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石油地质井身
结构
展教
墙
石油地质井身结构展教墙是通过利用微缩仿真模拟技术,为学生提供一个涉及钻井、采油、修井、酸化压裂、注水、集输及井下井身、地质构造等油气井开发工程多学科直观展示、讲解的平台。通过安装动态的油气井工程设备模型、井柱及LED彩色集成灯模块,配合不同的地质模型,可实现石油地质地下作业全国过程的学习。
中国石油大学(华东)
2021-05-11
预制墙体与
混凝土
结构
连接
结构
本新型公开了一种预制墙体与混凝土结构连接结构。其中预制墙体与混凝土结构连接结构,包括框架结构和预制墙体,框架结构包括由钢筋混凝土浇筑而成的钢筋混凝土梁、柱;梁柱内部提前预埋高强螺栓,预制墙体的四周预埋有固定件,预制墙体与框架结构的连接通过安装螺母带减震垫片将预埋的固定件分别与钢筋混凝土梁、柱固定连接,预制墙体的四周与钢筋混凝土梁、柱的缝隙处用泡沫胶进行密封。本新型通过安装螺母辅以减震垫片固定为主,缝隙处用密封胶密封的弹性连接的方式,相比湿式连接,本新型的连接方式具有更低的刚度、一定的柔性以及更好的防
安徽建筑大学
2021-01-12
混凝土
结构
隐患震波快速测试技术
混凝土构筑物在建设及生产使用中其表层、内部及接触带会产生各种变形、破坏及地质异常,严重影响混凝土体的安全使用。目前利用震波测试方法可对介质内部结构及异常进行探查与评价。相比较来说,震波探测方法较雷达测试方法抗干扰能力强,评价参数多样。本技术采用拟雷达式数据采集方式,通过改进震波单发单收装置为轮式连续滚动装置发收信号,实现对震波数据的速采、速显、速存,根据获得的连续剖面波场属性参数判断结构体内隐患状况。通过分析震波特征属性参数,结合波速、频率及波幅特征变化进行混凝土介质异常的位置识别与特征判定。
安徽理工大学
2021-04-11
带拉杆的后张预应力地下连续
墙
结构
本实用新型公开了一种带拉杆的后张预应力地下连续墙结构。该带拉杆的后张预应力地下连续墙结构,预应力钢筋的下端通过圆环与矩形长条钢管焊接,且圆环位于矩形长条钢管的内部与矩形长条钢管焊接;多根预应力钢筋的下端沿着一根矩形长条钢管的长度方向排列并焊接在矩形长条钢管的上面;矩形长条钢管的下面设有垫板;在地下连续墙混凝土墙体浇筑完成后,经过张拉的预应力钢筋的上端采用张拉端锚具来固定预应力钢筋;拉杆的一端与地面所设孔道连接,拉杆的另一端设在与地下连续墙墙体上的拉杆固定锚具连接。本实用新型在基坑开挖的工程中可以减小
安徽建筑大学
2021-01-12
预制装配
混凝土
结构
的抗震连接节点
本实用新型公开了一种预制装配混凝土结构的抗震连接节点,包括预制柱、预制梁、十字抗剪键、上十字钢板和下十字钢板;预制梁包括一台阶状的伸出端;预制梁的伸出端与预制柱的牛腿相互搭接,且伸出端上半部的前端端面与预制梁的侧面接触,伸出端的下半部的端面与预制柱牛腿的侧面接触;上十字钢板的一半预埋在预制梁伸出端上半部的纵向端面,上十字钢板的另一半插入预制柱侧面预留的十字形槽孔中;下十字钢板的一半预埋在预制梁伸出端下半部的纵向端面,下十字钢板的另一半插入预制柱牛腿的纵向端面预留的十字形槽孔中;十字抗剪键的下半部预埋
安徽建筑大学
2021-01-12
一种装配式
混凝土
结构
梁柱的连接
结构
本实用新型公开了一种装配式混凝土结构梁柱的连接结构,包括预制柱和预制梁;还包括锯齿式抗剪键,锯齿式抗剪键为横卧的王字形状;预制梁的连接端为变截面端,变截面端通过预埋的锯齿式抗剪键和预制柱的牛腿连接,且抗剪键的上半部埋入预制梁,抗剪键的下半部埋入预制柱牛腿。本实用新型结构设计简单,便于装配,连接牢固,易于推广。
安徽建筑大学
2021-01-12
音箱
墙
在开放空间或对室内美观要求高的条件下,中协音箱墙利用隐蔽式扩声技术实现了平板式扩声,使音箱可以变身为一面墙、一块地板或一块天花板,外观设计简洁,声音穿透力强,营造出一个沉浸式声场,声遁无形,听声不凡。
江苏中协智能科技有限公司
2021-02-01
毕业
墙
产品详细介绍低空拓展训练器材:毕业墙拓展器材产品介绍:1、教练下达开始口令以后,队员搭三层人梯将前两名队员送至平台。2、队员搭两层人梯将第三名队员托起,平台上的两名队员伸手将队员拉上平台。其余队员互相协同,上下配合,攀上平台。拓展器材联系方式:027-84581953联系人:洪小姐(联系我时请说是在中国教育装备网上看到的)QQ:469058067
武汉奥特拓展技术开发有限公司
2021-08-23
一种泡沫轻质
混凝土
铁路路基
结构
成果描述:本发明涉及一种新型泡沫轻质混凝土铁路路基结构。本发明公开了一种泡沫轻质混凝土铁路路基结构,本发明的路基结构中,上层路基和底层路基均由泡沫轻质混凝土浇筑而成。上层路基采用湿密度为550-600kg/m3的泡沫轻质混凝土浇筑而成,所述底层路基采用湿密度为500-550kg/m3的泡沫轻质混凝土浇筑而成。本发明的路基结构,采用泡沫轻质混凝土整体浇筑施工而成,比常规路基填料施工周期更短。本发明的路基在列车荷载作用下能够充分发挥材料自身的性能、保持良好的使用性能,可保证列车运行的平稳与舒适性,减少路基病害,节约运营期间的维护成本,非常适合用于高速铁路路基。市场前景分析:轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析:技术先进,性价比较高。
西南交通大学
2021-04-10
一种泡沫轻质
混凝土
铁路路基
结构
本发明涉及一种新型泡沫轻质混凝土铁路路基结构。本发明公开了一种泡沫轻质混凝土铁路路基结构,本发明的路基结构中,上层路基和底层路基均由泡沫轻质混凝土浇筑而成。上层路基采用湿密度为550-600kg/m3的泡沫轻质混凝土浇筑而成,所述底层路基采用湿密度为500-550kg/m3的泡沫轻质混凝土浇筑而成。本发明的路基结构,采用泡沫轻质混凝土整体浇筑施工而成,比常规路基填料施工周期更短。本发明的路基在列车荷载作用下能够充分发挥材料自身的性能、保持良好的使用性能,可保证列车运行的平稳与舒适性,减少路基病害,节约运营期间的维护成本,非常适合用于高速铁路路基。
西南交通大学
2018-09-18
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