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液体橡胶及其特种粘合剂
本项目开发的丁羟胶，是一种分子量低、室温呈液态的、并含羟基官能团 136 的聚异戊二烯或聚丁二烯。可用多元醇制备聚氨酯胶黏剂，比通常的聚醚型和 聚酯型聚氨酯，具有更优异的耐酸碱性、耐低温性、柔韧性和耐绝缘性。其粘 度低在某些场合有利于加工。 在军事上用作固体导弹/火箭推进剂的粘合剂，在民用上可用作高档防腐涂 料、电子绝缘灌封料、触屏用液态光学透明胶，以及医用聚氨酯产品等。
山东大学
2021-04-13
纳米磁性液体的制备与应用
纳米磁性液体（magnetic fluid，简称MF）是一种将纳米尺寸的Fe3O4磁性粒子分散在液态基础液中构成的一种新型液体磁性材料，它既具有普通磁性材料的磁性，又具有一般液体的流动性，被广泛应用于航空航天器和其它工业领域的各种设备中。用纳米磁性液体开发的旋转轴密封轴承，可实现自润滑、高转速（10000r/min以上）、无磨损、零泄漏、长寿命的极佳效果，大大提高了设备工作的可靠性和使用寿命。 我单位利用应用化学方面的专业优势，从上世纪八十年代就开始了磁性液体的研究，现已研制出了具有多种型号，性能优异的纳米磁性液体（见下表），其中BH-2、BH-3在旋转轴动密封的实际应用中取得了良好的效果。
北京航空航天大学
2021-04-13
阴离子聚合技术制备液体橡胶
阴离子聚合技术是指采用碳负离子进行聚合的一种技术。上世纪八十年代国外已经实现了工业化，目前在国内燕山石化、巴陵石化和独山子石化已经实现产业化，随着国内轮胎行业对合成橡胶性能要求的逐步提高，阴离子聚合技术愈发引起人们的重视。 阴离子聚合技术在链增长反应中，如果无杂质可以一直保持活性，因而属于“活性”聚合。迄今为止，阴离子聚合仍是实现聚合物分子结构设计最为精确、有效的方法，可以进行可控合成，具体包括：⑴可控分子量，可以根据需要设计合成几百－几十万；⑵可控分子链的微观结构，通过加入不同量的
山东大学
2021-04-14
液体压强与深度关系实验器
产品详细介绍
任邱市华油渴望仪器厂
2021-08-23
易擦型液体教学书写墨水
产品详细介绍1.采用环保原材料精制而成，经重庆市计量质量检测研究院和欧盟RoHS环保检测，不含任何有害物质。2.易干易擦，无粉尘，无污染，无腐蚀。3.易贮存，摄氏±50℃环境里不会产生物理和化学变化。4.墨水延时擦拭时间可达120天。
重庆万代教育科技有限公司
2021-08-23
宽频变压压力脉动衰减器
本发明公开了一种宽频变压压力脉动衰减器，包括壳体、端盖、 弹性隔膜和孔板，壳体的两端分别用于连接进水管和出水管，壳体的 外部侧壁沿轴向和周向均匀加工有多个腔体，通过在腔体内安放弹性 隔膜将腔体分离为上下两部分空腔，上部空腔的上端采用端盖压紧弹 性隔膜并起到对腔体的密封作用，上部空腔作为气体压力腔，下部空 腔作为蓄能腔，在壳体侧壁加工蓄能器孔使得蓄能腔与壳体内部连通； 壳体内部轴向设置有多个具有斜通孔的圆形孔板，孔板位于轴向相邻 两蓄能器孔之间且孔板表面与壳体轴向垂直。本发明将隔膜器蓄能组 与孔板脉动衰减器有效结合，可以对不同频率和压力的压力脉动进行 衰减，实现宽频变压压力脉动衰减，能够适应各种压力应用场合。
华中科技大学
2021-04-11
轻合金高致密度压力铸造技术
上海交通大学
2021-04-13
金属卤化物荧光压力调制
低维金属卤化物中的自陷态激子（self-trapped exciton, STE）荧光现象受到不同领域科学家广泛关注。STE荧光具有独特的光学特性，如较广的光谱范围和较大的斯托克斯位移等，为进一步开发高效的单荧光粉白光器件提供了基础。金属卤化物中的STE荧光依赖于其结构中金属配位多面体的构型。通过控制多面体结构扭曲程度，可以调控金属卤化物
南方科技大学
2021-04-14
自供电式压力传感器
一、项目分类
关键核心技术突破
二、成果简介
作为信息监测的窗口，压力传感器在我们生活中的应用越来越广泛。通过压力传感器我们可以实现人体活动状态和电池内部健康状况的实时监测，以及潮汐洋流的经过、水位的涨落等，从而对危险情况作出判断。根据传感机理压力传感器可分为摩擦电型、压电型、电容型及压阻型四大类，其中电容型和压阻型传感器的探测范围限制于低压探测，严重制约其在高压范围中的应用，且需外接电源不适用于长期监测。摩擦电型和压电型传感器具有自供电功能，但这两类传感器不适用于静压探测。并且，目前以上四类传感器均不能直接应用于电解液环境中，器件封装导致传感器灵敏度受限是目前的痛点难题之一。
华中科技大学
2022-07-27
轻合金高致密度压力铸造技术
通过在压铸过程中抽除模具型腔内的气体而消除压铸件内的气孔 和溶解气体，降低铸件气孔率、硬度提高、微观组织细小，全面提高压铸件力学性能和表面质量。针对汽车行业开发了新型高性能压铸镁/铝合金材料、高真空压铸成形技术及挤压铸造装备。
技术背景：
通过在压铸过程中抽除模具型腔内的气体而消除压铸件内的气孔 和溶解气体，降低铸件气孔率、硬度提高、微观组织细小，全面提高压铸件力学性能和表面质量。针对汽车行业开发了新型高性能压铸镁/铝合金材料、高真空压铸成形技术及挤压铸造装备。
技术水平：
可在1.5s内实现模具型腔压力达到5kPa的超高真空水平，气孔率与传统压铸相比可降低一倍以上，可实现大型薄壁压铸件热处理。
上海交通大学
2021-10-21