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武汉巴士博技术有限公司
武汉巴士博技术有限公司 2024-11-29
北京航空航天大学医学科学与工程学院生物粘弹性测试仪项目公开招标公告
北京航空航天大学医学科学与工程学院生物粘弹性测试仪项目招标项目的潜在投标人应在北京宏信天诚国际招标有限公司(北京市海淀区复兴路乙12号中国铝业大厦11层1110室)获取招标文件,并于2022年06月23日14点00分(北京时间)前递交投标文件。
北京航空航天大学 2022-06-01
嘉宾观点抢先看 | 李春明:让职业院校成为人才“蓄水池”和产业“助推器”
在第63届高等教育博览会 建设教育强国·高等教育改革发展论坛即将举办之际,中国高等教育学会联合人民网教育频道推出“建设教育强国”系列访谈栏目,重点邀请东北地区高校领导、专家学者,围绕活动主题:融合·创新·引领:服务高等教育强国建设,畅谈思考体会、凝聚发展共识。
人民网-教育频道 2025-05-16
关于开展2023年度青海省工程技术研究中心绩效评价工作的通知
为进一步加强对省级工程技术研究中心(以下简称工程中心)的动态管理,提升工程中心运行质量和效益,根据《青海省工程技术研究中心管理办法》(青科发高新〔2023〕62号)要求,拟于近期组织开展2023年度青海省工程技术研究中心考核评价工作。
青海省科学技术厅 2023-08-14
一种基于子空间融合和一致性约束的准稠密匹配扩展方法
本发明公开了一种基于子空间融合和一致性约束的准稠密匹配扩展方法。首先获取可靠的种子匹配,在种子匹配周围选定待扩展区域。然后对区域内的所有待扩展像素点进行稠密 SIFT 特征提取,并通过子空间学习将待扩展点的特征信息和位置信息进行融合。在寻找匹配时,利用一致性约束学习一个局部非刚体变换,该变换与仿射变换·748·等模型相比可以更好地描述非平面复杂场景。每一次扩展完成之后,对扩展结果进行优化,剔除不好的匹配
华中科技大学 2021-04-14
高速铁路高强度及防污闪型腕臂支撑绝缘子的研制及应用
本成果来自省部级科技计划项目,2012年获中国铁道学会铁道科技二等奖(主持)。其创新性如下:①首次研究高速条件下电气化铁路腕臂支撑绝缘子抗弯强度特性;②首次研究高速条件下过电压与绝缘子闪络特性;③首次研究高速条件下绝缘子机械特性与电气特性之间的内在联系。经济指标如下:①给出高速动车组运行条件下绝缘子抗弯强度容量选择建议值;②高速铁路过牵引供电系统过电压与绝缘子闪络间的关系,以及不同污秽等级区域绝缘子爬距的建议值;③为高速铁路腕臂支撑绝缘子的设计、制造、安装、维护提供建议规则,提高设计可靠性。
西南交通大学 2016-06-27
湖北文理学院理工学院
湖北文理学院理工学院是经国家教育部批准的全日制二本院校、于2003年6月成立的一所面向全国招生的多科性普通本科独立学院。目前学校设有本、专科专业38个,在校生近6000人。学校位于有着2800年的历史文化名城、中国魅力城市——襄阳。这里自古就是商贾汇聚和兵家必争之地,是中原文化和楚文化的汇合处,也是三国故事的源头和三国文化的发祥地。 一、地理位置 学院位于襄南大学城,襄城区尹集东街28号,北靠黄家湾风景区,南临305省道、荆襄高速公路出口和中华紫薇园,有8路、25路公交车在学院门口设站,90米宽、双向8车道的高等级公路直达城市中心,地理位置优越,交通十分便利。 二、办学规模 学院学历教育设计规模为3万人,规划用地3000亩,总投资36.5亿人民币。一次规划,分期实施,一期建设期限3-6年。一期用地634亩,投资约10亿元,规划建筑面积36万平方米,已建成投入使用22万平方米,目前校舍可容纳8000名学生。二期用地约2500亩,建筑面积为65万平方米,投资约25.5亿元。学院全部建成后,可容纳师生和创业人员近3万人。学校占地总规模和建筑总面积均达到教育部规定的标准。 2012年9月,学院新校区一期工程大部分落成。2013年5月27日首批学生从老校区迁入新校区,到目前为止在校生已发展到近6000人。 三、硬件设施 学院新校区建筑设计为汉唐风格。开放式的大门采用乳白色外墙、灰蓝色屋面瓦、汉白玉大理石面砖建成,并辅以汉唐文化雕饰,庄重典雅。大门正中,用魏体书写的巨大门牌格外引人注目。 进入校园,首先映入眼帘的是4万平方米的图书馆,可藏书220万册,其面积之大堪称“湖北高校之最”;3万平方米的教学楼、2万多平方米的大学生活动中心及学院食堂,耸立于图书馆与小桥、荷花之间;7万平方米的实训大楼(科技孵化园)和实验大楼,彰显的是理工类大学的实战特色;一期8栋共7.8万平方米的学生公寓均为4人间(少部分为6人间),且每间宿舍都装有热水器,学生不出宿舍就可以享受温馨沐浴;一次性可容纳8000人同时就餐的学生餐厅洁净、宽阔、敞亮;可容纳800余人的学术报告厅装修考究,大红沙发座椅呈阶梯式向远处延伸,气势恢弘;即将建设的万人绿地广场、万人运动场、万人体育馆构成了理工学院特有的设施优势。 四、师资力量 学院以母体院校湖北文理学院的雄厚师资力量和优质办学资源为依托,为确保教学质量、提高学生专业素养奠定了坚实的基础。母体院校现有教职工1518人,专任教师945人;其中教授125人,副教授285人,博士研究生237人,硕士研究生526人;有国家“千人计划”学者、湖北省“百人计划”学者、“楚天学者”等高层次人才近30人。聘请美国麻省理工学院终身教授陈刚、中国工程院院士段正澄、著名历史文化学家冯天瑜等荣誉(客座)教授127人,有武汉大学、华中科技大学、华中师范大学兼职硕士生导师100余人,有一批享受国务院、省政府特殊津贴的中青年专家。母体院校还选聘具有讲师以上职称的优秀教师为理工学院学生授课,选聘社会各界著名专家、学者来理工学院任教或讲学。 学院注重开展丰富多彩的第二课堂活动和学生社团活动,为学生综合素质的提高创造了有利条件。在学风建设方面也取得显著成绩。 五、办学特色 学院把“应用技术型大学”作为方向定位,遵循“突出专业特色、强化实践环节”的办学思想,走“学科立校,人才强校,突出特色,差异发展”的办学之路。坚持以就业为导向,为经济社会发展和现代化建设培养应用型、复合型高级专业技术与管理人才。学院先后与中铁集团、广东省鸿波通信投资控股有限公司、骆驼蓄电池、东风汽车、名人城市酒店,皇冠假日酒店等十余家知名企业签订了订单式培养协议,学校按企业对人才的专业需求进行人才培养,学生毕业后直接进入相关企业或单位工作。 同时,积极开展校企合作,广泛、深度地拓展实训、就业基地,积极服务襄阳“一个龙头、六大支柱”产业格局。 学院的培养目标是:20%的大学生进入硕士深造,80%的大学生培养成为应用技术型人才。 学校坚持以市场需求为导向,以服务地方经济建设和社会发展为目标,以提高教育教学质量为核心,坚持“注重能力、培育特长、提高素质、讲求实效”的办学理念,把培养学科基础扎实、综合素质高、应用能力强、职业技能优,具有实践创新能力的应用型、技能型高级专门人才作为人才培养基本定位。 六、办学成果 2010年被评为“湖北省普通高等学校本科专业教学合格评估优秀学校”,2012年一次性通过独立学院新增学士学位授予单位和专业审核评估。办学以来为社会输送毕业生2万余人,毕业生一次性就业率均在90%以上,在全省名同类名列前茅。近5年来,有10人获得国家奖学金,408人获得国家励志奖学金,共有76人次(或团队)在国家、省市各类竞赛中获奖,其中获全国大学生数学建模竞赛国家二等奖1项,获全国电子设计竞赛湖北赛区一等奖1项、二等奖2项,获全国机械创新设计大赛湖北赛区二等奖3项、三等奖1项,获全国3D大赛湖北省赛区一等奖1项,获湖北省大学生优秀科研成果奖2项,获湖北省大学生物理实验创新设计竞赛三等奖2项,获POCIB全国大学生外贸从业能力大赛团体二等奖1项、个人二等奖5项、个人三等奖4项。在校学生获国家专利4项,发表各类学科教、研、产论文300余篇。 学校始终坚持以学生为本的教育管理理念。2012年荣获湖北省“2009—2010年度省级平安校园”称号,2013年获“湖北省高校思想政治教育工作先进基层单位”称号。以活动为载体,通过加强大学生艺术团、大学生创新创业俱乐部、青年志愿者协会、街舞社等特色学生社团建设,举办女生文化节、寝室文化节、科技节、艺术节、美食文化节、校园歌手大赛、迎新杯篮球赛、运动会等大型活动,开拓主题团日、学生党员进社区、文化下乡等社会实践活动,促进学生全面发展。 在高等教育大众化和国际化的发展趋势下,湖北文理学院理工学院将不断提高教育教学质量和社会影响力,创新教育模式,向着把学校建设成为学科专业结构合理、在同类院校中有一定影响力的应用型本科院校的目标不断前进。
湖北文理学院理工学院 2021-02-01
海南省科学技术奖励办法
《海南省科学技术奖励办法》已经2024年11月11日第八届海南省人民政府第47次常务会议修订通过,现予公布,自2024年12月30日起施行。
海南省人民政府 2024-12-03
船舶动力设备振动主动控制技术
        技术成熟度:技术突破         针对船舶机械设备减振降噪需求,提出了结构振动信息作为性能指标的主动减振控制策略。解决了船舶复杂应用环境下,主动减振技术“减振不一定降噪”的难题。攻克超低频、高出力密度主动减振系统执行机构的分析方法和设计关键技术,研发了系列化的电磁式作动器和主被动复合减振器,应用于船舶主机、辅机和管路系统振动抑制。突破了现有主动执行机构低频作动能力的瓶颈,发明了准零刚度作动器,有效覆盖国外探测技术的频率下限,解决了新一代船舶对超低频线谱振动和水下辐射噪声控制的迫切需求。提出了稳定性高、收敛速度快、扩展性强的主动减振核心控制算法并形成工程应用软件。突破了参考输入线谱增强、多频振动均衡控制、控制输出饱和抑制等一系列核心关键技术,解决了主动减振技术实船应用的稳、快、准的难题。研发了首套兼具工作过程自监测、运行故障自诊断、控制效果自评估功能的集成化、模块化主动控制系统,实现了主动减振系统100%国产化。解决了船舶机械设备主动减振系统关键部件自主可控难题。         意向开展成果转化的前提条件:船舶机械设备减振降噪
哈尔滨工程大学 2025-05-19
珠海康拓智能技术有限公司
珠海康拓智能技术有限公司 2025-06-09
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