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动压、破碎围岩巷道稳定控制技术
该成果从改善动压、破碎围岩巷道所处应力环境及合理确定巷道支护技术两个方面开展研究，依据采动应力演化规律、动压巷道围岩稳定控制理论以及破碎围岩注浆加固机理，开发了沿空掘巷围岩控制技术、迎采巷道围岩控制技术、破碎围岩巷道注浆加固技术。沿空掘巷是在上区段工作面采空区岩层活动基本终止、应力调整趋于稳定后掘进，采用合理的窄煤柱护巷技术使巷道位于应力降低区，结合窄煤柱稳定控制技术与合理的巷内支护技术保证巷道的稳定；为缓解接替紧张问题，在上工作面回采结束前，需提前掘出下工作面的回采巷道，在上工作面超前、侧向和本工作面超前应力的叠加作用下，造成迎采巷道围岩十分破碎、极难维护。通过采用自主研制的注浆材料加固围岩、改善围岩性质、提高围岩的整体性和自承载能力，并与锚杆支护相结合，能提高锚杆锚固力、增大支护阻力，充分发挥两种支护的优势，能够显著改善迎采巷道维护状况。因此，通过改善围岩应力环境，并结合围岩注浆加固与锚杆联合支护技术，是改善动压、破碎围岩巷道维护状况的一条有效技术途径。
中国矿业大学
2021-02-01
液压支架立柱
公司采用先进生产工艺，可制造不锈钢液压支架立柱。产品具有强度高，工作可靠，使用寿命长等特点。产品适用于各型掩护式、放顶煤、充填式、超前、端头、单元型液压支架。
山东塔高矿业机械装备制造有限公司
2021-06-23
液压无级转向技术和液压复合无级转向技术
Ø 成果简介：从履带车辆的无级转向技术的发展来看，液压无级及液压复合无级转向是上世纪70至80年代发展的具有代表性的新技术。世界各国发展的新型和改进型军用履带车辆的传动装置上，几乎全部采用了这类新型的无级转向机构。在民用工程车辆上也逐渐开始采用。可实现履带车辆无级转向功能。主要技术指标是：车辆吨位：10～50t；可匹配的发动机功率范围：50～600kW；输入转速范围：2000～3000r/min；传动效率：90%～93%。Ø 项目来源：自行开
北京理工大学
2021-01-12
液压无级转向技术和液压复合无级转向技术
从履带车辆的无级转向技术的发展来看，液压无级及液压复合无级转向是上世纪70至80年代发展的具有代表性的新技术。世界各国发展的新型和改进型军用履带车辆的传动装置上，几乎全部采用了这类新型的无级转向机构。在民用工程车辆上也逐渐开始采用。 可实现履带车辆无级转向功能。 主要技术指标是: 车辆吨位:10～50吨；可匹配的发动机功率范围:50～600kW；输入转速范围:2000～3000r/min；传动效率:90%～93%。
北京理工大学
2021-04-13
PF系列反击式破碎机
济南万瑞炭素有限责任公司
2021-08-30
液压无级转向技术和液压复合无级转向技术（技术）
成果简介：从履带车辆的无级转向技术的发展来看，液压无级及液压复合无级转向是上世纪70至80年代发展的具有代表性的新技术。世界各国发展的新型和改进型军用履带车辆的传动装置上，几乎全部采用了这类新型的无级转向机构。在民用工程车辆上也逐渐开始采用。可实现履带车辆无级转向功能。主要技术指标是：车辆吨位：10～50t；可匹配的发动机功率范围：50～600kW；输入转速范围：2000～3000r/min；传动效率：90%～93%。 项目来源：自行开发 技术领域：先进制造
北京理工大学
2021-04-14
液压机模型
宁波浪力仪器有限公司（余姚市朗海科教仪器厂）
2021-08-23
液压拧扣机
NKJ系列液压拧扣机是一种螺纹联接件上、卸扣设备，适用于油田井下泵、井下工具、油管、套管及其它螺纹联接件的制造装配及修复拆装。具有以下特点：1.主钳与背钳同步夹紧或同步松开工件。2.主钳钳头、背钳钳头均采用三颚板内曲面滚子爬坡机构。夹紧可靠，不伤管。3.主钳两挡变速，高档速度快、低档扭矩大。4.液压操纵部分可调整液压系统压力，用于匹配上卸扣时所需扭矩的大小。5.电子显示部分可显示、打印上扣扭矩值，预定扭矩值可调，达到预定扭矩后自动报警。
山东三田临朐石油机械有限公司
2021-06-22
液压组合挂车系列
我公司研发的“泰开”牌系列液压组合模块半挂车是为移动变电站、冶金、化工、建筑及大件物流等部门运送大型、整体不可拆卸的超长、超重货物而设计的重型特种车。主要由车架、液压悬架、转向机构、动力机组、液压系统（含液压转向、液压提升）、制动系统、电控系统、拼车机构、连接梁（平板梁或伸缩梁）、动力鹅颈装置及附属装置等组成。
山东泰开重工机械有限公司
2021-06-23
掩护式液压支架
掩护式液压支架：整体结构紧凑，调高范围大，操作方便，围岩适应性强，适用于一次采全高全机械化长壁采煤工作面。
山东矿机华能装备制造有限公司
2021-06-17