系列化向心涡轮式液力变矩器

Ø  成果简介：研制成功了D375、D400、D430和D460变矩器系列，并已投入工程应用。该技术已达到了产品化程度，可用于军用车辆、重型民用车辆、公共汽车和工程机械等。功率覆盖范围：200～1100kW。Ø  项目来源：自行开发Ø  技术领域：先进制造Ø  应用范围：具有铝件铸造能力的企业，校方负责工程设计、模具设计及制造、性能试验，合作方负责零机械加工及装配。

北京理工大学 2021-01-12

系列化向心涡轮式液力变矩器

研制成功D375、D400、D430和D460变矩器系列，并投入工程应用。技术已达到了产品化程度。该项技术可用于军用车辆、重型民用车辆、公共汽车和工程机械等。功率覆盖范围:200～1100KW。

北京理工大学 2021-04-13

系列化向心涡轮式液力变矩器（产品）

成果简介：研制成功了D375、D400、D430和D460变矩器系列，并已投入工程应用。该技术已达到了产品化程度，可用于军用车辆、重型民用车辆、公共汽车和工程机械等。功率覆盖范围：200～1100kW。 项目来源：自行开发 技术领域：先进制造 应用范围：具有铝件铸造能力的企业，校方负责工程设计、模具设计及制造、性能试验，合作方负责零机械加工及装配。 现状特点：变矩器空间曲面型叶片的CAD和CAM技术、闭锁离合器甩油阀及单向联轴器的设计制造

北京理工大学 2021-04-14

液力偶合器

高品质配套件

威海威力风机有限公司 2021-06-30

车辆液力机械传动装置

Ø  成果简介：车辆液力机械传动装置采用了液力传动、三自由度定轴式动力换档变速机构、液压无级转向等技术，代表着我国履带车辆行业传动装置的技术水平，反映出了当代国际履带车辆的发展趋势。匹配发动机功率220kW～440kW，发动机转速2000 r/min～2600r/min。该装置的零件结构简单，箱体、轴、齿轮等的加工工艺要求低；性能上先进，操纵灵活方便，根据需要可以配置手动或自动换档。可直接应用到各类履带车辆、履带式工程机械等车辆上，其技术适用于各类车辆传动装置。北京理工大学研发的

北京理工大学 2021-01-12

车辆液力机械传动装置

车辆液力机械传动装置采用了液力传动、三自由度定轴式动力换档变速机构、液压无级转向等技术，代表着我国履带车辆行业传动装置的技术水平，反映出了当代国际履带车辆的发展趋势。匹配发动机功率220kW～440kW，发动机转速2000 r/min～2600r/min。该装置的零件结构简单，箱体、轴、齿轮等的加工工艺要求低；性能上先进，操纵灵活方便，根据需要可以配置手动或自动换档。可直接应用到各类履带车辆、履带式工程机械等车辆上，其技术适用于各类车辆传动装置。 北京理工大学研发的具有自主知识产权的车辆液力机械传动装置，技术成熟，可靠性高，结构简单、成本低，适合国内生产。

北京理工大学 2021-04-13

车辆液力机械传动装置（产品）

成果简介：车辆液力机械传动装置采用了液力传动、三自由度定轴式动力换档变速机构、液压无级转向等技术，代表着我国履带车辆行业传动装置的技术水平，反映出了当代国际履带车辆的发展趋势。匹配发动机功率220kW～440kW，发动机转速2000r/min～2600r/min。该装置的零件结构简单，箱体、轴、齿轮等的加工工艺要求低；性能上先进，操纵灵活方便，根据需要可以配置手动或自动换档。可直接应用到各类履带车辆、履带式工程机械等车辆上，其技术适用于各类车辆传动装置。北京理工大学研发的具有自主知识产权的车辆液力

北京理工大学 2021-04-14

一种啮合面积可调式异步磁力变矩器及其调速方法

项目简介 “一种啮合面积可调式异步磁力变矩器”发明专利涉及机械工程中的传动技术领域， 由外转子总成、内转子总成和调速装置总成组成。调磁装置总成由三组完全相同的调速 机构组成，每组调速机构由一个微型电机、一个减速机构、两个单头螺纹丝杆组成；调 速单头螺纹丝杆的螺纹端与内转子总成中的内转子基体螺纹连接，通过控制微型电机转 动并经过减速机构驱动单头螺纹丝杆转动，单头螺纹丝杆绕自身轴线旋转时，内转子左 右基体将会沿从动轴移近或移出，从而同时改变左永磁体与左铜条、右永磁体与右铜条 的啮合面积，

江苏大学 2021-04-14

民用车辆液力机械自动变速器（AT）电子控制

Ø  成果简介：实现了液力机械变速器（AT）的自动变速电子控制，各项功能满足了车辆的使用要求。在北京地区专用试车场进行了大量的里程试验，积累了丰富的台架、路面试验的经验及专用设备的开发经验。同时，实验结果表明，其电控硬件、软件具备了实用化水平。Ø  项目来源：自行开发Ø  技术领域：先进制造Ø  应用范围：自动变速器生产厂、汽车总装厂及汽车电器厂Ø &nb

北京理工大学 2021-01-12

民用车辆液力机械自动变速器（AT）电子控制（产品）

成果简介：实现了液力机械变速器（AT）的自动变速电子控制，各项功能满足了车辆的使用要求。在北京地区专用试车场进行了大量的里程试验，积累了丰富的台架、路面试验的经验及专用设备的开发经验。同时，实验结果表明，其电控硬件、软件具备了实用化水平。 项目来源：自行开发 技术领域：先进制造 应用范围：自动变速器生产厂、汽车总装厂及汽车电器厂 现状特点：在国内汽车行业，实现了液力机械变速器（AT）电控自动操纵系统的产品化开发。 所在阶段：样机

北京理工大学 2021-04-14