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一种框构、框构体及其预制和建造方法
成果介绍一种框构、框构体及其预制和建造方法,所述框构是以至少两个预制框件垂直组合连接或以至少一个预制框件与其它构件垂直组合连接形成的组合结构。框构包括墙框构、板框构、墙板框构。所述框构体是以框构作为其中的组合结构形成的空间结构体。以框构组成的框构体,具有重量轻、强度高、延性好的结构性能,同时具有大件预制、快速装配、方便连接的建造性能,可以便于优化组合型钢构件和混凝土构件的应用,可以灵活采用预应力配筋,可以便于建筑分隔墙体和楼板的配置。本发明可广泛应用于各种民用建筑,尤其适用于住宅建筑、医院建筑、宾馆建筑、学校建筑。技术创新点及参数本发明提供一种框构、框构体及其预制和建造方法,目的在于有效解决传统结构, 尤其钢筋混凝土预制装配结构的构件制作零散、安装就位困难、结构连接复杂的技术问题, 并解决钢筋混凝土结构厚重,以及抗震构造复杂、抗震措施不清晰的技术问题。市场前景本发明的框构体,具有重量轻、强度高、延性好的结构性能,同时具有大 件预制、快速装配、方便连接的建造性能,可以便于优化组合型钢构件和混凝土构件的应 用,可以灵活采用预应力配筋,可以便于建筑分隔墙体和楼板的配置。本发明可广泛应用于各种民用建筑,尤其适用于多层、高层住宅建筑、医院建筑、 宾馆建筑、学校建筑等的重型结构。
东南大学 2021-04-11
一种抗微动损伤的骨内牙种植体
本发明公开了一种抗微动损伤的骨内牙种植体,由基桩、颈部和有外螺纹的体部构成,其中种植体的颈部的周面分为舌侧区、颊侧区、近中区、远中区四个区域;近中区、远中区表面涂覆有羟基磷灰石/四方氧化锆复合陶瓷涂层,舌侧区、颊侧区涂覆有羟基磷灰石涂层;体部的外螺纹的螺纹牙顶和螺纹牙底均为弧形。
四川大学 2021-04-10
一种碳纳米管场发射体的制备方法
本发明涉及一种真空微电子及纳米材料,具体涉及一种碳纳米管场发射体的制备方法,属纳米应用技术领域。本发明通过对碳纳米管进行纯化和酸化处理,使碳纳米管均匀分散于环氧树脂基体,固化之后得到性能良好的碳纳米管/环氧树脂场发射体。本发明具有如下的有益效果:(1)制备技术简便,成本低,可做成任意形状的大面积场发射体;(2)碳纳米管与环氧树脂的界面结合强度大,碳纳米管的附着性好,抗离子轰击能力强。(3)发射电流大,电流稳定。
江苏师范大学 2021-04-11
一种制备螺旋碳纳米管宏观体的方法
本发明提供了一种制备螺旋碳纳米管宏观体的方法,属于材料科学技术领域。其做法是先将一般的碳纳米管经过滤法制备得到碳纳米管基础材料,然后在其上与内部负载生长螺旋碳纳米管的催化剂,最后将螺旋碳纳米管生长于碳纳米管基础材料内部和表面,形成由螺旋碳纳米管穿插和包裹一般碳纳米管而组成的螺旋碳纳米管宏观体。通过这种制备螺旋碳纳米管宏观体的方法,可获得富含螺旋碳纳米管的碳材料宏观体,能在使用过程中保持螺旋碳纳米管的形貌结构,充分发挥螺旋碳纳米管的特有性能。且操作简单,产量大,适合批量生产。
西南交通大学 2016-10-20
一种可调薄膜体声波谐振器及其制备方法
本发明公开了一种可调薄膜体声波谐振器及其制备方法,该制 备方法包括步骤 S1:在洁净的 Si 衬底上制备阻挡层;S2:在阻挡层上 制备布拉格反射栅,布拉格反射栅由不同声波阻抗薄膜构成;S3:在 布拉格反射栅上依次制备粘附层和底电极;S4:在底电极上制备多层 异质结构,并作为体声波谐振器的压电层;多层异质结构由 BST 薄膜、 BZT 薄膜或 BZN 薄膜构成;S5:将多层异质结构进行退火处理后形成 晶化薄膜;S6:在
华中科技大学 2021-04-14
一种多面体空腔结构的发射成像设备
本发明公开了一种多面体空腔结构的发射成像设备,其包括相互连接的上支撑架和上多面体空腔结构以及相互连接的下支撑架和下 多面体空腔结构,上支撑架和下支撑架通过连杆相连,其中:上多面 体空腔结构由多个腔体结构的多边形模块构成,多个多边形模块的外 侧面依次两两拼接组成中空的多面体空腔结构,该多面体空腔结构的 中空部位嵌装有一多边形模块;下多面体空腔结构同样由多个腔体结 构的多边形模块构成;滑动装置包括滑块和导轨,滑块与多边形模块 相连,其在动力机构的驱动下相对导轨滑动;导轨与下支撑架相连, 其一端与多边形模
华中科技大学 2021-04-14
一种刺槐的离体培养和植株再生的方法
项目成果/简介:本发明公开了一种刺槐的离体培养和植株再生的方法,以不同胚龄的合子胚为外植体,以ms基本培养基+mes?500mg/l+谷氨酰胺250mg/l+水解酪蛋白500mg/l+萘乙酸0.1-1.0mg/l+6-苄氨基腺嘌呤0-1.0mg/l+蔗糖30g/l+琼脂6g/l为体细胞胚诱导培养基,直接诱导获得刺槐体细胞原胚,然后进行体细胞胚的成熟、萌发、壮苗培养获得再生植株。本发明方法中体细胞胚的诱导
北京林业大学 2021-01-12
一种六方氮化硼粉体及其制备方法
本发明具体涉及一种六方氮化硼粉体及其制备方法。其技术方案是:先按脲醛树脂与水的质量比为1∶(0.2——1)将脲醛树脂与水混合,得到脲醛树脂水溶液;再按含硼化合物中的硼元素与脲醛树脂水溶液中的氮元素的质量比为1∶(1.5——4)将含硼化合物加入到脲醛树脂水溶液中,搅拌10——50min;然后在80——100℃条件下干燥,干燥后球磨0.5——3h;最后在氮气气氛和1000——1600℃条件下保温1——5小时,随炉冷却至室温,得到六方氮化硼粉体。本发明具有生产周期短、工艺简单、适宜工业化规模生产的特点,所制备的六方氮化硼粉体纯度和结晶度显著高于现有方法制备的六方氮化硼粉体。 (注:本项目发布于2014年)
武汉科技大学 2021-01-12
运用安全管理信息系统及列车质量管理系统
随着我国城市化进程,城市的交通愈发拥堵,为此越来越多的城市开始建设地铁轻轨系统。运用安全管理信息系统充分利用当今先进的网络技术和计算机软硬件技术,对信息进行有效的科学管理,帮助领导层及时准确地掌握各项关键业务信息。    系统功能: 整个系统由基础数据、半自动排班、信息发布与查询、出退勤管理、系统管理、车质管理等模块组成。 该系统实现了列车运用管理过程中的列车质量、列车计划、列车乘务员人员派班、人员管理等方面的信息管理问题。具体功能如下: (1)列车乘务员管理方面,将全体列车乘务员个人信息输入电脑,利用电脑进行人员管理,请、销假使用光电指纹仪进行登记,人员动态变化随时都在控制中;制定合理的列车乘务员出乘计划,控制列车乘务员定时定量进行休息,按规定提前时间出勤。列车乘务员的出勤、退勤、请销假都使用光电指纹进行登记,实现了列车乘务员由出乘到退勤一次作业过程的有序可控; (2)实现了对列车走行公里、运用日志的统计、对人员动态、人员考勤的统计、安全公里、安全天数和事故的统计; (3)在运用分析方面的列车次数、交路情况、考勤情况及检修情况的统计等全由微机完成,显示及时准确,将车辆段配属及支配的列车输入电脑管理,及时跟踪列车动态,为列车的合理运用、检修保养提供科学的依据,保障列车在运用过程中的安全; (4)对列车乘务员安全教育培训、上岗规章制度考核做到每日一题,有利于提高安全意识,加强业务水平的提高; (5)实现了轻轨车辆的各种维修方式的循环调度、各种工作表格的综合管理; (6)通过制定车辆接发车计划实现了对车辆段的现场情况的调度管理。 运行环境: (1)硬件设备 客户端计算机基本配置:处理器PentiumIII800,内存256MB,显示适配器256色,硬盘4GB。服务器计算机基本配置:处理器PuntiumIV2.6G,内存512MB,硬盘40GB。 其他硬件配置:触摸屏、LED大屏幕,语音卡、打印机、交换机。    (2)软件环境 客户端操作系统:Windows XP 系列 服务器操作系统:Windows Server 2003 系列 数据库系统:Oracle 9i 网络协议:TCP/IP Web浏览器:Microsoft Internet Explorer 6.0或者更高版本 运行情况及效果: “运用安全信息管理系统及列车质量管理系统”在天津滨海轻轨车辆段已应用一年,经过与现场的不断沟通,系统功能更加完善,并且运行稳定,大大地提高了管理水平和工作效率。该系统的应用,改变了传统的工作方式,增加生产管理的科技含量,为车辆段工作的高效性及其安全性提供有力的保障,提高车辆段运用安全管理水平及整体工作效率,为领导者的决策提供了科学的依据,促进了轻轨列车管理的自动化水平,推动津滨快轨交通的快速发展。
北京交通大学 2021-04-13
运用安全管理信息系统及列车质量管理系统
随着我国城市化进程,城市的交通愈发拥堵,为此越来越多的城市开始建设地铁轻轨系统。运用安全管理信息系统充分利用当今先进的网络技术和计算机软硬件技术,对信息进行有效的科学管理,帮助领导层及时准确地掌握各项关键业务信息。 系统功能: 整个系统由基础数据、半自动排班、信息发布与查询、出退勤管理、系统管理、车质管理等模块组成。 该系统实现了列车运用管理过程中的列车质量、列车计划、列车乘务员人员派班、人员管理等方面的信息管理问题。具体功能如下: (1)列车乘务员管理方面,将全体列车乘务员个人信息输入电脑,利用电脑进行人员管理,请、销假使用光电指纹仪进行登记,人员动态变化随时都在控制中;制定合理的列车乘务员出乘计划,控制列车乘务员定时定量进行休息,按规定提前时间出勤。列车乘务员的出勤、退勤、请销假都使用光电指纹进行登记,实现了列车乘务员由出乘到退勤一次作业过程的有序可控; (2)实现了对列车走行公里、运用日志的统计、对人员动态、人员考勤的统计、安全公里、安全天数和事故的统计; (3)在运用分析方面的列车次数、交路情况、考勤情况及检修情况的统计等全由微机完成,显示及时准确,将车辆段配属及支配的列车输入电脑管理,及时跟踪列车动态,为列车的合理运用、检修保养提供科学的依据,保障列车在运用过程中的安全; (4)对列车乘务员安全教育培训、上岗规章制度考核做到每日一题,有利于提高安全意识,加强业务水平的提高; (5)实现了轻轨车辆的各种维修方式的循环调度、各种工作表格的综合管理; (6)通过制定车辆接发车计划实现了对车辆段的现场情况的调度管理。    运行环境:  (1)硬件设备 客户端计算机基本配置:处理器PentiumIII800,内存256MB,显示适配器256色,硬盘4GB。服务器计算机基本配置:处理器PuntiumIV2.6G,内存512MB,硬盘40GB。 其他硬件配置:触摸屏、LED大屏幕,语音卡、打印机、交换机。 (2)软件环境 客户端操作系统:Windows XP 系列 服务器操作系统:Windows Server 2003 系列 数据库系统:Oracle 9i 网络协议:TCP/IP Web浏览器:Microsoft Internet Explorer 6.0或者更高版本    运行情况及效果: “运用安全信息管理系统及列车质量管理系统”在天津滨海轻轨车辆段已应用一年,经过与现场的不断沟通,系统功能更加完善,并且运行稳定,大大地提高了管理水平和工作效率。该系统的应用,改变了传统的工作方式,增加生产管理的科技含量,为车辆段工作的高效性及其安全性提供有力的保障,提高车辆段运用安全管理水平及整体工作效率,为领导者的决策提供了科学的依据,促进了轻轨列车管理的自动化水平,推动津滨快轨交通的快速发展。
北京交通大学 2021-04-13
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