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具有抗感染功能的颅骨修复钛网
我国每年采用钛网进行颅骨损伤修复手术约30万例,但目前应用的钛网不具有抗菌功能,导致部分患者发生术后感染,甚至危及生命,本成果已经研究出产品,发展具有抗菌功能的新型三维钛网,具有较大的市场应用价值,中国市场约5亿元。
西南交通大学 2016-06-28
馈网节能型双向电子功率负载
成果简介本项目属于自主研发的馈网节能型模拟交直流双向电子负载, 主要用于交直流电源出厂试验、 可靠性试验及电源输出性能检测的能够模拟实际负载特性的新型电力电子装置。 它能够实现对所模拟实际负载值的无级调节, 并能够将负载试验中有功电能无污染地回馈电网, 实现电能的再生利用。 该装置具有高效节能、体积小、 重量轻、 节省安装空间、 试验性能优良等优点。项目的主要技术是将能量无污染回馈电网和负载特性的任意模拟技术。 本项目实施后, 可解决现有无源负载(阻性、 感性、 容性等)
安徽工业大学 2021-04-14
MV-VEM小型GigE千兆网工业相机
产品详细介绍 【产品简介】  MV-VEM GigE接口CCD/CMOS工业相机。该系列工业相机采用帧曝光CCD/CMOS作为传感器,并具有彩色,黑白两类产品。图像质量高,颜色还原性好。以GigE 作为输出,信号稳定,可以一台计算机同时连接多台工业相机。  MV-VEM GigE接口彩色/黑白工业CCD/CMOSCCD相机可通过外部信号触发采集或连续采集。MV-VEM GigE接口彩色/黑白工业CCD/CMOS相机,广泛应用于工业生产线在线检测、智能交通,机器视觉,科研,军事科学,航天航空等众多领域。 MV-VEM GigE接口CCD/CMOS工业相机独具PoE接口,一根网线可以解决供电和传输的问题。连接、布线简单方便。 【产品特点】  1、MV-VEM GigE接口CCD/CMOS工业相机数字面阵CCD / CMOS逐行扫描  2、最大分辨率640*480、744*480、1024*768、1280*960、1600*1200、2592*1944像素  3、高达 120、60、30、20 、14帧/秒  4、标准镜头接口(CS及C口)支持数字信号外触发接口(可选)  5、MV-VEM GigE接口CCD/CMOS工业相机可控电子快门,全局曝光,无需附加机械快门  6、驱动支持:WDM、VFW、DirectX、OpenCV、LabView、Halcon、MIL  7、MV-VEM GigE接口CCD/CMOS工业相机开发包:VC SDK、ActiveX OCX控件、.NET组件  8、支持Windows 2000、XP、Vista、Win7下程序开发工具及演示程序和源代码【规格型号和性能列表】
维视数字图像(北京)有限公司 2021-08-23
无线传感网实验箱ITS-WSNA8
产品详细介绍 无线传感网实验箱ITS-WSNA8 由ARM Cortex A8 嵌入式网关、Zigbee 网络节点、无线网络协调器、通用传感控制模块、RFID 读取模块等组成,主要用于引导学生很好地掌握物联网开发要点,为物联网工程应用打下坚实的基础,并能通过不同传感器的特性,网同网络的组成形式,开发出更多实用性的物联网应用案例。 ITS-WSNA8 采用标准化设计,教学科研兼用,应用范围广泛。可在物联网工程专业、通信、嵌入式、电子信息、计算机、自动化、机电一体化等专业的教学及科研中使用。   结构特点: 1. 丰富的传感器模块:温湿度传感器模块;光照传感器模块;火焰传感器、烟雾传感器、热释电传感器、灰尘传感器、雨滴传感器、三轴加速度、三轴电子罗盘、红外测距、语音识别节点; 2. 实验箱配备12 个网络节点,可以任意组合网络拓扑结构,可完成各种真实物联网系统调试与设计工作。 3. 采用内部5v 直流供电,无需外接电源。使用方便,安全可靠。 4. 节点主板用于连接传感器与核心处理器,其模块化设计使得二者既相互联系又相互独立,若传感器或核心处理器损坏,更换非常方便。 5. 核心板采用模块化设计,可与主板分离单独使用,为用户预留广阔的创造性空间。 6. 每个传感器模块都有标准的接口与节点主板相连,更换传感器无需改变任何电路;一块主板可调试不同传感器,提高工作效率。每个传感器都可与相应执行器件配合,完成智能系统的调试与研发。 7. 嵌入式网关处理器采用ARM Cortex-A8 微处理器。网关外挂式结构便于用户使用其他微处理器完成高端嵌入式教学、产品研发等工作。 8. 网关软件包括Linux2.6 的操作系统软件,基于QT4 的嵌入式图形界面开发软件,嵌入式数据库软件和嵌入式网络服务器等多种网络应用软件,为用户做科研开办提供便利条件。 技术参数   产品特点: 1.独特的语音人机交互界面,交流更加自然简洁; 2.箱体自带电源直接供电,使用更便捷,更安全; 3.核心板采用模块化设计,预留广阔的创造性空间; 4.单片机、嵌入式、物联网一起学,科研教学一举两得; 5.独具的控制器件功能,实现物联真实情况; 6.网关可更换微处理器,完成高端教学和产品研发; 7.种类丰富的传感器,组建各种实用系统。            
北京华育迪赛信息系统有限公司 2021-08-23
上海网化化工科技有限公司
上海网化化工科技有限公司成立于2008年,是一家专注于专用化学品免费撮合交易的互联网公司。成立初期,公司主要从事医药中间体研发、生产及进出口贸易。2010年,公司成功转型成为互联网公司,确立了专用化学品全品类免费撮合交易的商业模式。2015年,秉承着“大数据、开放、分享”的理念,上海网化化工科技有限公司正式对外发布其主营品牌——网化商城。网化商城专注于专用化学品全品类免费撮合交易的B2B平台,致力于提高化学品流通效率,助力企业研发成功。
上海网化化工科技有限公司 2021-02-01
沈阳启云智网科技有限公司
       沈阳启云智网科技有限公司,成立于2020年9月16日,注册资本3500万元人民币,是专业从事嵌入式软件、汽车应用软件研发的高新科技企业,公司核心研发团队有着十余年的相关软件研发经验,已持有10项C-V2X应用软件著作权和1项C-V2X场景测试系统软件资质证书。         公司响应社会需要,紧跟最新国家标准,根据为多家大型主机厂和央企提供服务的经验,自主研发面向各级高等教育学校,车联网教学的一站式解决方案,覆盖算法开发及应用、虚拟仿真测试、自动化实验报告、全流程实训等,无缝对接车联网前沿教学和厂家实际生产应用。        公司将持续服务于车联网相关厂家和高校,在C-V2X新技术以需求带动研发,研发促进生产,生产带动人才和新技术需求,形成良性循环,为产业创新发展作贡献。
沈阳启云智网科技有限公司 2022-05-24
广域动态环境下机器人智能监测
项目简介: 当前,我们面临资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的 严峻形势,将新一代信息技术,包括云计算、物联网、人工智能、机 器人、虚拟现实与可视化等技术应用于生态与自然环境智能监测,对 于建设生态文明,保护生态环境具有重要的意义。 以多旋翼无人机、自主全地形车、遥观测机器人生态智能监测站 等机器人平台为载体,针对野外广域动态环境下大气、土壤、水资源、 生物多样性等生态与自然环境要素,进行立体化、网格化、智能化实时监测技术研究。本报告将介绍基于信息物理系统的智能化立体生态 监测体系设计,智能无人平台环境感知、覆盖、更新与重建,基于视 觉的动态目标检测、跟踪与识别技术。 应用前景分析 通过该项研究成果转化与推广,可有效提升生态系统监测数据采 集及分析标校能力,逐步实现长期稳定的自主化、网络化业务运行, 为我国进行生态系统立体综合监测提供技术支撑。 
南开大学 2021-04-11
线缆式中低速公路动态称重装置
本发明公开了一种线缆式中低速公路车辆动态称重装置,适用于汽车中低速 (0~50Km/h)通过检测站,用于强制实施汽车限重法规。其特征是采用压电电缆式传感器以及传感器特殊的结构布置方案。该装置可以检测通过车辆的车速、轴距、轮距、轮胎数、偏载、车辆在车道中的横向位置、轴重、轴组重和总重,各传感器将采集的相关数据送计算机进行处理、显示结果。具有仪器成本低、测量精度高、数据多的优点
江苏师范大学 2021-04-11
动态电压调节器(DVR)及其智能控制
动态电压恢复器(DVR)的串联补偿装置已经得以应用,其良好的动态性能和很高的性价比使得它成为治理动态电压问题,特别是电压骤降/骤升的最经济、最有效的手段。相比于传统电压源型逆变器式结构的动态电压恢复器(DVR),AC-AC变换器式DVR无需直流储能单元能量可以双向流动、功率因数高,谐波含量低、动态响应速度快、易集成等优势。本发明提出了一种基于Quasi-Z-Source AC-AC变流器的动态电压恢复器(DVR)及其智能控制方法。该动态电压恢复器(DVR)串联在电网公共耦合点与负载之间,由若干个Quasi-Z-Source AC-AC变流器和隔离变压器组成。Quasi-Z-Source AC-AC变流器既可以升压也可以降压,其输出电压既可以和输入电压同相也可以和输入电压反相。基于以上独特特性,本发明采用单相补偿、双相补偿、三相补偿的智能控制方法通过注入相应的补偿电压达到补偿电网电压骤降/骤升的目的。
厦门大学 2021-04-11
列车轮对几何参数动态在线测量系统
本测量系统安装在线路上,在不破坏原有线路的基础上,实现列车通过时对其轮对主要几何参数的动态测量。整个测量系统采用了非接触式激光传感器和涡流位移传感器,具有机构简单、成本低、设备故障率低和测量效率高等优点,测量系统具有计轴计辆、自动报警、自动存储等功能,测量系统采用具有自主知识产权。 主要参数及技术指标: 测量参数测量精度测量参数测量精度轮缘厚误差0.5mm圆周磨耗0.5mm踏面直径1mm轮辋宽£0.8mm轮对内侧距0.5mm适应列车运行速度0-15km/h  测量系统的主要特点: 1.首先提出采用激光非接触动态测量车轮直径的方法技术,正在申请国家发明专利; 2.利用已有专利技术[96216065.2,00243380.X,012004420.2],即利用平行四边形机构来测量轮对的磨耗和踏面擦伤; 3.按照轮缘厚度的定义,提出了使用激光技术非接触式测量轮缘厚的方法与技术;并在此基础上,实现了激光对轮对内侧距和轮辋宽的非接触式测量; 4.本测量系统经过现场测试和运行,基本达到实用程度。
北京交通大学 2021-04-13
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