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23008感应起电机
宁波浪力仪器有限公司（余姚市朗海科教仪器厂）
2021-08-23
手摇风力发电机
产品详细介绍
四川省永生教学仪器有限公司
2021-08-23
皓白电机-X2
了解更多产品详情，请与我们联系 180 6798 3675
公司官网：https://www.lierda.com
浙江利尔达客思智能科技有限公司
2021-08-23
04013电子起电机
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
平板式直线电机
产品详细介绍自10年年初推出平板型直线电机以来，多次有客户向我公司询问平板电机的产品及技术。年底，我公司为客户订做平板直线电机平台，用于数控机床研发。 SMIV-1-810 技术参数： 有效行程：810mm（采用定子拼接） 峰值推力：340N 持续推力：104N 系统分辨率：0.1μm（采用MicroE精密光栅编码器） 最大速度：2m/s 电机具有霍尔换相功能 直线电机将电能直接转化为直线机械运动，结构简单，无中间机械传动环节，免维护。电机运行平稳，运动速度快，惯量小，加速度大，刚性高，结构紧凑。行程可任意设计，适用于高速和高加速直线运动场合。 目前我公司除生产SM无铁芯直线电机外，还生产IC有铁芯平板直线电机。平板电机除具有普通直线电机的优点以外，动子与定子非接触，推力更大，运动更加平滑，磁损耗小，发热小。
北京慧摩森电子系统技术有限公司
2021-08-23
无框直驱电机
产品详细介绍KBM无框直驱电机系列采用了最新的直接驱动技术。 KBM直驱电机凭借多种多样的规格和转矩，为当今的设计工程师提供了他们所需的高性能、长寿命和便捷的安装。KBM无框力矩电机的优势：• 和负载直接连接，消除了减速机、同步带和滑轮• 零齿隙提供了更好的系统性能• 消除了机器连接设备，降低了机器的整体尺寸• 内置式电机使机器更为紧凑• 大量的标准电机备选，并提供定制化服务，助您更快，更经济的研发您 的机器作为Kollmorgen的系统集成商，慧摩森公司可为您设计、加工、组装和调试KBM全系列的集成产品。
北京慧摩森电子系统技术有限公司
2021-08-23
一种直流电机的驱动－调速一体式约束预测控制方法
本发明公开了一种直流电机的驱动?调速一体式约束预测控制方法，本发明将这种驱动?调速一体式的控制技术应用于直流电机，首先利用广义比例积分观测器技术在串级电路和转速的光电编码器采集的转速信息的基础上对系统的集总干扰进行估计，得到重构后的集总干扰信息，结合模型预测控制相关技术设计出针对直流电机的带输入约束的输出反馈控制器，在保证系统动态响应性能的基础上，因为不需要使用电流、电压以及转矩传感器，降低了系统的成本，提高了系统容错能力，同时可以明显地抑制参数摄动和负载转矩突变等因素引起的干扰，从而大大提高直流电机系统的输出转速的控制精度和干扰抑制能力。
东南大学
2021-04-11
有源钳位反激变换器的自适应同步整流控制系统及控制方法
本发明公开了一种有源钳位反激变换器的自适应同步整流控制系统及控制方法；控制系统包括采样及信号处理电路、以微控制器为核心的控制电路和栅驱动器；控制方法能够实现有源钳位反激变换器副边同步整流管的开启状态、关断过早、关断过晚、恰好关断状态的直接检测，并能够根据检测结果控制同步整流管准确开启以及下一个周期内同步整流管的导通时间。经过数个周期的自适应控制后，同步整流管进入恰好关断状态，避免了有源钳位反激变换器输出波形的振荡、降低了损耗、提升了效率；根据不同状态检测时间段，分时复用微控制器内部的比较器，节省了硬件资源，降低了电路成本和调试难度。
东南大学
2021-04-11
一种电机冷却结构及具有该结构的无机壳电机
本发明公开了一种电机冷却结构，其包括：冷却板，所述冷却 板包括内壁设有向内凸起的齿部以及连接所述齿部的冷却介质流道， 所述齿部内设有挡板，从而形成齿部流道并与连接齿部的冷却介质流道连通，使得冷却介质可沿所述流道在冷却板中流动，实现对定子的 冷却；散热齿，其包括散热齿根部和散热齿齿部，用于将所述电机绕 组产生的热量传递给冷却板，并通过所述冷却介质传递出去，实现对 所述电机的定子和绕组的冷却。本发明还公开了一种具有所述的冷却 结构的分数槽集中绕组无机壳永磁电机。本发明的冷却结构不仅可以 对电机定子齿和绕
华中科技大学
2021-04-14
船舶动力设备振动主动控制技术
技术成熟度：技术突破
针对船舶机械设备减振降噪需求，提出了结构振动信息作为性能指标的主动减振控制策略。解决了船舶复杂应用环境下，主动减振技术“减振不一定降噪”的难题。攻克超低频、高出力密度主动减振系统执行机构的分析方法和设计关键技术，研发了系列化的电磁式作动器和主被动复合减振器，应用于船舶主机、辅机和管路系统振动抑制。突破了现有主动执行机构低频作动能力的瓶颈，发明了准零刚度作动器，有效覆盖国外探测技术的频率下限，解决了新一代船舶对超低频线谱振动和水下辐射噪声控制的迫切需求。提出了稳定性高、收敛速度快、扩展性强的主动减振核心控制算法并形成工程应用软件。突破了参考输入线谱增强、多频振动均衡控制、控制输出饱和抑制等一系列核心关键技术，解决了主动减振技术实船应用的稳、快、准的难题。研发了首套兼具工作过程自监测、运行故障自诊断、控制效果自评估功能的集成化、模块化主动控制系统，实现了主动减振系统100%国产化。解决了船舶机械设备主动减振系统关键部件自主可控难题。
意向开展成果转化的前提条件：船舶机械设备减振降噪
哈尔滨工程大学
2025-05-19