柴油机由于具有低油耗、低二氧化碳排放、动力性好和可靠性高等优点，柴油机以 其良好的经济性和动力性，广泛地应用于交通运输、农业机械和工程机械等领域。但是， 柴油机的颗粒排放却给人类和地球环境带来日益严重的污染问题。在我国，柴油车颗粒 排放是影响城市空气质量的重要污染物。日益严格的汽车排放法规要求其颗粒排放逐渐 降低，但从技术层面上看，单靠柴油机的机内措施来改善颗粒排放会趋于极限，必须对 柴油机排气颗粒采取机外后处理技术措施，才能满足未来严格排放法规的要求。 本技术装置通过对柴油机排出的黑烟颗粒进行净化处理，使柴油机的黑烟颗粒排放 显著降低，同时也可以降低排气中的未燃碳氢和一氧化碳，以减少柴油机废气对大气环 境的污染和人体的危害。本装置具有良好的耐高温和耐机械冲击性能，对工作环境适应 能力强，是降低柴油机排气污染的有效手段。 

新型生物柴油管式反应系统，以新型ZrO2多晶泡沫陶瓷作为催化剂，具有反应时间短、转化效率高、原料来源广泛，催化剂可重复利用，反应过程中不需要水洗、中和操作，减少原料预处理且没有工业三废产生等特点。十分适合催化加氢、酯交换、脱羧、裂化以及异构化等反应。 该系统以废弃油脂为原料对其工艺特性等指标进行了验证，成功实现了废弃油脂向生物柴油的转化。目前，已经连续运行1年，各项指标均达到了设计要求。高技术申请专利14项。

GFS系列低噪音柴油发电机组系我公司消化、吸收国外先进技术而自行设计开发的新型产品，功率范围10-1200kw。降噪音标准符合IS03744之规定，适应城市环保要求的低噪音柴油发电机组，可将噪音降至65-75db以下，良好的通风系统及防止热辐射措施保证了机组始终工作于适宜的环境温度。超大容量的机座油箱，可供连续运行8小时，专用的降噪音消声材料，极大程度的抑制机械噪声。高效减震措施确保机组的平衡运行。科学的观察窗和紧急停机按钮，方便操作和观察运行状态。

主要用途与适用范围 BXM(D)-系列防爆照明(动力)配电箱(以下简称配电箱)是严格按国家标准 GB 3836.1－2010 爆炸性环境 第 1 部分:设备 通用要求 GB 3836.2－2010 爆炸性环境 第 2 部分: 由隔爆外壳 “d”保护的设备 GB 3836.3－2010 爆炸性环境 第 3 部分：由增安型“e”保护的设备 设计制造的产品。主要用于Ⅱ类（除煤矿外的其他爆炸性环境），ⅡA、ⅡB级，温度组别为T1～T6的爆炸性环境的1区和2区危险场所，在交流50Hz，电压220V(照明箱)或380V(动力箱)的线路中作照明或动力支路的分合之用，并具有过载、短路保护功能，并可增加漏电等保护功能。配电箱既可作照明电路的配电或通断之用，又可作动力电路的配电或通断之用，还可照明、动力配电或通断混用。 本产品不适用于煤矿、炸药及腐蚀性较强的场所。   正常工作条件和安装条件 2.1海拔高度：不超过2000米； 2.2周围环境温度：-20℃～+40℃； 2.3大气条件 2.3.1周围空气相对湿度不大于95%（25℃时）； 2.3.2可用于爆炸性环境中（见适用范围）； 2.3.3在无明显破坏绝缘的气体和蒸气环境中； 2.3.4污染等级：3级； 2.4安装类别：Ⅱ类； 2.5在无显著摇动和冲击振动的地方；

产品详细介绍产品说明 安全柜系SYSBEL（西斯贝尔）防火科技品质出品，用于规范储存易燃液体及某些危险。 化学品各种不同尺寸的SYSBEL防火安全柜能为您可燃、易燃液体及化学品提供安全储存。 体积小巧的化学品储存柜，能够摆放在您工作场所存放可燃、易燃品及有机容剂， 省去您往返危险品储藏室的麻烦即使在工作空间较小的地方， 小型防火安全柜能为您可燃、易燃液体及化学品提供安全储存。 该系列化学品具有以下特性： * 高质量的安全柜符合OSHA 29 CFR 1910.106和NFPA CODE30标准； * 全部双层防火钢板构造，两层钢板之间相隔有38mm的绝缘层； * 厚度1mm优质钢板经过点焊接，使用寿命更长，防火性更好； * Sure-GripTM三点联动式门锁，轻松自如启闭180度的柜门配有双钥匙； * 5厘米高的防漏液槽使意外流出的液体不外溢； * 专业规范的警示标签显而易见； * 装设有防闭火装置的双透气孔； * 独有的防溢漏式层板可在每6厘米层挡上下之间自由调节； * 柜子内外都喷涂有环氧树脂漆； * 严格按照OSHA规范，柜身设有静电接地传导端口，方便连接静电接地导线。 如果存放的是OSHA1910.106所提到的可燃的或易燃的化学品， 存储设备建议采用基于美国防火协会第30条规定（NFPA 30）， 或者统一火灾法规79条（UFC 79）的规范所设计的防火安全柜。 2000年版NFPA中的第4.3章节说明了防火安全柜的设计、构造和容量要求。 除了要求通过防火检测,NFPA进一步规定了特殊防火安全柜的构造要求。 防火安全柜采用金属结构和木质结构都是可以的， 但在工业领域大多选择的是金属结构的防火安全柜。 SYSBEL以优良的品质和服务来保证阁下员工的职业健康，安全环境和美好未来。   产品规格列表   产品名称 订货号 操作 易燃液体防火安全柜（30G/手动门） WA810300 询价    详细 易燃液体防火安全柜（45G/手动门） WA810450 询价    详细 易燃液体防火安全柜（60G/手动门） WA810600 询价    详细 易燃液体防火安全柜（90G/手动门） WA810860 询价    详细       详细参数 产品名称  易燃液体防火安全柜（30G/手动门） 产品定货号  WA810300 材质  优质钢板 尺寸  112*109*46（H*W*D/CM） 重量  236/106（磅/千克） 技术指标  可调层板：1块；门类型:双门，手动；标准配件：1根静电接地导线，1双操作手套，2把钥匙。 容积  30加仑/114升 包装  纸箱包装 颜色  黄色 规范  OSHA 29 CFR 1910.106&NFPA CODE30

1. 痛点问题 城轨交通是城市最大耗电行业之一，截止2020年底全国有45个城市开通了城轨交通线路244条，线路总长度7969.7公里,年耗电量172.4亿千瓦时，其中牵引能耗占比高，达到84亿千瓦时。为了实现城轨交通行业碳达峰、碳中和的目标，必须从现有的城轨牵引供电系统给出解决方案，以应对城轨交通面临的行车密度大、节能减碳任务重、供电可靠性要求高等诸多挑战。 城轨牵引供电系统的核心装备是连接城市交流配电网与城轨直流牵引网的“交流-直流”电力电子变流器及其运行控制系统。目前国内外仍主要采用基于二极管整流机组变流器和以运行状态静态监视为主的电力监控。这种传统技术方案因缺乏管控能力对城市配电网依赖性强，存在外电源布点密集和选址困难问题，而外电源建设导致一次性投资剧增（7000~10000万元/个），并且会占用大量城市用地和空间；因为列车频繁启停冲击导致配电网和牵引系统设备利用率低，存在依靠高成本的过度裕量来换取系统安全可靠运行问题；因为缺少对系统能效的主动调度控制、牵引供电电压波动剧烈、牵引网能量粗放式分布，导致列车再生制动能量无法在牵引系统内部高比例利用、大规模光伏接入和消纳困难，存在牵引供电系统内部降耗减碳困难问题。 2. 解决方案 基于全控型双向变流器和智能协同控制的柔性直流新一代牵引供电技术，具有灵活调控牵引供电系统能量、主动响应城市配电网需求的能力，从根本上改变牵引供电系统运行机制，为系统性解决牵引供电系统痼疾、牵引供电系统和城市配电网互联互动提供了基础和平台。

本成果来自有重大应用前景的横向项目。该成果是一个集车站分布方案比选、运营费计算、列车牵引计算系统于一体的计算机辅助设计系统，它解决了轨道线路运输组织设计过程中因为设计和计算工作量大、过程复杂、各环节之间数据孤立而严重影响项目设计进度的问题，实现了自动列车牵引计算、运营费自动计算，大幅提高了工作效率、设计精度、为设计工作提供辅助决策功能。该成果已在铁一院部分线路设计项目中应用。

本发明公开了一种基于视点合成的多视点容错编码框架，对一个以上视点信息进行视频流传输编码，选择其中一个视点编码为基本视点，其余视点编码为增强视点；增强视点采用视点合成预测方式编码，利用基本视点的深度图，获取增强视点的视点合成预测图像，编码框架中引入基于分布式视频编码理论的差错控制帧。本发明充分利用分布式视频编码的传输鲁棒性特性，减小视点间合成预测引起的视点间差错扩散对多视点视频图像质量的影响，增强多视点视频流的传输鲁棒性，使其更好的适应于有损网络环境下的视频传输。

本成果为高速列车关键传动零部件，完成样件研制和服役性能评价，达到进口样件性能参数，掌握全套设计、加工、制造、检测技术规范。

本发明公开了一种直线电机牵引系统定位力削减方法，属于电机驱动与控制技术领域。该牵引系统包括四台三相初级永磁直线电机，首先对直线电机定位力傅里叶分解，得到幅值最大的谐波次数m；然后设定第一和第二初级永磁直线电机间的空间距离为(k1+1/(2*m))τs，并视其整体第一组合体；设定第三和第四初级永磁直线电机间的空间距离为(k2+1/(2*m))τs，并视其整体为第二组合体；接着对第一组合体定位力傅里叶分解，得到幅值最大的谐波次数n；最后设定两组合体间的空间距离为(k3+1/(2*n))τs；其中k1，k2，k3为正整数，τs为定子极距。本发明可以显著削弱定位力，改善推力波动性能，并且可以保持单台电机的静态平均推力不变，从而维持列车原有的载客能力。