产品详细介绍承载比试验仪（河北路仪） 主要用途: cbr-1型承载比试验仪适用于各种土和混合料（粒径小于40mm的土）在规定的试筒模内压实后进行承载比试验，以确定所设计的路面、路面基层，底基层，路基材料层的承载能力，是土工试验必配仪器之一。仪器由主机、量力环及贯入杆、加栽板、百分表、膨胀量测定装置等组成。仪器具有体积小，出力大，操作方便等特点。 主要技术参数： 最大载荷:30kn, 50kn(可选)； 载荷速度:1.0mm/min； 贯入杆:ф50mm×100mm； 工作台:ф50mm； 工作台行程:50mm； 试件模:ф152mm×170mm； 仪器尺寸:310×310×930mm； 仪器重量:100kg； 承载比试验仪器使用说明 一、用途： 承载比试验仪，是用于在规定的试筒内制作后，对各种土和路基层，底层材料进行承载比试验。混合料的最大粒径，应控制在25mm以内，最大不超过40mm. 二、仪器主要参数： 1、速度：1mm/min     最大压力3T 2、贯入杆：端面直径φ50mm。内径φ52mm  长100mm 3、多孔板：两块 4、百分表：0~10mm，三只φ 5、载荷板：6块（外径φ150mm，内径φ52mm，每块1.25Kg）. 6、试筒：内径φ125mm，高170mm，垫块φ151mm,高50mm同重型击实试验试筒。 三、仪器的使用方法 1、打开电源开关，仪器运转，检查仪器的工作状况是否正常，检查手柄进出，转动是否正常，如一切正常可准备开始试验。 2、按《公路路面基层材料试验规程》JTJ075-85承载比试验方法制取试件。 3、测量饱水膨胀量： A、将经过湿气养生的试件放在装有调节杆的多孔板，在板上加足够的载荷板，使试件面上的压力等于该材料层上路面的压力， B、将试筒与多孔板一起放在水槽内（先不放水）并用拉杆将模具拉紧，安装百分表，读取初始读数。 C、向水槽内放水，使自由进到试件的顶部，在饱水期间，槽内水应保持在试件的顶面以上25mm，通常试件要泡96小时， D、在泡水时间到时，读取百分表读数，计算膨胀量。 AV=泡水后试件高度的变化/原试件高（120mm）×100% E、从水槽中取出试样，倒出试样上的水，静置15分钟让其排水然后卸去附加载荷和多孔板，底板及滤纸，并承重M，以计算试件的深度及密度的变化。 4、贯入试验： A、将饱和水试验终了的试件放到试验仪升降盘上，调整贯入杆与测力环对中，在贯入杆周围放置预定数量的载荷板。 B、先将贯入杆用手轮施加45N载荷，然后将测力环，测形变的百分表调整到零点。 C、加荷压人手轮，记录测力百分表某些读数（20、40…..）时的贯入量，并注意贯入量为2.5mm，能有8各以上的读数，总贯入量为2.5、50mm时的承载比： 承载比C=单位压力/7或10.5×100% 四，保养： 1、每次使用后，应立即将仪器擦干净。 2、使用一年后应把变速箱内润滑油脂换上新的润滑油脂，一会定期保养。     同时供应试验仪器、无损检测、力学设备、各种试模、各种筛具，混凝土试验仪器   水泥试验仪器 无损检测仪器 公路土工试验仪器 沥青试验仪器 压力机、拉力机 水泥、混凝土试模类  天平类  其它检测仪器 河北路仪电话03174608382 传真03174608387 手机：13703330687 QQ：421782710 网址http://www.010yq.com 邮箱：yiqi0687@163.com            

1993年国家自然科学基金委员会设立理论物理专款，并成立学术领导小组，汇聚物理学家集体智慧，探索符合理论物理特点和发展规律的资助模式，以达到设立理论物理专款促进我国理论物理学研究的发展，培养理论物理优秀人才，做出优秀的研究成果，充分发挥理论物理对国民经济建设和科学技术在战略决策上应有的指导和咨询作用之目的。