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机械传动（各种传动装置）
300mm×240mm×130mm，不少于六种传动模式，使用安全，能防止夹入手指。
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
球盘式摩擦磨损实验装置
球盘式摩擦磨损实验机,是结合教师的科研方向完成的，该装置可以使学生加深对机械设计课中摩擦磨损与润滑概念的理解；了解摩擦学实验基本方法；，熟悉摩擦学研究方法；掌握相关的测试手段及评价分析方法。
球盘式摩擦磨损实验机用于我校本科生机械设计课中摩擦学的实验教学、摩擦学18学时的综合实验、研究生摩擦学基础课程的实验及科学研究。2007年该装置获哈尔滨工业大学教学成果一等奖。
哈尔滨工江机电科技有限公司
2022-11-22
接触式收缩膨变形测量装置
执行标准:GB/T 50082-2009，JTG 3420-2020
NELD-TS700接触式收缩变形测量装置的测量方法适应于测定在无约束和规定的温湿度条件下，硬化混凝土试件的收缩变形性能。我公司为硬化混凝土开发的变形测量装置，使用低变形不锈钢支架，全镀铬固定底盘，配有千分表微调装置，更精确调整千分表位置，精巧的安装夹具，具有安装方便、结构科学和测量精度高的特点，免除用户因更换试件带来的测量误差。
北京耐尔得智能科技有限公司
2023-03-17
GZX92A绝缘电阻表检定装置 兆欧表检定装置
产品详细介绍 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////
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深圳市世纪经典检测仪器有限公司
销售热线：15914142916
传真：0755-84812743
邮箱：186jl@163.com
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一、概述
绝缘电阻表（兆欧表）是国家强制检定计量器具，其检定规程为JJG622-89。检定装置的主要标准器为高压高阻箱和高压电压表。GZX92A型绝缘电阻表检定装置将高压高阻箱（高阻输出部分）和高压数字电压表（电压输入部分）合为一体。
检定装置中电阻输出部分的测量上限为200GΩ，标称工作电压为5kV。该装置设计有独立的泄漏屏蔽端钮和接地端钮，在测量过程中无明显不稳定及短路、开路现象。满足JJG622-97绝缘电阻表检定规程和JJG166-93直流电阻器检定规程的要求。可用于各种型号的指针式绝缘电阻表的检定。
检定装置中电阻输出部分选用获得专利的滚动式高压开关，使用10万次后仍可满足检定规程的要求。其具有较长的技术寿命和机械寿命。检定装置中电压测量部分的标称测量电压为5kV，输入阻抗≥10GΩ。本装置能测量兆欧表的开路电压、中值电压和峰值电压。
二、主要技术参数
1. 电阻输出（高压高阻箱）部分
1.1 电阻输出部分的准确度等级及工作电压（电流）
阻值
100GΩ
×10GΩ
×1GΩ
×100MΩ
×10MΩ
×1MΩ
准确度等级
5
5
2
1
0.5
0.2
标称电压
5000V
5000V
5000V
5000V
2500V
1000V
阻值
×100kΩ
×10kΩ
×1kΩ
×100Ω
准确度等级
0.2
0.2
0.2
0.2
标称电流
1mA
8mA
20mA
50mA
1.2 调节范围：100Ω～200GΩ,调节细度为100Ω
1.3 使用环境条件
1.3.1 参考温度范围：20～25℃
1.3.2 标称使用温度范围：18～28℃
1.3.3 参考湿度范围：40～60%
1.3.4 标称使用湿度范围：25～75%
1.4 电阻变差极限：在参考条件下，由单一影响量发生变化所引起的变差
影响量别
标称使用范围
允许的变差
环境温度
18～28℃
a/2 %
相对湿度
25%～75%
≤10GΩ a/2 % ＞10GΩ a%
工作电压
（1～1/5）标称电压
≤10GΩ a/2 % ＞10GΩ a%
★ a为检定装置中电阻输出部分电阻盘准确度等级（各电阻盘a值不同）
1.5 绝缘电阻：检定装置中电阻输出部分的电路与电路无电气连接的任何其它外部金属间的绝缘电阻，在标称电压下测得的电阻值不小于5TΩ。
1.6 绝缘强度：检定装置中电阻输出部分的电路与测试用参考接地点之间，应能承受频率为45～65Hz的实际正弦交流电压11kV并历时1min的试验，而不出现击穿与飞弧现象。
1.7 检定装置中电阻输出部分输出端的残余电阻应＜0.1Ω，其变差＜0.01Ω。
1.8 外形尺寸：442mm×270mm×145mm
1.9 重量：＜5kg
2．电压测量（高压直流数字电压表）部分
2.1 测量范围：0～5500V
2.2 准确度：±（1%读数±1个字）
2.3 供电电源：DC9V
2.4 输入电阻：≥10GΩ
2.5 显示：四位半、液晶显示
2.6 峰值电压测量回路满足JJG622-97绝缘电阻表检定规程中图3的要求。
深圳市世纪经典检测仪器有限公司
2021-08-23
我国科学家实现生物3D打印技术重要突破
生物3D打印是利用3D打印机，将含有细胞、生长因子和生物材料的生物墨水打印出仿生组织结构的新兴技术，但目前仍无法制备具有生理功能并且可以长期存活的复杂组织。
科技部生物中心
2022-04-01
蓖麻油基生物航煤及核心催化反应技术
南开大学蓖麻生物航油集成技术，是在“应对气候变化、绿色低碳发展”的前瞻理念下，集成南开十几年蓖麻产业链开发基础及化学化工科研优势，自主研发，现已取得阶段性成果：建立了“生物航油基础研发基地”，突破了催化剂关键技术，打通了工艺流程，产品全项达标，成本在目前所有生物质航油中最低，申请中国发明专利 7 项，列入国家发改委《战略新兴产业重点产品目录》、《国家重点推广的低碳技术项目指南》等，获第四届国家和天津市创新创业大赛奖项，具有拉动千亿元绿色低碳产业链的巨大发展潜力。 生物航空煤油（生物航煤）就是以动植物油脂或农林废弃物等生物质为原料生产的航空煤油，可在航空煤油中大比例的添加使用（50%），且不需要对发动机做任何改进。2012 年开始的欧盟航空碳税之争已迫使各国争相开发生物航煤技术来实现航空业的碳减排。生物航煤的研发契合国家十三五发展战略规划，对我国航空业减排、根治雾霾、维护能源安全、以及拉动三农等都有重要作用，是国家大力支持的绿色低碳产业创新增长点，是当前国家急需解决的重大科学难题之一。目前，该项目的技术难题就是核心催化剂脱氧活性不佳、航煤选择性低、稳定性差。 南开大学李伟教授科研团队目前已开发出具有完全自主知识产权的蓖麻航油制备及配套催化剂关键技术，使原料油转化率＞99%，蓖麻生物航油产品收率＞80%；经中石化石科院按国际生物航煤最高标准的 ASTM D7566 和国家喷气 3 号燃料（GB 6537-2006）等指标检测，全项达标。相关研究内容在《Bioresource Technology》发表论文 1 片、申报中国发明专利 7 项、国际发明专利 2 项。相关技术受到国内外高度重视及新闻媒体关注。在第四届中国创新创业大赛中以天津赛区第一名成绩进入全国总决赛，最终以第 6 名荣获“全国优秀团队”称号。
南开大学
2021-02-01
生物炭暨秸秆炭化综合利用技术研究与应用
针对秸秆直接还田难、综合利用率低、焚烧污染严重，土壤碳库匮缺、耕地质量提升乏力等“老、大、难”问题，沈阳农业大学率先提出了“秸秆炭化还田”新理论，确立了“以生物炭为核心，以炭化技术为基础，以生物炭基肥料和生物炭基土壤改良剂为主要发展方向，兼顾能源化利用”的技术路线。2005年以来，围绕“生物炭暨秸秆炭化综合利用技术研究与应用”，项目组先后突破了生物炭规模化制备与农业应用关键技术，构建了全产业链技术体系，推动了成果高效转化，为秸秆间接还田开辟了一条新途径。 1. 研发出“半封闭式亚高温缺氧干馏炭化工艺”和“组合式多联产生物质快速炭化设备”，突破了秸秆“低成本、大批量制炭”的产业技术瓶颈。该工艺设备对原料适应能力强、生物炭生产效率高、能耗低，有效解决了农作物秸秆密度低、含水量高、预处理能耗大、炭化效率低等问题。所制备的生物炭含碳量高、孔隙丰富，可广泛用于土壤碳封存、农田温室气体减排、化肥减量增效、耕地质量提升等领域。 2. 开发出生物炭基肥料等系列生物炭基农业投入品，集化肥减量、土壤改良、节本增效等功能于一身，寓土壤改良与土壤利用之中，突破了生物炭规模化田间应用技术瓶颈。综合运用作物学、土壤学、植物营养学、微生物学、生物信息学等方法，系统揭示了生物炭固碳、改土、保肥、持效、促生作用规律与机制。在此基础上，遵循养分归还学说和农田生态系统物质循环规律，发明了以生物炭为载体生产专用肥料、土壤改良剂、水稻育苗基质的技术与方法，开发出以生物炭基肥料为代表的系列生物炭基农业投入品，能够在不增加农民生产成本的情况下实现秸秆间接还田，解决了生物炭直接还田成本高、推广难、市场化程度低等问题，打通了生物炭规模化田间应用“最后一公里”，改变了化学类缓控释肥料只减肥、改土作用不明显、只在当季起作用的局面。 3. 开展了大规模试验示范，构建了“分散制炭、集炭异地深加工”产业模式，实现了成果转化。针对集中处置利用与秸秆等农林废弃物分布广、收储运困难之间的矛盾，构建了“分散制炭、集炭异地深加工”产业模式，将产业链中的运输成本降低约 70%；制定了《生物炭基肥料》农业行业标准并首次发布，突破了制约生物炭技术产业化和行业健康发展的“瓶颈”问题。 截至 2016 年底，项目技术累计推广 1090.2 万余亩，辐射全国 20 余个省（市、自治区）。其中，2014-2016 年，项目技术推广应用 575 万亩，新增销售额 19665.6万元，新增利润 2359.9 万元，节支增收 42890.9 万元。合计新增经济效益 45250.8万元。
沈阳农业大学
2021-05-04
蓖麻油基生物航煤及核心催化反应技术
南开大学蓖麻生物航油集成技术，是在“应对气候变化、绿色低 碳发展”的前瞻理念下，集成南开十几年蓖麻产业链开发基础及化学 化工科研优势，自主研发，现已取得阶段性成果：建立了“生物航油基础研发基地”，突破了催化剂关键技术，打通了工艺流程，产品全 项达标，成本在目前所有生物质航油中最低，申请中国发明专利 7 项， 列入国家发改委《战略新兴产业重点产品目录》、《国家重点推广的低 碳技术项目指南》等，获第四届国家和天津市创新创业大赛奖项，具 有拉动千亿元绿色低碳产业链的巨大发展潜力。 生物航空煤油（生物航煤）就是以动植物油脂或农林废弃物等生 物质为原料生产的航空煤油，可在航空煤油中大比例的添加使用 （50%），且不需要对发动机做任何改进。2012 年开始的欧盟航空碳 税之争已迫使各国争相开发生物航煤技术来实现航空业的碳减排。生 物航煤的研发契合国家十三五发展战略规划，对我国航空业减排、根 治雾霾、维护能源安全、以及拉动三农等都有重要作用，是国家大力 支持的绿色低碳产业创新增长点，是当前国家急需解决的重大科学难 题之一。目前，该项目的技术难题就是核心催化剂脱氧活性不佳、航 煤选择性低、稳定性差。 南开大学李伟教授科研团队目前已开发出具有完全自主知识产 权的蓖麻航油制备及配套催化剂关键技术，使原料油转化率＞99%， 蓖麻生物航油产品收率＞80%；经中石化石科院按国际生物航煤最高 标准的 ASTM D7566 和国家喷气 3 号燃料（GB 6537-2006）等指标 检测，全项达标。相关研究内容在《Bioresource Technology》发表论 文 1 片、申报中国发明专利 7 项、国际发明专利 2 项。相关技术受到 国内外高度重视及新闻媒体关注。在第四届中国创新创业大赛中以天 津赛区第一名成绩进入全国总决赛，最终以第 6 名荣获“全国优秀团 队”称号。 市场应用前景： 生物航油市场需求巨大，据国际民航组织规定，2020 年中国航空燃油的 30%（约 1200 万吨）要打上“生物质标签”，如果按“50%生 物质航油：50%化石航油”掺混，需要 600 万吨“纯”生物质航油， 总产值达数千亿元。但 2014 年全国生物航油产量不足 100 吨，离规 模化相差甚远。蓖麻航油具备占据 50%市场份额的可能性，按 5 年生 产蓖麻生物航油 300 万吨计算，仅技术转让和催化剂销售利润就可达 5 亿元以上。同时，使用生物航油可降低 50%以上的污染物排放，可 有效减排治霾，维护我们的环境安全。 拟开展合作方式： 现已申请中国发明专利 7 项，拟开展合作方式：建设年产万吨级生物航油 及配套催化剂示范生产装置，采用股权合作或实施许可的方式合作。
南开大学
2021-04-11
生物矿化过程模拟及仿生牙修复方法的建立
课题主要研究在模拟及真实口腔环境中，发展缺损牙齿和种植体表面蛋白质组装体等生物调控因子的程序化构筑和仿生矿化修复技术，并从微、介到宏观尺度探究材料生长过程中蛋白质组装体介导的生物矿化机制。该研究为原位仿生矿化方法修复牙损伤提供科学依据和理论指导；
陕西师范大学
2021-02-01
一种可全生物降解石头纸的制备方法
本发明涉及一种可完全生物降解的石头纸的制备方法，其制备原料的质量百分比为：无机矿粉65-80％，生物降解的树脂(聚丁二酸丁二醇酯)12-22％，偶联剂1-4％，颜料1-8％，增容剂1-5％，聚乙烯醇2-5％。其具体制备步骤为：将充分干燥的无机矿粉用偶联剂处理后，与聚丁二酸丁二醇酯、颜料、增容剂、聚乙烯醇在搅拌作用下混合均匀，再通过塑化、挤出、压延、冷却工艺即制得可全生物降解的石头纸。
华中科技大学
2021-04-10