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多翼离心风机优化设计方法
提出了一种适用于多翼风机的优化改进设计方法,将流场计算、试验设计方法、仿生技术与现代优化设计方法相结合,可对多翼风机叶轮、蜗壳和蜗舌进行分组或整体优化设计及改进,经试验验证,优化改进后的风机内部流场和效率得到显著改善。该项研究成果对多翼离心风机通流部件气动设计具有指导意义。
西安交通大学 2021-04-11
汽车车身结构拓扑优化设计
在给定的汽车车身设计区域内寻求结构具有最优化材料分布,使得在规定的载荷和边界 条件下,汽车车身结构具有最大刚度。设计时:①车身结构拓扑优化工作在车身大骨架的初始划分阶段即进行;②以求出的结构最优拓扑解为指导,结合车身结构设计的实际经验,在 原有车身结构的基础上建立优化车身结构的概念性 CAD 模型。经过拓扑优化后的车身结构, 其刚度可提高 1.35 倍。适合于对轻型客车、微型客车的车身结构进行拓扑优化设计。
南京工程学院 2021-04-13
难加工材料的切削工艺优化
解决奥氏体不锈钢、高强度钢和超高强度钢、钛合金及镍基合金的切削加工难题,优化加工工艺方案,包括刀具的结构与参数优选,切削参数的选择与优化,工艺路线的确定,冷却润滑方案的制定等,提高加工效率与经济效益。主要内容包括:(1)刀具的选型及结构优化 根据被加工材料的物理力学特性,选择合理的刀具材料及结构,进行下列工作:①不同涂层材料切削仿真对比;②不同刀具角度的切削仿真对比;③不同刃型的切削仿真对比,主要考察直线刃、圆弧刃、倒棱、修光刃等单一刃型及复合刃型对切削结果的影响规律。
河海大学 2021-04-14
铝合金转向支撑设计与优化
转向系统刚度强度是影响汽车稳态特性的重要因素,而转向系统NVH性能是汽车舒适性的重要评价指标。因此,铝合金转向支撑的轻量化设计是一个需要满足刚度和模态以及重量要求的多学科优化设计问题。本成果为在建立现有的某款转向支撑系统的高仿真度模型基础上,使用拓扑优化设计方法对其原有的概念方案进行重设计。提出面向转向系统轻量化的多学科优化策略,形成转向支撑系统概念设计阶段的高效优化流程,为面向轻量化设计的汽车零部件优化设计提供可借鉴的方法和途径。
重庆大学 2021-04-14
转炉煤气回收智能优化控制技术
成果简介转炉钢水冶炼过程中会产生大量含氧化铁粉尘的高温烟气, 其主要成分为一氧化碳, 是一种热值较高的工业燃料, 如不进行有效回收处理和控制排放, 不仅污染大气环境, 还会造成能源浪费。 转炉煤气回收是把转炉生产过程中的副产品CO 进行回收再利用的生产工艺, 它将高温烟气通过汽化烟道进行冷却、 净化处理后, 得到可回收的转炉煤气, 其经济价值和社会效益不言而喻。目前国内炼钢企业的转炉煤气回收系统由于部分技术装备及控制方法比较落后, 煤气回收和烟气减排效果差。 本项目采用滑
安徽工业大学 2021-04-14
科技部党组书记、部长阴和俊《旗帜》撰文:优化重大科技创新组织机制
党的二十届三中全会提出“优化重大科技创新组织机制,统筹强化关键核心技术攻关”,这是健全科技管理体制、加快实现高水平科技自立自强的重要举措。
旗帜微平台 2025-03-12
大型离心式压缩机组运行状态监测与故障诊断系统
本系统以化工、石化行业的大型回转机械为对象,采用先进的计算机技术、光纤传输技术和独创的全息谱监测诊断方法,全面、实时、连续地实现机械运行状态的监测和故障诊断。本系统采用高性能的ARCNET光纤网络,传输速率高、误码率低。系统上下位机并行工作,实现了分布式的在线监测;监测软件首次实现了以多任务切换为基础的前后台并行监测机制,有效地实现了事故追忆功能,保证了突
西安交通大学 2021-01-12
运动员心血管血流动力学无创监测系统(SCS)
北京工业大学 2021-04-14
基于5S技术的作物生产力监测及智能化应用系统
该成果运用 5S 技术和数学建模技术,构建作物产量及长势预测模型,同时构建了土壤有机质及冠层主要营养元素的监测模型。并基于网络技术开发了新农村信息化平台。
扬州大学 2021-04-14
非平坦信道下多光源多载波可见光通信系统的优化方法
本发明公开了一种非平坦信道下多光源多载波可见光通信系统的优化方法,包括如下步骤:(1)设置多光源多载波可见光通信系统的参数,包括信道参数、噪声大小和最大光功率,以最大化数据速率R为目标优化;(2)对直流偏置b优化,得到优化后的直流偏置b*;(3)归一化波束成形向量{uk}进行优化,k=1,...,K?1,其中K是子载波的总个数,得到优化后的归一化波束成形向量(4)根据优化后的归一化波束成形向量得到近似最优的波束成形向量ω*。本发明的优化方法不需要额外改变系统硬件等外部条件,仅通过简单的计算,就能大大提升系统性能;当系统的最大光功率受限时,优化后的系统光强能够保持恒定,可以兼顾照明;本发明优化方法收敛速度快,易于实现,鲁棒性高。
东南大学 2021-04-11
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