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石墨烯
的
可控制备及
结构
调控
包括高纯度不同石墨片层大小石墨烯的可控制备及分离技术,石墨烯的立体 组装技术,如大尺寸石墨烯薄膜、石墨烯气凝胶、褶皱团状石墨烯等。
上海理工大学
2021-01-12
基于双层透镜
结构
的
风速传感器
本发明公开了基于双层透镜结构的风速传感器,涉及MEMS器件,属于测量测试的技术领域。该风速传感器为柔性透镜和硅基上的固定透镜组成的双层透镜结构,柔性透镜与硅基上固定透镜之间留有足够空气腔,当有风流过时,根据伯努利效应,柔性透镜向固定透镜移动,自柔性透镜上方垂直照射宽波长光波,可根据反射波的波长测量风速大小。本发明依据伯努利效应及光学效应实现了非侵入式测量,无需引线,同时也降低了传感器的功率。
东南大学
2021-04-13
具有导向
结构
的
磁性液体密封装置
本实用新型属于机械工程密封技术领域,特别适用于磁性液体密封。 大多数磁性液体密封装置采用强磁铁铷铁硼为磁源,在实际安装中经常发生磁性液体密封装置吸附在设备导磁轴上的情况,密封极靴的极齿宽度很小,大多数在0.2~0.5 mm之间,因此极齿在装配过程中经常损坏,致使密封件的耐压能力下降,甚至失效。 本实用新型所要解决的技术问题是,现有磁性液体密封的极齿在装配过程中经常损坏,致使密封件的耐压能力下降,甚至失效,因此,提供一种具有导向结构的磁性液体密封装置。 本实用新型的技术方案:在现有密封结构的基础上,在左端的轴承和极靴之间,安装一个非磁性导向环,并且非磁性导向环与轴的间隙等于极靴的极齿与轴的间隙。这样在安装时,非磁性导向环能保护极齿,密封不致于发生破坏,保证了密封效果。 具有导向结构的磁性液体密封装置包括:套、轴承、导向环、橡胶密封圈、永磁铁、极靴、磁性液体、螺钉、调节垫片、法兰盘。安装时先将橡胶密封圈嵌入极靴中,然后依次将轴承、导向环、嵌完橡胶密封圈的极靴和永磁铁安装到套的内凸台右侧,将磁性液体均匀地注入极靴的极齿之间,装入另一极靴,再向此极靴的极齿之间注入磁性液体,装上另一个轴承。最后,安装上调节垫片和法兰盘,用螺钉固定,将以上零件压紧。磁性液体在磁场的作用下吸附在极靴的极齿间隙中,形成可靠密封。本实用新型的有益效果是,采用导向环的磁性液体密封,泄漏率低于10-11pal·m3/s,使用寿命长,至少十年,而且装配方法简单。
北京交通大学
2021-04-13
基于光纤光栅技术
的
结构
健康监测系统
1.系统组成: 光纤光栅应变传感器、光纤光栅温度传感器、光纤光栅波长解调仪、光纤光栅数据采集及分析软件、微型计算机等组成。 2.技术性能: 光纤光栅应变传感器采用自主开发的封装方式将光纤光栅封装于1.2mm不锈钢管内部。实验表明,该传感器测量灵敏度达到了1.2pm/με。采用多层钢管封装的光纤光栅温度传感器其灵敏度达到了30 pm/℃。自主开发的光纤光栅数据采集及分析软件,可以及时有效的对数据进行自动分析。 3.先进性及知识产权: 本项目是大连理工大学结构健康监测与控制中心自主知识产权的科研成果。目前,是国内光纤光栅传感系统领域比较先进的成熟技术。使用本技术可在光纤光栅传感器行业实现工艺、技术、设备的国产化,为传感系统领域的产品生产,大幅降低成本,提高可靠性和后续技术支持,增加经济效益起到关键作用。
大连理工大学
2021-04-13
一种木柱
的
化学加固
结构
本实用新型公开了一种木柱的化学加固结构,包括髓芯朽坏的木柱,所述髓芯朽坏的木柱外部表层完好无损的厚度大于等于50mm,髓芯朽坏的木柱侧面挖设有若干灌注孔,木柱未损坏表层部分的内壁涂设有环氧树脂,在内壁处形成一道环氧树脂层,髓芯朽坏的木柱内部填设有石英粉。与现有技术相比,本实用新型利用化学材料凝结增加木柱承载力的功能,提高了木柱的加固效果,针对木柱髓心糟朽提供了一种经济、实用、便捷的加固修复结构,使得加固后无论是外观还是结构整体性都达到了较好的修缮,另外,利用化学材料相对于用相同木材修复更加经济便捷。
安徽建筑大学
2021-01-12
微分方程解
的
相似
结构
理论
项目简介: 油气田开发
西华大学
2021-04-14
金属
结构
物
的
阴极保护技术
土壤和海水是特殊的电解质,埋地及海水中的金属结构物会发生氧的去极化腐蚀,碳钢在电阻率较低、含水量较高的(中等偏强和强腐蚀等级)土壤环境或海水中的腐蚀速率在0.1~1.0mm/a之间。当管道途经遭受工业废水严重污染的地段时,腐蚀速率可达2mm/a以上。实践中,已有5mm壁厚的管道埋地2年左右发生局部穿孔的实例。采用阴极保护时,保护系统提供的电流产生极化作用使金属结构物极化至保护电位(相对于铜/饱和硫酸铜电极-0.85V)。同时,电极反应生成的氢氧根离子与钙、镁离子在裸露表面生成了具有保护作用的沉积层,
大连理工大学
2021-04-14
一种非对称
的
隧道衬砌
结构
本实用新型公开了一种非对称的隧道衬砌结构,筒状的初期支护(1)嵌套在筒状内层衬砌(2)的外部;以隧道纵向中心面划分:a)内层衬砌(2)的内表面左右对称,内层衬砌(2)的外表面及初期支护(1)的内外表面为不对称构造,即:初期支护(1)和内层衬砌(2)各自的左右壁具有非对称的壁厚;b)初期支护(1)的左右两侧部位的径向锚杆(5)亦呈不对称的构造,即初期支护(1)的左右两侧部位的径向锚杆具有不同的长度。本实用新型将隧道衬砌结构根据非均质地层压力设置为非对称的结构型式,能适应地质条件复杂、软硬不均、非均质岩土体的地层条件,不仅可降低隧道衬砌的圬工数量,减少隧道锚杆的长度,简化隧道施工工艺和加快施工进度,而且还能有效降低隧道施工期间的安全风险和施工作业的劳动强度,节省工程造价,使用范围广,适合在交通设施领域中推广运用。
西南交通大学
2016-10-24
一种用于木梁榫头加固
的
结构
本实用新型公开了一种用于木梁榫头加固的结构,包括用于木梁榫头加固的结构本体;所述用于木梁榫头加固的结构本体是由新木、钢板和螺栓组成;剔除木梁上的朽木保留原剩余榫头,并在原朽木处开有满足受力需要的槽,新木插接安装在槽内部,新木端部上侧和底部嵌入钢板;所述钢板和新木通过螺栓与木梁固定;本实用新型通过把朽木剔除,用新木新制,并在梁榫头端部上侧,底部嵌入钢板,并用螺栓将钢板、新木与木梁固定;从而在保护古建筑原有外观的情况下对木梁榫头构件进行加固,使卯榫节点构件刚度更大,有效的阻止木梁榫头的破坏。
安徽建筑大学
2021-01-12
一种防变形
的
吊车梁
结构
本实用新型公开了一种防变形的吊车梁结构,包括腹板,所述腹板的上下两侧焊接有翼缘板,腹板的左右两侧焊接有多个加劲板,腹板的两端焊接有箱式端部结构,所述箱式端部结构包括与腹板相连的上箱体和下箱体,所述上箱体和下箱体之间通过圆弧板连接,所述上箱体、下箱体和弧形板组成一个闭合的端箱,所述端箱内设有加固机构。本实用新型在腹板的上下两侧焊接有翼缘板,腹板的左右两侧焊接有多个加劲板,腹板的两端焊接有箱式端部结构,可以增加吊车梁的稳定性,防止吊车梁断裂,延长其使用寿命。
安徽建筑大学
2021-01-12
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