XM-LG高级瘘管造口术护理模型   XM-LG高级瘘管造口术护理模型形象逼真，可以进行示教或练习瘘口的扩张术，还可以示教和练习术后装瘘袋和携带瘘袋的安装及瘘口周围皮肤的清洁护理。   一、功能特点： ■ 模型采用高分子材料制成，肤质仿真度高，触感真实。 ■ 模拟了一成人下半身结构，上至腰部，下至大腿上1/3处，可摆成直立位或左侧卧位。 ■ 结构包括结肠造瘘口和回肠造瘘口，造瘘口采用柔软材质制成。 ■ 腹部有进行造口术的腹部手术切口（腹部旁正中切口）以及回肠造瘘口和结肠造瘘口。 ■ 可进行肠内营养、瘘管造口术后的护理及更换人工肛门粪袋训练。 ■ 可以灌入模拟粪便和模拟肠内营养液，灌入的液体都可以排出。 ■ 可方便进行内部管道清洗，配有底座便于体位稳定。 ■ 可反复进行练习。   二、标准配置： ■ 瘘管造口术后护理操作模型：1台 ■ 手提铝塑箱：1个 ■ 说明书：1册 ■ 保修卡合格证：1张

XM-523-1鼻、口、咽、喉腔模型（带数字标识）   XM-523-1带数字标识鼻、口、咽、喉腔分解模型由头颈部、喉腔正中矢状切面左、右侧半，上、下两部分，以及游离的舌和咬肌、咽缩肌等10个部件组成，并显示表情肌肉、颅骨、鼻、口、咽、喉腔正中矢状切面、鼻中隔、面肌、咽肌、游离舌等结构，带有多个部位数字指示标志和对应的文字说明。 尺寸：放大约2倍，36×30×23cm 材质：PVC材料

XM-LG高级瘘管造口术护理模型   XM-LG高级瘘管造口术护理模型形象逼真，可以进行示教或练习瘘口的扩张术，还可以示教和练习术后装瘘袋和携带瘘袋的安装及瘘口周围皮肤的清洁护理。   一、功能特点： ■ 模型采用高分子材料制成，肤质仿真度高，触感真实。 ■ 模拟了一成人下半身结构，上至腰部，下至大腿上1/3处，可摆成直立位或左侧卧位。 ■ 结构包括结肠造瘘口和回肠造瘘口，造瘘口采用柔软材质制成。 ■ 腹部有进行造口术的腹部手术切口（腹部旁正中切口）以及回肠造瘘口和结肠造瘘口。 ■ 可进行肠内营养、瘘管造口术后的护理及更换人工肛门粪袋训练。 ■ 可以灌入模拟粪便和模拟肠内营养液，灌入的液体都可以排出。 ■ 可方便进行内部管道清洗，配有底座便于体位稳定。 ■ 可反复进行练习。   二、标准配置： ■ 瘘管造口术后护理操作模型：1台 ■ 手提铝塑箱：1个 ■ 说明书：1册 ■ 保修卡合格证：1张

产品详细介绍网口式系列    体积小巧，种类繁多，需配合数据采集器连接电脑使用，也可连接无线显示模块，实现无线数据传输和数据独立显示。电压传感器、电流传感器、微电流传感器、温度传感器、压强传感器、力传感器、位移传感器、光电门传感器、加速度传感器、光强传感器、磁场传感器、声音传感器、G-M传感器、光强分布传感器、常开控制器、常闭控制器、距离传感器、毫安电流传感器、电荷传感器、快速温度传感器、微电压传感器、光强传感器（三量程）、热辐射传感器、相对压强传感器、表面温度传感器、电子罗盘传感器、多量程电压传感器、多量程电流传感器、高温传感器、PH传感器、电导率传感器、气中氧传感器、溶氧传感器、二氧化碳传感器、温度传感器、心电图传感器、呼吸传感器、滴定计数器、氧化还原传感器、二氧化硫传感器。

非常规交叉口的通行模式是在交叉口上游设置预信号，组织左转和直行车流交替使用进口道来提高通行能力，是一种对策交叉口拥堵的新思路。其虽已在我国数个城市有过实际应用案例，但多由于缺乏坚实的理论和技术支撑而不得不以失败告终。本团队将基于自身既有的非常规交叉口理论研究成果，构建非常规交叉口的失效概率模型，建立预防死锁、动态启用和动态控制的机制与优化方法；此外，基于驾驶行为和选择偏好研究，设计综合考虑驾驶员适应性和车道排队均衡的动静态交通语言系统。本项目研究前期已经发表8篇相关论文，取得1项国家发明专利和1项软件著作权，在此基础上将通过与优秀的企业、单位合作，以面向应用为目的，一方面继续深化成果的科学性和实用性，另一方面，实现成果的推广应用，为研究机构，交通规划、设计和管理领域提供新的技术支撑，为预防和缓解交通拥堵提供有效的应用系统，解决实际交通问题的同时，服务于整体交通系统品质的提升。 在资源、环境等多约束下，相对于道路拓宽等传统手段，非常规交叉口方案是更具可持续性、更有前景的交通拥挤对策手段。本项目研究成果既能够为是否选择非常规交叉口通行模式提供理论支持，也能为非常规交叉口的优化设计提供技术支撑，因而成果可以广泛地应用于城市道路交通设计和拥挤管理之中。研究成果还可以为起草考虑非常规交叉口通行模式的交叉口规划设计规范，为缓解交通阻塞，提高交通系统的稳定性与可靠性提供理论基础和技术支持。进一步，设计的软件可以直接应用于非常规交叉信号设计方案的制定。最后，在此基础上形成的交叉口交通流分析、实验和优化技术，对于研究复杂交通系统问题具有广泛的应用效果。  图1 非常规交叉口通行模式示意图    A: 预信号控制                           B: 主信号控制图2 上海共和新路临沂路非常规交叉口   本研究的内容是交通工程领域里出现的新问题，以非常规交叉口的适应条件和优化方法为重点，以预防和缓解交通拥挤、提高通行能力和节能减排等应用为理论研究的导向。项目研究所转化的成果具有可观的经济、社会效益，主要包括： 1）成果可服务于研究机构：促进对交叉口新型通行模式的探索及其适应性分析、优化设计理论与方法的研究及应用； 2）成果可服务于交通规划、设计和管理领域：成果将为非常规交叉口的规划设计规范奠定基础；为非常规交叉口交通设计、管理实践提供新的技术支持，并在交通拥挤管理的实践中发挥重要作用； 3）成果可服务于系统开发与咨询机构：为基于新模式的交通控制、交通设计咨询和辅助系统开发提供技术指引。

主体：优质铜材 涂层：高亮度环氧树脂涂层，耐腐蚀，防紫外线辐射 阀体：不锈钢针阀，高精度调节 旋钮把手：高强度PP，耐腐蚀，人体工学设计，手感舒适 开启方式：旋转式 测试耐压：17bar/1700Kpa 额定耐压：10bar/1000Kpa

产品详细介绍测试肺活量专用一次性纸吹嘴，可以配用各种品牌的肺活量测试仪器。质量可靠,量大有优惠. 

强化燃烧飞灰复燃式抛煤机锅炉技术包括一个安装于锅炉炉膛前壁上的前拱，设置于烟道上的分离器，分离器后接一个接灰斗和伸入到炉膛内的灰管，它可以有效地降低抛煤机锅炉的烟尘黑度和排放量，提高碳的燃尽率，降低能耗。 前拱的作用在于：提高炉膛燃烧温度，增加燃烧强度；捕捉一部分飞灰粒子，使之掉到炉排上继续燃烧；烟气流形成S形，延长粒子的燃尽时间。 烟道中的分离器作用：将未燃尽的含碳飞灰分离出来，再从炉后送入炉排上燃烧。 应用本项专利技术可以达到：烟尘黑度降到1级以下；烟尘排放浓度200mg/Nm3以下；锅炉燃烧效率提高7-10%。成本及回收期:术改造一台锅炉投资36万元，通过节煤约6个月收回成本。成        效:当年可以获利40万元左右。

本发明公开了一种正压引射式全预混燃烧供热装置，包括送风系统、燃料系统、燃烧室、换热系统和排烟系统，送风系统包括风机及与其送风口相连的空气分配管，燃料系统包括燃气管及与其相连的燃气分配管，燃气分配管的端部均匀布置有一组燃气喷嘴，燃气喷嘴的外周设有与空气分配管贯通的环形进气口，与燃气喷嘴对正的位置处设有引射式混合器，其顶部自下而上设有分配孔板和火孔板；燃烧室设在引射式混合器的上方，其侧壁与火孔板的外轮廓之间设有环形孔隙。本发明结构紧凑，便于对整个系统采取安全控制，供热装置运行时燃气和空气混合完全，燃烧产物中一氧化碳和氮氧化物的排放量较低，使燃气和空气全预混燃烧，实现了燃气燃烧过程的低污染物排放。

该技术利用催化燃烧和气固换热的原理，将通风瓦斯催化燃烧并将其热能进行梯级利用，不仅对保障我国的能源安全以及环境保护起到不可忽视的作用，同时还能带动我国相关产业技术的发展，具有重大的战略意义。该技术可以广泛适用于包括煤矿通风瓦斯，天然气、沼气、石油油层气、高炉煤气以及钢铁和石化生产中的可燃废气在内的超低浓度可燃气体，具有广泛的实用性和广阔的市场应用前景。