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智能交通运输仿真及测评系统
智能交通运输仿真及测评系统包括交通仿真和智能交通测评两大部分,主要由城市交通控制仿真系统、列车调度仿真系统、铁路行车安全保障系统以及驾驶员可靠性及适应性检测系统线成。城市交通控制仿真系统是一个复杂的巨型系统。目前国内仿真仅限于四个节点(交叉口),而该系统是能仿真150个节点的大型路网系统,具有国内领先水平。动态性、随机性和操作性很强的系统。其主要内容如下: 列车调度仿真系统基于定性仿真理论的铁路行车仿真技术,利用定性仿真中的推理仿真、并行仿真等理论以及面向对象的抽象建模技术,结合铁路行车系统的实际情况,建立以分局高度所日常工作为背景的铁路行车仿真系统。该仿真系统包括: 1、调度区段环境仿真 1)车站、区间基础设备仿真:研究包括道岔、信号机、轨道区段等基础设备建模方式,描述其属性、动作以及行为,如道岔开通方向变更、信号机颜色转换等,并建立动态仿真模型; 2)车站联锁关系、区间闭塞关系仿真:研究联锁关系、闭塞关系的抽象方式,建立进路、闭塞分区等帛象模型,描述其属性,并实现进路、闭塞分区的行为动作,如锁闭、取消、自动解锁等; 3)车站各种作业、任务仿真:建立车站接车、发车、等作业的罗辑模型,描述作业的基本属性,实现其行为动作,如控制进路、控制列车等,建立车站客货运业务仿真模型,模拟车站的客货运业务。
西南交通大学 2021-04-13
学校周边交通安全设施优化设置方法
北京工业大学 2021-04-14
一种轨道交通视频监控系统
本发明公开了一种轨道交通视频监控系统,包括一个控制端和 多个列车端、基站端,每个列车端安装有摄像头、信号调制器和发射 天线,每个基站端安装有接收天线和多路无线选择单元,当列车端经 过两个相邻基站端的重复覆盖区域时,两个多路无线选择单元对接收 的无线信号强度与预定阈值进行比较,选择接收高于预定阈值的无线 信号并传输至控制端,当两个无线信号的强度都低于预定阈值时,则 均传输至控制端,由控制端判断接收,通过基站端的多路无线
华中科技大学 2021-04-14
智能公共交通运维及管理系统
我们将本产品命名为智能交通系统(Smart Transportation System,STS)产品以体系完整呈现,包含车载移动终端,服务端两部分,服务端又可分为控制中心部分和指挥终端,可通过无线网络完成信息双向传输。产品将车辆,服务端,以及乘客构成智能网络。
西安电子科技大学 2021-04-14
一种轨道交通视频监控系统
本发明公开了一种轨道交通视频监控系统,包括一个控制端和 多个列车端、基站端,每个列车端安装有摄像头、信号调制器和发射 天线,每个基站端安装有接收天线和多路无线选择单元,当列车端经 过两个相邻基站端的重复覆盖区域时,两个多路无线选择单元对接收 的无线信号强度与预定阈值进行比较,选择接收高于预定阈值的无线 信号并传输至控制端,当两个无线信号的强度都低于预定阈值时,则 均传输至控制端,由控制端判断接收,通过基站端的多路无线选择单 元的选择切换接收,减少了信息传输量、提高信息传输效率,并减轻 了控制端的信息
华中科技大学 2021-04-14
城市快速路智能交通信息发布系统
本项目的研究成果,能够帮助出行者在出行之前提前规划出行路径,在出行之中选择最优出行路径,同时可以获取实时交通诱导信息、服务信息、事故信息等,提高了出行舒适度和自由度;能够将快速路交通流合理的分配到路网之中,提高道路利用率,缓解局部区域交通拥挤,提升系统整体运行效益。另外,所开发的系统将车辆、道路和使用者应密结合起来,不仅能够有效地解决交通拥挤问题,还能对交通事故的应急处理、环境保护和资源的节约等都有显著的效果,最终有利于交通动态及静态信息在最大范围内、最大限度地被交通管理者、出行者、驾驶员所共享,并通过集成挖掘和多方式的交通信息的发布,从而实施整个快速路交通系统的优化运行,实现快速路管理的信息化和智能化。
南京工业大学 2021-01-12
轨道交通教学实训解决方案
在轨道检测实训中利用各类轨道几何状态测量仪可以对高速铁路板式无碴轨道线路进行检测及精调实训以达到教学的目的。通过完成实训项目,对轨道线路结构进行检测及精确调整作业流程进行整体的学习,让同学们掌握高速铁路施工过程及运营过程。同学们还可以掌握高精度伺服马达全站仪在施工过程及运营过程中的运用,了解无砟轨道线路控制测量作业流程,以及无砟轨道底座板施工及粗铺、边线放样测量等。在掌握高速铁路施工过程及运营过程中,学会无碴轨道线路 CPIII 控制测量作业流程,最终具备高速铁路线路工岗位检测及调整轨道结构的技能,成为行业需求性人才。
广州南方高速铁路测量技术有限公司 2022-07-01
交通运输部关于印发《交通运输部促进科技成果转化办法》的通知
现将《交通运输部促进科技成果转化办法》印发给你们,请遵照执行,并结合本单位实际,制(修)定相关管理政策,报部备案。
交通运输部 2022-05-30
太原理工大学现代科技学院
太原理工大学现代科技学院是以“211工程”重点建设大学——太原理工大学为母体举办的独立学院,是经国家教育部和山西省人民政府批准成立的实施本科学历教育的普通高等学校。2001年8月首次招生。2003年教育部第一批公布为独立学院。现有在校生12000余人。 太原理工大学设有79个本科专业,123个硕士点,51个博士点,13个博士后流动站,拥有高级专业技术职称教师、博士生导师、两院院士等在内的专任教师2000余人。现代科技学院以太原理工大学优势学科专业为基础,以培养应用型人才为目标,逐步形成了文理渗透、艺体兼备、人文素质和科学精神相结合的人才培养特色。目前已开设工学、文学、法学、经济学、管理学、教育学、艺术学七个学科门类38个本科专业,其中32个专业在太原理工大学有硕士点支撑,13个专业有博士点支撑,电气、土木、建筑、机械等达半数的专业是山西省品牌专业。 学院秉承太原理工大学优良办学传统和先进办学理念,充分发挥理工大师资优势,由理工大专家、教授组成教学工作指导委员会、教育教学保障委员会和教学工作督导组,对学院教学工作进行指导。同时,学院聘请812名理工大教师负责学院主要教学任务,其中教授、副教授318人,博士、硕士研究生学历的621人。自2017年起,学院实施每年从一年级学生中选拔一批成绩优秀学生到太原理工大学相关专业就读。 学院注重培育学生特长。依托学院内部的学生党支部、学生会、社团联合会、学生自我管理委员会、科协、校园安全文明督导队等十余个学生组织,长期举办各类校园文化活动,形成了“睿思杯”演讲比赛、“风华杯”主持人大赛、“雏鹰杯”学业规划大赛、“晨曦杯”乒乓球比赛、“迎春杯”篮球赛,及胜溪讲坛、创意市集、人文知识竞赛、校园艺术文化节等十余项文化品牌,营造了独具特色的文化氛围和充满朝气的院风学风。由我院学生组成的国旗护卫队,凭借优良的军事素质和精神风貌,于2015年接受CCTV-国防军事频道检阅采访,成为学院一张靓丽名片。 学院积极鼓励我院学生通过课外科技学术活动参加太原理工大学、山西省,乃至全国的竞赛活动,为我院学子展现雄厚实力提供良好平台。仅2016年,我院学子参加各类创新创业大赛的团队共有121支553人,在大学生金相大赛、大学生电子商务“创新、创意及创业”大赛、“互联网+”大学生创新创业大赛、大学生iCAN创新创业大赛等科技类、创新创业类竞赛活动中,多次获国家级、省级一、二、三等奖,受到省级以上奖励128人次。其中,有四个团队冲进了全国总决赛,分别是“普康莱科技”团队获第六届“三创赛”全国总决赛二等奖,“初声”团队获第二届“互联网+”全国总决赛铜奖,“淘学”团队入围第九届网络商务创新大赛,“有客”团队获第二届全国移动互联创新大赛三等奖。 学院高度重视毕业生就业工作。每年组织举办两次大型毕业生“双选会”,举办数十次专场招聘会、组织学生参加太原理工大学举办的招聘会,促进我院学生充分就业。仅2017年4月举办的毕业生春季双选会上,就吸引来自16个省市的230余个知名企业和上市公司,为2900多名毕业生提供了5800余个应聘岗位。近年来的毕业生就业率一直稳定在90%左右。 根据学院发展需要,2014年1月10日,太原理工大学和孝义市签署了共同举办太原理工大学现代科技学院框架协议。孝义校区规划面积1500亩,位于孝义市胜西湖畔,毗邻当地湿地公园、森林公园,分南、北两个校区。2014年9月17日,占地701亩的南校区正式启用,9月18日2014级近3600名学生正式入住。南校区已投资6.1亿元,有教学、实验、办公、生活设施共20个单体建筑,建筑面积17万余平方米。其中,建筑面积22000平米的现代化图书馆实现了与太原理工大学图书馆的互联互通,可共享理工大电子图书;建筑面积近12000平米的实训工厂和实验楼设备齐全,拥有物理、化学、力学、电工等各类实验室共计33个,有效满足学生教学实验实践需求;校区同时建有标准田径运动场、室内球类活动场所、16个篮球场,运动锻炼场馆健全。目前的孝义校区完全满足了学院两个年级近7000人的学习生活需求。 孝义校区启用后,学院正式开启了“2+2”的办学模式,即大一、大二在孝义校区,大三、大四在太原理工大学老校区。未来的孝义校区,将建设成为集研究生教育、本科教育、成人教育为一体,可容纳16000名学生的现代大学新区。 学院坚持走以提高质量为核心的内涵式发展道路,先后获得“全国先进独立学院”、山西省高校工委“先进基层党组织”、山西省就业培训指导中心“2015年度高校创业培训工作优秀单位”等荣誉称号,院团委被团中央确定为直接联系的试点单位。原院党委书记张翠娥被评为2016年“全国优秀党务工作者”,原副院长李玮教授荣获“山西省三八红旗手”称号。学院将继续按照国家对独立学院办学的政策要求,进一步深化综合改革,理顺办学体制机制,朝着“国内一流”独立学院迈进。
太原理工大学现代科技学院 2021-02-01
江西财经大学现代经济管理学院
江西财经大学现代经济管理学院是一所以经济、管理类学科为主,法、工、文等学科协调发展的本科院校。学院创办于2001年,是国家教育部和江西省人民政府批准设立的全日制普通高校独立学院。学院从2016年起由江西财经大学与共青城中航文化投资有限公司合作办学。 学院位于赣江新区共青城市科教城,占地面积700亩,赣江新区是国务院批复设立的,是我国中部地区第2个、全国第18个国家级新区。共青城市位于昌九经济带及环鄱阳湖城市集群,南迎南昌,北接九江,是昌九经济带发展的先导区。是唯一以“共青团”命名的城市,也是一座充满活力的青春、创新、生态之城,是国家新型工业化产业基地,团中央唯一授牌的“全国青年创业基地”。学院依托江西财经大学雄厚的教育资源和优势学科,坚持以教学为中心,明确“以学生成才为本,走质量立院之路”的办学理念,构建“专通结合、因材施教、分类培养、张扬个性”的育人特色。学院教师主体来自江西财经大学,现有教师400余人,其中副高职称以上教师占48%,硕士以上学历的教师占90%以上。学院配备有电子阅览室、多媒体教室、语音室和专业实验室,建有各专业教学实训基地和校企合作基地。拥有各类图书80余万册,建有塑胶田径运动场等运动场地,具有全新的教学、生活设施,拥有全覆盖的数字网络系统,学生宿舍配备空调、热水、直饮水系统。 学院2001年开始招生,学制四年,现有在校学生8500余人。学院现设有会计学系、经济学系、工商管理系、文法系、外语系、信息管理系和思想政治理论教学部,体育教学部共8个教学系(部),设有会计学、注册会计师、财务管理、国际经济与贸易、金融学、电子商务、保险学、市场营销、人力资源管理、物流管理、旅游管理、计算机科学与技术、信息管理与信息系统、法学、商务英语、新闻学、产品设计、工程造价共18个专业(方向)。学院积极与海外境外知名高校建立交流合作关系。目前已与英国埃塞克斯大学、美国威斯康星协和大学、芬兰海门应用科技大学、泰国皇太后大学、加拿大尼亚加拉大学、法国南特高商学院、新西兰国立理工大学等10余所高校建立了合作关系。 2018年面向北京、天津、河北、山西、辽宁、吉林、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南、上海、内蒙古、陕西、黑龙江、重庆、甘肃、宁夏等28个省(直辖市、自治区)招生。 学院实行学年学分制管理。对符合毕业条件的学生颁发“江西财经大学现代经济管理学院毕业证书”,符合学士学位授予条件的毕业生授予江西财经大学现代经济管理学院学士学位。学院开设有会计学、金融学、法学和商务英语四个双学位专业教育,在获得主修专业学士学位前提下,如能达到第二学位专业培养方案的要求,经学院学位评定委员会核准,可颁发第二学位专业的学士学位证书。 学院办学以来,坚持立德树人,全面贯彻落实党的教育方针,遵循教育规律,立足江西、面向全国,以国际的视角,努力进行管理体制、运行机制和应用型人才培养模式的探索与实践,教学质量、办学水平得到了快速的提升,学院社会声誉得到广泛认可,影响力逐步提高。学院先后荣获“全国暑期三下乡社会实践服务活动优秀单位”“全省高校思想政治教育工作先进集体”“全省五四红旗团委”等荣誉称号,9年连续3次荣获“全省普通高校毕业生就业工作评估优秀单位”(每三年评估一次)荣誉称号。学院学生在“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国大学生数学建模竞赛、全国大学生英语竞赛、全国大学生网络商务创新应用竞赛等大赛中多次获奖。有一批学生分别考取了清华大学、浙江大学、复旦大学、厦门大学、中山大学、上海国家会计学院、江西财经大学、华东政法大学等50余所高校硕士研究生;有一批学生考取公务员;有一批学生赴美国纽约州立大学、英国南安普顿大学、澳大利亚国立大学、法国雷恩商学院等学校出国留学深造。学院毕业生就业工作连年保持良好态势,就业率在全省同类院校名列前茅,办学十几年来,学院已为社会培养了近两万名高素质的毕业生,多数学生现已成为所在单位的业务骨干和中坚力量。 学院遵循高等教育规律,坚持规模、结构、质量、效益协调发展,努力培养具有“信敏廉毅”素质的应用技术型人才,朝着建设“全国知名特色鲜明的高水平财经类职业本科院校”的发展目标迈进。
江西财经大学现代经济管理学院 2021-02-01
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