在公共交通领域大力推广使用混合动力及纯电动客车等新能源客车是实现国家节能减排战略的重要举措。而客车电源系统的智能化管理是保证课程安全运行的必要手段。 本项目旨在为客车开发一套智能化电源管理系统。该系统可以实现：检测蓄电池充放电电流和发电机发电电流；监测起动电流以保证安全起动；基于蓄电池SOC的智能充放电控制，保证整车用电平衡以延长蓄电池使用寿命； 利用 CAN 总线技术实现电源状态的实时监测和故障预测，指导用户的维护与保养，并对蓄电池、发电机、起动机进行有效的控制，提高整车电气系统安全。 

针对我国航天器电源系统中高压大功率卫星电源控制器(Power Conditioning Unit，PCU)，开展基础研究和技术攻关，解决了我国大功率卫星平台PCU研制难题。研发了高压大功率卫星电源拓扑结构、控制方法，突破了PCU核心关键技术，首次研制成功我国大功率PCU并经飞行验证，打破了核心部件受制于人的被动局面，填补了国内空白。相应研究成果成功应用于中星十六、实践十七、北斗导航等19颗卫星，在轨运行效果良好，共计形成了

进入 21 世纪以来，电子与信息技术获得了飞速发展，各类微小型便携式电子产品如手机、笔记本电脑、数码影像设备等相继涌现出来，给人们的生活带来了极大的便利。但是电子产品升级换代的加快和产品功能的日趋多样化，对现有微电源系统（锂离子电池、镍氢电池等）性能提出越来越高的要求，电子产品设计中的电源供需矛盾日益突出，形成所谓的“能量鸿沟”（ Power Gap ）。发展新的高比能电源系统已不可避免地成为突破下一代便携式电子产品发展瓶颈的紧迫任务。基于微机电系统（ MEMS ）技术的燃料电池微电源系统，因具有高比能、高效率、清洁环保、使用方便等突出优点而广受关注。其理论能量密度为现有锂离子电池 10 倍以上、能量效率可达 60~70% 、工作过程零排放、可瞬间完成燃料加注，是面向便携式电子产品的新一代理想替代电源。

创新性的引入快充电池/超级电容，与传统动力电池形成复合电源系统，并开发配套的复合电源系统及能量分配控制策略、混合制动控制系统。

成果介绍创新性的引入快充电池/超级电容，与传统动力电池形成复合电源系统，并开发配套的复合电源系统及能量分配控制策略、混合制动控制系统。技术创新点及参数构建基于超级电容的复合电源系统，提出一种复合电源系统功率分配控制策略，充放电策略，，制动回收策略，降低了能量消耗并提升了再生制动能量回收效率。市场前景1、采用复合电源并加入控制策略，可减少对动力电池损伤，而快充电池/超级电容对高功率工况适应性强。2、新能源汽车动力电池关键技术是温度场控制。团队在电动汽车电池管理系统关键技术上搭建了全套软件、硬件系统架构。整套系统开发完成，需要搭配产业园区或整车厂共同完成路试阶段后做技术储备或推广，市场前景广阔。

本发明提供了一种弧焊电源系统、控制方法及电源模块；弧焊 电源系统包括输入电源、功率变换电路、谐振电路、整流电路、滤波 电路和控制电路；功率变换电路的输入端与输入电源连接，功率变换 电路的反馈控制端与控制电路的输出端连接，谐振电路的输入端连接 至功率变换电路的输出端，整流电路的输入端连接至谐振电路的输出 端，整流电路用于将高频谐振电流转换成直流电流；滤波电路的输入 端连接至整流电路的输出端，控制电路的第一输入端连接至滤波电路 的反馈端，控制电路的第二输入端连接至功率变换电路和谐振电路的 连接端。本发明

Ø  成果简介：本系统由超级电容器组、发电机、电压监控与充电控制模块、整流模块、保护电路等部件组成。系统输出功率为1.5KW，充电时间为20s，工作温度为-40℃～60℃，满足国军标相应环境适应性与电磁兼容性要求。作为大容量能量贮存装置，适合为随动系统、电动车辆等各类动力装置提供工作能源。Ø  项目来源：自行开发Ø  技术领域：电子信息Ø  应用范围：野外电源系统、后备电源、通信

产品详细介绍1、 用途 本产品是按教育行业标准JY 0361-1999《教学电源》设计生产的初中学生电源。本产品输出电压分档可调，电压稳定性好，文波小，具有过载保护功能。本茶农为初中学生实验的通用仪器，也可供职业技术、师范等院校学生实验使用。 2、 技术性能 2.1直流稳压输出 2.1.1额定电压有1.5V、3V、4.5V、6V、7.5V、9V六档可选择。 2.1.2电压稳定性各档不大于额定电压值的2% ＋  0.1V。 2.1.3额定电流  1.5A 2.1.4负载稳定性各档不大于额定电压值的2% ＋  0.1V。 2.1.5文波电压  各档不大于额定电压值的1%。 2.1.6保护功能  负载电流（1.04～1.4）×1.5A时，自动保护。 2.2使用环境 2.2.1环境温度   0 ~＋40℃。 2.2.2相对湿度  ≤90%（＋40℃）。 2.2.3电源电压   AC198V～242V       50Hz±2.5Hz 。 2.2.4工作持续时间   允许连续工作。 3、 使用方法 3.1将负载可靠的连接到稳压输出的“＋”（红色）、“—”（黑色）接线柱上。 3.2旋转“输出电压选择”旋钮，选择需要的电压。 3.3按一下电源开关按钮“开”，电源指示灯点亮，仪器即接通电源开始工作。 3.4如果负载电流超过保护值，电源将被自动切断，要重新启动必须先调整负载。 3.5当工作结束需要关断电源，只要按一下电源开关按钮“关”，电源指示灯熄灭，电源即被关断。 3.6本仪器应在额定负载内使用，不可过载使用。 3.7输出电压选择开关可调节电压又兼作调节电流使用，使用时应从低电压档逐渐调到高电压档，以免仪器过压、过流及过热。 4存放与维护 4.1不使用时应存放在干燥、通风、无腐蚀性气体的地方，以防止机内零部件受潮，腐蚀和降低绝缘。 4.2本机使用的集成稳压器的最高工作温度虽可达120℃，但长时间满载时仍应注意自然通风冷却，不宜过热。 4.3电源保险丝如果熔断，应换相同规格的熔丝管，本机所用为Φ5×20 / 1A的熔丝管。 4.4不可擅自打开外壳调动可变电阻或干簧管线圈。如果必须维修，应由懂得电气原理的专业人员进行。 嘉兴市欣欣仪器设备有限公司 嘉兴市凤桥工业园区三星路17号 电话：0573-83188275  83188823  

成果简介：本系统由超级电容器组、发电机、电压监控与充电控制模块、整 流模块、保护电路等部件组成。系统输出功率为 1.5KW，充电时间为 20s， 工作温度为-40℃～60℃，满足国军标相应环境适应性与电磁兼容性要求。 作为大容量能量贮存装置，适合为随动系统、电动车辆等各类动力装置提供工作能源。 项目来源：自行开发 技术领域：电子信息 应用范围：野外电源系统、后备电源、通信电源 现状特点：高效节

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