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基于射频识别卡的车辆交通监控系统
成果与项目的背景及主要用途:智能交通在国民经济可持续发展中的作用已不言而喻。在车辆牌照中嵌入射频识别卡(Radio Frequency Identification,RFID),结合由所有路口和主要路段地下铺设的读卡器、手持终端、监控中心构成车辆交通监控系统,可以实现一个城市(地区)的完整、严密的交通管理,大幅度提高道路交通的效率,并具有以下有突出的效果: (1)统计该路口的交通流量及其时间、车型分布,为正确引导和调度车辆行驶、道路改造提供依据。 (2)追踪被盗车辆和特定车辆。 (3)跟踪肇事逃逸车辆。 (4)跟踪报废车辆和逃避规费的车辆。 (5)跟踪套牌、伪造(RFID)车牌车辆。 (6)配合车辆传感器、摄像头和专用 PDA,可以准确甄别无合法 RFID 车牌的车辆。 (7)对在路口的车辆交通违章可以实现自动判断、自动记录和自动通知相关人员等功能。 (8)统计车辆运行的种类、时刻与时间等,为社会发展提供宝贵的基本数据。 (9)为各种智能交通子系统提供基础条件。如在此系统的基础上可以建立: (一)城市道路交通控制与管理系统及其子系统: (a)静态交通管理及停车诱导系统; (b)城市道路停车收费管理系统; (c)公共交通自动监控及通信调度系统; (d)城市交通一卡通智能支付、结算系统。 (二)城市交通综合管理系统 (三)城市对外交通综合管理系统及其子系统: (a)不停车收费系统; (b)出入口交通信息采集系统。 技术原理与工艺流程简介:系统构成如图所示。 技术水平及专利与获奖情况:该机采用了当今最先进的 RFID(射频识别卡)、 微处理器技术和网络技术。已申请国家发明专利:基于射频识别的车辆交通监控系统(专利申请号:200510013229.X)。并正在申请国际专利。 应用前景分析及效益预测:基于 RFID 的车辆交通管理系统具有原始创新性,该系统可望解决车辆交通中多数的管理问题,而且易于实施和低成本,具有重大的社会效益和经济效益。 应用领域: 车辆交通管理。 技术转化条件(包括:原料、设备、厂房面积的要求及投资规模):生产不需特殊条件,但投资需要千万元以上。 合作方式及条件:专利许可(费用=实施地车辆总数×5 元×年数)。
天津大学 2021-04-11
实时生产信息集成系统的研究与开发
 实时生产信息集成系统是“生产控制”与“生产管理”信息系统之间的桥梁,主要实现如下内容:  1、对流程工业中各套生产控制系统(DCS/PLC)的数据全面采集,集中存贮、统一管理,并生产历史数据提供长时间、高速的在线查询。  2、系统实时性极高、数据应用功能丰富,支持企业生产调度、远程监控、公司/车间生产优化与管理等多方面的数据应用。  3、对 MES、ERP、MIS 等企业信息系统,提供“生产数据”支持,生产数据自动获取,不再需要 烦琐低效的人工录入。
南京工业大学 2021-01-12
“解密丝绸之路的历史”教学系统
      解密丝绸之路的历史包含“解密陆上丝绸之路的历史”和“解密海上丝绸之路的历史”两部分,是以响应和解读一带一路国家政策为出发点而研发的,一部追溯中国与周边国家民族沟通、文化交流和商贸往来的友好国家交往史,包括解密陆上丝绸之路的历史和解密海上丝绸之路的历史。       资源丰富:知识全面,专题教学,政治、经济、文化、贸易等,实用性强。       内容权威:由资深专家和一线教师团队进行独特设计和审核,紧跟时代脚步。       趣味探索:多元呈现,文字、图片、动画、视频、高清地图等。       交互设计:互动体验,构建个性教学框架,激发学生兴趣。 “解密陆上丝绸之路的历史”教学系统     “解密陆上丝绸之路的历史”教学系统从中国悠久的丝绸文化讲起,以时间脉络为主轴,以陆上丝绸之路的发展演变进程为核心内容,分为六个阶段,从渊源探索谈起,到凿空相通,逐渐吸收发展,到了盛唐时的全盛,元明清时的转换,一直到现在“一带一路”的复兴,系统的梳理了陆上丝绸之路的漫长历史。软件内容涉及每个时期的政治、经济、文化、宗教、艺术等方方面面,选取与丝路发展密切相关的地图、文物和史料,将生机勃勃的千年商贸丝路立体的呈现在大家面前,也通过了解古代丝路的发展历程,更加理解如今一带一路的提出,更好的认识中国灿烂的文化文明,更好的展望全新丝路的未来。 “解密海上丝绸之路的历史”教学系统      软件涵盖一带一路中海上丝绸之路的发展历程,从中国丝绸的起源,丝绸之路的由来和西方对中国丝绸的贸易需求,到今天我们从古代丝绸之路精神中汲取新时代发展的经验,从山西省夏县仰韶文化遗址发现一个“半割”的蚕茧,到2017年中国主导的“一带一路”国际高峰论坛,历时千年的海上丝绸之路蕴含的中华文明、经贸发展,政治进步都在本系统中一一道来。
北京中教启星科技股份有限公司 2021-08-23
一种全双工中继系统的通信方法及全双工中继系统
本发明公开了一种全双工中继系统的通信方法及全双工中继系统,在时隙 t=1,由信源 S 以功率 PS 向全双工中继节点 R 发送信号x(t),由 R 对 x(t)进行接收并解码;在时隙 t+1,若 R 解码成功,则 R以功率 PR 向信宿 D 发送解码成功的信号 x(t),且 S 以 PS 向 R 发送产生的新信号 x(t+1),由 R 在信号 x(t)的环路自干扰下对信号 x(t+1)进行接收并解码;在时隙 t+1,若 R 解码失败,则 S 以 PS 向 R 发送产生的新信号 x(t+1),由 R 对信号 x(t+1)进行接收并解码,其中,PS、PR 由基于信息-干扰耦合特性的自适应功率分配策略或者基于信息-干扰耦合特性的联合信源-中继功率分配策略确定。本发明通过合理分配信源和中继的发射功率,达到系统在满足目标中断概率的条件下,提升系统能效的目的。
华中科技大学 2021-04-11
污水处理厂智能化控制系统和成套传感器研究转化示范
本项目以污水处理厂存在能源消耗高,二次污染等问题,针对污水体量庞大,复杂多变量,多相体系的数据信息滞后,强耦合,非线性等问题,采取学科交叉方式与物理学院、智能学院合作开发新型水质传感器,开发信息处理系统,多变量耦合神经网络系统,深度学习和算法,构建污水处理智能控制关键技术,仪器和设备。为污水厂的智能节能减排创造提供技术支持。
南开大学 2021-02-01
污水处理厂智能化控制系统和成套传感器研究转化示范
项目成果/简介:本项目以污水处理厂存在能源消耗高,二次污染等问题,针对污水体量庞大,复杂多变量,多相体系的数据信息滞后,强耦合,非线性等问题,采取学科交叉方式与物理学院、智能学院合作开发新型水质传感器,开发信息处理系统,多变量耦合神经网络系统,深度学习和算法,构建污水处理智能控制关键技术,仪器和设备。为污水厂的智能节能减排创造提供技术支持。应用范围:该技术主要应用于给水处理系统和污水处理系统的智能控制。效益分析:项目的研究已经进行了多年, 2017 年投资 1500 万元在南开大学津南校区建立了 1000 吨/日污水处理厂, 为传感器的应用和示范创造十分有利的条件。
南开大学 2021-04-11
一种统一潮流控制器的两阶段多目标选址方法
本发明公开了一种统一潮流控制器的两阶段多目标选址方法,属于电力系统运行和控制的技术领域。该方法基于层次分析法分两个阶段进行统一潮流控制器选址,首先,从系统安全稳定性出发,以支路综合负载率和综合脆弱性评估各支路的风险性,对各支路进行打分,初步筛选出UPFC的备选支路集;然后,从安装UPFC后带来的经济性收益和安全性收益出发,计算UPFC与电网建设替代方案的投资比、UPFC的运行收益、控制灵敏度以及安装UPFC后系统的阻尼梯度,结合第一阶段备选支路的打分值得出各支路的综合得分,给出UPFC的推荐安装地点。该决策方法评估指标全面,并通过分阶段的方法减少了计算规模,可以为电网规划人员提供UPFC选址的指导性建议。
东南大学 2021-04-11
轻型无冲击可重复利用的热刀式锁紧释放装置及控制方法
本发明涉及航天技术领域,旨在提供轻型无冲击可重复利用的热刀式锁紧释放装置及控制方法。该轻型无冲击可重复利用的热刀式锁紧释放装置包括热刀、热刀支座、限位装置、碳纤维薄壁杆件和组合捆绳;该控制方法包括步骤:对展开机构进行初始捆绑;利用预应力施加装置将组合捆绳套在展开机构的外表面上,剪断初始捆绑的绳子;调节组合捆绳的长度,取下预紧好的展开机构,并将热刀的两根导线,都连接到小卫星的电源上;解锁展开机构时,向热刀供电实现解锁。本发明的热刀体积小、质量轻,能在很小的电压和电流下,很短时间内熔断3mm迪尼玛绳,从而实现展开机构的解锁,整个过程无冲击、无污染、可靠性高、可重复利用。
浙江大学 2021-04-11
碳纳米管海绵功能复合材料的可控制备及储能应用
碳纳米管海绵材料具有轻质、柔性、抗腐蚀、耐高温等特点。微观上具有三维多孔结构,能够承受大应变的反复压缩而不坍塌,同时,碳纳米管互相搭接形成高导电的三维网络。这种综合的优良力学和电学性能使得碳纳米管海绵在功能复合材料、吸附过滤等领域具有广阔的应用前景。近年来,随着社会对清洁、可再生能源的日趋重视,各种能量转换和存储器件的研究如火如荼。
北京大学 2021-02-01
一种控制应变加载模式下的沥青混合料仿真疲劳试验方法
本发明公开了一种控制应变加载模式下的沥青混合料仿真疲劳试验方法,该试验方法通过对沥青砂浆进行疲劳试验获取沥青砂浆疲劳失效条件,再通过生成沥青混合料仿真试件进行疲劳试验输出疲劳表征变量,将输出表征变量与疲劳失效条件相对比,从而得出沥青混合料疲劳失效相关参数。本发明能够很好地模拟沥青混合料在进行四点弯曲疲劳试验时的受力状态,在获得沥青砂浆疲劳性能衰减规律的基础上,可任意改变粗集料含量实现沥青混合料疲劳过程的仿真模拟而不需要进行实际沥青混合料疲劳试验,解决了沥青混合料疲劳试验周期长,实验结果离散性大,试验成本高等问题,对于道路工程专业研究具有重要意义。
东南大学 2021-04-11
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