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新型再生
纤维
素
纤维
“绿色”纺丝技术
小试阶段/n纤维素来自于甘蔗渣、棉短绒、秸秆、竹子等,是地球上最丰富的可再生植物资源。该项目突破传统环境污染等的粘胶溶解方法,提出用廉价的NaOH/尿素水溶液低温溶解纤维素的崭新技术,并且用这种纤维素溶液通过中试设备成功纺出新型再生纤维素丝,以及制备出再生纤维素透明膜、凝胶、色谱柱填料、生物医用材料以及纤维素衍生物。在该项目实施过程中,武汉大学与湖北金环新材料科技有限公司共同申请了3项国内和国际发明专利,公司新申请专
武汉大学
2021-01-12
一种用碳
纤维
复合
材料
制造汽车车身的方法
本发明公开了一种用碳纤维复合材料制造汽车车身的方法。该方法的步骤如下:将用于制造汽车车身相符合的柔性内模充气呈汽车车身形状,再将预涂胶的碳纤维材料按照设计的角度和层数要求敷设于柔性内模外表面,即为该汽车车身;将敷设好的碳纤维材料的柔性内模放置于外模内固定和充气加压后,置于固化炉内固化;碳纤维复合材料固化后自然冷却,将柔性内模放气泄压,打开外模,将固化成型后的复合材料汽车车身取出。由于本发明采用碳纤维树脂复合材料的车身,与传统金属材料汽车车身相比,重量减轻60%以上,耐腐蚀性能得到提高,车身吸能更加好,运行能耗得到降低。
浙江大学
2021-04-11
一种热塑性
纤维
素复合
材料
及其制备方法
本发明公开了一种热塑性纤维素复合材料及其制备方法,复合 材料的组分及含量为:功能性填料在复合材料中的质量百分比含量为 0.03~28.57%,离子液体在复合材料中的质量百分比含量为 14.29~ 69.98%,余量为纤维素;离子液体作为增塑剂,能够破坏纤维素分子 间氢键和增加自由体积,以实现对纤维素的塑化。制备是以离子液体 作为增塑剂实现纤维素的塑化,得到离子液体-纤维素基料,进而与功 能性填料进行熔融复合的方法。热
华中科技大学
2021-01-12
多层包裹
纤维
增强智能
材料
过渡层电磁效应影响计算方法
本发明公开了一种多层包裹纤维增强智能材料过渡层电磁效应影响计算方法;其包括建立具有压电、压磁效应的三维物理模型,建立等效数学模型,建立电场、磁场及弹性场耦合的统一本构方程,建立电场、磁场及弹性场耦合的平衡方程,建立过渡层简化为通用非完美界面的等效理论模型,建立强形式和弱形式下的边值问题控制方程,采用扩展有限元法计算得到多层包裹纤维增强智能材料中过渡层对电磁效应影响的数值解。本发明对过渡层进行简化,采用扩展有限元法计算得到多层包裹纤维增强智能材料中过渡层对电磁效应影响的数值解,实现对多层包裹纤维增强智能材料在实际应用中出现的问题进行检测。
西南交通大学
2016-10-19
吸波型碳
纤维
增强复合
材料
缠绕压力容器 成形研究
项目研究背景: 当前,美国、日本等国家采用 T1200\T1800 等材料进 行了大量研究,也取得了相应的技术成果,但因其成本高、成型难度大, 使其应用收到限制。 对吸波碳纤维缠绕压力容器成形必须进行精确的复合 材料结构设计及可靠性的准确预报,以确保其成形质量,其工艺工程十分 复杂,它涉及许多设计变量。 研究内容 :对吸波碳纤维缠绕压力容器成形研究主要内容为: 1、采用价格相对低廉的 T7
南昌大学
2021-04-14
35MPa 玄武岩
纤维
缠 绕复合
材料
高压气瓶
项目简介: 传统玻璃纤维(GF) 缠绕复合材料气瓶存在公称工作压力低、单程充满续航里程短、成本高等问题。基于此,本项目采用新型缠绕纤维 玄武岩纤维 (BF) 替代传统 GF 作为增强层,结合纤
西华大学
2021-04-14
航空及汽车用
纤维
-金属层板、夹层复合
材料
关键制造技术
依托南京工程学院江苏省先进结构材料与应用技术重点实验室,面向轨道交通、汽车、建筑及航空等工业领域对层状复合材料及夹层结构的技术需求,长期开展纤维-金属混杂层板(管)、蜂窝及中空复合材料夹层结构的轻量化设计、真空导流及热压罐等各种复合工艺、加工、连接、综合性能评价及预测关键技术研究,其应用领域包括高速列车车体、汽车内外饰结构、飞机蒙皮、拆装式营房等。在该领域出版专著1部,起草国家标准3项,授权发明专利10余项,与中国中车、中航工业、中材科技、福特汽车等多家单位建立了较为紧密的合作关系。
南京工程学院
2021-01-12
一种吸附全氟化合物的
磁性
纳米复合
材料
及其制备方法
本发明属于新材料领域,涉及磁性纳米复合材料,特别涉及一种选择性识别全氟化合物的高吸附容量磁性纳米复合材料及其制备方法,以解决现有吸附剂识别机制单一或选择性不理想的问题。其特征在于:以亲水基团修饰的 Fe3O4 纳米颗粒为基底,“一步法”合成由全氟辛基和胺基功能化的磁性纳米复合材料,制备方法简便快速、成本低廉、易于操作。材料对全氟化合物的识别基于氟氟相互作用和静电吸引,显著提高了其对目标分析物的特异性识别能力和吸附容量;制备得到的磁性纳米复合材料为核壳结构,表面吸附赋予了材料快速的吸附动力特征,加之材
华中科技大学
2021-04-14
纤维
素纳米
纤维
的超支化改性方法
本发明涉及一种生物质的吸附剂制备方法,具体为纤维素纳米纤维的超支化改性方法,采用超声破碎与高速剪切均质相结合的方法制备纤维素纳米纤维,再通过超支化化学改性,将树枝状PAMAM接枝到CNFs表面,再采用冷冻干燥的方法将CNFs-PAMAM制成气凝胶,,并且该吸附剂还有可生物降解,同时制备过程具有环保、高效、简单等优点。 该气凝胶作为吸附剂具有非常小的密度和很高的孔隙率,以及大孔小孔并存的结构特征,十分有利于其对水中重金属离子的吸附。
四川大学
2016-10-11
钼硫化物
碳
纳米复合
材料
电催化析氢催化剂项目
氢能源是高效的绿色能源,如何低廉高效的大规模生产是制约其应用的一个关键因素。近年来,电解水制氢受到学术界广泛关注,寻找廉价高效的非铂电催化剂成为时下研究热点。本项目分别采用辐射法及水热法制备了钼硫化物/碳纳米复合材料,其催化析氢性能优于商用Pt/C(20%Pt)催化剂,而且具有良好的催化稳定性,适合大规模制备。
北京大学
2021-02-01
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