面对当前经济竞争和社会化服务质量要求，港口内部对管理控制、营销执行、信息交换等方面需求也在不断地提高，传统的以满足业务主目标的售票系统与目前飞速发展的信息化工作体系已不相适应。为提高生产效率和降低成本，增强港口生产经营部门的信息化管理水平和核心竞争能力，实现公司生产体系向信息化管理的跨越，建设一套能够满足业务需求，并适应发展管理需要的综合化售票系统已成为企业加快发展的重要途径。 天为FTM海运票务管理系统，满足航运企业现有业务运营需求，符合新型的港务管理服务模式。通过先进的信息技术为航运企业的运营管理带来全新的业务操作方式，最终实现一套以管理控制为核心、票务业务为主线、安全和高效为保障的软件系统，为企业的客滚售票业务和管理决策提供一个高效、标准、可扩展的信息平台。

天津海运职业学院是天津市教委直属的以培养海运人才为主，具有工学、经济学、管理学等学科门类的综合性公办全日制高等职业院校，其办学历史可追溯到1962年成立的天津市科学技术进修学院。学院是我国海事局向国际海事组织申报船员培训机构之一，是天津海事局在华北地区最先开办海员对外适任证书培训的机构之一，也是华北地区首批通过国家海事局《船员教育和培训质量体系》认证的教育培训单位，被教育部和天津市政府授予“滨海新区航海运输技能型紧缺人才培养基地”。2009年，学院顺利通过教育部对学院人才培养工作的评估;2016年，学院被确定为天津市国内一流校(优质校)建设单位;2017年，学院被确定为天津市世界先进水平高职院校建设单位。 办学条件 学院位于国家职业教育改革创新示范区——天津海河教育园区，总占地面积43万余平方米，建筑面积20万余平方米，建有现代化的教学楼、图书馆、电子阅览室、体育场馆以及设施设备先进的专业实验、实训室等。现有馆藏各类书刊近70万册。学院全日制在校生近八千人，教职工近五百人。 专业建设 学院紧紧围绕国家海洋强国、“一带一路”倡议和“京津冀协同发展”战略，坚持大力发展适应海运特色和环渤海地区建设所需专业，形成以水上运输类专业为核心，以现代服务业类专业为主干，以装备制造类和电子信息类专业为两翼的“一核一干两翼”专业构架。现有航海技术、轮机工程技术、国际邮轮乘务管理、港口与航运管理、船舶通信与导航、游艇设计与制造、理化测试与质检技术(无损检测技术)等27个专业。其中，国际邮轮乘务管理专业被教育部等五部委确定为全国职业院校交通运输大类示范专业点，航海技术、轮机工程技术、国际邮轮乘务管理3个专业被确定为天津市高职院校提升办学能力建设项目优质骨干专业，航海技术、国际邮轮乘务管理、轮机工程技术、理化测试与质检技术(无损检测技术)和港口与航运管理5个专业被确定为天津市高职院校提升办学能力建设项目骨干专业。同时，学院还承担完成了天津市航海技术、国际邮轮乘务管理、轮机工程技术、理化测试与质检技术(无损检测技术)等4个国际化专业教学标准项目的开发工作。 人才培养 学院下设航海技术系、轮机工程系、航运经济系、国际邮轮乘务和旅游管理系、工程技术系、信息工程系、社科部(体育部)等7个教学部门。学院坚持以立德树人为根本，以服务发展为宗旨，以促进就业为导向，秉承“工学结合、三证融通、军事化管理、礼仪教育”办学方针，融“学历教育、职业技能培训和职业资格证书培训”于一体，把思想政治工作贯穿教育教学全过程，致力于培养具有国际视野与家国情怀、海洋意识与社会责任、创新精神与实践能力的高素质技术技能人才。在学生管理过程中，结合海运特色，采取准军事化管理模式，强化对学生的素质训练和养成教育。近年来，学生就业率一直保持在98%以上。 学院高度注重学生实践能力培养，建有适用够用、适度超前，以中央财政投资建设的船舶操纵模拟实训室、轮机模拟器实训室、集装箱运输管理实训室等为代表的校内实验实训室97个和校外水上训练基地,与社会共建校外实训基地117个。成为目前华北地区规模最大、培训资质最全、功能最具领先性的海船船员学历教育和培训基地。 社会服务 学院发挥自身特色优势，不断丰富服务内容，努力创新服务形式，依靠科研和专项职业能力培训，全方位服务区域行业经济社会发展。近年来，学院承担各级各类科研课题近200项，积极开展基本安全培训、保安员培训、船长培训、轮机长培训、大副培训、大管轮培训、客船船员特殊培训、履约培训、会计电算化培训、商务管理培训等90余项培训项目，培训人次数达到13万余人次。 国际交流 学院按照航海教育国际化标准、国际化课程、国际化就业的特点，瞄准培养适应国际人才市场竞争，满足国际品牌企业用人需要的国际化技术技能型人才，先后与美国皇家加勒比游轮公司等多家国际企业以及荷兰海事大学、斯里兰卡科伦坡大学、英国达德利学院、法国勒摩尼耶学院、波兰马拉帕斯卡酒店管理学院、新加坡海联海事学院、欧洲职业教育中心、欧亚商业教育基金会等20所院校和机构签订合作协议，开展师资培训、合作办学、订单培养、专家讲座、学生互换、学生海外实习实训与应聘就业、国际企业岗前培训等深层次合作，学院的国际化办学水平显著提升。 成长足迹 2006年，学院经市政府批准、教育部备案改制为天津海运职业学院，成为天津市唯一一所航海类高职院校;2007年，学院通过国家海事局船员教育和培训质量体系审核，获得船员教育与培训资质;2008年,被天津市精神文明建设委员会授予“天津市精神文明先进单位”，并被市政府确定为首批进入天津海河教育园区的5所高职院校之一;2009年，学院被教育部和天津市政府授予“滨海新区航海运输技能型紧缺人才培养基地”，并通过了教育部对学院人才培养工作的评估;2010年，学院顺利通过国家海事局专家组“10号令”现场核验;2011年，学院顺利进驻国家职业教育改革创新示范区——天津海河教育园区，并被评为“天津市‘五五’普法依法治理工作先进单位”和“天津市2009-2011年度文明单位”;2012年，学院被评为“天津市师德建设先进单位”、“全国高校学生公寓管理服务工作先进单位”和“平安校园”，并成功跻身天津市高水平示范性高等职业院校建设单位，学院党委被评为“天津市创先争优先进基层党组织”;2013年，学院被评为“天津市高校阳光体育先进学校”，并荣获“天津市五一劳动奖状”;2014年，学院在第九届中国邮轮产业发展大会上获得“中国邮轮年度大奖——最佳培训设施奖”;2015年，学院被评为天津海河教育园区2014年度“平安校园”;2016年，学院被天津市教育委员会确定为国内一流校(优质校)建设单位，在第11届中国邮轮产业发展大会上获得“2016中国邮轮年度大奖——最高就业率奖”，在天津市饭店餐饮业职业技能大赛中获“团体金奖”和“优秀组织奖”，荣获“中国大学生体育协会龙舟与赛艇分会优秀院校”奖，被评为“放心食品系列工程高校A级示范食堂创建工作先进单位”;2017年，学院被天津市教育委员会确定为世界先进水平高职院校建设单位，通过国家海事局“船员教育和培训质量管理体系”的换证审核和项目核验，被教育部认定为“国防教育特色学校”，在第四届中国海员技能大比武活动中荣获航海院校组团体三等奖，在天津市“平安高校标准化建设”考核中荣获优秀。 今后，学院将继续以党的十八大、十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想为引领，坚持海运教育特色，以“百年办学、百年立校、百年树人”为发展战略，秉承“知学善建，诚达思远”校训，发扬“全力以赴、迎难而上，同心协力，拼搏创新”的海运精神，坚持“特色鲜明，人民满意，师生幸福”的工作理念，以立德树人为根本，以加强内涵建设为重点，以提高人才培养质量为目标，以强化素质教育、双创教育、文化建设为基础，以信息化和国际化建设为抓手，以创新体制机制和充分调动干部职工担当作为、创新竟进为动力，加快推进世界先进水平高职院校建设。 单位：天津海运职业学院 地址：中国·天津海河教育园区雅深路8号 邮编：300350 传真：022 -28779661 招生热线：022 -28779900、28779722、28779901 人才热线：022 - 28779607

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智教高校报修管理系统优化校园设施维修流程，提升服务效率与质量，满足学校师生及后勤管理部门的需求，维修完成后，能对维修服务质量（如维修效果、维修人员态度）进行打分评价，并可填写反馈意见，以便学校改进服务。 教师、学生可以通过手机端，点击报修服务、我要报修后，可以根据实际报修情况进行问题描述、上传图片等。学生可以实时跟踪维修进度，并对维修结果进行线上打分、评价。

浙江国际海运职业技术学院坐落在风景秀丽的“海天佛国、渔都港城”，全国首个以海洋经济为主题的国家级新区，中国(浙江)自由贸易试验区——浙江舟山群岛新区。是一所以航海类专业为龙头，船舶工程、港贸物流、国际邮轮乘务管理专业(群)为主体，涉海特色鲜明的公办高等职业技术学院。学校于2004年2月筹建，2006年2月经浙江省人民政府批准、教育部备案正式成立，2009年通过教育部高等职业院校人才培养工作评估。近年来，学校的发展得到了各级政府部门的高度重视，在社会各界的大力支持下，学校正努力建设具有国家示范水平的涉海特色高等职业院校。 学校拥有舟山新城、岱山两个校区，占地约598亩，建筑面积15.5万平方米。现有全日制高职学生近5000名，成人教育学生1700余名。设有航海工程学院、船舶工程学院、港口管理学院、海洋旅游学院、国际教育学院、石油化工学院、东海教育学院、社科体艺部等8个教学单位。开设航海技术、轮机工程技术、船舶工程技术、船舶动力工程技术、飞机机电设备维修、港口与航运管理、报关与国际货运、国际邮轮乘务管理、工业机器人技术、石油化工技术、石油炼制技术等23个高职专业，构建了全日制高职教育与非全日制学历教育、职业培训和技术服务并举的高等职业教育人才培养体系。 学校航海技术、轮机工程技术、船舶工程技术、港口与航运管理、报关与国际货运、国际邮轮乘务管理、国际邮轮乘务(国际邮轮领队方向)专业已列入省级优势、特色专业，其中航海技术专业被列为国家交通示范专业。学校拥有多门国家、省级精品课程和资源共享课程，建有校内外实训室和实训基地200多个，其中四个为省级示范实训基地。学校教学科研仪器设备总价值近亿元，教学、图书、科研、生活设施齐全，拥有先进的船舶操纵模拟器等实训设备和海上训练基地等实训场所，是中国海员技能大比武基地。目前开设国家海事局批准的各类船员培训项目22项，培训船员总数超过14.6万人次。2014年学校被中华全国总工会授予“全国职工教育培训优秀示范点”称号。 学校确立“国际化、技能型、地方性”的办学定位，始终坚持“立足舟山、服务浙江、面向海内外”的办学方向，全面推行ISO9001质量管理体系和中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则，是中国政府履行《STCW公约》的履约院校。学校是香港船东会与中国大陆航海院校联络及合作网络院校之一，已成为国际航海教师协会等国际组织成员。 学校与香港董氏集团、新加坡万邦集团、中国远洋海运集团、扬帆集团等海内外知名企业建立了紧密合作关系，迄今已有2500余名毕业生在香港东方海外货柜航运有限公司等三十余家世界著名航运企业工作。与上海海事大学等高校合作开办在职本科、硕士教学点，与乌克兰马卡洛夫国立造船大学等海事院校开展国际交流与合作，为学生升学及出国深造创造平台。

煤炭运销行业是整个煤炭行业链条中很重要的一个环节，煤炭运销行业将煤炭行业的产、运、销、有机的结合起来，伴随着煤炭行业的不断发展，煤炭运销行业面临的市场竞争也日趋激烈，面对金融危机的冲击，煤炭运销行业同样面临着各种各样的问题，例如：提高企业内部管理、提高员工工作效率、降低企业运营资金和劳动力成本。

智能题库系统支持学校自主命题，能帮助教师解决命题难、出卷难等问题，提高命题质量和工作效率。智能题库系统以经典测量理论（CTT）、项目反应理论（IRT）为理论基础，试题经过学生考试后，通过教学质量监测与评价系统算出试题CTT值、IRT值，并反馈给智能题库系统。智慧分辨试题质量，择优筛劣收题简易快捷：支持word批量导入试题细致化命题：支持按照知识点、难易程度、学科能力、区分度、教材大纲、题型等指标属性命题多样化组卷：人工组卷、指标组卷、智能组卷、套卷组卷智能反馈：系统智能反推试题属性，分辨试题质量，择优筛劣（人工+智能）Word智能化分析：支持在线拆题，适应广泛模板人性化模板：针对不同地区的试卷样式，可定义不同的试卷模板科学决策：多维度统计分析，辅助决策更科学大容量大负载：2000000+试题，2000+用户同时在线组卷

德育系统具有实时在线评比、排名统计、展示空间等功能，方便学校全面展示德育文化建设成果。系统包括网页端和移动端，可随时随地进行考核登记，查看德育评分和实时排名等。功能特色：德育指标管理：支持指标设置班级德育：考评和统计排名，综合掌握班风班貌情况宿舍德育考评：考评和统计排名，综合掌握舍风舍貌情况学生德育考评：考评和统计排名，综合掌握学生德育情况数字德育空间：实时展示评比结果，提高公开性和透明性

考务管理系统主要通过对考务基本资料的管理、维护、输出等，提升考务信息的准确性，保障考务工作的顺利进行。功能特色：设置各类教师和学生的考试信息。对考务相关人员进行任务分配。利用多种试室编排算法，对试室进行编排。制作并打印学生的考务信息。大型服务中心支撑。

产品详细介绍地磅管理系统、地磅防作弊、无人值守地磅、ERP地磅、用友软件地磅电子地磅管理工作在煤炭开采及加工行业、建材行业、大型粮库及粮食加工行业、冶炼行业、火力发电行业以及所有大宗物料行业的难题，在手工计量下，如何有效的监控整个计量业务、质检业务、结算业务，防止舞弊行为成为企业领导人十分关心的问题，有的企业采取频繁更换司磅员、安装电子监控设备等办法来监控计量过程、质检过程，但却不能从根本上杜绝舞弊行为。ERP管理系统只是建立了一种管理机制，这种管理机制要想良好的运行，必须有高质量的数据采集手段。ERP管理系统只是忠实的按照输入信息完成自己的工作，录入的数据失实也同样会使用管理信息系统的输出失实。而在传统管理中，所有的过磅单仍以手工录入为主，难免出现差错,数据不能实时地反应到ERP系统中。根据有关统计资料，不同环境下人工录入的失误率最低在千分之三，最高可能高达百分之五。这固然可以通过加强管理和加强人员培训得到一定程度的改善，但本质的解决办法还是要靠先进的技术手段。智能地磅管理系统与ERP时时信息共享的同时，有效的结合了监控摄像头、红外探测器的功能使得地磅称重的准确性、完整性得到了保证，使企业的管理走向信息化、规范化的现代管理模式。操作员按自己的身份和密码登陆称重系统（密码错误不允许进入），当称重车辆进厂后，操作员按自己的身份和密码登陆称重系统（密码错误不允许进入），当称重车辆进厂后，驶上秤台，磅房操作人员根据磅码单输入相关车辆信息（车牌号、货物名称、规格型号、 ），按“称重键”、系统首先会通过光栅来检测称重车辆是否完全上秤，如果没有完全上 秤，系统会弹出对话框提示操作人员车辆没有完全上秤，可能压边；计算机屏幕指示灯也 会显示“红色”，如果完全上秤，计算机屏幕指示灯显示“绿色”摄像头这时会抓拍称重 时的两组图片，并与称重数据同时保存，操作人员打印磅单。同时办公区监控中心可以查 询相关数据和浏览图片。并可以按不同时间段、不同条件查询数据记录。咨询顾问：侯俊松咨询电话：13791038104E-mail:song6253@163.comQ    Q：249180469