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吸附-等离子体同步烟气脱硫脱硝回收硫酸技术(APDSNSR)
研究历程:“吸附-等离子体同步烟气脱硫脱硝回收硫酸技术(APDSNSR)”系在国家重点基础研究发展规划项目(973)和国家863计划项目基础上,经七年研究、开发,完成了烟气NOx/SOx 同步脱除及其回收硫酸的机理与方法研究、工程化技术基础和工业试验研究(连续48小时运行试验和累计运行600小时以上)。
东南大学 2021-04-10
撞击流脱除烟气中二氧化硫新技术
可以量产/n撞击流(Impinging streams, IS)是一种较新颖的技术方法,其基本原理是:两股等量两相流沿同轴相向流动,并在中点处撞击。其结果是在两根加速管之间造成一个高度湍动的撞击区,大大地强化了传质过程。。采用撞击流气液反应器(ZL200620095838.4),钠钙双碱法(有条件企业也可采用氨法)脱除尾气(烟气)中的SO2,在国际上属先进的、具有创新性的脱硫技术。示范工程表明,含SO2高达2000mg/m3的气体经撞击流气液反应器脱硫后,排出的尾气中SO2含量降至100mg/m3以下,完全能达到国家《硫酸工业污染物排放标准》(GB26132-2010)的要求。。传统的塔式湿法脱硫装置存在需内装填料,或需设备尺寸大的缺点。撞击流气液反应器充分利用了本身具有良好的微观混合、可大大强化传递过程的特点,因而使其结构简单,设备尺寸小,可节省设备初投资。。撞击流气液反应器,由于在导气管内装有压力漩涡喷嘴(亦是自有专利技术,ZL00230305.1),可将脱硫液分散成几十微米的液滴,可大大增加气液接触面积,再加上其良好的微观混合和强化传质,因而可大大降低液气比(仅为0.35-0.50 L/m3左右;相比之下传统的塔式湿法脱硫装置液气比高达2~3L/m3),一般塔式湿法脱硫装置设备阻力约为1200~2000Pa,撞击流气液反应器的气相阻力约为300~500Pa,有效降低了运行成本。。支持额度:。500。万元。承接单位:。湖北省。项目进展:。撞击流(Impinging streams, IS)是一种较新颖的技术方法,其基本原理是:两股等量两相流沿同轴相向流动,并在中点处撞击。其结果是在两根加速管之间造成一个高度湍动的撞击区,大大地强化了传质过程。采用撞击流气液反应器(ZL200620095838.4),钠钙双碱法(有条件企业也可采用氨法)脱除尾气(烟气)中的SO2,在国际上属先进的、具有创新性的脱硫技术。示范工程表明,含SO2高达2000mg/m3的气体经撞击流气液反应器脱硫后,排出的尾气中SO2含量降至100mg/m3以下,完全能达到国家《硫酸工业污染物排放标准》(GB26132-2010)的要求。传统的塔式湿法脱硫装置存在需内装填料,或需设备尺寸大的缺点。撞击流气液反应器充分利用了本身具有良好的微观混合、可大大强化传递过程的特点,因而使其结构简单,设备尺寸小,可节省设备初投资。撞击流气液反应器,由于在导气管内装有压力漩涡喷嘴(亦是自有专利技术,ZL00230305.1),可将脱硫液分散成几十微米的液滴,可大大增加气液接触面积,再加上其良好的微观混合和强化传质,因而可大大降低液气比(仅为0.35-0.50 L/m3左右;相比之下传统的塔式湿法脱硫装置液气比高达2~3L/m3),一般塔式湿法脱硫装置设备阻力约为1200~2000Pa,撞击流气液反应器的气相阻力约为300~500Pa,有效降低了运行成本。。项目基本内容:。钠碱吸收剂反应活性高、吸收速度快,在液气比一定的情况下,脱硫达到较高的脱硫效率;吸收剂的再生和脱硫渣的沉淀发生在反应器外,大大降低了反应器和管道内的结垢机会,避免了反应器内堵塞和磨损;石灰作再生剂(实际消耗物),安全可靠,来源广泛,价格低;操作简便,系统可长期稳定运行。
武汉工程大学 2021-04-11
利用循环流化床锅炉烟气余热干燥废木材的设备
本实用新型公开了一种利用循环流化床锅炉烟气余热干燥废木材的设备。废木材含水率高会增加燃烧的成本,而循环流化床锅炉的尾部烟气经常由于温度偏高,影响了锅炉运行的经济性,同时对炉后电除尘的安全运行也构成威胁,因此采取余热干燥势在必行。将烟气余热收集,根据小时产量湿物料的需要,采用烟气直接加热干燥废木材的形式,达到要求。设备包括:刮板上料机、分流阀门、止风阀、旋风除尘器、空气预热器、省煤器、引风机、布袋除尘器、异长径比回转圆筒干燥机、全自动控制柜、输出烘干物料封闭传输带、烟气温度检测仪。希望能对各大企业有所帮助,为大规模的废木材循环流化床锅炉发电厂或者供热公司回收余热工艺推广提供技术支持。
浙江大学 2021-04-13
一种基于蓄热室低温烟气余热利用的溶液再生装置
(专利号:ZL 201210503880.5) 简介:本发明公开了一种基于蓄热室低温烟气余热利用的溶液再生装置,属于余热回收利用技术领域。该装置包括溶液再生器、蓄热室、浓溶液槽、蓄热体、过滤器、阀门,该装置利用蓄热换热技术回收工业生产过程中排放的低温烟气余热,并将其用于加热空气,升温后的空气与溶液直接接触传热传质,使溶液再生,再生后的浓溶液可用于工业窑炉的鼓风脱湿或空调新风除湿。本发明采用蓄热室回收低温烟气余热,节约能源、热回收效率高,使
安徽工业大学 2021-01-12
水泥生产中SNCR烟气脱硝系统的喷氨量控制方法
一种水泥生产中SNCR烟气脱硝系统的喷氨量控制方法:①在水泥窑分解炉内设置至少两层喷氨区;②在喷氨区进口设置温度传感器、烟气流量检测传感器和第一NOx浓度检测传感器,在水泥窑分解炉的出口设置第二NOx浓度检测传感器和NH3浓度检测传感器;③配备安装了喷氨量BP神经网络预测模型的喷氨量控制系统,根据接收到的水泥窑分解炉进口的烟气温度、烟气流量、烟气中NOx的浓度信息和水泥窑分解炉出口烟气中NOx的浓度、NH3浓度信息通过喷氨量BP神经网络预测模型给出水泥窑分解炉内的总喷氨量及各层喷氨区的喷氨量比例,并根据所给出的总喷氨量及各层喷氨区的喷氨量比例控制氨总流量调节阀和各分流量调节阀的状态,实现喷氨量的实时控制。
四川大学 2016-10-11
用于烟气脱硫、脱硝的改性污泥活性炭及其制备方法
本发明公开了一种烟气脱硫、脱硝用伽玛型三氧化二铝膜和五氧化二钒改性污泥活性炭,其原料组分为ALCL3·6H2O、V2O5及污水处理厂的污泥;制备步骤为: ①制备AL(OH)3溶胶; ②制备污泥活性炭; ③制备伽玛型三氧化二铝膜改性污泥活性炭; ④制备伽玛型三氧化二铝膜和五氧化二钒改性污泥活性炭。 本发明首次将伽玛型三氧化二铝膜和五氧化二钒用于改性污泥活性炭的制备,有效提高了污泥活性炭的脱硫、脱硝效率,符合现有使用要求。本发明应用于对低浓度烟气的脱硫和脱硝。
天津城建大学 2021-01-12
基于CFD数值模拟和智能建模的锅炉燃烧优化系统及方法
本发明公开了一种基于CFD数值模拟和智能建模的锅炉燃烧优化系统及方法,系统包括DCS控制系统接口、CFD计算集群、样本数据库集群、智能建模集群、中央处理集群和人机界面,通过对CFD模拟样本和历史运行样本进行存储、建模和优化,实现了机组随电网负荷指令、入炉煤煤质特性、过量空气系数等变化的最优配风方式实时匹配。本发明中CFD数值模拟技术的使用提高了建模的准确性,优化时可直接调用DCS控制系统实现闭环控制,使配风方式快速响应负荷变化,实现机组燃烧热效率和NOx排放的实时优化。
东南大学 2021-04-11
醇基燃料高性能引射式自适应配风燃烧技术
本成果属于能源与动力工程技术领域,涉及节能、燃烧、传热学、热力 学、环境保护等等多个相关学科。 成果针对醇基燃料工业燃烧过程中存在积碳堵塞气化管道、燃烧效率 低、燃烧稳定性差、醇基燃料工业燃烧技术及装置不成熟等问题,创新研发了 60-350kW额定功率下负荷大范围变动(25%-120%)醇基燃料引射式自适应配风 燃烧技术: ①  首次开发了醇基燃料引射式自适应配风技术,获得了负荷大范围变动下引 射式自适应配风技术、关键工艺参数,燃烧中能根据热负荷大小自动调节燃烧所 需的配风量,实现燃料完全燃烧; ②  成功首创了低于醇基燃料析碳温度条件下促使其气化的恒温实时预气化 技术,能够在燃烧器的功率调节范围内,实现醇基燃料完全气化,且未见过热积 '③基于自主研发的醇基燃料引射式自适应配风技术、液体燃料无析碳恒温气 化技术,首创了具有自主知识产权的醇基燃料高性能引射式自适应配风燃烧技术, 解决了负荷大范围变化(25%-120%)时的自适应配风、无析碳实时气化、气化管 道堵塞、燃烧效率低、燃烧稳定性差、污染物排放较高等难题,燃烧效率达99. 9% 以上,且完全燃烧后,无粉尘排放,主要污染物排放(CxHy<lppm, C0<lppm, N0x<10ppm)远低于国家标准; ④应用本研究成果提出了适合于中小型燃煤、燃油工业炉的燃烧系统与装置, 并进行了工业应用,可将现有燃煤熔炼炉等中小型工业炉的热效率由25%-30%提 高至80%以上。
重庆大学 2021-04-11
多变煤质下燃烧系统优化及关键辅机节能技术与应用
由于当前煤炭市场的变化,许多锅炉均不能保证燃用设计煤种,而且实际燃烧煤种长期处于频繁变化中,发热量过低或挥发分过低时易造成燃烧着火不及时,炉膛火焰不稳,严重时还会造成炉膛灭火,煤质趋劣还使电厂煤耗和厂用电率上升,设备可用率降低,检修和改造费用大幅上升;发热量过高或挥发分过高时易造成结焦,影响锅炉运行安全性。煤质对燃煤电厂的安全与经济运行的影响非常大。为了适应变煤种工况,在变煤种燃烧方式下做到最优化运行,保持机组长期经济运行,非常有必要对锅炉整体进行优化改造,一般的技术改造都是头痛医头、脚痛医脚,只从单一设备或局部出发进行改造,本技术特点是从电站锅炉整体全局出发,使各项改造技术达到最合理匹配。
西安交通大学 2021-04-11
内燃机进气、燃烧和排放控制技术研究与应用
本课题组开发了用计算机采样的智能型气道稳流试验台,结合运用现代气道结构优化理论和涡流叶片高度可变装置,实现气道参数化设计,对内燃机进气过程进行分析及优化,提高内燃机气缸盖产品性能和质量。开发了性价比高的内燃机工作过程测量分析系统,结合运用内燃机新型燃烧模型与燃烧分析软件对内燃机的燃烧过程进行分析及优化,促进内燃机的设计研制和生产开发,完善内燃机整机性能。在传统柴油机燃烧模型的基础上,建立了基于湍流火焰面分形理论的内燃机现象学准维燃烧模型,应用于一台双燃料发动机。项目荣获中国机械工业科学技术三等奖。
江苏大学 2021-04-14
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