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汽车动力性与排放性能检测(服务)
成果简介:北京理工大学汽车排放质量监督检验中心是经国家环保局认可的柴油机排放检验机构和北京市环保局认可的轻型车辆排放检验机构。 主要设备包括:底盘测功器(日本小野测器公司):该设备可进行轻型车的排放性能、动力性能、燃油经济性能的检测。司机助软件平台可根据现实标准编制司机助工况曲线;动力性能包括加速特性、最高车速、功率特性和爬坡度;燃油经济性能包括稳态工况和瞬态工况。气态排放分析仪(美国ROSEMOUNT公司):按照国家汽车排放标准测量汽油车的排放情况。采用稀释采样技术,能模拟汽车排
北京理工大学 2021-04-14
磁性黑板
产品详细介绍
湖北高校勤工助学科工贸有限公司 2021-08-23
磁性黑板
产品详细介绍
湖北高校勤工助学科工贸有限公司 2021-08-23
纳米磁性载体用于新型冠状病毒核酸检测试剂
上海交通大学生物医学工程学院古宏晨教授、徐宏研究员团队历经数年研制并实现产业化的纳米磁性载体,为国内首个新型冠状病毒检测盒出炉提供了有力技术支撑。该技术可实现新型冠状病毒核酸的全自动、全封闭、高灵敏地检测,已应用于上海之江生物科技股份有限公司研发的新型冠状病毒2019-nCoV核酸检测试剂盒(荧光PCR法)。2020年1月24日,该检测试剂盒通过了上海市医疗器械检测所的检验,成为我国法定检验机构检定合格的首个新型冠状病毒检测产品,并在各地医院、疾控中心和出入境检验检疫局实际应用。
上海交通大学 2021-04-10
一种铁磁性细长构件轴力检测方法及装置
本发明公开了一种铁磁性细长构件轴力检测方法及装置,其方法 包括以下步骤:1)在标样上施加轴力 T0;2)将磁化器吸附在标样上;3)测量标样上的磁感应强度的法向分量和轴向分量;4)计算并得到表征 标样轴力的特征量 1/k0;5)重复测量并计算得到不同轴力下表征标样 轴力的一组特征量,绘制 1/k-T 标定曲线;6)在与标样同类型的被测铁 磁性细长构件上测量轴力特征量 1/k,通过 1/k-T 标定曲线获得被测铁 磁性细长构件的轴力 T。其装置包括磁化器、霍尔元件、磁感应强度 测量装置和数据计算装置。本发明采用磁化器来磁化铁磁性细长构件 以进行轴力检测,因此,现场安装检测操作方便,可方便地实现铁磁 性细长构件轴力的检测。 
华中科技大学 2021-04-11
汽车悬架隔振性能检测集成技术
南京工程学院 2021-04-13
回转支承装配及性能参数检测系统
成果简介随着工业测试领域对产品测试需求不断提升和明确化, 根据国内较为先进的测量方法, 构建了回转支承装配及质量检测系统, 该系统包括工作台运动控制部分和性能参数采集部分, 工作台运动控制部分实现了工作台手动控制、 自动控制程序的设计。 在回转支承装配时, 通过步进电机控制回转轴承的正转、 反转、 分度步进和停止, 工人完成回转支承滚珠和隔离块的安装, 减少工伤事故的发生;性能参数采集部分包括对回转支承性能参数的采集、 存储、 读取、 历史数据的查询等功能。成熟程度和所需
安徽工业大学 2021-04-14
冷轧深冲钢板的成型性能检测及性能与表面质量优化
成果简介冷轧深冲钢板主要应用于汽车工业和板材加工业, 是高品质冷轧钢板的代表, 成型性能与表面质量是冷轧深冲钢板最为重要的要素。所谓成型性能是指板对于冲压成形的适应能力, 它的检测, 控制和表面质量的保证是生产高品质冷轧深冲钢板的关键。成型性能检测主要是模拟成型性能的检测, 包括 FLD, LDR, 杯突, CCV 和扩孔实验, 其技术核心是成型实验机和其相应模具的开发。 目前开发的样机具有操作和更换模具方便, 实验空间大, 实验过程观察方便。 实验过程计算机控制, 速度及压边力等参数控制精确。 成型性能检测是高品质冷轧深冲钢板的基础, 也可以为冷轧板的选择和模具设计提供帮助。成型性能的优化主要是在现有条件下进一步提高冷轧板成型性能, 其技术关键是冷轧板成分优化, 热轧工艺优化, 冷轧工艺优化, 退火工艺优化和平整工艺优化。表面质量优化主要是在现有条件下进一步提高冷轧板表面质量, 其技术核心是热轧板板坯表面质量标准的制定, 热轧工艺的优化, 热轧过程中氧化铁皮的清除工艺优化, 冷轧原料质量标质量标准制定, 酸洗工艺优化, 冷轧工艺优化, 退火工艺优化和平整工艺优化等。整个项目在国内处于先进水平, 部分技术处于国内领先水平。成熟程度和所需建设条件本项目可以在现有的冷轧板生产线上使用推广。目前成型实验机和其相应模具开发已完成, 已经利用开发的实验机为马钢,南航等完成扩孔, FLD 等成型性能检测实验。帮助马钢开发 O5 级轿车用深冲外板, 双相车轮钢等产品, 取得显著的经济效益。技术指标成型实验机: 最大成形力: 300KN; 最大顶件力: 1.5KN; 压边力可调范围: 4--50KN; 凸模上升速度: 0-300mm/min; 总电功率;3.5KW; 额定压力:6.3MPa; 增压比: 1:4; 测量精度: 位移 H≤0.02mm(20mm); 成形力≤2%;可以协助开发 O5 级轿车用深冲外板, 热轧双相钢车轮板和 DC06 深冲板。市场分析和应用前景目前已经帮助马钢开发 O5 级轿车用深冲外板, 热轧双相钢车轮板和 DC06深冲板, 已经得到江淮, 奇瑞等汽车厂的认可。社会经济效益分析帮助马钢开发 O5 级轿车用深冲外板, 双相车轮钢等产品。 取得显著的经济效益及社会经济效益。知识产权及成果获奖情况专利: 一种在模拟成形试验中试样失稳的检测方法 ZL201010137855.0,专著: 冷轧深冲钢板的性能检测和缺陷分析合作方式合作开发、 受托开发联系方式冶金学院 钱健清 13855526352
安徽工业大学 2021-04-11
冷轧深冲钢板的成型性能检测及性能与表面质量优化
冷轧深冲钢板主要应用于汽车工业和板材加工业,是高品质冷轧钢板的代表,成型性能与表面质量是冷轧深冲钢板最为重要的要素。所谓成型性能是指板对于冲压成形的适应能力,它的检测,控制和表面质量的保证是生产高品质冷轧深冲钢板的关键。成型性能检测主要是模拟成型性能的检测,包括 FLD,LDR,杯突,CCV 和扩孔实验,其技术核心是成型实验机和其相应模具的开发。目前开发的样机具有操作和更换模具方便,实验空间大,实验过程观察方便。实验过程计算机控制,速度及压边力等参数控制精确。成型性能检测是高品质冷轧深冲钢板的基础,也可以为冷轧板的选择和模具设计提供帮助。成型性能的优化主要是在现有条件下进一步提高冷轧板成型性能,其技术关键是冷轧板成分优化,热轧工艺优化,冷轧工艺优化,退火工艺优化和平整工艺优化。表面质量优化主要是在现有条件下进一步提高冷轧板表面质量,其技术核心是热轧板板坯表面质量标准的制定,热轧工艺的优化,热轧过程中氧化铁皮的清除工艺优化,冷轧原料质量标质量标准制定,酸洗工艺优化,冷轧工艺优化,退火工艺优化和平整工艺优化等。整个项目在国内处于先进水平,部分技术处于国内领先水平。
安徽工业大学 2021-04-30
套筒浆锚连接件抗震性能检测装置及检测方法
本发明公开了一种套筒浆锚连接件抗震性能检测装置及检测方法,包括计算机、激振器、振动台、套筒、连接底座和质量球,所述套筒内设有钢筋,钢筋与套筒灌浆连接,套筒上端与质量球连接,套筒下端通过连接底座固定在振动台上,所述套筒通过钢筋固定在连接底座上,所述计算机用来控制地震波大小并发出和接收信号给激振器,所述质量球圆形实心,质量均匀,振动时不会产生偏心破坏,所述振动台提供的振动频率最大为50Hz,本发明利用小的振动台实现大的抗震能力检验,质量球提供振动力,可拆卸使用,快速批量检测浆锚连接材料在地震作用下是否有
安徽建筑大学 2021-01-12
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