本项目针对液化天然气泄漏事故（LNG）处置难点问题，分析了液化天然气储罐区的泄漏危险性，以液化天然气泄漏规律和燃烧、爆炸、低温的波及范围及伤害程度为基础，解决液化天然气泄漏后警戒区域的划分、泄漏介质控制技术（包括工艺措施控制、消防设施应用和泡沫覆盖技术）、低温堵漏技术等处置技术。

产品详细介绍气体涡轮流量计、天然气流量计、煤气流量计、空气流量计、氢气流量计、流量范围表 公称通径(mm) 型号 标准量程（m3/h） 宽量程（m3/h） 耐压等级（MPa） 安装方式DN25 LWQ-25□ —— W3 0.5-4 1.6 法兰（螺纹） —— W4 0.7-7 1.6 —— W5 1.5-15 1.6 S1 3-30 W1 1.5-30 1.6 S2 4-40 W2 2-40 1.6 DN40 LWQ-40□ S1 5-50 W1 2.5-50 1.6 法兰（螺纹） S2 8-80 W2 4-80 1.6 DN50 LWQ-50□ S1 10-100 W1 5-100 1.6 法兰 S2 15-150 W2 8-150 1.6 法兰DN65 LWQ-65□ S 15-200 W 10-200 1.6 法兰DN80 LWQ-80□ S 15-300 W1 10-300 1.6 法兰 W2 15-350 1.6 法兰DN100 LWQ-100□ S 20-400 W1 15-400 1.6 法兰 W2 20-500 1.6 法兰DN125 LWQ-125□ S 20-800 W1 18-800 1.6 法兰 W2 20-900 1.6 法兰DN150 LWQ-150□ S 50-1000 W1 25-1000 1.6 法兰 W2 50-1200 1.6 法兰DN200 LWQ-200□ S 150-2000 W 80-2500 1.6 法兰DN250 LWQ-250□ S 200-3000 W 150-3500 1.6 法兰DN300 LWQ-300□ S 250-4000 W 200-4000 1.6 法兰1. LWQ-A型——无现场显示，输出4-20mA信号（不含信号线）；标配为ExdIIBT6级隔爆。2. LWQ-B型——具备现场显示，双排液晶同时显示工况下瞬时流量、累积流量，锂电池供电，电池可连续工作三年，无信号输出，标配为ExdIIBT6级隔爆。3. LWQ-C型——具备现场显示，双排液晶同时显示工况下瞬时流量、累积流量，24VDC外供电，输出4-20mA信号（不含信号线），标配为ExdIIBT6级隔爆。4. LWQ-D型——具备现场显示，宽屏显示液晶显示标况下瞬时流量、累积流量以及温度、压力等数据，锂电池/外部24VDC双供电，标配RS485通讯接口，输出4-20mA信号、脉冲信号（不含信号线），标配为ExdIIBT6级隔爆或ExiaIICT5防爆。气体涡轮流量计功能特点 专利整流技术能在安装条件不理想，介质流速变化相对较大的情况下保持计量的可靠性。 专利防尘结构能有效防止介质中的杂质进入轴承造成的快速磨损、卡死现象。 安装要求低，前直管段≥ 2D，便能确保流量计的计量准确度。 铝合金涡轮强度高、耐腐蚀、抗老化、使用寿命长、准确度高、重复性好。 先进的微机技术与高性能的单片机，使整机功能更强大、性能更优越。 智能一体化设计可动态检测介质的温度与压力，并进行自动补偿和压缩因子修正，直接显示气体的标准瞬时体积流量和标准体积总量。 采用 RS485、RS232C、M0DBUS协议可与专用M0DEM配套，通过电话网络构建自动读表管理系统，自动化程度高。气体涡轮流量计功能特点    气体涡轮流量计使用条件     气体涡轮流量计环境温度： -30℃-+60℃     气体涡轮流量计介质温度： -40℃-+85℃     气体涡轮流量计相对湿度： 5％～95％     大气压力： 70kPa～106kPa     公称通径 DN25-DN300，       重复性         优于 0.2％       防爆等级          ExdllBT4、ExiallBT4           防护等级         IP65 

本发明公开了一种机电一体化绕线绞盘装置。包括机架、刹车装置、驱动电机、绕线盘、内齿圈、行星齿轮组和中心太阳轮；内齿圈、行星齿轮组和中心太阳轮构成一个2K‐H型周转轮系；刹车装置位于内齿圈外表面，固结在机架上，利用电磁铁驱动用于锁死内齿圈；行星齿轮组中各行星轮中心通过滚动轴承安装一根传动轴，传动轴另一端同样用滚动轴承与绕线盘相连，将行星齿轮的公转运动转化成绕线盘的自转运动；绕线盘的中心通过滚动轴承连接在机架上，且与太阳轮的中心和内齿圈的中心同轴；本发明具有控制简单、节约能耗的优点。

本实用新型涉及一种益生菌培养、烘干一体机，包括箱体、箱门、培养装置、营养液提供装置和烘干装置，培养装置包括培养皿和设于培养皿底部的凸轮，营养液提供装置包括储液筒、泵体、输液管和设于输液管上的喷嘴，烘干装置包括烘干箱、下料管、喷雾器、热风管，下料管一端连接培养皿，另一端连接喷雾器，热风管一端与烘干箱相连通，另一端连接有三通阀，热风管上设有加热装置，三通阀还连接有进风管和冷风管，进风管与鼓风机相连，冷风管与箱体相连通；本实用新型确保培养皿始终处于无菌环境中，避免杂菌感染，凸轮驱动培养皿均匀的摇晃，使得培养皿内益生菌都能获得均匀的光照和营养液，烘干装置快速对益生菌进行快速干燥并维持菌体活性。

一体化产品试验台采购招标项目的潜在投标人应在线上获取招标文件，并于2022年06月29日09点30分（北京时间）前递交投标文件。

MCPS V4.0软件专门用于多分量地震数据的处理与解释，是一个完全具备自主知识产权的软件系统。本软件基于三分量地震数据的特点，充分利用多波地震数据的矢量信息，对随机干扰与面波干扰进行识别与压制，最大限度的保持了有效地震信息的真振幅、极化特征、频带范围；在此基础之上对矢量波场进行分离与合成，将偏移成像中的输入道与输出道技术相结合，对转换波数据进行CCP道集分选与叠前偏移成像。本软件系统还提供了一些必要的振幅调制模块，如三分量地震数据归一化、三分量道均衡模块，可用于对不同系统输出的中间数据进

本发明涉及烟气污染物治理技术领域，旨在提供一种活性分子O3低温两步氧化烟气硫硝一体化脱除方法及装置。该方法包括：除尘后的烟气由烟道依次进入烟道反应器和湿法洗涤塔；活性分子O3分两个阶段参与反应：一部分由烟道反应器的前端喷入，将烟气中的NO氧化为NO2；剩余的由烟道反应器末端或湿法洗涤塔中段喷入，继续将烟气中的NO2氧化生成NO3或N2O5；硫氧化物与NO3或N2O5在湿法洗涤塔中被浆液一并吸收，实现硫硝污染物的一体化脱除；经处理后的烟气送入烟囱实现排放。本发明降低了脱硫脱硝系统的投资成本、实现了同时脱硫脱硝，系统跟随燃烧负荷调节灵活、工艺简单、脱硝效率90％以上、脱硫效率95％以上，废液可回收氮肥和硫元素，具有广阔的应用前景。

海辰环保一体化生活污水处理设备，不同小区对出水的要求差异较大。应根据我国《地面环境质量标准》(GB3838-88)和《污水综合排放标准》(GB8978-96)的有关规定和当地环保部门的要求确定处理程度，以确保出水水质。如果出水采用土地处理法处理，则按土地处理法的要求计算; 根据小区生活污水处理的原则，应选择处理效果稳定、产泥少、节能的处理方法。小区系统中的各类建筑物一般均建有化粪池，所以，化粪池应与污水处理方法相结合。 小区生活污水处理常用的几种处理工艺: 1、污水→格栅→调节池→提升泵→曝气池→沉淀池→出水 ↑←污泥回流↓ 2、污水→格栅→调节池→提升泵→接触氧化池→沉淀池→出水 3、污水→格栅→调节池→提升泵→混凝沉淀→过滤→出水(物化方法) 加药 4、污水→格栅→调节池→提升泵→SBR池或CASS→出水 加药 5、污水→格栅→调节池→提升泵→接触氧化池→混凝过滤→出水 回用工艺流程: 生物处理出水再经混凝过滤和消毒 在流程开始时一般要考虑设置均化池，这是因为小区在水质和水量上的变化都比城市污水处理厂大。均化池一般设在格栅以后。物化和生化处理是去除污染物的核心部分。

在可持续发展战略的影响下，属于清洁能源范畴的纯电动汽车、混合电动汽车及燃料电动汽车的发展成为世界各国关注的焦点。传统的离合器空调压缩机在新型的电动和燃料汽车上无法使用，因此研制新型的电动压缩机成为电动汽车整车配套的必然选择。电动汽车器件布置比较紧、自重大，为了实现电动压缩机小型化和轻量化的目的，压缩机设计采用了直流无刷电机和涡旋压缩机一体化半封闭的设计方案。由于电机内有制冷剂和冷冻油流过，无法安装位置传感器，因此需要开发无位置无刷直流电机电动压缩机控制器。SED36型一体化整体电动压缩机及其控制器由华东理工大学和上海三电贝洱汽车空调有限公司合作自主开发，填补了国内空白，技术水平达到国际领先水平。申报了两项具有自主知识产权的国家发明专利和一项国际发明专利，两项国家发明专利已经公开。PCT专利申请号为：CN2004/001552；国家专利公开号：1538613和1635310。第一代产品通过了上海汽车工业科技发展基金会的验收，第二代产品经上海市科学技术委员会鉴定，鉴定认定技术达到国际领先水平。

在可持续发展战略的影响下，属于清洁能源范畴的纯电动汽车、混合电动汽车及燃料电 动汽车的发展成为世界各国关注的焦点。传统的离合器空调压缩机在新型的电动和燃料汽车上 无法使用，因此研制新型的电动压缩机成为电动汽车整车配套的必然选择。电动汽车器件布置 比较紧、自重大，为了实现电动压缩机小型化和轻量化的目的，压缩机设计采用了直流无刷电 机和涡旋压缩机一体化半封闭的设计方案。由于电机内有制冷剂和冷冻油流过，无法安装位置 传感器，因此需要开发无位置无刷直流电机电动压缩机控制器。SED36型一体化整体电动压缩 机及其控制器由华东理工大学和上海三电贝洱汽车空调有限公司合作自主开发，填补了国内空 白，技术水平达到国际领先水平。 主要技术参数：工作电压范围为DC280V-360V；压缩机转速为600-10000rpm； 输入功率等级为2.5KW；具有参数自适应和多种保护功能。 适用于纯电动汽车、混合电动汽车及燃料汽车空调系统；无位置无刷直流电机控制方法具 有技术通用性，适用于各个行业的无位置无刷直流电机控制