辽宁生态工程职业学院，座落于辽宁省省会沈阳市，是一所公办全日制普通高等学校。前身为辽宁林业职业技术学院和辽宁水利职业学院。两校均始建于1951年，拥有69年的办学历史，办学经验丰富，特色鲜明。2018年8月，根据辽宁省十二届省委常委会第103次会议精神，两校合并，组建辽宁生态工程职业学院。学院分为南、北两个校区。南校区位于沈阳市苏家屯区（原辽宁林业职业技术学院校址），北校区位于沈阳市沈北新区（原辽宁水利职业学院校址）。校区总占地面积94.6万平方米，总建筑面积31.3万平方米，实验林场林地面积6.1万亩。学校现有专任教师505人。其中教授40人，副教授136人；博士研究生16人，硕士研究生337人；省级优秀专家1人，省级教学名师9人，全国行业教学名师5人，省级专业带头人8人，省级青年科研骨干4人，省高等教育优秀教学团队4个。学校现有全日制在校生12747人，设有林学院、农牧学院、园林学院、水利工程学院、电气工程学院、木材工程学院、测绘工程学院、生态旅游学院、建筑学院、环境设计学院、信息工程学院、经济与管理学院12个二级院和基础部、思政部、体育教学部三个教学部。共开设林业技术、园林技术、水利工程、家具设计与制造、森林生态旅游、建筑工程技术、供用电技术、工程测量技术、计算机应用技术、电子商务等68个专业和20个专业方向。学校拥有国家重点专业2个，全国行业重点专业2个，辽宁省高水平特色专业群3个，辽宁省示范专业8个，辽宁省品牌专业6个，辽宁省对接产业集群示范专业7个。学校拥有国家重点实训基地4个，辽宁省重点实训基地11个，校内实训基地及各类专业实验室和标本室156个，其中生物技术（园艺）实训基地、家具设计与制造实训基地为国家级立项建设项目，校外实习基地350余个。学校拥有2个国家级专业教学资源库，1门国家级精品资源共享课，1门国家级精品课程，14门省级精品课程。学校十分重视校企合作，在不断提高办学质量的同时，进一步巩固和开拓就业市场，为毕业生打通就业渠道，创造就业机会，搭建就业平台。与辽宁三友农业科技有限公司、沈阳风景园林股份有限公司、大连古建筑园林工程有限公司、中国水利水电集团、双汇集团、圣象集团、希尔顿全球酒店集团、上海迪士尼乐园、辽宁宏图创展测绘勘察有限公司等500多家企业建立校企合作关系，每年为近4000名毕业生提供就业岗位12000余个，就业率始终保持在95%以上，居全国职业院校前列。

粉尘给矿石开采、粉体加工企业的安全高效生产带来威胁，为从业人员健康埋下隐患，深入研究粉尘物理化学性质和润湿机理，优选高效抑尘剂配方，进而开发出多组分生态高效抑尘剂是解决粉尘危害的有效措施。 项目产品生态高效抑尘剂是主要由新型多功能高分子聚合物和天然矿物材料组成。聚合物分子间的交联度会形成网状结构，同时分子间存在各种离子基团，能与离子之间产生较强的亲合力。它的作用机理是通过捕捉、吸附、团聚粉尘微粒，将其紧锁于网状结构之内，起到湿润、粘接、凝结、吸湿、防尘、防浸蚀和抗冲刷的作用。粉尘在这多种抑尘机理作用下被润湿和凝并，从而抑制粉尘的飞扬，加速粉尘的沉降，达到控制粉尘污染的目的。

研发阶段/n（1）通过对猪粪堆肥微生物的分离、培养、鉴定及发酵菌剂的研究，已制成复合微生物制剂用于猪粪堆肥和生物发酵床养猪。采用该技术，可使猪粪堆肥过程缩短5－7天；可促进生猪生长、提高生猪免疫力，经试验：试期日增重提高74.13g，每kg增重耗料减少0.35kg，粪中粗蛋白含量、氮态氮含量、磷含量、钙含量和空气硫化氢含量分别降低11.50%、49.57%、23.78%、46.15%、0.0064mg/m3。（2）通过对猪粪堆肥营养成分测定，将堆肥配制成各种专用复混肥，经盆栽试验及示范，已研制成系列

“漂书看世界”项目组在不断的尝试和创新中成长，因项目模式轻、可复制性强、阅读成效好等优势，项目不断扩展，至今在全国各省份组建起405支漂书阅读小队，共计有超过20000的家庭因此收益。 一、项目进展 创意计划阶段 二、负责人及成员 姓名 学院/所学专业 入学/毕业时间 许心元 哲学 2020/2024 陈滨 哲学 2019/2023 顾雨辰 汉语言文学 2020/2024 郭嘉航 历史 2020/2024 杨承师 哲学 2021/2025 薛海忻 历史 2021/2025 李嘉悦 人文科学实验班 2021/2025 龚涵月 汉语言文学 2020/2024 黄舒洁 历史 2021/2025 三、指导教师 姓名 学院/所学专业 职务/职称 研究方向 张晗 人文学院 副处 无 黄凯 物理学院 教授 物理学 冯璐 人文学院 科员 无 曹剑波 人文学院 教授 儿童哲学 蔡文倩 人文学院 科员 无 四、项目简介 在我国积极推进“全民阅读”、“大语文”及城乡区域协同发展、国家治理能力治理体系现代化建设的背景下，城乡儿童阅读现状及需求越来越受到政府及社会关注与支持。针对儿童书目选择困难、内生动力不足、社会资源不均等问题，“漂书看世界”项目以组建漂书小队为核心，通过定制分级书单、开展儿童读书会及假期悦读营、开设校本课程、培养阅读点灯人的模式，助力家长轻松选书，培养儿童的阅读习惯和阅读意识，建设城乡阅读共同体，构建城乡少儿阅读新生态，促进城乡区域协同发展，加强国家治理能力和治理体系现代化。 本项目始于2017年9月，由项目组指导老师张晗老师首创，2020年项目首支试点小队3年漂书圆满完成。至今，“漂书看世界”项目组在不断的尝试和创新中成长，因项目模式轻、可复制性强、阅读成效好等优势，项目不断扩展，至今在全国各省份组建起405支漂书阅读小队，共计有超过20000的家庭因此收益。并且，项目拥有原创专利版权六份。获得过学习强国、东南网、福建日报、厦门日报等多个媒体的报道。仅2022年上半年就开展了活动700余次，参与人数超过200000人。如今，我们拟将这种模式通过支教队伍推广至广大农村地区，用阅读点亮乡村，推动乡村教育振兴。

鲁丽集成材生产工艺先进，选用进口优质木材，先经全自动木材优选锯选材后，使用德国产拼接机拼接，板面平整，美观，拼接严密无缝隙。使用优于国家标准(E1)的环保胶水作为胶粘剂，健康环保。

针对当前人类活动干扰已严重导致沿岸水域生境退化、生态服务功能丧失、生态灾害频发的实际，通过开展对沿岸河道水域、滨海湿地、滩涂区域、近海海域和岛礁周边进行生境恢复，灾害防控及资源化利用研究，综合实现沿岸水域生态系统功能恢复，提升其支持服务、供给服务、调节服务和文化服务能力。 1. 滨海湿地生态系统服务功能恢复 针对我国围填海等海洋工程快速实施导致滨海湿地严重退化的实际，通过对南汇边滩湿地、金山城市沙滩湿地进行生态系统和生境恢复，筛选了海三棱藨草作为南汇边滩湿地恢复的优势物种、狐尾藻作为金山城市沙滩的优势物种；结合海三棱藨草发育繁殖方式，快速构建海三棱藨草群落，结合投放底栖生物，实现了湿地生态系统的逐渐恢复；并通过构建IMTA模式，构建狐尾藻——鱼类——虾蟹等综合生态系统，恢复了金山城市沙滩水质，最后综合构建了适宜上海滨海湿地恢复技术。   上海滨海湿地生态系统恢复 2. 滩涂生态系统服务功能恢复 由于中国近岸滩涂资源丰富，尤其是南黄海江苏辐射沙洲是我国典型的海洋沙脊系统，该海域已经成为江苏省重要的海水养殖产业基地，养殖品种包括文蛤、绎蛏、青蛤、泥螺、条斑紫菜等。根据辐射沙洲海域水质富营养化现状，构建针对该海域的覆盖全年的氮磷生源要素移除匹配模式，该模式涵盖条斑紫菜养殖生态修复、绿潮藻的快速打捞与资源化利用以及江蓠属大型海藻的引种。通过匹配模式的建立，降低海域污染物含量，从而缓解该海域氮磷富营养化。   南黄海辐射沙洲区域紫菜养殖生态修复 3. 近海生态系统服务功能恢复 截止2018年，黄海绿潮已连续12年大规模暴发，对发生海域海洋生态环境和生态服务功能造成重大破坏。我们对黄海绿潮藻生物学、漂浮海区、绿潮溯源、暴发机制、迁移路径、预警预报等方面研究已取得很大重要进展。为了有效控制南黄海绿潮源头，研发了绿潮浒苔多项资源化利用技术，包括绿潮藻食品加工制备技术、浒苔多糖提取技术、浒苔多糖化妆品制备技术、浒苔SOD酶纯化技术、浒苔生物乙醇制备技术等。研究发现南黄海源头漂浮浒苔质量高，蛋白质含量达到32%，可以作为海藻健康食品生产，目前已建立了绿潮浒苔食品生产线1条，2016年加工绿潮浒苔原料16吨，直接经济价值为640万元，间接经济效益近2亿元。   黄海海域漂浮绿潮灾害与资源化利用 4. 岛礁生态系统服务功能恢复 针对我国岛礁生态系统破坏生境退化的严重问题，我们研发了“压力——状态——响应——策略”的生态修复模式，通过对枸杞岛瓦氏马尾藻藻场生态系统展开调查；根据海藻场生态系统调查结果，采用指标体系法，对藻场生态系统健康状况进行研究。从藻场生态系统压力、藻场水质状态、藻场生物群落结构和藻场生态系统功能4个方面选取18个指标构建评价体系，并利用层次分析法（AHP）确定各指标权重值，建立海藻场生态系统健康评价多指标综合指数模型。在瓦氏马尾藻藻场生态系统健康评价以及瓦氏马尾藻人工繁殖取得成功的基础上，建立了瓦氏马尾藻人工育苗工程技术和藻礁幼苗海区投放工程技术，以期恢复枸杞岛瓦氏马尾藻天然藻场和保护生境生态。   岛礁马尾藻藻场生态系统恢复

该项目主要应用于车辆安全辅助驾驶领域，可以在车辆有危险趋势时及时向驾驶员提供警告信息，减少或避免可能发生的交通事故，也可以应用于车辆的辅助驾驶和智能自动导航领域。该项目利用灰度图像中道路边缘处存在的灰度特征、梯度特征作为识别道路的特征，运用群智能算法实现对道路边界的快速识别，最终得到车辆行驶道路信息。根据道路识别结果，利用前方车辆在图像中底部边缘存在灰度特征、方差特征和梯度特征，运用鱼群算法实现对前方多车的快速识别。项目采用转向动力学连续模型，车辆前轮转角和道路曲率作为系统输入，根据系统的采样频率将连续模型离散化，运用Kalman滤波理论设计状态观察器，实时观测前方车辆侧向速度和横摆角速度，从而获得车辆运动轨迹，为安全辅助驾驶系统提供准确信息。     该项目对车辆安全辅助驾驶系统提供信息的频率在5Hz之内。在复杂情况下通过使用本项目研究的系统进行车道识别，其准确率大于95%。该项技术于2009年初成功应用于新疆冰雪灾害防护系统的养护车辆智能辅助驾驶系统中，该系统由北京中交国通智能交通系统技术有限公司负责建设，采用该技术大大提高了复杂冰雪环境下道路识别和前方车辆识别的可靠性和实时性，同时增强了在不同光照等复杂环境下的适应性。该技术应用后，有利于避免和减少道路交通事故发生的可能性，保障车辆行驶安全，取得了良好的社会效益。

搭建多模态以及全视角环境感知平台，研发复杂环境下多模型车辆状态多源信息融合估计技术，研发高精度同步定位与建图技术，研制高鲁棒性自适应车辆路径规划和轨迹跟踪控制系统，研发基于车路协同V2X的车辆安全辅助驾驶系统与自然人机交互界面，研发智能卡车编队控制技术，形成融合感知、定位、决策、控制、车路协同的L2-L4智能驾驶解决方案。

成果介绍ADAS/AD系统核心是决策算法，团队在这方面掌握全套的核心控制算法，并通过实车封闭赛道测试。在实车控制方面，选用农机测试是针对农田复杂环境判断决策后的实车控制效果，实际效果有很大优势，应用到铺装路面的乘用车属于向下兼容。技术创新点及参数搭建了红外成像、彩色可见光成像、多线激光雷达成像等技术组成的车载超模态光学传感；研发高精度同步定位与建图技术，研制高鲁棒性自适应车辆路径规划和轨迹跟踪控制系统；针对车路协同的基于4G网络的专用LTE-V直联通讯技术；市场前景1、实现车道线实时检测和可行驶区域的识别；2. 多目标交通场景的准确识别和定位；3. 实现全局即时定位与地图构建（SLAM）；4. 超模态低辨识度目标识别，构建超模态低辨识度目标同步拍摄系统；5. 组合导航技术；6. 红外感知技术。

本系统首先通过摄像头设备采集视频图像，然后对图像进行实时处理快速定位驾驶员脸部，进而准确地进行驾驶员眼部定位、跟踪，通过记录驾驶员眼睛开闭状态曲线判定驾驶员疲劳状况，最后对一定时间内眼睛缓慢闭合所占时间比例满足疲劳上限的驾驶员进行预警。     技术创新点为采用主动人眼定位、跟踪方式进行列车驾驶员疲劳检测，在不干扰驾驶员正常工作的情况下对疲劳驾驶员发出预警。     同类技术多采用让驾驶员定时按动按钮等操作性设置来检验驾驶员是否疲劳，在一定程度上会干扰驾驶员的正常工作。能为列车驾驶安全提供一项保障。应用范围：    所有列车及公共交通工具。