟人眼对光环境感知的光学测量方法,该光学测量系统亮度测量部分通过平面亮度计获取空间亮度分布,利用该亮度分布计算出当前条件下的瞳孔直径,进而计算出人眼感知到的空间亮度;通过调整光谱仪的测量视角获取人眼视野范围内接收到的光谱辐照度;通过动态响应测试仪测量动态响应信息。本发明提出模拟人眼对光环境感知的测量方法,该方法可对人眼感知空间光环境的特性进行全方位、实时的评价。
东南大学 2021-04-11
一种用于锥孔镗削加工的辅助装置
(专利号:ZL 201510358391.9) 简介:本发明公开一种用于锥孔镗削加工的辅助装置,属于机加工技术领域。该装置包括固定刀座、活动刀座、导向键、第一压盖、蜗杆、滑板、圆锥滚子轴承、推力滚子轴承、深沟球轴承、莫氏锥柄、活动刀柄轴、滑块、第二压盖、镗刀杆、镗刀头、刹紧盘、第一支撑轴、刻度盘、蜗轮、定位盘、第二支撑轴以及角接触球轴承。该装置利用蜗轮蜗杆副调整活动刀座的偏转角度,根据刻度盘显示的标尺数值旋动蜗杆,从而调整活动刀座偏转至要求的角度位置,然后拧紧刹紧盘上螺钉,由刹紧盘锁定活动刀座;镗刀杆切削所需转矩由导向键传递,进给力由刀杆尾部的滑块组件传递。本发明装置配置在普通镗床中,即可实现高精度锥孔的镗削加工,且加工的锥孔尺寸范围广、适应性好。
安徽工业大学 2021-04-11
一种用于列车的可拆卸辅助行李架
本发明公开了一种用于列车的可拆卸辅助行李架,包括由盒体和抽板构成的抽屉式的置物板、四个竖直支脚和四个U型掌,盒体的封闭端下方与两个竖直支脚的顶部固定,抽板的外端下方与另两个竖直支脚的顶部固定,盒体与抽板同一侧的两个竖直支脚比另一侧的两个竖直支脚长,使得置物板形成倾角α,竖直支脚可通过设置于其下端的活动扣与设于U型掌侧面的凸起相扣合。本发明的辅助行李架结构简单、安装方便,可将原有列车行李架存放空间分隔成两层空间,可实现存放空间的充分利用,并可根据行李的大小调整行李架的宽度,满足不同行李的需求,此外,本发明的辅助行李架采用倾斜和侧挡设计,以防止行李滑落,提高安全性能。
浙江大学 2021-04-11
城市道路交通设计辅助系统软件(TJSIG)
TJSIG 系统软件是我国第一套自行研制开发的用于城市道路交通设计和交叉口信号 配时优化并给出完备数据分析的软件。该系统基于国家自然科学基金项目研究成果,集 交通设计理论、交通信号控制理论和交通系统评价理论于一体,既适用于新建道路交叉 口的交通设计、通行能力和服务水平的评估与分析;又可对既有交叉口进行评价和改善, 为城建设计和交通管理部门提供必要的决策支持,彻底改变传统交通设计和信号配时工 作的枯燥繁琐。 TJSIG 能够动态生成交叉口交通设计简图和信号配时相位相序参数图,具有空间设 计与时间设计双重优化与互反馈功能;支持“相位搭接嵌套”并允许用户根据交通需求 定制相序;充分考虑我国混合交通条件下自行车与行人的通行安全与效率;预留了公交 优先与控制模块接口;兼具方案优化生成和既定方案评价的双重功能;提供六种优化目 标函数;提供多达九种交叉口设计评价指标的分析报表。
同济大学 2021-04-13
一种医学影像计算机辅助分析方法
本发明提出了一种医学影像计算机辅助分析方法,包括以下步骤:通过红外光源和红外热成像仪对医学影像进行一次扫描,对一次扫描图像的体数据进行图像分裂操作,得到一次图像数据;通过可见光光源和感光元件对所述医学影像进行二次扫描;对二次扫描图像的体数据进行所述图像分裂操作,得到二次图像数据;将所述一次图像数据和二次图像数据绑定,与病理数据库中已有的病理样本相比对,比对过程具体为一次图像数据互相比对,二次图像数据互相比对。
青岛大学 2021-04-13
列车牵引计算、车站分布、运营费计算辅助设计系统
本成果来自有重大应用前景的横向项目。该成果是一个集车站分布方案比选、运营费计算、列车牵引计算系统于一体的计算机辅助设计系统,它解决了轨道线路运输组织设计过程中因为设计和计算工作量大、过程复杂、各环节之间数据孤立而严重影响项目设计进度的问题,实现了自动列车牵引计算、运营费自动计算,大幅提高了工作效率、设计精度、为设计工作提供辅助决策功能。该成果已在铁一院部分线路设计项目中应用。
西南交通大学 2016-06-27
一种飞机安全迫降辅助系统及安全迫降方法
本发明公开了一种飞机安全迫降辅助系统及安全迫降方法,包括起落架车、地下轨道系统、以及与 控制中心相连的检测通信装置和控制中心,起落架车包括迫降平台和拦阻装置,拦阻装置包括拦阻锁和 拦阻网,地下轨道系统包括蒸汽弹射轨道、活塞、为蒸汽弹射轨道提供蒸汽的蓄压罐、以及控制器,蒸 汽弹射轨道两端均设有排气阀和控制阀门,起落架车与活塞通过牵引器相连;当飞机发生故障时,启动 安全迫降辅助系统,使起落架车接近飞机
武汉大学 2021-04-14
一种飞机安全降落辅助装置及安全降落方法
本发明公开了一种飞机安全降落辅助装置及飞机安全降落方法,包括地面蒸汽轨道系统、高空支架 和减速舱,地面蒸汽轨道系统包括设于地下的弹射汽缸、活塞、为弹射汽缸提供蒸汽的蓄压罐、以及控 制器,弹射汽缸两端均设有控制阀门和排气阀,弹射汽缸内的活塞通过高空支架与减速舱固定相连,控 制器控制弹射汽缸两端控制阀门和排气阀,减速舱为锥形仓,其内部空间逐渐缩小;当有飞机发生故障 时,首先启动安全降落辅助装置,使减速
武汉大学 2021-04-14
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